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ポリエステルタイヤ用コード生地のグローバル市場(2023~2028):ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ

• 英文タイトル:Polyester Tire Cord Fabrics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Mordor Intelligenceが調査・発行した産業分析レポートです。ポリエステルタイヤ用コード生地のグローバル市場(2023~2028):ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ / Polyester Tire Cord Fabrics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028) / MRC2303C067資料のイメージです。• レポートコード:MRC2303C067
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、120ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:化学・材料
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
Mordor Intelligence社の市場調査では、世界のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模が2021年には650キロトンへ及び、予測期間中(2022年~2027年)、年平均4%で増加すると推測されています。本調査資料では、ポリエステルタイヤ用コード生地の世界市場を総合的に調査をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、タイヤ種類別(ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ)分析、用途別(乗用車両、商用車両、その他)分析、地域別(中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ)分析、競争状況、市場機会・将来動向などを掲載しています。並びに、本書には、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、Indorama Ventures Public Company Limited、Kolon Industries Inc.、HYOSUNG、SRF Limited、TEIJIN FRONTIER(U.S.A.),INC.などの企業情報が含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模:タイヤ種類別
- ラジアルタイヤにおける市場規模
- バイアスタイヤにおける市場規模
・世界のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模:用途別
- 乗用車両における市場規模
- 商用車両における市場規模
- その他用途における市場規模
・世界のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模:地域別
- アジア太平洋のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
中国のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
インドのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
日本のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模

- 北米のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
アメリカのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
カナダのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
メキシコのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模

- ヨーロッパのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
ドイツのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
イギリスのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
イタリアのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模

- 南米/中東のポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
ブラジルのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
アルゼンチンのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模
サウジアラビアのポリエステルタイヤ用コード生地市場規模

・競争状況
・市場機会・将来動向

ポリエステルタイヤコードファブリックの世界市場は、2021年に約650キロトン規模に達しました。2022年から2027年の予測期間中には、年平均成長率(CAGR)4%超で推移すると予測されています。

2020年にはCOVID-19パンデミックにより自動車産業が大きく影響を受け、ポリエステルタイヤコードファブリックの消費も減少しましたが、2021年には車両生産が回復し、市場も着実に成長すると見込まれています。

**主要ハイライト:**
* **短期的成長要因**: 乗用車におけるポリエステルタイヤコードファブリックの採用拡大と、新興国における燃費効率の良いタイヤへの需要増加。
* **阻害要因**: 原材料価格の変動、生産設備の設置・維持にかかる高コスト。
* **成長機会**: 自動車産業からの環境に優しいポリエステルタイヤコードファブリックへの需要増加。
* **地域動向**: アジア太平洋地域が市場を支配し、予測期間中に最高のCAGRを記録すると予想されます。これは中国、インド、日本における自動車生産の増加に起因します。

**市場トレンド:**

**1. 新興経済圏における乗用車需要の増加**
2021年には、乗用車アプリケーションセグメントがポリエステルタイヤコードファブリック市場において最も大きなシェアを占めました。ポリエステルタイヤコードファブリックは、乗用車の補強材として設計され、高いタイヤ強度、効率向上、車両重量の支持に貢献します。優れた操縦性、耐熱性、高い寸法安定性を持つこれらのファブリックは、乗用車に不可欠な機能を提供します。
EVの普及、可処分所得の増加、新興経済圏におけるSUV(多目的スポーツ車)への嗜好の高まりが、乗用車産業の成長を牽引しています。国際自動車工業連合会(OICA)によると、2021年の世界の乗用車販売台数は5,639万台(2020年の5,391万台から増加)に達し、生産台数は5,705万4,295台(2020年の5,590万8,989台から2%増)となりました。EV Volumesによると、2021年の世界EV販売台数は675万台(2020年比108%増)に達し、ポリエステルコードファブリックを基盤とするタイヤの需要を押し上げました。これらの要因により、乗用車セグメントにおけるポリエステルタイヤコードファブリックの需要は今後大幅に増加すると予想されます。

**2. アジア太平洋地域が市場を支配**
2021年、アジア太平洋地域は世界のポリエステルタイヤコードファブリック市場を収益面で支配し、2022年から2027年の予測期間中もその優位性を維持すると予測されています。インド、中国、日本を含むアジア諸国における自動車セクターからの需要増加が、この地域の市場を牽引する主要因です。ポリエステルタイヤコードファブリックは、主に乗用車用ラジアルタイヤに使用され、高い寸法安定性、優れた耐熱性、操縦性といった利点があります。
この地域では、燃費効率の良い車の需要増加、車両排出ガスに関する厳格な規制、交換用タイヤ産業の成長、電気自動車の普及が進んでおり、これがポリエステルタイヤコードファブリックの大きな需要を生み出すと見られています。

* **中国**: OICAによると、世界最大の自動車市場である中国では、2021年に2,608万台の自動車が生産され、2020年比で3%増加しました。中国国家統計局によれば、2020年の中国のタイヤ生産額は8億747万ドルに達しました。
* **インド**: India Brand Equity Foundation(IBEF)によると、インドの自動車産業は世界で5番目の規模を誇り、2030年までに3番目に大きくなると予想されています。OICAによると、インドは2021年に439万台の車両を生産し、2020年比で30%増加しました。India Energy Storage Alliance(IESA)によると、インドのEV産業は年平均36%で成長すると予想されており、ポリエステルコードファブリックを基盤とするタイヤの需要が増加すると見られています。

この地域で事業を展開する主要企業は、生産能力の拡大にも注力しています。例えば、Kolon Industriesはベトナムに年間1万6,800メートルトンのポリエステルタイヤコードファブリックを生産する工場を開設しました。また、インドのCentury Enka Limitedは、乗用車向けポリエステルタイヤコードファブリックの生産に参入し、2024年にはフル稼働を目指しています。これらの要因が相まって、アジア太平洋地域のポリエステルタイヤコードファブリック市場は予測期間中に成長を促進するでしょう。

**競合分析**
ポリエステルタイヤコードファブリック市場は統合されており、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、Indorama Ventures Public Company Limited、Kolon Industries Inc.、HYOSUNG、SRF Limitedなどが主要なプレイヤーとして挙げられます。

**追加特典**
* Excel形式の市場推定(ME)シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート

レポート目次

1 はじめに
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場動向
4.1 推進要因
4.1.1 新興経済国における乗用車需要の増加
4.1.2 低燃費タイヤへの嗜好の高まり
4.2 抑制要因
4.2.1 原材料価格の変動
4.2.2 その他の抑制要因
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5つの力分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 購入者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 タイヤタイプ
5.1.1 ラジアルタイヤ
5.1.2 バイアスタイヤ
5.2 用途
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.2.3 その他の用途
5.3 地域
5.3.1 アジア太平洋地域
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 アジア太平洋その他
5.3.2 北米
5.3.2.1 アメリカ合衆国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 欧州
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 イタリア
5.3.3.4 フランス
5.3.3.5 その他の欧州
5.3.4 南アメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南アメリカ
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 中東その他

6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、契約
6.2 市場シェア(%)**/順位分析
6.3 主要企業の採用戦略
6.4 企業概要
6.4.1 コルサ・テクニク・テクスティル社
6.4.2 インドラマ・ベンチャーズ社
6.4.3 コロン・インダストリーズ社
6.4.4 ヒョソン社
6.4.5 SRF社
6.4.6 帝人フロンティア社
6.4.7 東レ社
6.4.8 マドゥラ・インダストリアル・テキスタイルズ社
6.4.9 コルドナ・プラス社
6.4.10 浙江ハイリデ新材料株式会社
6.4.11 ファイアストン・ファイバーズ・アンド・テキスタイルズ社

7 市場機会と将来動向
7.1 自動車業界における環境に優しいポリエステルタイヤコード生地の需要増加

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Rising Demand for Passenger Cars in the Emerging Economies
4.1.2 Increasing Preference for Fuel Efficient Tires
4.2 Restraints
4.2.1 The Fluctuating Prices of Raw Materials
4.2.2 Other Restraints
4.3 Industry Value-Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition

5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Tire Type
5.1.1 Radial Tire
5.1.2 Biased Tire
5.2 Application
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.2.3 Other Applications
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 Italy
5.3.3.4 France
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%)**/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Kordsa Teknik Tekstil A.S.
6.4.2 Indorama Ventures Public Company Limited
6.4.3 Kolon Industries Inc.
6.4.4 HYOSUNG
6.4.5 SRF Limited
6.4.6 TEIJIN FRONTIER(U.S.A.),INC.
6.4.7 TORAY INDUSTRIES, INC.
6.4.8 Madura Industrial Textiles Ltd.
6.4.9 KORDRNA Plus a.s.
6.4.10 Zhejiang Hailide New Material Co. Ltd
6.4.11 Firestone Fibers & Textiles

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Increasing Demand for Eco-friendly Polyester Tire Cord Fabrics from Automotive
※ポリエステルタイヤ用コード生地は、主にタイヤの強度や耐久性を向上させるために使用される繊維素材です。ポリエステルは合成繊維の一種で、その特性から広く利用されています。タイヤの構成要素として、コード生地はタイヤの側面やトレッド層の補強に使われ、タイヤ全体の性能向上に寄与しています。
ポリエステルは軽量でありながら高い強度を持っているため、タイヤにおいて非常に有効な素材です。また、耐摩耗性や耐熱性に優れているため、過酷な条件下でも安定した性能を発揮します。さらに、ポリエステルは熱膨張が少なく、温度変化に対する反応が安定しているため、タイヤの形状を維持するのに役立ちます。

ポリエステルタイヤ用コード生地は、主に二つのタイプに分類されます。一つは、マルチフィラメント糸を用いた製品で、柔軟性やしなやかさが特徴です。このタイプは特に高性能タイヤなどで重宝されています。もう一つは、単糸を用いた製品で、堅牢性を重視する場合に使用されます。どちらのタイプにもそれぞれの利点があり、使用目的に応じて選ばれることが多いです。

用途としては、乗用車、トラック、バス、さらには特種車両のタイヤなど、様々な種類のタイヤに利用されています。特に商用車両や大型トラックでは、耐久性や運転性能が特に重視されるため、ポリエステルタイヤ用コード生地の重要性は高いです。また、オフロードや冬季用タイヤなど、高い性能を求められるタイヤでも使用されています。

関連技術として、タイヤの製造プロセス全体における技術革新も注目されています。特に、編み込み技術や織り技術の進歩により、ポリエステル繊維を用いたコード生地の設計が進化しています。これにより、軽量化やコスト削減といった課題にも対応可能になっています。また、ポリエステルならではの環境への配慮も進んでおり、リサイクル技術や生分解性を持つ材料の研究も行われています。

ポリエステルタイヤ用コード生地は、維持管理や製品の耐久性に加えて制作コストの面でも優れた選択肢となります。タイヤの性能向上に寄与しつつも、製造コストを抑えられる点から、製造業者と消費者にとってともにメリットが大きいです。これにより、タイヤの安全性を高めつつも、経済的な利点を享受できるのです。

将来的には、より環境に配慮した素材の開発や、タイヤの製造プロセスにおけるスマートテクノロジーの導入が期待されています。これにより、持続可能な製品作りが進むとともに、ポリエステルタイヤ用コード生地がさらに進化することが見込まれています。また、デジタル技術の活用によって、新たな製品ラインの開発も可能になるでしょう。

ポリエステルタイヤ用コード生地は、その特性と技術の進化により、今後もタイヤ業界において重要な役割を果たし続けることが予想されます。ユーザーニーズの多様化に対する柔軟な対応と高付加価値の提供が求められる中で、その存在はますます重要になっていくことでしょう。
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