 | • レポートコード：MRC2303C102 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、世界の再生カーボンブラック市場規模が予測期間中（2022年～2027年）、年平均2％で増加すると推測されています。本調査資料では、再生カーボンブラックの世界市場を総合的に調査をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、用途別（タイヤ、バッテリー、プラスチック、非タイヤゴム、染料・顔料）分析、産業別（印刷・包装、工業、建築・建設、電子、その他）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来動向などを掲載しています。並びに、本書には、Alpha Carbone、Black Bear Carbon B.V.、Bolder Industries、Carbon Recovery GmbH、Delta Energy LLC、Dron Industries、DVA Renewable Energy JSC.、Enrestec Inc、Klean Industries Inc.、Polimixなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：用途別 - タイヤにおける市場規模 - バッテリーにおける市場規模 - プラスチックにおける市場規模 - 非タイヤゴムにおける市場規模 - 染料・顔料における市場規模 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：産業別 - 印刷・包装における市場規模 - 工業における市場規模 - 建築・建設における市場規模 - 電子における市場規模 - その他産業における市場規模 ・世界の再生カーボンブラック市場規模：地域別 - アジア太平洋の再生カーボンブラック市場規模 中国の再生カーボンブラック市場規模 インドの再生カーボンブラック市場規模 日本の再生カーボンブラック市場規模 … - 北米の再生カーボンブラック市場規模 アメリカの再生カーボンブラック市場規模 カナダの再生カーボンブラック市場規模 メキシコの再生カーボンブラック市場規模 … - ヨーロッパの再生カーボンブラック市場規模 ドイツの再生カーボンブラック市場規模 イギリスの再生カーボンブラック市場規模 イタリアの再生カーボンブラック市場規模 … - 南米/中東の再生カーボンブラック市場規模 ブラジルの再生カーボンブラック市場規模 アルゼンチンの再生カーボンブラック市場規模 サウジアラビアの再生カーボンブラック市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
**回収カーボンブラック市場概要**
世界の回収カーボンブラック（rCB）市場は、2022年から2027年の予測期間において、年平均成長率（CAGR）2%を超える成長が見込まれています。
2020年には、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックにより市場はマイナスの影響を受けました。サプライチェーンの混乱、受注・納期の遅延、キャンセル、受注残の発生などが市場に影響を与えました。パンデミック中には、多くの工業、ゴム工場、自動車、印刷、包装関連の操業が停止され、医療分野への優先順位変更や、道路・建築建設などのセクターが一時的に保留される事態が発生しました。建設分野では、回収カーボンブラックが補強材、シーリング材、ゴムシート、ゴム屋根材として利用されています。
短期的には、コンベヤーベルト、ホース、ガスケットなどのタイヤおよび非タイヤ製品における再生・回収カーボンブラックの需要増加、ならびに世界的なカーボンブラック排出による問題の増大が、市場需要を刺激する主要な推進要因となっています。一方で、回収カーボンブラックを製造するためのインフラや技術の不足が市場成長を阻害しています。しかし、世界的な汚染の増加とカーボンブラック排出削減の必要性から、グリーンな代替品への需要が高まっており、これが今後の市場に新たな機会を生み出すと期待されています。地域別では、北米地域が市場を支配すると予測されており、予測期間中に最も高いCAGRを記録する見込みです。
**回収カーボンブラック市場トレンド**
**タイヤ産業での利用増加**
回収カーボンブラックは、タイヤ産業においてバージンカーボンブラックの部分的な代替品として広く採用されています。このため、回収カーボンブラックの市場可能性は、バージンカーボンブラックの既存市場によって決定されます。
電気自動車（EV）の台頭は自動車産業における主要なトレンドであり、これに伴いタイヤ産業もオールシーズンタイヤ、高性能タイヤ、リブタイヤ、スペアタイヤなど多様なタイヤ製造で恩恵を受けています。例えば、2022年2月には、Scandinavian Enviro Systems ABが欧州の大手プレミアムタイヤメーカーから60メトリックトンの回収カーボンブラックを受注し、これが市場需要を刺激しました。
化石燃料への依存削減とCO2排出量削減の必要性から、主要なタイヤ製造企業は循環経済の概念を取り入れ、再生材料技術の導入を進めています。ブリヂストン・コーポレーションは2050年までにタイヤ生産において再生・回収材料のみを使用する目標を掲げ、コンチネンタルAGは2025年までにタイヤ組成にrCB N300などの回収材料を10%含める計画です。これらの要因により、世界の回収カーボンブラック市場は予測期間中に成長すると予想されます。
**北米市場の支配**
北米地域は回収カーボンブラック市場を支配すると予測されており、特に米国とカナダが主要経済国です。
米国タイヤ製造業者協会（USTMA）は、2022年の米国の総タイヤ出荷量を3億4020万ユニットと予測しており、これは2021年の3億3520万ユニットからの増加を示します。新車装着（OE）タイヤの出荷量も、乗用車用で6.2%、ライトトラック用で4.4%、トラック用で6.3%と、合計290万ユニットの増加が見込まれています。
カナダのタイヤ産業は、2020年に148.7億カナダドルを超える価値がありました。Canadian Tire Corporationは、2020年に記録した25.1%という顕著な成長に対し、第3四半期においても1.4%の堅調な既存店売上高の伸びを達成しました。
さらに、カナダの建設産業も回収カーボンブラック市場の需要を押し上げています。回収カーボンブラックは、ホース、ガスケット、シール、ゴムシート、ゴム屋根材などの用途を通じて、補強材として利用されています。「カナダ投資計画」の一環として、政府は2028年までに国内の大規模インフラ開発に約1400億米ドルを投資する計画を発表しています。加えて、米国の新規建設プロジェクトは2020年に約1.5兆米ドルの価値があり、2025年には約2兆米ドルに達すると予測されています。これらの要因全てにより、北米地域における再生カーボンブラック市場は予測期間中に着実な成長を遂げると期待されます。
**回収カーボンブラック市場の競合分析**
回収カーボンブラック市場は部分的に統合されており、主なプレイヤーとしてPolimix、Enrestec Inc、Klean Industries Inc.、Pyrum Innovations AG、Scandinavian Enviro Systems ABなどが挙げられます（順不同）。
**追加特典**
この市場調査レポートには、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査の範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 推進要因
4.1.1 リサイクルおよび再生製品の需要増加
4.1.2 タイヤおよび非タイヤ用ゴム用途における持続可能な充填材としての使用の増加
4.2 抑制要因
4.2.1 再生カーボンブラックのインフラおよび技術の不足
4.2.2 再生カーボンブラックの一貫した品質の提供
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターの5つの力分析
4.4.1 供給者の交渉力
4.4.2 購入者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 用途別
5.1.1 タイヤ
5.1.2 バッテリー
5.1.3 プラスチック
5.1.4 非タイヤ用ゴム
5.1.5 染料・顔料
5.2 エンドユーザー産業別
5.2.1 印刷・包装
5.2.2 工業用
5.2.3 建築・建設
5.2.4 エレクトロニクス
5.2.5 自動車
5.2.6 その他のエンドユーザー産業
5.3 地域別
5.3.1 アジア太平洋地域
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 アジア太平洋地域その他
5.3.2 北米
5.3.2.1 アメリカ合衆国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 欧州
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 イタリア
5.3.3.4 フランス
5.3.3.5 その他の欧州
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東
6 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、契約
6.2 市場シェア（％）**／順位分析
6.3 主要プレイヤーの採用戦略
6.4 企業プロファイル
6.4.1 Alpha Carbone
6.4.2 Black Bear Carbon B.V.
6.4.3 ボルダー・インダストリーズ
6.4.4 カーボン・リカバリーGmbH
6.4.5 デルタ・エナジーLLC
6.4.6 ドロン・インダストリーズ
6.4.7 DVA再生可能エネルギーJSC
6.4.8 エンレステック社
6.4.9 クリーン・インダストリーズ社
6.4.10 ポリミックス
6.4.11 ピラム・イノベーションズAG
6.4.12 Reoil Sp. z o.o.
6.4.13 Scandinavian Enviro Systems AB
6.4.14 SR2O Holdings, LLC
6.4.15 Strebl Green Carbon Pte Ltd.
7 市場機会と将来動向
7.1 カーボンフットプリント削減のためのグリーン代替手段の必要性
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Rising Demand for Recycled and Recovered Products
4.1.2 Increasing Usages as Sustainable Filler in Tire and Non-tire Rubber Applications
4.2 Restraints
4.2.1 Lack of Infrastructure and Technologies for Recovered Carbon Black
4.2.2 Providing Consistent Quality of Recovered Carbon Black
4.3 Industry Value-Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Application
5.1.1 Tires
5.1.2 Batteries
5.1.3 Plastics
5.1.4 Non-Tire Rubber
5.1.5 Dyes and Pigments
5.2 End-user Industry
5.2.1 Printing and Packaging
5.2.2 Industrial
5.2.3 Building and Construction
5.2.4 Electronics
5.2.5 Automotive
5.2.6 Other End-user Industries
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 Italy
5.3.3.4 France
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) **/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 Alpha Carbone
6.4.2 Black Bear Carbon B.V.
6.4.3 Bolder Industries
6.4.4 Carbon Recovery GmbH
6.4.5 Delta Energy LLC
6.4.6 Dron Industries
6.4.7 DVA Renewable Energy JSC.
6.4.8 Enrestec Inc
6.4.9 Klean Industries Inc.
6.4.10 Polimix
6.4.11 Pyrum Innovations AG
6.4.12 Reoil Sp. z o.o.
6.4.13 Scandinavian Enviro Systems AB
6.4.14 SR2O Holdings, LLC
6.4.15 Strebl Green Carbon Pte Ltd.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Need for Green Alternatives to Reduce Carbon Footprints
| ※再生カーボンブラック（Recovered Carbon Black、RCB）とは、使用済みのタイヤやゴム製品から回収されたカーボンブラックを指します。カーボンブラックは、黒色の微細な炭素粒子で、主にタイヤやゴム製品の強化剤、着色剤として広く利用されています。しかし、これらの製品の廃棄に伴い、大量のカーボンブラックが廃棄物として処理され、その環境への影響が懸念されています。再生カーボンブラックは、この廃棄物から環境に配慮しつつ、資源のリサイクルを促進するための技術や概念です。 再生カーボンブラックの製造プロセスは、主に熱分解や化学処理によって行われます。これにより、使用済みタイヤやゴム製品から不純物を取り除き、有用なカーボンブラックを回収します。このプロセスは、廃棄物処理だけでなく、資源循環型社会の実現にも寄与する重要な技術となります。得られた再生カーボンブラックは、元のカーボンブラックと比較しても高い性能を持ち、同様の用途に利用することができます。 再生カーボンブラックには、いくつかの種類があります。具体的には、粒度の異なるカーボンブラック、色の濃淡が異なる製品、及び特定の添加剤が加えられた製品などが挙げられます。これにより、様々な産業用途に適した製品が提供されます。一般的には、従来のカーボンブラックと同等以上の物性を持つことが求められています。そのため、製造過程においては、精密な工程管理が必要不可欠です。 用途においては、再生カーボンブラックは特にゴム産業での需要が高まっています。例えば、タイヤの製造においては、再生カーボンブラックを使用することで、コストを抑えつつ、環境負荷の軽減が図れます。これにより、持続可能な製品作りが進められ、埋立地に送られる廃棄物も減少するため、社会全体にとってメリットがあります。その他にも、プラスチックや塗料、インク、電気機器の部品など幅広い分野での利用が期待されています。 関連技術としては、再生カーボンブラックの製造過程の効率化や、品質向上に関する研究が進められています。具体的には、先進的な熱化学的処理や、カーボンフォーミング技術などが挙げられます。これにより、より高純度の再生カーボンブラックを効率的に生産することが可能になり、原料の利用率も向上します。また、企業間の協力による技術革新や、新しいビジネスモデルの構築も進んでおり、循環経済の促進に寄与しています。 再生カーボンブラックの導入にあたっては、当然のことながら、環境規制や安全基準を満たす必要があります。この目的を達成するためには、各国の政策や基準に基づいた適切な製造プロセスを確立することが求められます。再生可能資源としての価値を認識し、持続可能な開発目標（SDGs）に沿ったビジネスモデルを展開することが、今後の市場競争において重要なポイントとなるでしょう。 再生カーボンブラックは、環境への配慮と経済性を両立させる可能性を秘めています。廃棄物を有効に活用することで、資源の循環利用を進めるとともに、温室効果ガスの排出削減にも寄与します。このような点から、再生カーボンブラックは今後ますます関心が高まる分野であり、新たな技術革新とともに成長が期待されています。持続可能な社会の実現を目指して、再生カーボンブラックの利用拡大に向けた取り組みが今後も続けられるでしょう。 |
