 | • レポートコード：MRC2304C008 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、140ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：軍事 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、2021年に740億ドルであった世界の海軍艦艇市場規模が予測期間中（2022年～2031年）に年平均成長率 12.8％を記録し、2031年には2,530億ドルまで拡大すると見られています。本書では、海軍艦艇の世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、船舶種類別（駆逐艦、フリゲート艦、潜水艦、コルベット艦、その他）分析、地域別（アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア、中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、シンガポール、ブラジル、メキシコ、UAE、サウジアラビア、エジプト）分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、General Dynamics Corporation、ThyssenKrupp AG、BAE Systems PLC、The Naval Group、Abu Dhabi Ship Building Co.、Damen Shipyards Group、Korea Shipbuilding & Offshore Engineering、Huntington Ingalls Industries Inc.、United Shipbuilding Corporationなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の海軍艦艇市場規模：船舶種類別 - 駆逐艦における市場規模 - フリゲート艦における市場規模 - 潜水艦における市場規模 - コルベット艦における市場規模 - その他船舶における市場規模 ・世界の海軍艦艇市場規模：地域別 - 北米の海軍艦艇市場規模 アメリカの海軍艦艇市場規模 カナダの海軍艦艇市場規模 … - ヨーロッパの海軍艦艇市場規模 ドイツの海軍艦艇市場規模 イギリスの海軍艦艇市場規模 フランスの海軍艦艇市場規模 … - アジア太平洋の海軍艦艇市場規模 中国の海軍艦艇市場規模 インドの海軍艦艇市場規模 日本の海軍艦艇市場規模 … - 南米/中東の海軍艦艇市場規模 ブラジルの海軍艦艇市場規模 メキシコの海軍艦艇市場規模 UAEの海軍艦艇市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
## 海軍艦艇市場レポート概要
### 市場概況と成長予測
2021年における海軍艦艇市場は740億米ドルと評価されました。この市場は、予測期間である2022年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）12.8%で成長し、2031年までに2,530億米ドルに達すると予測されています。
### COVID-19パンデミックの影響
COVID-19の流行とその後のロックダウンは、いくつかの国の防衛製造部門に影響を及ぼしました。パンデミックは、多くのプログラムが独自のグローバルな部品供給ネットワークに依存しているため、世界の防衛サプライチェーンにマイナスの影響を及ぼし、開発努力に多くの遅延をもたらしました。海軍艦艇の開発には長い期間を要するため、これらの遅延は造船業者にとって追加費用につながると予想されます。例えば、カナダでは、ハリファックスとバンクーバーの造船所における新型海軍艦艇の建造が、ウイルスの蔓延を阻止するためのロックダウンに起因するサプライチェーンの混乱により遅延しています。このように、パンデミックによる混乱が生産率の低下を招き、予測期間の初期数年間は市場の成長が妨げられると見込まれます。
### 市場成長の推進要因
地政学的な緊張と各国間の海洋紛争が増加していることを背景に、各国は海軍能力の強化に努めています。多くの国が既存の海軍艦隊をアップグレードするか、老朽化した艦隊を先進機能を備えた新世代の艦艇に置き換えています。過去10年間にわたり防衛支出を増やす国が増えたことで、業界では大規模な調達および開発活動が見られました。
技術の進歩も次世代海軍艦艇の開発を支えています。各国は海軍戦闘能力を更新し、敵対国に対して質的な技術的優位性を獲得するために、最新技術を搭載した艦艇の調達に重点を置いています。
### 地域別成長予測
北米とアジア太平洋地域は、予測期間中に著しい成長を遂げると予測されています。アジア太平洋地域の国々における緊張の高まりは、軍事支出と海軍艦隊の増強につながっており、これが市場の成長を後押しする可能性があります。
### 海軍艦艇市場トレンド
#### 航空母艦セグメントが2021年に最大の市場シェアを占める
航空母艦は、全長にわたる飛行甲板と航空機の搭載、武装、展開、回収のための設備を備えた、海上空軍基地として機能する軍艦です。多数の航空機と乗組員を保護するための防御能力も備えており、海軍艦隊の中で最大の軍艦です。
新しい航空母艦の開発例としては、米国のジェラルド・R・フォード級と中国の001A型級があります。米国のジェラルド・R・フォード級の最初の艦艇は2017年7月に就役し、2022年までに配備される予定です。この航空母艦は75機以上の航空機を搭載可能で、将来の航空母艦（USSエンタープライズとUSSジョン・F・ケネディ）は最大90機の戦闘機を搭載できます。
一方、中国人民解放軍海軍（PLAN）は、大連船舶重工集団に新しい航空母艦級の建造を委託しました。この航空母艦は合計38〜40機の航空機を搭載可能で、001A型級の最初の航空母艦は2019年12月に就役しました。
インド海軍も、INSヴィクラマディティヤとINSヴィクラントを補完するために3番目の航空母艦（IAC-2）の開発と取得を計画しています。
フランス海軍は2020年12月に新型航空母艦の建造を正式に開始しました。この新設計の建造費用は推定80億米ドルで、原子力推進システムと電磁カタパルトを搭載し、2038年までに現役任務に就く予定です。しかし、技術の進歩とフリゲートやコルベットのような比較的小型の海軍艦艇の人気上昇に伴い、航空母艦市場の成長は予測期間中に緩やかなものになると予想されています。
#### 北米が予測期間中に最も急速に成長する市場に
北米の海軍艦艇市場は主に米国が牽引しています。米海軍は現役艦と予備艦を合わせて490隻以上の艦艇を保有しており、さらに約90隻が計画・発注段階または建造中です。海軍と国防総省は、大型艦の割合を減らし、小型艦の割合を増やし、大型無人艇という新たな第三の階層を加えた、より分散型の艦隊構造の実現に取り組んでいます。海軍は、耐用年数延長と新造艦の組み合わせにより、2034会計年度までに355隻の艦隊目標を達成するための戦力構造拡張計画を積極的に実施しています。
米海軍の2021会計年度5カ年（FY2021-FY2025）造船計画には42隻の新型艦艇が含まれており、これは2020会計年度5カ年（FY2020-FY2024）計画の55隻よりも13隻少ない数字です。
2021年、米海軍はロサンゼルス級攻撃型潜水艦、アーレイ・バーク級駆逐艦、約5隻のリットラル戦闘艦（LCS）、およびジョン・ルイス級給油艦を受領しました。ハンティントン・インガルス・インダストリーズは、強襲揚陸艦LHA 9の長納期品および先行調達活動に対し、米海軍から1億1,360万米ドルの契約変更を受注しました。
このように、米国は中国海軍艦隊に対抗するために海軍艦隊全体の近代化と拡張に努めており、予測期間中には新たな発注が行われると予想され、これが今後数年間の北米海軍艦艇市場を牽引する可能性があります。
### 海軍艦艇市場の競合分析
海軍艦艇市場はやや断片的であり、ヨーロッパとアジア太平洋地域には、海軍の要求に応える多くの地元企業が存在します。主要なプレーヤーには、General Dynamics Corporation、Huntington Ingalls Industries Inc.、BAE Systems PLC、The Naval Group、Korea Shipbuilding & Offshore Engineeringなどが挙げられます。
業界内の競争が激化する中で、多くの国が先進的な能力を持つ次世代軍艦の調達を目指しているため、イノベーションは企業が業界で際立つための重要な要素となっています。例えば、2021年12月には、米海軍がAustal USAに次世代物流艦（NGLS）プログラムの新しい基本設計開発と特定のトレードスタディを実施するため、200万米ドルの契約を授与しました。
市場プレーヤーはまた、軍からの需要に応えるために先進的な海軍艦艇を開発するために協力しています。例えば、Fincantieri、Naval Group、Navantiaが主導するコンソーシアムは、2021年12月に欧州哨戒コルベット（EPC）を開発するための産業提案を提出しました。EPCは、EU諸国で運用されている哨戒艦から軽フリゲートまでの複数の艦級を置き換えることが期待されています。このようなパートナーシップは、予測期間中に企業が事業を拡大するのに役立つと予想されます。
### 追加特典
この市場調査レポートには、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
レポート目次1 はじめに
1.1 研究前提と市場定義
1.2 研究範囲
1.3 米ドル換算レート
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
3.1 市場規模と予測（グローバル、2018年～2031年）
3.2 船舶タイプ別市場シェア（2021年）
3.3 地域別市場シェア（2021年）
3.4 市場構造と主要プレイヤー
3.5 市場推進要因と抑制要因
3.6 海軍艦艇市場に関する専門家見解
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場指標
4.3 市場推進要因
4.4 市場抑制要因
4.5 市場動向
4.6 ポーターの5つの力分析
4.6.1 購買者/消費者の交渉力
4.6.2 供給者の交渉力
4.6.3 新規参入の脅威
4.6.4 代替品の脅威
4.6.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模と予測：金額ベース – 10億米ドル、2018-2031年）
5.1 艦艇タイプ
5.1.1 駆逐艦
5.1.2 フリゲート艦
5.1.3 潜水艦
5.1.4 コルベット艦
5.1.5 空母
5.1.6 その他の艦艇タイプ
5.2 地域別
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ合衆国
5.2.1.1.1 艦艇タイプ別
5.2.1.2 カナダ
5.2.1.2.1 艦艇タイプ別
5.2.2 欧州
5.2.2.1 ドイツ
5.2.2.1.1 艦艇タイプ別
5.2.2.2 イギリス
5.2.2.2.1 船舶タイプ別
5.2.2.3 フランス
5.2.2.3.1 船舶タイプ別
5.2.2.4 ロシア
5.2.2.4.1 船舶タイプ別
5.2.2.5 イタリア
5.2.2.5.1 船舶タイプ別
5.2.2.6 その他の欧州諸国
5.2.2.6.1 船舶タイプ別
5.2.3 アジア太平洋地域
5.2.3.1 中国
5.2.3.1.1 船舶タイプ別
5.2.3.2 インド
5.2.3.2.1 船舶タイプ別
5.2.3.3 日本
5.2.3.3.1 船舶タイプ別
5.2.3.4 韓国
5.2.3.4.1 船舶タイプ別
5.2.3.5 オーストラリア
5.2.3.5.1 船舶タイプ別
5.2.3.6 シンガポール
5.2.3.6.1 船舶タイプ別
5.2.3.7 アジア太平洋地域その他
5.2.3.7.1 船舶タイプ別
5.2.4 ラテンアメリカ
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.1.1 船舶タイプ別
5.2.4.2 メキシコ
5.2.4.2.1 船舶タイプ別
5.2.4.3 ラテンアメリカその他
5.2.4.3.1 船舶タイプ別
5.2.5 中東
5.2.5.1 アラブ首長国連邦
5.2.5.1.1 船舶タイプ別
5.2.5.2 サウジアラビア
5.2.5.2.1 船舶タイプ別
5.2.5.3 エジプト
5.2.5.3.1 船舶タイプ別
5.2.5.4 中東その他
5.2.5.4.1 船舶タイプ別
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業概要
6.2.1 ジェネラル・ダイナミクス社
6.2.2 ティッセンクルップ社
6.2.3 BAEシステムズ社
6.2.4 ザ・ナバル・グループ
6.2.5 アブダビ造船会社
6.2.6 ダメン・シップヤード・グループ
6.2.7 韓国造船海洋株式会社
6.2.8 ハンティントン・インガルズ・インダストリーズ社
6.2.9 ユナイテッド・シップビルディング社
6.2.10 ロッキード・マーティン社
6.2.11 オーストラル社
6.2.12 フィンカンティエリ社
6.2.13 大宇造船海洋株式会社6.2.14 ラーセン・アンド・トゥブロ社
6.2.14 ラーセン・アンド・トゥブロ社
6.3 その他の企業
6.3.1 PT PAL インドネシア
6.3.2 ナバンティア社
6.3.3 カラシニコフ・グループ
6.3.4 ルルセン・ヴェルフト社
6.3.5 中国船舶工業集団公司
7 市場機会
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of Study
1.3 Currency Conversion Rates for USD
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018 - 2031
3.2 Market Share by Vessel Type, 2021
3.3 Market Share by Region, 2021
3.4 Structure of the Market and Key Participants
3.5 Market Drivers and Restraints
3.6 Expert Opinion on Naval Vessels Market
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Indicators
4.3 Market Drivers
4.4 Market Restraints
4.5 Market Trends
4.6 Porter's Five Forces Analysis
4.6.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.6.2 Bargaining Power of Suppliers
4.6.3 Threat of New Entrants
4.6.4 Threat of Substitute Products
4.6.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018-2031)
5.1 Vessel Type
5.1.1 Destroyers
5.1.2 Frigates
5.1.3 Submarines
5.1.4 Corvettes
5.1.5 Aircraft Carriers
5.1.6 Other Vessel Types
5.2 Geography
5.2.1 North America
5.2.1.1 United States
5.2.1.1.1 By Vessel Type
5.2.1.2 Canada
5.2.1.2.1 By Vessel Type
5.2.2 Europe
5.2.2.1 Germany
5.2.2.1.1 By Vessel Type
5.2.2.2 United Kingdom
5.2.2.2.1 By Vessel Type
5.2.2.3 France
5.2.2.3.1 By Vessel Type
5.2.2.4 Russia
5.2.2.4.1 By Vessel Type
5.2.2.5 Italy
5.2.2.5.1 By Vessel Type
5.2.2.6 Rest of Europe
5.2.2.6.1 By Vessel Type
5.2.3 Asia-Pacific
5.2.3.1 China
5.2.3.1.1 By Vessel Type
5.2.3.2 India
5.2.3.2.1 By Vessel Type
5.2.3.3 Japan
5.2.3.3.1 By Vessel Type
5.2.3.4 South Korea
5.2.3.4.1 By Vessel Type
5.2.3.5 Australia
5.2.3.5.1 By Vessel Type
5.2.3.6 Singapore
5.2.3.6.1 By Vessel Type
5.2.3.7 Rest of Asia-Pacific
5.2.3.7.1 By Vessel Type
5.2.4 Latin America
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.1.1 By Vessel Type
5.2.4.2 Mexico
5.2.4.2.1 By Vessel Type
5.2.4.3 Rest of Latin America
5.2.4.3.1 By Vessel Type
5.2.5 Middle-East
5.2.5.1 United Arab Emirates
5.2.5.1.1 By Vessel Type
5.2.5.2 Saudi Arabia
5.2.5.2.1 By Vessel Type
5.2.5.3 Egypt
5.2.5.3.1 By Vessel Type
5.2.5.4 Rest of Middle-East
5.2.5.4.1 By Vessel Type
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 General Dynamics Corporation
6.2.2 ThyssenKrupp AG
6.2.3 BAE Systems PLC
6.2.4 The Naval Group
6.2.5 Abu Dhabi Ship Building Co.
6.2.6 Damen Shipyards Group
6.2.7 Korea Shipbuilding & Offshore Engineering
6.2.8 Huntington Ingalls Industries Inc.
6.2.9 United Shipbuilding Corporation
6.2.10 Lockheed Martin Corporation
6.2.11 Austal Limited
6.2.12 FINCANTIERI SpA
6.2.13 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd
6.2.14 LARSEN & TOUBRO LIMITED
6.3 Other Players
6.3.1 PT PAL Indonesia
6.3.2 Navantia SA
6.3.3 Kalashnikov Group
6.3.4 Lurssen Werft GmbH & Co. KG
6.3.5 China Shipbuilding Corporation Limited
7 MARKET OPPORTUNITIES
| ※海軍艦艇とは、国家の海軍が運用する艦船の総称です。これらの艦艇は、国家の防衛や国際的な安全保障を確保するために重要な役割を果たします。艦艇は、海上戦力の中核を成すものであり、その種類や用途は多岐にわたります。 海軍艦艇の種類は大きく分けて、戦闘艦、支援艦、そして特殊艦の三つに分類されます。戦闘艦には、航空母艦、駆逐艦、フリゲート、潜水艦が含まれます。航空母艦は、航空機を運用し、海上戦闘能力を大幅に向上させる重要な艦艇です。駆逐艦とフリゲートは、主に敵艦艇や航空機に対する防御や攻撃を行います。一方、潜水艦は敵の監視を避けつつ、水中から攻撃を行う重要な戦力です。 支援艦には、補給艦や曳船、巡視船などがあります。補給艦は、戦闘艦に燃料や弾薬、食料を供給し、長期間の任務を可能にします。曳船は故障した艦艇の曳航や救助活動を行い、巡視船は海洋の警備や違法行為の監視を担当します。特殊艦には、研究艦や実験艦、病院船が含まれ、特定の目的に特化した艦艇です。 海軍艦艇の用途は多岐にわたります。主な用途は防衛、攻撃、抑止、戦略的展開、人道支援、災害救助、そして国際的な協力活動です。防衛の面では、敵国からの侵攻を防ぐ役割を持っています。攻撃の面では、敵艦艇や地上目標に対して打撃を与え、敵の行動を制圧します。抑止力としては、艦艇の存在そのものが敵に対して攻撃をためらわせる要因となります。 海軍艦艇を運用するためには、先進的な技術が求められます。これには、レーダー技術、ミサイル技術、通信技術、そして艦艇自体の設計や建造に関わる技術が含まれます。レーダー技術は、敵艦艇や航空機を早期に発見し、情報を収集するために重要です。ミサイル技術は、高精度で長距離の攻撃を可能にし、現代戦における優位性を確保します。通信技術は、指揮統制を円滑に行うために不可欠です。 さらに、艦艇の設計には、ステルス性や運動能力の向上が追求されています。ステルス技術は、敵の探知を避けるために重要であり、艦艇が発見されにくい形状や素材が用いられます。運動能力の向上は、戦闘時に機動力を高め、敵の攻撃を回避するために重要です。 近年では、無人艦艇や自律型システムの導入が進んでいます。これにより、危険な任務や長時間の作業を人間が行わずに済むようになります。さらには、サイバーセキュリティの強化も重要な課題となっています。戦争の形態が変化する中で、海軍艦艇は常に進化し、新たな脅威に対処するための能力を高めています。 最後に、海軍艦艇は国際連携や平和維持活動にも参加しています。多国籍共同演習や人道支援活動などを通じて、他国との連携を強化し、国際社会における平和の維持に貢献する役割を持っています。これらの活動を通じて、海軍艦艇はただ戦うためだけではなく、国際的な秩序を守るための重要な存在であることを改めて認識させられます。海軍艦艇は、今後も世界の海で重要な役割を果たし続けるでしょう。 |
