 | • レポートコード：MRC2304C043 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、167ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：航空 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、世界の空港グランドハンドリングシステム市場規模が予測期間中に年平均成長率 15.27％を記録すると予想しています。本書では、空港グランドハンドリングシステムの世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別（航空機ハンドリング、旅客ハンドリング、貨物・手荷物ハンドリング）分析、電源別（非電動、電動）分析、地域別（アメリカ、カナダ、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、中国、インド、日本、韓国、ブラジル、サウジアラビア、UAE、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、Cavotec SA、John Bean Technologies Corp.、ADELTE Group SL、ALVEST、Textron Inc.、Tronair Inc.、Mallaghan Engineering Limited、MULAG Fahrzeugwerk、Vestergaard Company、Air T Inc.、Ground Support Specialists LLC、Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Ltdなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の空港グランドハンドリングシステム市場規模：種類別 - 航空機ハンドリングの市場規模 - 旅客ハンドリングの市場規模 - 貨物・手荷物ハンドリングの市場規模 ・世界の空港グランドハンドリングシステム市場規模：電源別 - 非電動式空港グランドハンドリングシステムの市場規模 - 電動式空港グランドハンドリングシステムの市場規模 ・世界の空港グランドハンドリングシステム市場規模：地域別 - 北米の空港グランドハンドリングシステム市場規模 アメリカの空港グランドハンドリングシステム市場規模 カナダの空港グランドハンドリングシステム市場規模 … - ヨーロッパの空港グランドハンドリングシステム市場規模 イギリスの空港グランドハンドリングシステム市場規模 フランスの空港グランドハンドリングシステム市場規模 ドイツの空港グランドハンドリングシステム市場規模 … - アジア太平洋の空港グランドハンドリングシステム市場規模 中国の空港グランドハンドリングシステム市場規模 インドの空港グランドハンドリングシステム市場規模 日本の空港グランドハンドリングシステム市場規模 … - 南米/中東の空港グランドハンドリングシステム市場規模 ブラジルの空港グランドハンドリングシステム市場規模 サウジアラビアの空港グランドハンドリングシステム市場規模 UAEの空港グランドハンドリングシステム市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
空港グランドハンドリングシステム市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.27%で成長すると見込まれています。
この市場は、COVID-19パンデミックによる旅行者需要の低迷と渡航制限により、2020年には大きな影響を受け、航空機の移動減少がグランドハンドリングサービスおよびシステム市場に打撃を与えました。しかし、2021年には旅客交通量と航空機移動が顕著に増加し、市場は回復の兆しを見せました。
航空旅行が徐々にパンデミック以前のレベルに戻るにつれて、新しい航空機の納入、新路線の導入、フライト数の増加が再開されています。これにより、空港グランドハンドリング業者は、航空機のターンアラウンドタイムを短縮する新世代の地上支援システムへの投資を加速すると予想されます。さらに、新規空港の建設、既存空港の旅客・貨物処理能力を向上させるための拡張、および空港の民営化も、予測期間中の市場成長を牽引する主要な要因となるでしょう。空港がカーボンフットプリント削減を目指す現在の計画は、電動グランドハンドリング機器の導入と、ランプおよび貨物処理業務における自動化システムなどの先進技術の統合を促進しています。このような空港運営者によるグリーンイニシアチブは、今後数年間の市場成長を加速させると期待されています。
**空港グランドハンドリングシステム市場のトレンド**
**航空機ハンドリングセグメントが最高の市場シェアを維持**
航空機ハンドリングセグメントは現在市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。このセグメントには、給油車、牽引車、ラバトリーサービス車両、除氷車、地上動力ユニット（GPU）、事前調整空気ユニット（PCA）、燃料トラック、その他空港におけるグランドハンドリングシステムが含まれます。航空分野への支出増加、新空港の建設、および各国における空港運営強化への投資拡大が、このセグメントの成長を後押ししています。パンデミック後、世界中の多くの空港が、効率的な運用を実現するために既存のグランドハンドリングシステムを強化し、新しい機器を導入することに積極的に投資しています。低排出ガス型GSEの使用と「グリーン空港」の実現という現在のトレンドが近年人気を集めており、企業は低排出ガスで効率的に機能する新しい電動航空機ハンドリングソリューションの開発に取り組んでいます。例えば、2021年10月には、トヨタ自動車の子会社であるトヨタマテリアルハンドリングが、空港運営向けに既存の大型車両を置き換える新しいオール電化牽引トラクター（3TE25）を導入しました。この新型EV牽引トラクターは、従来の動力源を持つ牽引トラクターと同等の牽引能力（積載量約27,000 kg）を持っています。このような新機器の開発と航空機ハンドリング機器の調達への投資は、予測期間中のセグメント成長を推進すると予想されます。
**北米地域が予測期間中に最高の成長を記録する見込み**
北米地域は、予測期間中に最も高い成長を示すと予想されています。これは、COVID-19パンデミックの影響からの航空業界の急速な回復に加え、同地域の民間航空局および空港運営者による空港拡張への投資、およびグランドハンドリング機器の近代化が進んでいるためです。
米国最大の運輸機関である連邦航空局（FAA）は、今後数年間で電動地上支援車両を導入するために、米国の空港にさまざまな資金を提供しました。2022年10月には、FAAがゼロエミッションバス、充電ステーション、およびゲートでの航空機サービスに使用されるその他の機器の購入を支援するために、12の空港に2,700万ドル以上を授与しました。
また、グランドハンドリングシステムに加えて、空港は電動地上車両の導入を容易にするためのインフラ整備にも投資しています。カンザスシティ国際空港の新ターミナルビルプロジェクトの一環として、カンザスシティ航空局は、米国空港で初めて設置されるワイヤレス車両充電システムに投資する計画を発表しました。この技術は、充電ステーションを設置したり、バスを充電のために運行停止させたりすることなく、電動バスの航続距離を延長することが期待されています。Momentum Dynamicsが充電ソリューションを提供し、2023年までに設置される予定です。このようなイニシアチブとグランドハンドリング業務強化への需要の高まりが、予測期間中の同地域の市場成長を推進するでしょう。
**空港グランドハンドリングシステム市場の競合分析**
空港グランドハンドリングシステム市場は、幅広いグランドハンドリングシステムを提供する多数のローカルプレイヤーが存在するため、高度に断片化されています。主要な市場プレイヤーには、Cavotec SA、John Bean Technologies Corp.、Textron Inc.、Air T Inc、ALVESTなどが含まれます。戦略的買収やパートナーシップ、および製造・生産施設の現地化は、プレイヤーが地域市場に足場を築く上で有効な手段となり得ます。空港での電動グランドハンドリングシステム導入という現在のトレンドに対応し、メーカーは新しいエコフレンドリー（電動）機器の開発とテストを進めており、これが企業の市場シェア拡大に貢献すると予想されています。
例えば、2021年12月には、Mallaghan EngineeringがABM Aviationとの試運転成功を受けて電動空港バス「Árbus」を発売しました。このバスは3つのモデルで提供され、最大のバスは118人の乗客を収容できます。また、過去数年間、航空会社や空港グランドハンドリングサービスプロバイダーは、電動グランドハンドリングシステムの導入に関してメーカーと提携してきました。このようなパートナーシップも、今後数年間の企業の成長を支えるものと期待されています。
1 はじめに
1.1 研究の仮定と市場定義
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動向
4.1 市場の概要
4.2 市場の推進要因
4.3 市場の制約要因
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 バイヤー/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 航空機ハンドリング
5.1.2 旅客ハンドリング
5.1.3 貨物および手荷物ハンドリング
5.2 電源
5.2.1 非電動
5.2.2 電動
5.3 地域
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 イギリス
5.3.2.2 フランス
5.3.2.3 ドイツ
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 その他のヨーロッパ
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 その他のアジア太平洋
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 その他のラテンアメリカ
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 アラブ首長国連邦
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 その他の中東
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Cavotec SA
6.2.2 John Bean Technologies Corp.
6.2.3 ADELTE Group SL
6.2.4 ALVEST
6.2.5 Textron Inc.
6.2.6 Tronair Inc.
6.2.7 Mallaghan Engineering Limited
6.2.8 MULAG Fahrzeugwerk
6.2.9 Vestergaard Company
6.2.10 Air T Inc.
6.2.11 Ground Support Specialists LLC
6.2.12 Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Ltd
6.3 その他の企業
6.3.1 Kalmar Motor AB
6.3.2 MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH
6.3.3 Daifuku Co. Ltd
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.2 Bargaining Power of Suppliers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Type
5.1.1 Aircraft Handling
5.1.2 Passenger Handling
5.1.3 Cargo and Baggage Handling
5.2 Power Source
5.2.1 Non-electric
5.2.2 Electric
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europe
5.3.2.1 United Kingdom
5.3.2.2 France
5.3.2.3 Germany
5.3.2.4 Italy
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 India
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Latin America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Rest of Latin America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 United Arab Emirates
5.3.5.3 South Africa
5.3.5.4 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Cavotec SA
6.2.2 John Bean Technologies Corp.
6.2.3 ADELTE Group SL
6.2.4 ALVEST
6.2.5 Textron Inc.
6.2.6 Tronair Inc.
6.2.7 Mallaghan Engineering Limited
6.2.8 MULAG Fahrzeugwerk
6.2.9 Vestergaard Company
6.2.10 Air T Inc.
6.2.11 Ground Support Specialists LLC
6.2.12 Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Ltd
6.3 Other Companies
6.3.1 Kalmar Motor AB
6.3.2 MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH
6.3.3 Daifuku Co. Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※空港グランドハンドリングシステムは、航空機の地上サービスを管理するためのシステムです。このシステムは、航空機が離着陸する際のあらゆる活動を効率的に行うために不可欠な役割を果たします。具体的には、航空機の誘導、搭乗ブリッジの接続、貨物の積み下ろし、燃料補給、機内清掃、乗客の搭乗手続きといったさまざまな業務が含まれます。 空港グランドハンドリングシステムは、航空会社、空港運営者、グランドハンドリング企業や他の関連サービスプロバイダーが共同で使用します。このシステムの主な目的は、航空機の地上での停留時間を最小限に抑え、効率的な運航を確保することです。これにより、航空機の遅延を減少させ、乗客へのサービス向上にも寄与します。 グランドハンドリングの種類には、主に2つのカテゴリーがあります。一つは、フライト関連業務です。これには、機材の誘導、給油、搭乗手続き、クルーの移動、そしてセキュリティチェックなどが含まれています。もう一つは、貨物関連業務で、航空機に積載する貨物の取り扱いや、荷物の配送、トレーラーによる輸送などが該当します。これらの業務は、緊密なスケジュール管理と効率的なオペレーションが求められます。 グランドハンドリングシステムは、近年ではデジタル技術の進化により、より効率的に運用されるようになってきています。空港では、リアルタイムでの運行情報を共有するためのデジタルプラットフォームや、負荷が異なるエリアに適切なリソースを割り当てるためのアルゴリズムに基づいたシステムが導入されています。これにより、業務の効率化やコスト削減が実現されています。 また、自動化技術もグランドハンドリングの分野で重要な役割を果たしています。自動誘導車両（AGV）や、荷物運搬用の自動化されたシステムは、人的資源の節約だけでなく、オペレーショナルミスの低減にも寄与します。これにより、作業のスピードと精度が向上し、業務の全体的な効率が高まります。 さらに、セキュリティ技術も重要です。乗客や貨物のセキュリティを確保するためには、高度な検知技術や監視システムが不可欠です。これにより、不正行為やその他のリスクを未然に防ぐことができます。また、情報共有プラットフォームによって、関係者間での迅速な連携が図られ、問題発生時にも素早く対処できる体制が整っています。 グランドハンドリングの業務は、悪天候や予期しない事態に対しても柔軟に対応できることが必要です。そのため、リスク管理や危機管理の手法も重要な要素です。これにより、さまざまな状況に対する準備が整えられ、万が一のトラブルが発生した際でも被害を最小限に抑えることができます。 最後に、グランドハンドリングシステムは環境への配慮も兼ね備えています。航空業界全体が環境に対する意識を高める中で、エネルギー効率的な機器や、廃棄物削減プログラムが取り入れられています。これにより、持続可能な航空業界の確立に向けた取り組みが進められていきます。 空港グランドハンドリングシステムは、航空業界の根幹を支える重要な要素であり、今後も技術の進化とともにその役割が拡大し続けることでしょう。効率性、安全性、持続可能性を追求することが、これからの航空業界においてますます重要になると考えられています。 |
