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民間航空機シミュレーション・トレーニングのグローバル市場(2023~2028):フルフライトシミュレーター(FFS)、フライトトレーニング機器(FTD)、その他

• 英文タイトル:Civil Aerospace Simulation and Training Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Mordor Intelligenceが調査・発行した産業分析レポートです。民間航空機シミュレーション・トレーニングのグローバル市場(2023~2028):フルフライトシミュレーター(FFS)、フライトトレーニング機器(FTD)、その他 / Civil Aerospace Simulation and Training Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028) / MRC2304C057資料のイメージです。• レポートコード:MRC2304C057
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、130ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:航空
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
Mordor Intelligence社の市場調査では、世界の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模が予測期間中に年平均成長率 15%を記録すると予想しています。本書では、民間航空機シミュレーション・トレーニングの世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別(フルフライトシミュレーター(FFS)、フライトトレーニング機器(FTD)、その他)分析、用途別(商業航空、宇宙)分析、地域別(アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、中国、インド、日本、韓国、ブラジル、サウジアラビア、UAE、トルコ)分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、L3Harris Technologies Inc.、CAE Inc.、The Boeing Company、FlightSafety International (Berkshire Hathaway Inc.)、Raytheon Technologies Corporation、Indra Sistemas SA、ALSIM、ELITE Simulation Solutions AG、Multi Pilot Simulations BV、Lockheed Martin Corporationなどの企業情報が含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模:種類別
- フルフライトシミュレーター(FFS)の市場規模
- フライトトレーニング機器(FTD)の市場規模
- その他民間航空機シミュレーション・トレーニングの市場規模
・世界の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模:用途別
- 商業航空における市場規模
- 宇宙における市場規模
・世界の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模:地域別
- 北米の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
アメリカの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
カナダの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模

- ヨーロッパの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
ドイツの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
イギリスの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
フランスの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模

- アジア太平洋の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
中国の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
インドの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
日本の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模

- 南米/中東の民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
ブラジルの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
サウジアラビアの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模
UAEの民間航空機シミュレーション・トレーニング市場規模

・競争状況
・市場機会・将来動向

民生航空宇宙シミュレーション・訓練市場は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)15%で成長すると予想されています。

**市場概況と動向**
COVID-19パンデミック以前は航空会社が積極的に機材・路線を拡大していましたが、パンデミックの影響で航空機の発注キャンセルや延期、パイロットの一時解雇が行われました。しかし、航空業界は2022年に回復を開始し、国際航空旅客数も改善。これに伴い、民間航空機の発注・納入が増加し、シミュレーターと訓練装置の需要も同時に増加しました。
航空業界がパンデミック以前のレベルに戻り、民間航空機の機数が増加するにつれて、パイロットの需要も増加すると見られています。現在、多くの航空会社がパイロット不足に直面しており、長距離路線を少ないパイロットで運航せざるを得ない状況です。このパイロット不足が新たなシミュレーション・訓練ソリューションの需要を牽引すると予想されます。また、予測期間中に計画されている有人宇宙探査プログラムへの投資も、宇宙飛行士向けのシミュレーターおよび訓練ソリューションの需要を創出すると見込まれています。

**主要市場トレンド**

1. **フルフライトシミュレーター(FFS)セグメントが最大の市場シェアを占める見込み**
フルフライトシミュレーター(FFS)セグメントは市場を牽引し続けており、予測期間中もその傾向が続くと予想されます。FFSはフライトの動きを再現するモーションアクチュエーターを備え、リアルな体験を提供することで、完全な訓練を可能にします。熟練パイロットの不足を背景に、航空会社はパイロット訓練プログラムを強化しており、これがFFS市場の成長を促しています。例えば、2022年8月にはCAE Inc.がカンタス航空とシドニーに新パイロット訓練センターを開発・運営するための15年契約を締結しました。CAEは新たなA320 FFSを導入するとともに、カンタス航空からB787、A330、B737NG FFSを購入します。最新のFFSは仮想現実などの新技術と統合され、訓練効率の向上が図られています。

2. **アジア太平洋地域が最高の成長を記録する見込み**
アジア太平洋地域では旅客交通量が増加しており、これが航空会社による新たな航空機の調達を後押ししています。ボーイングの予測によると、今後20年間でアジア太平洋地域では244,000人以上の新規パイロットが必要とされ、そのうち126,000人は中国からの需要です。インドでは2021年2月にALSIMがインド空港庁(AAI)から3台のEASA FNPT MCCレベルIIタイプのフライトシミュレーター訓練装置(FSTD)を納入する契約を獲得。また、2022年2月にはエアバスがシンガポールのエアバス・アジア訓練センター(AATC)に新しいA350 FFSを導入しました。さらに、中国の新たな宇宙ステーション建設や2030年までの有人深宇宙飛行計画など、地域の主要国における有人宇宙探査プログラムも、宇宙シミュレーション・訓練ソリューションの需要を促進すると期待されています。

**市場競合分析**
民生航空宇宙シミュレーション・訓練市場は中程度の統合度合いにあります。主要なプレーヤーには、L3Harris Technologies Inc.、The Boeing Company、CAE Inc.、FlightSafety International、Indra Sistemas SAなどが挙げられます。CAE Inc.は、そのグローバルなプレゼンスとブランドイメージにより、商用航空シミュレーター市場で大きなシェアを占めています。同社は2021年度に36台、2022年度には30台のフルフライトシミュレーターを民間航空顧客に納入しています。ロッキード・マーティン社やボーイング社は、NASAの有人宇宙探査プログラムを支援する主要企業です。各社による新機能搭載シミュレーター開発への投資が、今後の市場成長機会を創出すると見られています。

レポート目次

1. はじめに
1.1 研究の前提と市場の定義
1.2 研究の範囲

2. 研究方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場動向
4.1 市場の概要
4.2 市場のドライバー
4.3 市場の制約
4.4 ポーターの5フォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション(市場規模と予測 – USD百万)
5.1 タイプ
5.1.1 フルフライトシミュレーター (FFS)
5.1.2 フライトトレーニングデバイス (FTD)
5.1.3 その他のトレーニングデバイス
5.2 アプリケーション
5.2.1 商業航空
5.2.2 宇宙
5.3 地域
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 その他のアジア太平洋
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 その他のラテンアメリカ
5.3.5 中東
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 アラブ首長国連邦
5.3.5.3 トルコ
5.3.5.4 その他の中東

6. 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 L3Harris Technologies Inc.
6.2.2 CAE Inc.
6.2.3 The Boeing Company
6.2.4 FlightSafety International (Berkshire Hathaway Inc.)
6.2.5 Raytheon Technologies Corporation
6.2.6 Indra Sistemas SA
6.2.7 ALSIM
6.2.8 ELITE Simulation Solutions AG
6.2.9 Multi Pilot Simulations BV
6.2.10 Lockheed Martin Corporation

7. 市場機会と将来のトレンド

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD million)
5.1 Type
5.1.1 Full Flight Simulator (FFS)
5.1.2 Flight Training Devices (FTD)
5.1.3 Other Training Devices
5.2 Application
5.2.1 Commercial Aviation
5.2.2 Space
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 India
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Latin America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Rest of Latin America
5.3.5 Middle East
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 United Arab Emirates
5.3.5.3 Turkey
5.3.5.4 Rest of Middle East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 L3Harris Technologies Inc.
6.2.2 CAE Inc.
6.2.3 The Boeing Company
6.2.4 FlightSafety International (Berkshire Hathaway Inc.)
6.2.5 Raytheon Technologies Corporation
6.2.6 Indra Sistemas SA
6.2.7 ALSIM
6.2.8 ELITE Simulation Solutions AG
6.2.9 Multi Pilot Simulations BV
6.2.10 Lockheed Martin Corporation

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
※民間航空機シミュレーション・トレーニングは、航空機の運航に必要な技術や知識を習得するための重要な手段です。このトレーニングは、パイロットや航空機整備士、航空交通管制官など、さまざまな航空関連職種の教育に用いられます。シミュレーション技術を活用することで、実際の飛行では遭遇することが難しい状況や緊急事態について、安全に学ぶことが可能になります。
まず、民間航空機シミュレーションの基本的な概念について考えてみましょう。シミュレーションは、実際の航空機の挙動や環境をコンピュータにより再現し、それを用いて訓練を行う技術です。これにより、パイロットはフライトシミュレーター内でさまざまな状況を体験し、準備を整えることができます。シミュレーションは物理的な機器だけでなく、大規模なソフトウェアシステムとしても構成されており、リアルな操作感を提供します。

シミュレーターの種類には、さまざまなレベルがあります。基本的なフライト・シミュレーターは、一般的にパソコン用のソフトウェアとして提供されており、個々のパイロットが自宅で練習することができます。このようなソフトウェアは、他のパイロットと競い合ったり、さまざまな条件下でのフライトを試したりすることができるため、非常に人気があります。

一方で、より高精度で本格的なトレーニングを提供するために、フライト・シミュレーターの中にはフル・フライト・シミュレーター(FFS)があり、これらは飛行機のコックピットを実際に模したもので、大型航空機の運航トレーニングに利用されます。FFSは、動的なフライトモデルと高解像度の映像、正確な操縦モードを備えており、飛行中の臨場感を求められる場面でも効果を発揮します。

シミュレーションの用途は広範囲にわたります。主にパイロットの訓練に利用されますが、航空機整備士の教育にも重要です。整備士は、シミュレーションを通じて航空機の構造や機能、システムのトラブルシューティングを学ぶことができます。また、航空交通管制官のトレーニングにおいてもシミュレーションは欠かせません。実際の空域をリアルに再現したシステムを使用することで、交通の流れを管理するためのスキルを磨くことができます。

さらに、シミュレーション技術は、飛行機の設計や改善のプロセスにも役立ちます。新たな航空機の開発では、シミュレーションを利用して aerodynamics(空気力学)や performance(性能特性)の解析が行われ、設計の最適化が図られます。このプロセスにより、開発コストや時間を大幅に抑えることが可能です。

民間航空機シミュレーションに関連する技術についても触れる価値があります。近年では、仮想現実(VR)や拡張現実(AR)技術が進化し、これらを取り入れたシミュレーションが登場しています。これにより、より没入感のあるトレーニング体験が提供されるようになり、受講者はリアルな環境でシナリオを体感することができます。また、AIを活用したシミュレーションによって、訓練生にはカスタマイズされたシナリオが提供され、個々の学習スタイルに応じた効果的なトレーニングが実現しています。

このように、民間航空機シミュレーション・トレーニングは、航空業界にとって不可欠な要素であり、技術革新に伴いその重要性はますます増しています。安全で効率的な空の旅を実現するために、継続的なトレーニングとシミュレーションの活用が求められるのです。今後も、この分野の発展が航空業界全体に良い影響をもたらすことが期待されています。
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