 | • レポートコード：MRC2304C066 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、101ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：航空 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、世界の商業航空機シート市場規模が予測期間中（2022年～2027年）に年平均成長率 6％を記録すると予想しています。本書では、商業航空機シートの世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、航空機種類別（ワイドボディー機、ナローボディー機、リージョナル機）分析、部品別（座席用アクチュエータ、発泡体・フィット、その他）分析、シート種類別（エコノミークラスシート、プレミアムエコノミークラスシート、ビジネスクラスシート、ファーストクラスシート）分析、フィット別（ラインフィット、レトロフィット）分析、地域別（アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、ロシア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル）分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、Hong Kong Aircraft Engineering Co. Ltd、Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)、STELIA Aerospace (Airbus SE)、RECARO Holding Gmbh、Safran SA、Aviointeriors SpA、Zim Flugsitz GmbH、Geven SpA、Acro Aircraft Seating、Thompson Aero Seating Limitedなどの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の商業航空機シート市場規模：航空機種類別 - ナローボディー機における市場規模 - ワイドボディー機における市場規模 - リージョナル機における市場規模 ・世界の商業航空機シート市場規模：部品別 - 座席用アクチュエータの市場規模 - 発泡体・フィットの市場規模 - その他商業航空機シートの市場規模 ・世界の商業航空機シート市場規模：シート種類別 - エコノミークラスシートの市場規模 - プレミアムエコノミークラスシートの市場規模 - ビジネスクラスシートの市場規模 - ファーストクラスシートの市場規模 ・世界の商業航空機シート市場規模：フィット別 - ラインフィットの市場規模 - レトロフィットの市場規模 ・世界の商業航空機シート市場規模：地域別 - 北米の商業航空機シート市場規模 アメリカの商業航空機シート市場規模 カナダの商業航空機シート市場規模 … - ヨーロッパの商業航空機シート市場規模 イギリスの商業航空機シート市場規模 ドイツの商業航空機シート市場規模 フランスの商業航空機シート市場規模 … - アジア太平洋の商業航空機シート市場規模 中国の商業航空機シート市場規模 インドの商業航空機シート市場規模 日本の商業航空機シート市場規模 … - 南米/中東の商業航空機シート市場規模 ブラジルの商業航空機シート市場規模 メキシコの商業航空機シート市場規模 UAEの商業航空機シート市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
**商用航空機座席市場の概要と予測**
商用航空機座席市場は、2022年から2027年の予測期間において、年平均成長率（CAGR）6%で成長すると予測されています。
**COVID-19パンデミックの影響と回復**
COVID-19パンデミックは、航空旅行需要の減少、航空会社の収益低下、主要航空機メーカーとそのサプライヤーへの需要減少により、商用航空機座席市場にマイナスの影響を与えました。旅客輸送量の回復は2021年に始まりましたが、依然としてパンデミック前の2019年水準を大幅に下回っています。しかし、旅客輸送量の回復に伴い、商用航空機の受注が改善の兆しを見せていることから、予測期間中、商用航空機座席市場は成長を遂げると予想されています。
**市場を形成する主な要因と課題**
* **サプライチェーンの複雑性**: サプライチェーンの複雑化は、航空機座席メーカーの収益増加にとって課題となっています。個々の部品のサプライチェーンにおける混乱を防ぎ、航空機全体の円滑な納入を確保するための対策が講じられています。
* **軽量シートの開発**: 航空会社、航空機メーカー、航空機座席供給業者は、航空機の軽量化を支援し、航空燃料の節約に貢献する軽量シートの開発と採用に注力しています。これらの開発は、商用航空機座席市場に新たな機会をもたらすと期待されています。
**商用航空機座席市場のトレンド**
**航空機タイプ別：ナローボディ機セグメントが予測期間中に優位に立つ見込み**
航空機タイプ別では、ナローボディ機サブセグメントが予測期間中に最も優勢になると予想されています。低コストキャリア（LCC）ビジネスモデルの人気が高まったことにより、近年、運航コストの低さや短距離路線での燃費効率といった利点から、新世代ナローボディ機への需要が大幅に増加しています。新世代ナローボディ機の技術的進歩により、より長距離の飛行も可能になっています。短距離路線のナローボディ機は、航空会社の間でますます人気が高まっています。これは、ワイドボディ機からナローボディ機への航空会社の嗜好の変化にいくつかの理由があります。特にナローボディ機は、航空会社にとって短距離路線で特に実行可能となっています。ボーイングのB737とエアバスのA320は、航空業界で最も売れている航空機ファミリーの二つです。ナローボディ機への需要増加は、OEMが航空機の生産率を高める原動力となっています。2021年12月には、エアバスが主力ナローボディ機A320の生産を月産64機に増加させると発表しました。これはパンデミック前の水準を上回るレートです。さらに、国際民間航空機関（ICAO）によると、COVID-19パンデミックの影響は国際線よりも国内線の方が低く、2021年には国内旅客輸送量がパンデミック前の68%まで回復しました。これは、主に国内路線に投入されるナローボディ機の需要を促進すると予想されます。
**地域別：アジア太平洋地域が予測期間中に市場を牽引**
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急速に成長する市場となると予想されています。航空旅客数の増加と、アジア太平洋地域における航空インフラ開発への注力は、新型航空機の調達を増加させており、座席メーカーを含む関連サプライチェーンプレーヤーに需要を生み出しています。主要航空機メーカーであるエアバスは、アジア太平洋地域における航空機需要が2040年までに17,000機以上になると予測しています。2021年には、ボーイングがアジア太平洋地域に91機を納入し、エアバスの納入機数の30%が同地域向けでした。中国は高い国内需要により、世界の商用航空の回復を牽引しており、航空会社の財政回復を支援しています。中国の航空会社は今後数年間で新型航空機の納入を受け、キャビン内装の近代化に投資すると予想されています。一方、インドの旅客輸送量も高い国内需要に牽引されて急速に回復すると予想されており、これにより同国での航空機調達が促進されています。2021年11月、ボーイングはインドの新規航空会社アカサ・エアが72機の737 MAX型機を発注したと発表しました。このような新型航空機の発注は、航空機座席の需要を促進すると期待されます。アジア太平洋地域の主要な航空機座席メーカーには、JAMCO Corporation（日本）やAirGo Design（シンガポール）などがあります。航空機座席製造企業は、先進機能を備えた航空機座席の開発に重点を置いています。例えば、2021年1月、JAMCO Corporationは最新の抗菌・抗ウイルス素材仕上げソリューションを装備した商用航空機用ビジネスクラスシート「Venture Pristine Seats」を発売しました。このような開発は、アジア太平洋地域における商用航空機座席市場の成長にポジティブな影響を与えると予想されます。
**商用航空機座席市場の競合分析**
商用航空機座席市場には多くのプレーヤーが存在するため、市場は断片化されており、プレーヤー間の競争は激しいです。この市場の主要なプレーヤーのいくつかは、ハイエンドのインフラストラクチャと航空機製造業界のプレーヤーとの近接性から、北米とヨーロッパに拠点を置いています。Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited、Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)、STELIA Aerospace (Airbus SE)、RECARO Holding GmbH、Safran SAなどが、市場の主要なシェアをめぐって競争しています。商用航空機座席市場は、新規参入企業の増加により断片化が進んでいます。これは市場競争を激化させ、既存プレーヤーに市場での存在感とシェアの維持に注力させることになると予想されます。
**追加の利点**
本市場調査レポートには、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 はじめに
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
1.3 USDの為替レート
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
3.1 市場規模と予測、グローバル、2018 – 2027
3.2 航空機タイプ別市場シェア、2021
3.3 シートタイプ別市場シェア、2021
3.4 フィット別市場シェア、2021
3.5 地域別市場シェア、2021
3.6 市場の構造と主要参加者
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模と予測の価値 – USD百万、2018 – 2027）
5.1 航空機タイプ
5.1.1 ワイドボディ航空機
5.1.2 ナローボディ航空機
5.1.3 地域航空機
5.2 コンポーネント
5.2.1 シートアクチュエーター
5.2.2 フォームとフィッティング
5.2.3 その他のコンポーネント
5.3 シートタイプ
5.3.1 エコノミークラスシート
5.3.2 プレミアムエコノミークラスシート
5.3.3 ビジネスクラスシート
5.3.4 ファーストクラスシート
5.4 フィット
5.4.1 ラインフィット
5.4.2 レトロフィット
5.5 地域
5.5.1 北米
5.5.1.1 アメリカ合衆国
5.5.1.1.1 航空機タイプ
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.2.1 航空機タイプ
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 イギリス
5.5.2.1.1 航空機タイプ
5.5.2.2 ドイツ
5.5.2.2.1 航空機タイプ
5.5.2.3 フランス
5.5.2.3.1 航空機タイプ
5.5.2.4 イタリア
5.5.2.4.1 航空機タイプ
5.5.2.5 ロシア
5.5.2.5.1 航空機タイプ
5.5.2.6 その他のヨーロッパ
5.5.2.6.1 航空機タイプ
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 中国
5.5.3.1.1 航空機タイプ
5.5.3.2 インド
5.5.3.2.1 航空機タイプ
5.5.3.3 日本
5.5.3.3.1 航空機タイプ
5.5.3.4 オーストラリア
5.5.3.4.1 航空機タイプ
5.5.3.5 韓国
5.5.3.5.1 航空機タイプ
5.5.3.6 その他のアジア太平洋
5.5.3.6.1 航空機タイプ
5.5.4 ラテンアメリカ
5.5.4.1 ブラジル
5.5.4.1.1 航空機タイプ
5.5.4.2 メキシコ
5.5.4.2.1 航空機タイプ
5.5.4.3 その他のラテンアメリカ
5.5.4.3.1 航空機タイプ
5.5.5 中東
5.5.5.1 アラブ首長国連邦
5.5.5.1.1 航空機タイプ
5.5.5.2 サウジアラビア
5.5.5.2.1 航空機タイプ
5.5.5.3 南アフリカ
5.5.5.3.1 航空機タイプ
5.5.5.4 その他の中東
5.5.5.4.1 航空機タイプ
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Hong Kong Aircraft Engineering Co. Ltd
6.2.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.3 STELIA Aerospace (Airbus SE)
6.2.4 RECARO Holding Gmbh
6.2.5 Safran SA
6.2.6 Aviointeriors SpA
6.2.7 Zim Flugsitz GmbH
6.2.8 Geven SpA
6.2.9 Acro Aircraft Seating
6.2.10 Thompson Aero Seating Limited
6.2.11 EnCore (The Boeing Company)
6.2.12 Jamco Corp.
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
1.3 Currency Conversion Rates for USD
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018 - 2027
3.2 Market Share by Aircraft Type, 2021
3.3 Market Share by Seat Type, 2021
3.4 Market Share by Fit, 2021
3.5 Market Share by Geography, 2021
3.6 Structure of the Market and Key Participants
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD million, 2018 - 2027)
5.1 Aircraft Type
5.1.1 Wide-body Aircraft
5.1.2 Narrow-body Aircraft
5.1.3 Regional Aircraft
5.2 Component
5.2.1 Seat Actuators
5.2.2 Foams and Fittings
5.2.3 Other Components
5.3 Seat Type
5.3.1 Economy Class Seats
5.3.2 Premium Economy Class Seats
5.3.3 Business Class Seats
5.3.4 First Class Seats
5.4 Fit
5.4.1 Line-fit
5.4.2 Retrofit
5.5 Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.1.1 Aircraft Type
5.5.1.2 Canada
5.5.1.2.1 Aircraft Type
5.5.2 Europe
5.5.2.1 United Kingdom
5.5.2.1.1 Aircraft Type
5.5.2.2 Germany
5.5.2.2.1 Aircraft Type
5.5.2.3 France
5.5.2.3.1 Aircraft Type
5.5.2.4 Italy
5.5.2.4.1 Aircraft Type
5.5.2.5 Russia
5.5.2.5.1 Aircraft Type
5.5.2.6 Rest of Europe
5.5.2.6.1 Aircraft Type
5.5.3 Asia-Pacific
5.5.3.1 China
5.5.3.1.1 Aircraft Type
5.5.3.2 India
5.5.3.2.1 Aircraft Type
5.5.3.3 Japan
5.5.3.3.1 Aircraft Type
5.5.3.4 Australia
5.5.3.4.1 Aircraft Type
5.5.3.5 South Korea
5.5.3.5.1 Aircraft Type
5.5.3.6 Rest of Asia-Pacific
5.5.3.6.1 Aircraft Type
5.5.4 Latin America
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.1.1 Aircraft Type
5.5.4.2 Mexico
5.5.4.2.1 Aircraft Type
5.5.4.3 Rest of Latin America
5.5.4.3.1 Aircraft Type
5.5.5 Middle-East
5.5.5.1 United Arab Emirates
5.5.5.1.1 Aircraft Type
5.5.5.2 Saudi Arabia
5.5.5.2.1 Aircraft Type
5.5.5.3 South Africa
5.5.5.3.1 Aircraft Type
5.5.5.4 Rest of Middle-East
5.5.5.4.1 Aircraft Type
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Hong Kong Aircraft Engineering Co. Ltd
6.2.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.3 STELIA Aerospace (Airbus SE)
6.2.4 RECARO Holding Gmbh
6.2.5 Safran SA
6.2.6 Aviointeriors SpA
6.2.7 Zim Flugsitz GmbH
6.2.8 Geven SpA
6.2.9 Acro Aircraft Seating
6.2.10 Thompson Aero Seating Limited
6.2.11 EnCore (The Boeing Company)
6.2.12 Jamco Corp.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※商業航空機シートは、旅客機の内部に設置されている座席のことで、乗客が快適にフライトを楽しむためにデザインされています。航空機のシートは、航空会社のブランドイメージや運航方式に密接に関係しており、ビジネスクラス、エコノミークラス、ファーストクラスなど、さまざまな種類があります。これらのシートは、乗客の快適性、機能性、セキュリティ、さらには軽量化といった要件を満たすように設計されています。 シートの構造は、主にフレーム、クッション、カバー材、アームレスト、テーブルなどの要素から成ります。フレームは通常、アルミニウムや炭素繊維、合成樹脂などの軽量で強度のある素材を使用して作られています。これにより、航空機全体の重量を軽減し、燃費効率を向上させることが可能です。クッションは、乗客の快適性を提供するために、さまざまな密度のフォームやジェル素材が使用され、エアクッションなどの技術も採用されています。 航空機シートの種類は、主にクラスごとに区別されます。ファーストクラスのシートは、プライバシーを重視し、個別の個室風に設計されていることが多く、リクライニング機能やパーソナルエンターテインメントシステムを搭載していることが一般的です。ビジネスクラスのシートは、デザインや機能が豪華でありながらも、より合理的に配置されているため、エコノミークラスよりも多くのレッグルームが確保されています。エコノミークラスのシートは、一般的にはシンプルな設計となっており、より多くの乗客を収容できるように横幅や間隔が狭くなっています。 シートは、航空機の設計や運行において重要な役割を果たすため、さまざまな用途があります。例えば、ビジネス旅行の場合、柔軟なデザインやリクライニング機能が重視されることが多いです。また、長距離フライトでは、乗客の快適性を最大限に引き出すために、足置きやマッサージ機能を備えたシートも存在します。一方で、低コスト航空会社では、座席の数を最大化するためにシートの配置を見直すことがあるため、シートの幅やリクライニング機能が制限されることがあります。 シートの快適性向上には、最新の関連技術が導入されています。例えば、低反発素材や高反発素材を活用したクッションの開発が進んでおり、これにより乗客の姿勢をサポートし、長時間のフライトでも疲労を軽減する効果が期待できます。また、エアバッグ機能を備えたモデルも増えており、万が一の事故時に乗客を守るための安全性を高める役割を果たします。さらに、機内エンターテインメントシステムやUSBポート、電源ソケットなど、現代のシートには多機能が求められるようになっています。これにより、乗客はフライト中も仕事をしたり、リラックスして映画を観たりすることができるようになっています。 商業航空機のシートは、航空産業全体にとって重要な要素であり、乗客のフライト体験を大きく左右します。市場動向や技術革新によってシートデザインは日々進化しており、旅行需要の変化に対応するため、航空会社は常にシートの改良や新製品開発に努めています。さらなる革新により、乗客一人ひとりが快適で安全な渡航体験を享受できる未来が期待されます。商業航空機シートは、その重要性から今後も注目され続ける分野であります。 |
