 | • レポートコード：MRC2304H028 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に4,678.83百万であった世界の自動車用シリンダーライナー市場規模が、予測期間中に5,823.19百万ドルを上回り、CAGR 4.47%で増加すると予測しています。本書では、自動車用シリンダーライナーの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、材質別（鋳鉄、ステンレス、アルミ、チタン）分析、燃料別（ガソリン、ディーゼル）分析、接触別（湿式、乾式）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、インド、中国、日本、韓国、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、UAE、サウジアラビア、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Mahle GmbH、Tenneco Inc. 、GKN Zhongyuan Cylinder Liner Company Limited 、Melling Cylinder Sleeves、TPR Co. Ltd、Westwood Cylinder Liners Ltd、Darton International Inc.、ZYNP International Corporation、Laystall Engineering Co. Ltd、India Pistons Ltd、Nippon Piston ring Co., LTD. などが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車用シリンダーライナー市場規模：材質別 - 鋳鉄製シリンダーライナーの市場規模 - ステンレス製シリンダーライナーの市場規模 - アルミ製シリンダーライナーの市場規模 - チタン製シリンダーライナーの市場規模 ・世界の自動車用シリンダーライナー市場規模：燃料別 - ガソリン燃料の市場規模 - ディーゼル燃料の市場規模 ・世界の自動車用シリンダーライナー市場規模：接触別 - 湿式シリンダーライナーの市場規模 - 乾式シリンダーライナーの市場規模 ・世界の自動車用シリンダーライナー市場規模：地域別 - 北米の自動車用シリンダーライナー市場規模 アメリカの自動車用シリンダーライナー市場規模 カナダの自動車用シリンダーライナー市場規模 … - ヨーロッパの自動車用シリンダーライナー市場規模 ドイツの自動車用シリンダーライナー市場規模 イギリスの自動車用シリンダーライナー市場規模 フランスの自動車用シリンダーライナー市場規模 … - アジア太平洋の自動車用シリンダーライナー市場規模 中国の自動車用シリンダーライナー市場規模 インドの自動車用シリンダーライナー市場規模 日本の自動車用シリンダーライナー市場規模 … - 中南米の自動車用シリンダーライナー市場規模 メキシコの自動車用シリンダーライナー市場規模 ブラジルの自動車用シリンダーライナー市場規模 アルゼンチンの自動車用シリンダーライナー市場規模 … - 中東の自動車用シリンダーライナー市場規模 UAEの自動車用シリンダーライナー市場規模 サウジアラビアの自動車用シリンダーライナー市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
自動車シリンダーライナー市場は現在4,678.83百万米ドルの価値があり、予測期間中に4.47%の堅実な年平均成長率（CAGR）を記録し、5,823.19百万米ドルに達すると予測されています。
COVID-19パンデミックは、自動車業界のほぼすべてのセグメントにマイナスの影響を与えましたが、その後、封鎖や生産停止からの回復に伴い、自動車セクターはペースを取り戻しており、これがシリンダーライナー市場の成長を後押しすると見られています。
**市場の推進要因:**
* **世界的な車両販売の増加**: 中期的に市場の潜在力を高める主要因となります。
* **企業の投資と拡張**: 競争時代における市場シェア獲得のため、一部の企業は投資と拡張を発表しています。
* **2022年4月**: トヨタ・モーター・ノースアメリカは、ハイブリッドおよび従来のパワートレイン向けに新しい4気筒エンジンを開発するため、米国内の4つの工場に3億8300万米ドルを投資すると発表しました。エンジン生産には、エンジンヘッド、ライナー、その他の部品を含む完全なエンジンアセンブリが含まれます。
* **2022年2月**: カミンズ社は、広範な低炭素燃料タイプを含むよう、業界をリードするパワートレインプラットフォームを拡張すると発表しました。これらのプラットフォームは、共通のアーキテクチャを共有するエンジンブロックやその他の主要部品を使用し、燃料効率を向上させるように調整されます。
* **発展途上国での内燃機関（ICE）の普及**: 発展途上国は、依然として相当数の内燃機関車両を占める可能性があり、シリンダーライナーの需要を支えます。
**市場の阻害要因:**
* **電気自動車（EV）の普及**: エコカー、特にEVの成長は、ガソリン車およびそれに伴うシリンダーライナーの見通しを妨げます。世界中でEVの普及が進んでおり、各国政府は化石燃料車の段階的廃止、EV充電インフラの改善、補助金や税還付などのインセンティブを提供しています。
* **2021年度末**: ヒュンダイは全世界で313,926台を販売しましたが、前年比で17%減少しました。しかし、同社の全電気自動車（BEV）の販売台数は11,447台で105%増加し、プラグイン電気自動車（PHEV）は14,693台で58%増加しました。
* **2022年第1四半期**: フォルクスワーゲングループ（フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、シュコダ、セアトを含む）は、BEV部門で99,100台の純販売を報告し、前年比65.2%の急増を示しました。
* **中国市場**: Wuling HongGuang、テスラ、BYDなどの主要メーカーが牽引し、BEVセグメントで着実な成長を遂げています。中国政府はEV販売を促進するためのインセンティブプログラムを継続的に提供しています。
* 環境規制の強化とZEV（ゼロエミッション車）の増加計画は、予測期間中の内燃機関、ひいてはシリンダーライナーに脅威をもたらします。
**地域別分析 – 北米が最大の市場シェアを保持:**
北米は、自動車シリンダーライナー市場の消費において最大の地域となると予想されています。これは、主要なエンジンメーカーが広範囲に製品拠点を展開していることに起因します。米国は、中国、日本、その他の経済国から原材料やエンジン部品を調達し、完全なエンジンチャンバーとして組み立てています。自動車販売と自動車生産の増加に伴い、この地域のシリンダーライナーの需要は依然として高いと予想されます。
* **米国市場**: 米国は、ゼネラルモーターズ、FCA、Paccarなど多数の自動車メーカーが存在し、年間1,000万台以上の車両を生産する世界最大の自動車市場の一つです。
* **2022年4月**: 米国の新車販売台数は1,256,224台で、2021年4月と比較して18%減少しました。
* **2022年4月**: トヨタは、ハイブリッド電気自動車を含む4気筒エンジンの生産を支援するため、米国内の4つの製造工場に3億8300万米ドルを投資すると発表しました。
* **2022年2月**: カミンズ社は、低炭素燃料タイプを含むようにパワートレインプラットフォームを拡張すると発表しました。
* **カナダ市場**: カナダは、2035年までにすべての新乗用車販売をゼロエミッション車にすると発表しましたが、それまでは2026年までに20%、2030年までに最低20%のゼロエミッション車の販売を義務付けるなど、徐々に自動車メーカーへの圧力を高める計画です。一方で、電気自動車などのゼロエミッション車の購入には17億カナダドル（約13.6億米ドル）のインセンティブを提供しており、これは今後数十年間のシリンダーライナーの需要成長を抑制する可能性があります。
これらの要因から、北米における車両販売とOEMのシリンダーライナー需要は、予測期間中に緩やかな成長率を示すと予想されます。
**競合分析:**
自動車シリンダーライナー市場は中程度に断片化されており、少数の組織化されたプレーヤーと非組織化されたプレーヤーが存在します。主要プレーヤーには、Mahle GmBH、Federal Mogul LLC、GKN China Holding Co. Ltd、Darton International Inc.、ZYNPなどが含まれます。主要メーカーは、利益と製品の効率を向上させるために、シリンダーライナーの研究開発に多額の投資を行っています。
企業は、原材料調達のリスクを避けるため、主要な原材料供給業者と長期的な供給契約を結んでいます。
* **2022年10月**: 英国のスポーツカーメーカーが、ラインメタルAGの鋳造事業部門（ラインメタルと華域汽車系統有限公司の合弁会社）にV8エンジンブロックの注文を行いました。
* **2021年3月**: ドイツの自動車メーカーが、ラインメタルAGにアルミニウムエンジンブロックを製造する1億ユーロ以上の追加注文を行いました。
**追加のメリット**:
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3か月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模：価値 USD百万）
5.1 材料別
5.1.1 キャストアイアン
5.1.2 ステンレススチール
5.1.3 アルミニウム
5.1.4 チタン
5.2 燃料タイプ別
5.2.1 ガソリン
5.2.2 ディーゼル
5.3 接触別
5.3.1 ウェットシリンダーライナー
5.3.2 ドライシリンダーライナー
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他
5.4.2 欧州
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 スペイン
5.4.2.5 欧州のその他
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋地域のその他
5.4.4 ラテンアメリカ
5.4.4.1 メキシコ
5.4.4.2 ブラジル
5.4.4.3 アルゼンチン
5.4.4.4 ラテンアメリカのその他
5.4.5 中東
5.4.5.1 アラブ首長国連邦
5.4.5.2 サウジアラビア
5.4.5.3 中東のその他
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Mahle GmbH
6.2.2 Tenneco Inc.
6.2.3 GKN Zhongyuan Cylinder Liner Company Limited
6.2.4 Melling Cylinder Sleeves
6.2.5 TPR Co. Ltd
6.2.6 Westwood Cylinder Liners Ltd
6.2.7 Darton International Inc.
6.2.8 ZYNP International Corporation
6.2.9 Laystall Engineering Co. Ltd
6.2.10 India Pistons Ltd
6.2.11 Nippon Piston ring Co., LTD.
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD Million)
5.1 By Material
5.1.1 Cast Iron
5.1.2 Stainless Steel
5.1.3 Aluminum
5.1.4 Titanium
5.2 By Fuel Type
5.2.1 Gasoline
5.2.2 Diesel
5.3 By Contact
5.3.1 Wet Cylinder Liners
5.3.2 Dry Cylinder Liners
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Spain
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Latin America
5.4.4.1 Mexico
5.4.4.2 Brazil
5.4.4.3 Argentina
5.4.4.4 Rest of Latin America
5.4.5 Middle East
5.4.5.1 United Arab Emirates
5.4.5.2 Saudi Arabia
5.4.5.3 Rest of Middle East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Mahle GmbH
6.2.2 Tenneco Inc.
6.2.3 GKN Zhongyuan Cylinder Liner Company Limited
6.2.4 Melling Cylinder Sleeves
6.2.5 TPR Co. Ltd
6.2.6 Westwood Cylinder Liners Ltd
6.2.7 Darton International Inc.
6.2.8 ZYNP International Corporation
6.2.9 Laystall Engineering Co. Ltd
6.2.10 India Pistons Ltd
6.2.11 Nippon Piston ring Co., LTD.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用シリンダーライナーは、エンジンのシリンダー部分において重要な役割を果たす部品です。シリンダーライナーは、クランクシャフトが駆動するピストンが往復運動をするシリンダーの断面に装備されます。主な目的は、エンジンの摩耗を防ぎ、熱を効果的に処理し、エンジンの効率を向上させることです。シリンダーライナーは、内燃機関における火力の爆発を受け止めるため、高い耐久性が求められます。 シリンダーライナーの主な種類には、インターロックライナー、メタルライナー、セラミックライナーなどがあります。インターロックライナーは、内側に硬化した金属製の層を持っており、摩擦や摩耗に対して強い特性を持っています。メタルライナーは、鋳鉄や鋼などの金属で作られており、エンジンの耐久性とパフォーマンスを向上させるために使用されます。セラミックライナーは、特に耐熱性や耐摩耗性に優れており、高性能エンジンに用いられることが多いです。 自動車用シリンダーライナーの主な用途は、エンジンのシリンダー内における部品摩耗の防止、およびエンジンの熱管理です。エンジンが動作する際には、高温と高圧が発生します。このため、シリンダーライナーが耐熱性と耐摩耗性を持っていることは重要です。また、シリンダーライナーはエンジンのオイルシール機能も持ち、油漏れを防ぐ役割を果たします。 さらに、シリンダーライナーにはドリリングやボーリングなどの加工が施されています。これにより、ピストンとシリンダーライナーの間の摩擦を減少させることができ、エンジン効率が向上します。特に一部の高性能エンジンでは、表面処理技術や特別な合金材料を用いることで、さらなる性能向上を図ります。 シリンダーライナーの製造には、高度な技術が求められます。例えば、耐摩耗性を向上させるために、熱処理や表面硬化技術が用いられることがあります。また、最近では、3Dプリンティング技術を用いた金属部品の製造も注目されています。これにより、従来の製造プロセスよりも高精度で複雑な形状の部品を生産できます。 自動車産業における環境への配慮もシリンダーライナーの設計には重要です。低燃費やエンジンの排出ガスを減少させるために、シリンダーライナーの軽量化が進められています。さらに、再生可能な材料を使用する研究も行われています。また、電動車両やハイブリッド車の普及に伴い、エンジン設計も変化しており、シリンダーライナーの役割も進化しています。 性能や環境への影響を考慮する中で、自動車用シリンダーライナーの技術は日々進化を続けています。これからのシリンダーライナーは、より軽量でありながら高い耐久性を持つ材料で作られ、エンジンの効率や出力を向上させるための重要な要素となるでしょう。また、未来の自動車産業においては、シリンダーライナーのさらに革新的な技術開発が期待されます。自動車用シリンダーライナーは、エンジンの性能と耐久性を左右する非常に重要な部品であり、その進化は今後の自動車技術の発展にも大きく寄与することでしょう。 |
