 | • レポートコード：MRC2304H039 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に2,200億ドルであった世界の自動車金融市場規模が、予測期間中に3,200億ドルに達し、CAGR 約6%で増加すると予測しています。本書では、自動車金融の世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別（新車、中古車）分析、供給元別（OEM、銀行、信用組合、金融機関）分析、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、中国、日本、インド、韓国、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Bank of America Corporation、Ally Financial Inc.、Hitachi Capital Asia Pacific Pte Ltd、HSBC Holdings PLC、HDFC Bank Limited、ICBC（Industrial and Commercial Bank of India）、Bank of Chinaなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車金融市場規模：種類別 - 新車における市場規模 - 中古車における市場規模 ・世界の自動車金融市場規模：供給元別 - OEMにおける市場規模 - 銀行における市場規模 - 信用組における市場規模 - 金融機関における市場規模 ・世界の自動車金融市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車金融市場規模：地域別 - 北米の自動車金融市場規模 アメリカの自動車金融市場規模 カナダの自動車金融市場規模 … - ヨーロッパの自動車金融市場規模 ドイツの自動車金融市場規模 イギリスの自動車金融市場規模 フランスの自動車金融市場規模 … - アジア太平洋の自動車金融市場規模 中国の自動車金融市場規模 インドの自動車金融市場規模 日本の自動車金融市場規模 … - その他地域の自動車金融市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
自動車金融市場の現状と展望に関する市場調査レポートの概要は以下の通りです。
**市場概要と成長予測**
現在、自動車金融市場は2,200億米ドルと評価されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）約6%で成長し、3,200億米ドルに達すると予測されています。
**COVID-19パンデミックの影響**
COVID-19パンデミック中、2020年には新車および中古車の世界的な需要が大幅に落ち込み、製造・販売活動が数ヶ月停止したため、自動車金融市場は打撃を受けました。しかし、同年後半からは車両需要が著しく回復し、自動車金融市場を牽引しています。パンデミックはまた、B2C取引におけるオンラインおよびデジタルチャネルの成長を加速させ、OEMや業界プレーヤーはディーラーシップや契約の仮想化、リモートでの運営を開始しました。
**主要なハイライト（COVID-19関連）**
* 2022年11月、Euler MotorsはShriram Transport Finance Company Limited（STFC）と提携し、Eulers Hiload EVの個人向け融資を提供しました。この提携は、インド全土にEulers HiLoad EVを展開し、小売顧客に対して低金利かつ高い融資比率を提供するものです。
**長期的な成長要因と機会**
長期的には、自動運転車への多大な投資、およびディーラー、銀行、信用組合からの迅速な融資が、自動車金融市場の成長に貢献すると見られます。より新しい自動車モデルへの買い替えが増加し、自動車販売を促進し、消費者の車両サイクル短期化への選好が高まることが、自動車金融業者に機会を創出しています。自動車ディーラーの買い戻しプログラムや、借り換えを必要とする可能性のあるOEM保証プログラムも、自動車金融市場に新たな機会を開くと考えられます。
**地域別の動向**
アジア太平洋地域が市場を牽引し、北米と欧州がそれに続くと予測されています。この地域は予測期間中に市場ベンダーに多くの成長機会を提供し、市場は大幅な成長を遂げる可能性があります。公共交通機関の利用よりも自家用車の所有を好む消費者の増加も、この地域の中古車市場に影響を与える重要な要因です。かつてステータスシンボルであった車の所有は、近年では必需品となっています。アジア太平洋諸国における電気自動車の成長が、主要な市場牽引要因であり続けると予想されます。
**主要なハイライト（地域関連）**
* 2022年10月、大手EVメーカーであるKinetic Green Energy and Power Solutions Limitedは、IndusInd Bankと提携し、インド全土のKinetic Greenディーラーシップで顧客に容易で手頃な融資を提供しました。
**自動車金融市場のトレンド**
**1. 世界中の銀行が予測期間中に大きな存在感を示す**
銀行が提供する自動車金融は、消費者が手元資金がなくてもディーラーやメーカーに支払うことを可能にします。銀行は顧客に低金利を提供するため、自動車金融市場の資金源タイプ別セグメントを主導しています。乗用車における自動車金融の普及率は、銀行からの多様な選択肢により、2020年初頭の75%から2021年には約80%に増加しました。この増加は乗用車に限定され、二輪車や商用車は含まれません。
高金利と自動車価格の上昇により、米国では月々のローン支払い額が1,000米ドル以上を選ぶ購入者が増加しており、Edmundsによると、第3四半期に新車を購入した消費者の14.3%がこの水準を選択しました（前年8.3%）。EV購入者では26%、ハイブリッド購入者では24%に達します。銀行における自動車金融の普及率は、過去2四半期で改善されており、審査期間の短縮とローン拒否率の低下が見られます。
**2. アジア太平洋地域が自動車金融市場を牽引する見込み**
アジア太平洋地域では、自動車金融市場は既に成熟しています。アジア太平洋諸国における電気自動車の成長も主要な推進要因であり続けると予測されます。例えば、中国におけるバッテリー電気自動車の販売台数は、2020年の110万台から2021年には290万台へと大幅に増加しました。EVの導入を促進するため、アジア太平洋地域の各国政府は、融資の利用しやすさに注力しており、これが予測期間中の市場を後押しすると考えられます。
予測期間中、インド、日本、中国などの経済圏における自動車産業の成長を促進し、消費者の関心を維持するための政府の有利なイニシアティブが増加することが、地域市場の成長機会を創出すると予想されます。
* 例えば、2022年8月、日本政府は電気自動車（EV）の普及を支援するため、前例のない補助金を提供すると発表しました。2024年3月期（2023会計年度）に向けて、経済産業省は電動車および充電インフラ事業を支援するため、約410億円の予算要求を策定する予定であり、これは2022会計年度の当初予算の2倍に相当すると見込まれます。
**自動車金融市場の競合分析**
自動車金融市場は細分化されており、成長段階にあります。市場は魅力的な機会があるため、予測期間末までに競争が激化すると予想されます。銀行などの主要市場プレーヤーは、市場シェアの拡大と地域基盤の拡充のために戦略的パートナーシップに注力しています。
* 2022年10月、National Bank of Oman（NBO）は、同行の提携ディーラーおよびオマーン全土の新車・中古車ディーラーを招き、同行の自動車金融オプションについて説明会を開催しました。NBOは4.75%からの競争力のある融資を提供しており、手間のかからない競争力のある金融ソリューションを提供しています。
**追加のメリット**
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 新車
5.1.2 中古車
5.2 ソースタイプ
5.2.1 OEM
5.2.2 銀行
5.2.3 信用組合
5.2.4 金融機関
5.3 車両タイプ
5.3.1 乗用車
5.3.2 商用車
5.4 地理
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米その他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ヨーロッパその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 日本
5.4.3.3 インド
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋その他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東およびアフリカ
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 Bank of America Corporation
6.2.2 Ally Financial Inc.
6.2.3 Hitachi Capital Asia Pacific Pte Ltd
6.2.4 HSBC Holdings PLC
6.2.5 HDFC Bank Limited
6.2.6 ICBC (Industrial and Commercial Bank of India)
6.2.7 Bank of China
6.2.8 Capital One Financial Corporation
6.2.9 Wells Fargo & Co.
6.2.10 Toyota Financial Services
6.2.11 BNP Paribas SA
6.2.12 Volkswagen AG
6.2.13 Mercedes-Benz Financial Services (Daimler AG)
6.2.14 Standard Bank Group Ltd
6.2.15 Mahindra Finance
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Driver
4.2 Market Restraint
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Type
5.1.1 New Vehicle
5.1.2 Used Vehicle
5.2 Source Type
5.2.1 OEMs
5.2.2 Banks
5.2.3 Credit Unions
5.2.4 Financial Institutions
5.3 Vehicle Type
5.3.1 Passenger Cars
5.3.2 Commercial Vehicles
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Japan
5.4.3.3 India
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle East & Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Bank of America Corporation
6.2.2 Ally Financial Inc.
6.2.3 Hitachi Capital Asia Pacific Pte Ltd
6.2.4 HSBC Holdings PLC
6.2.5 HDFC Bank Limited
6.2.6 ICBC (Industrial and Commercial Bank of India)
6.2.7 Bank of China
6.2.8 Capital One Financial Corporation
6.2.9 Wells Fargo & Co.
6.2.10 Toyota Financial Services
6.2.11 BNP Paribas SA
6.2.12 Volkswagen AG
6.2.13 Mercedes-Benz Financial Services (Daimler AG)
6.2.14 Standard Bank Group Ltd
6.2.15 Mahindra Finance
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車金融とは、自動車の購入やリース、保険などに関連する資金供給を行う金融サービスのことを指します。自動車は多くの人々にとって高額な商品であり、その購入に際しては多くの場合、資金が必要となります。そのため、様々な形態の金融商品が存在し、自動車の取得を容易にする役割を果たしています。 自動車金融にはいくつかの主要な種類があります。まず、最も一般的なものとして「自動車ローン」があります。自動車ローンは、金融機関や販売店が提供するもので、購入した自動車を担保にして資金を借りる仕組みです。ローン契約によって、借りた金額には利息がつき、分割で返済していくことが求められます。一般的に、金利や返済期間は金融機関によって異なりますが、借り手の信用情報や経済状況に基づいて調整されます。 次に「自動車リース」も重要な自動車金融の一つです。自動車リースは、自動車を一定期間借りる契約であり、購入ではなく賃貸という形を取ります。リース契約においては、月々のリース料を支払うことで、自動車を利用することができます。リース期間が終了すると、自動車を返却し、再度新しい車をリースすることが可能です。この仕組みには、初期投資が少なく、車両のメンテナンスが含まれるプランも多いため、特に法人や個人事業主に人気があります。 また、「オートローン」として知られる商品もあります。これは自動車の購入資金を調達するための専門的なローンであり、特に車両の購入を目的としたものです。オートローンは自動車販売店と提携して提供されることが多く、特別金利や割引プランが用意されていることもあります。顧客は販売店で車を選び、同時にローンの申請を行うことができるため、手続きを簡素化できます。 自動車金融は、単なる資金供給手段だけでなく、購入時のリスクヘッジや資産管理の観点でも重要な役割を果たします。保険は自動車金融の関連分野であり、購入後のリスクを軽減するための重要な要素です。例えば、自動車保険を利用することで、事故や盗難から車両を守ることができ、安心して運転できる環境を提供します。 関連技術としては、オンラインプラットフォームやモバイルアプリが挙げられます。最近では、自動車金融の申込や契約手続きをウェブ上で簡単に行えるようになっています。デジタルテクノロジーの進化により、借り手は自宅にいながらにしてさまざまな金融商品を比較・選択し、スムーズに手続きを進めることができるようになりました。これにより、自動車金融のアクセスビリティが向上し、より多くの人々が自動車を手に入れることが可能になっています。 さらに、ビッグデータやAI技術の活用も進んでいます。これらの技術を利用することで、顧客の信用情報や過去の取引データを分析し、より適切な金融商品や金利を提案することが可能になるのです。これにより、顧客は自分に合った条件で自動車金融を利用できるようになり、より効率的な資金調達が実現します。 自動車金融は、個人および法人にとって不可欠なサービスであり、経済活動においても重要な位置を占めています。自動車の購入に際しての困難を軽減するだけでなく、技術の進展によりさらに利便性が向上し、将来的にはより多くのサービスや商品が登場する可能性もあります。このように、自動車金融は単なる資金供給だけではなく、顧客のライフスタイルやビジネスニーズに応じた多様な選択肢を提供する重要な分野です。 |
