 | • レポートコード：MRC2304H063 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に31.2億ドルであった世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模が、2027年には52.0億ドルまで予測期間中（2023-2028）にCAGR 4%以上で増加すると予測しています。本書では、自動車パワーエレクトロニクスの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、装置種類別（パワーIC、モジュール&ディスクリート）分析、用途別（ボディ、セーフティ&セキュリティ、パワートレイン）分析、駆動種類別（ICE車、EV車）分析、車両種類別（乗用車、商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、インド、中国、日本、韓国、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Incorporated、Renesas Electronics Corporation、NXP Semiconductors、STMicroelectronics、Microsemi Corporation、Vishay Intertechnology Inc.などが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模：装置種類別 - パワーICの市場規模 - モジュール&ディスクリートの市場規模 ・世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模：用途別 - ボディにおける市場規模 - セーフティ&セキュリティにおける市場規模 - パワートレインにおける市場規模 ・世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模：駆動種類別 - ICE車のパワーエレクトロニクス市場規模 - EV車のパワーエレクトロニクス市場規模 ・世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模：車両種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車パワーエレクトロニクス市場規模：地域別 - 北米の自動車パワーエレクトロニクス市場規模 アメリカの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 カナダの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 … - ヨーロッパの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 ドイツの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 イギリスの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 フランスの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 … - アジア太平洋の自動車パワーエレクトロニクス市場規模 中国の自動車パワーエレクトロニクス市場規模 インドの自動車パワーエレクトロニクス市場規模 日本の自動車パワーエレクトロニクス市場規模 … - その他地域の自動車パワーエレクトロニクス市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
## 自動車用パワーエレクトロニクス市場概要
自動車用パワーエレクトロニクス市場は、2021年に31.2億米ドルの価値があり、2027年までに52.0億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2023年～2028年）中に4%を超える複合年間成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。
### COVID-19パンデミックと貿易戦争の影響
COVID-19パンデミックは世界の自動車産業に深刻な影響を与え、サプライチェーンの混乱、大規模製造の中断、移動制限、2020年の軽自動車販売減少などが市場の成長を抑制しました。また、米中貿易戦争による原材料の中国からの輸出停止も市場収益に影響を与えました。しかし、2020年後半の経済活動再開に伴い、市場は予測期間中に勢いを取り戻すと予想されています。
### 市場成長の主要因
今後の市場は、車両の安全性および排出ガス基準への準拠、車両コネクティビティ、インフォテインメント、パワートレインの電化に対する需要の増加によって牽引されるでしょう。加えて、電気自動車（EV）への需要の高まりも市場を大きく促進すると見られています。
### セグメント別トレンド：乗用車セグメントが最大の市場シェアを予測
乗用車セグメントは、自動車用パワーエレクトロニクス市場に大きく貢献しており、最大の市場シェアを占めると予測されています。この優位性は、新興市場における安全システムや燃料効率技術への需要の増加に加え、過去5～10年間における乗用車への多様な安全、快適性、エンターテイメント、車両管理機能の搭載によるものです。これは、車両購入者の嗜好の変化や、車両の安全性を強化するための政府規制に支えられています。
自動車メーカー（OEM）は、顧客のニーズを満たす新しい車種やモデルを積極的に投入しており、特に発展途上国の人口増加を背景に、製品の差別化を図るため特定の機能を搭載しています。OEM、Tier I、Tier IIサプライヤーは、量産車である乗用車に新技術や新機能を導入しようと努めており、これらの要因が乗用車セグメントの優位性に寄与しています。
### 地域別トレンド：アジア太平洋地域が市場を牽引
アジア太平洋地域の自動車用パワーエレクトロニクス市場は、予測期間中に顕著なシェアを占めると予想されています。中国、韓国、日本がアジア太平洋地域におけるこの市場の最大シェアを占めています。同地域の市場成長は、高い車両生産台数と、日本、韓国、中国における先進エレクトロニクスの利用増加に起因しています。
これらの国の政府は、自動車産業の成長潜在力を認識し、主要OEMが国内市場に参入することを奨励する様々な取り組みを行ってきました。例えば、インドの道路交通・高速道路省は、2022年までに自動車用パワーエレクトロニクス機能の採用を計画しています。さらに、この地域には主要な半導体サプライヤーやTier-1メーカーが集積しており、パンデミック後の先進車両における電子部品の採用が市場成長を促進すると期待されています。アジア太平洋地域に続き、欧州と北米も電気自動車の需要増加により、予測期間中にプラス成長を遂げると予想されています。
### 競合分析
自動車用パワーエレクトロニクス市場は中程度に集中しており、主要企業が市場を支配しています。各企業は製品ポートフォリオの拡大に注力し、先進的な製品を開発するための研究開発活動に投資しています。例えば、2022年5月にはSTマイクロエレクトロニクスがマイクロソフトと協力し、高セキュリティIoTデバイスの開発を効率化しました。また、2020年3月にはインフィニオンテクノロジーズが、様々な48Vアプリケーションの要件を満たすために、OptiMOS™ 5技術を採用した80Vおよび100V MOSFETの新しいパッケージを発表しました。
市場を支配する主要企業には、NXP Semiconductors、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Incorporated、Renesas Electronics Corporation、STMicroelectronicsなどが含まれます。
### 追加のメリット
この市場調査レポートには、Excel形式の市場推定（ME）シートと3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
レポート目次1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 デバイスタイプ
5.1.1 パワーIC
5.1.2 モジュールおよびディスクリート
5.2 アプリケーションタイプ
5.2.1 ボディエレクトロニクス
5.2.2 セーフティおよびセキュリティエレクトロニクス
5.2.3 パワートレイン
5.3 ドライブタイプ
5.3.1 ICエンジン車両
5.3.2 電気自動車
5.4 車両タイプ
5.4.1 乗用車
5.4.2 商用車
5.5 地域
5.5.1 北米
5.5.1.1 アメリカ合衆国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 北米のその他の地域
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 イギリス
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 イタリア
5.5.2.5 ヨーロッパのその他の地域
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 インド
5.5.3.2 中国
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 韓国
5.5.3.5 アジア太平洋のその他の地域
5.5.4 その他の地域
5.5.4.1 南アメリカ
5.5.4.2 中東
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール *
6.2.1 Infineon Technologies AG
6.2.2 Texas Instruments Incorporated
6.2.3 Renesas Electronics Corporation
6.2.4 NXP Semiconductors
6.2.5 STMicroelectronics
6.2.6 Microsemi Corporation
6.2.7 Vishay Intertechnology Inc.
6.2.8 Semiconductor Components Industries LLC
6.2.9 Toyota Industries Corporation
6.2.10 Valeo Group
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Device Type
5.1.1 Power IC
5.1.2 Module and Discrete
5.2 Application Type
5.2.1 Body Electronics
5.2.2 Safety and Security Electronics
5.2.3 Powertrain
5.3 Drive Type
5.3.1 IC Engine Vehicle
5.3.2 Electric Vehicle
5.4 Vehicle Type
5.4.1 Passenger Cars
5.4.2 Commercial Vehicles
5.5 Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Rest of North America
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Germany
5.5.2.2 United Kingdom
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Italy
5.5.2.5 Rest of Europe
5.5.3 Asia-Pacific
5.5.3.1 India
5.5.3.2 China
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 South Korea
5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.4 Rest of the World
5.5.4.1 South America
5.5.4.2 Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles *
6.2.1 Infineon Technologies AG
6.2.2 Texas Instruments Incorporated
6.2.3 Renesas Electronics Corporation
6.2.4 NXP Semiconductors
6.2.5 STMicroelectronics
6.2.6 Microsemi Corporation
6.2.7 Vishay Intertechnology Inc.
6.2.8 Semiconductor Components Industries LLC
6.2.9 Toyota Industries Corporation
6.2.10 Valeo Group
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※車載パワーエレクトロニクスは、主に自動車において電力の変換、制御、管理を行うための電子回路やデバイスを指します。自動車の電力要求は多岐にわたっており、内燃機関車両においても、電動車両（EV）やハイブリッド車両（HEV）などの新しい技術においても、パワーエレクトロニクスは重要な役割を果たしています。 パワーエレクトロニクスの基本的な機能は、交流（AC）と直流（DC）の電力変換や、電力の制御を行うことです。これにより、自動車内のさまざまな電気機器に対して、必要な電圧や電流を供給することが可能になります。また、バッテリーの充電・放電管理や、発電機との連携も行われます。自動車の電力を効率的に利用するための技術として、スイッチング電源やインバータ、コンバータが広く使用されています。 車載パワーエレクトロニクスの種類には、インバータ、DC-DCコンバータ、バッテリー管理システム（BMS）などがあります。インバータは直流電源を交流電源に変換し、電動モーターを駆動するために使用されます。DC-DCコンバータは異なる電圧レベルの直流電源と成り立つものです。例えば、高電圧のバッテリーから低電圧の電装品に電力を供給したり、その逆も行うことができます。バッテリー管理システムは、バッテリーの状態を監視し、過充電や過放電を防ぐための重要なシステムです。これにより、バッテリーの寿命を延ばし、安全性を確保することができます。 使用されるパワーエレクトロニクスの技術は、自動車の電動化が進む中でますます重要な役割を果たしています。特に、EVやHEVにおいては、動力源としての電気の効率的な利用が求められます。これにより、走行距離を延ばし、充電時間を短縮し、全体的なエネルギー効率を向上させることができます。例えば、再生ブレーキングシステムでは、ブレーキ時のエネルギーを回収してバッテリーに再充電することが可能です。この技術は特に都市部での短距離移動において、エネルギー効率を高めるために利用されています。 関連技術としては、電池技術やモーター技術、さらには人工知能や機械学習を用いた電力予測技術などがあります。電池技術の進展により、高エネルギー密度を持つバッテリーが開発され、これが車載パワーエレクトロニクスと結びついて効果を上げています。また、電動モーターの効率化やコスト低減も、パワーエレクトロニクス技術の進展によるものです。さらに、AIを活用したシステムは、運転データを解析し、エネルギー管理を最適化することが期待されています。 自動車産業の電動化が進む中で、車載パワーエレクトロニクスは新たな技術革新の中心となっています。多様な電力要求に応じて設計されたパワーエレクトロニクスは、安全かつ効率的な電力供給を実現し、次世代のモビリティを支える重要な技術です。今後も、持続可能な社会を実現するための鍵となることが予想されます。これにより、自動車の電動化促進や、環境負荷の低減に寄与することが期待されています。車載パワーエレクトロニクスが占める役割はますます大きくなっており、その進化には今後も注目が集まることでしょう。 |
