 | • レポートコード：MRC2304H084 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、70ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、世界の自動車用タイヤインフレータ市場規模が、予測期間中（2022-2027）にCAGR 約5%で増加すると予測しています。本書では、自動車用タイヤインフレータの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、種類別（固定型・セントラル、可動型）分析、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、スペイン、インド、中国、日本、韓国、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Robert Bosch GmbH、FTL（IDEX Corporation）、Dana Incorporated、Stanley Black & Decker, Inc、Michelin、The Goodyear Tire & Rubber Company.、SAF-HOLLAND Group、Meritor, Incなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車用タイヤインフレータ市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車用タイヤインフレータ市場規模：種類別 - 固定型・セントラルタイヤインフレータの市場規模 - 可動型タイヤインフレータの市場規模 ・世界の自動車用タイヤインフレータ市場規模：販売チャネル別 - OEMチャネルの市場規模 - アフターマーケットチャネルの市場規模 ・世界の自動車用タイヤインフレータ市場規模：地域別 - 北米の自動車用タイヤインフレータ市場規模 アメリカの自動車用タイヤインフレータ市場規模 カナダの自動車用タイヤインフレータ市場規模 … - ヨーロッパの自動車用タイヤインフレータ市場規模 ドイツの自動車用タイヤインフレータ市場規模 イギリスの自動車用タイヤインフレータ市場規模 フランスの自動車用タイヤインフレータ市場規模 … - アジア太平洋の自動車用タイヤインフレータ市場規模 インドの自動車用タイヤインフレータ市場規模 中国の自動車用タイヤインフレータ市場規模 日本の自動車用タイヤインフレータ市場規模 … - その他地域の自動車用タイヤインフレータ市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
## 自動車用タイヤインフレータ市場レポート概要
自動車用タイヤインフレータ市場は、予測期間（2022-2027年）中に約5%の年平均成長率（CAGR）を記録して成長すると予想されています。
2020年にはCOVID-19パンデミックが自動車産業に短期的に大きな影響を与え、新車の生産と販売が減少しました。さらに、移動制限により車の所有者の運転機会が減り、メンテナンスやタイヤ交換のための走行距離が伸びたことで、パンクや車両停止のリスクが増加しました。
市場の主要な牽引要因は、世界中の自動車メーカーが厳しさを増す燃費規制に対応するため、コスト削減と軽量化、効率向上を目指してスペアタイヤを車両から取り除いていることです。スペアタイヤをタイヤインフレータキットに置き換えることで、車両から約25ポンドの重量を削減できます。また、インドなど一部の国ではスペアタイヤの搭載義務が撤廃されたことも、予測期間におけるタイヤインフレータ市場の成長を後押しすると見られています。
世界的に見ても、車両販売台数の大半を占めるアジア太平洋地域は、この市場において最大かつ最も急速に成長している地域です。
### 自動車用タイヤインフレータ市場のトレンド
#### 電気自動車の販売増加が市場を牽引する見込み
電気自動車（EV）は、今日の自動車セクターにとって不可欠な存在となっており、汚染や温室効果ガス排出の削減、エネルギー効率の達成に貢献しています。環境への懸念の高まりと政府による有利な政策が、この成長の主な原因です。2025年末までに、電気乗用車の年間販売台数は1,000万台を超え、総車両販売台数の15%以上を占める可能性があります。
世界的なパンデミックにもかかわらず、EV市場は近年着実に拡大しており、2019年の220万台、2020年の300万台から、2021年には約660万台の総販売台数を記録しました。これは、さまざまな組織や政府が排出量削減とゼロエミッション車の推進のために厳格な規制を導入した結果です。例えば、2021年にはカナダ連邦政府が、2025年までにゼロエミッション輸送を実現し、2040年までに道路を走る車両の大部分をEVにするという国際的な取り組みに署名しました。
多くの自動車メーカーは、バッテリーのスペース確保と軽量化のため、バッテリーEVやハイブリッド車にスペアタイヤを含めていません。例えば、テスラはそのどの車両にもスペアホイールを提供していません。同様に、フォルクスワーゲンID4も標準装備としてスペアタイヤを搭載していません。
また、多くの国で政府がスペアタイヤの搭載義務を撤廃しています。例えば、2021年8月にはインド政府が、車両にスペアホイールの代わりにタイヤ修理およびインフレーションキットまたはTPMS（タイヤ空気圧監視システム）が提供される場合、スペアホイールの義務を撤廃すると発表しました。
これらの状況と政府の取り組みにより、電気自動車の需要増加が予測期間におけるタイヤインフレータ市場を牽引すると予想されます。
#### アフターマーケットセグメントが顕著な成長を遂げる見込み
アフターマーケットの自動車用タイヤインフレータ市場は、予測期間中に高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。中国、インド、米国など、いくつかの地域の国々が、予測期間において世界の自動車市場で大きなシェアを占めると見られています。
乗用車と小型商用車の販売増加といった要因が、このタイヤインフレータ市場セグメントを牽引すると予想されます。多くの自動車メーカーがスペアタイヤの追加を廃止し始めているため、タイヤインフレータを含むタイヤ修理キットの需要が増加すると見込まれています。
さらに、インドなどの国々の多くの自動車製造会社が、スペアタイヤとともにタイヤ修理キットの提供を開始しています。例えば、2021年にタタはエントリーレベルのハッチバック「Tiago」を発表しましたが、これはスペアタイヤとパンク修理キットの両方を提供しています。
加えて、テスラを含む多くの電気自動車がスペアタイヤを提供していないため、タイヤインフレータの需要が高まっています。2021年にはテスラがModel 3へのタイヤパンクキットの提供を停止しましたが、テスラはトヨタ、スズキ、ヒュンダイなど他の自動車メーカーと同様に、タイヤインフレータキットをオプションアクセサリーとして提供しています。
多くの自動車メーカーがスペアタイヤとタイヤインフレータキットの提供を控えているため、多数の車両所有者がe-コマースウェブサイトや実店舗を通じてアフターマーケットのインフレータを選択すると予想され、これが予測期間中のアフターマーケットセグメントの成長を牽引するでしょう。
### 自動車用タイヤインフレータ市場の競合分析
自動車用タイヤインフレータ市場は、多数の大手企業と地域プレーヤーの存在により、断片化された状態にあります。市場の主要企業には、Robert Bosch GmbH、Dana Incorporated、Stanley Black & Decker, Inc.、Meritor, Inc.などが含まれます。
市場が断片化されているため、多くの小規模な地域プレーヤーが市場に参入しています。例えば、2022年1月にはPortronicsがインドで新しいタイヤインフレータ「Vayu」を発売しました。このインフレータは4000mAhのバッテリーを搭載し、50Wの出力を有しています。
### 追加特典：
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動態
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 車両タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 タイプ別
5.2.1 固定/中央タイヤインフレーター
5.2.2 ポータブル
5.3 販売チャネル別
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地域別
5.4.1 北アメリカ
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北アメリカのその他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ロシア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 ヨーロッパのその他
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋のその他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 FTL (IDEX Corporation)
6.2.3 Dana Incorporated
6.2.4 Stanley Black & Decker, Inc
6.2.5 Michelin
6.2.6 The Goodyear Tire & Rubber Company
6.2.7 SAF-HOLLAND Group
6.2.8 Meritor, Inc
6.2.9 ITW Global Tire Repair, INC
6.2.10 Bon-Aire Industries Inc
7 市場機会と今後のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Cars
5.1.2 Commercial Vehicles
5.2 By Type
5.2.1 Fixed/Central Tire Inflator
5.2.2 Portable
5.3 By Sales Channel
5.3.1 OEM
5.3.2 Aftermarket
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 Uinted Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Russia
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 FTL (IDEX Corporation)
6.2.3 Dana Incorporated
6.2.4 Stanley Black & Decker, Inc
6.2.5 Michelin
6.2.6 The Goodyear Tire & Rubber Company.
6.2.7 SAF-HOLLAND Group
6.2.8 Meritor, Inc
6.2.9 ITW Global Tire Repair, INC
6.2.10 Bon-Aire Industries Inc
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用タイヤインフレータは、車両のタイヤに空気を注入するための機器です。タイヤの適切な空気圧は、安全かつ快適なドライブを実現するために非常に重要です。一定の空気圧を維持することで、タイヤの摩耗を防ぎ、燃費向上にも寄与します。タイヤインフレータは捕気が行えることから、自動車の維持管理に欠かせないアイテムといえます。 タイヤインフレータにはいくつかの種類があります。まず、ポータブルタイプは、コンパクトで持ち運びやすく、自宅や車内に常備できるため、緊急時に対応しやすいのが特徴です。これらの多くは電源がバッテリー駆動またはシガーソケットからの電源供給が可能で、タイヤのバルブに接続するだけで簡単に空気を入れることができます。加えて、デジタル表示のものも多く、タイヤの現在の圧力を確認しながらインフレートすることができるので、正確な作業が行えます。 次に、業務用の大型インフレータもあります。これらはガソリンスタンドや整備工場などで使われるもので、通常は電動またはエアコンプレッサーを利用して大容量の空気を供給します。速度と効率が求められる現場で使用されるため、圧力調整機能や自動停止機能を備えているものが多いです。さらに、ホースの長さや接続部の互換性を考慮して設計されているため、さまざまなサイズのタイヤに対応できます。 タイヤインフレータの用途は主にタイヤの空気圧管理ですが、他にも様々なシーンで活用されています。例えば、自転車やバイク、バルーン、スポーツ用品など、多様な製品への空気充填にも対応できるものもあります。特に家族で外出する際には、アウトドアイベントに使う器具の空気を注入するためにも便利です。また、一部の製品には、パンク修理剤が組み込まれているものもあり、タイヤパンク時の緊急対策としても有効です。 最近では、スマート技術の進化により、タイヤインフレータにもインターネット接続機能を持つ製品や、アプリ連携による空気圧管理が可能なものも登場しています。これにより、ユーザーはスマートフォンからタイヤの状況をリアルタイムで確認できたり、遠隔で操作したりすることができ、ますます利便性が向上しています。タイヤの状況をモニタリングすることで、事前に問題を把握し、適切なメンテナンスが行えるようになっています。 関連技術としては、空気圧モニタリングシステム（TPMS）が挙げられます。TPMSは、タイヤ内部の空気圧をセンサーで常時監視し、異常があればドライバーに警告するシステムです。この技術が普及することで、運転中にタイヤの状態を把握しやすくなり、安全性が向上しました。タイヤインフレータとTPMSを併用することで、タイヤの適切な管理が行いやすくなります。 自動車用タイヤインフレータは、その利便性や重要性により、多くのドライバーにとって必要不可欠なアイテムとなっています。手軽に使えるポータブルタイプから、業務用の高性能モデルまで、選択肢は多岐にわたり、用途やニーズに応じて最適な製品を選ぶことができるのも大きな魅力です。正しい空気圧を維持するためのツールとして、今後も進化し続けることが期待されます。 |
