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建設機械テレマティクスのグローバル市場(2023~2028):クレーン、掘削機、テレスコピックハンドリング、ローダー&バックホー、その他

• 英文タイトル:Construction Machinery Telematics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Mordor Intelligenceが調査・発行した産業分析レポートです。建設機械テレマティクスのグローバル市場(2023~2028):クレーン、掘削機、テレスコピックハンドリング、ローダー&バックホー、その他 / Construction Machinery Telematics Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028) / MRC2304H108資料のイメージです。• レポートコード:MRC2304H108
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、168ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:自動車
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に1,092.38百万ドルであった世界の建設機械テレマティクス市場規模が、予測期間中(2022-2027)に2,148.17百万ドルに達し、CAGR 12.04%で増加すると予測しています。本書では、建設機械テレマティクスの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、機械種類別(クレーン、掘削機、テレスコピックハンドリング、ローダー&バックホー、その他)分析、販売チャネル種類別(OEM、アフターマーケット)分析、テレマティクス機能別(トラッキング、診断、その他)分析、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、中国、インド、日本、韓国、その他)分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Komatsu Ltd、Caterpillar Inc.、Volvo Construction Equipment、Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd(JCB)、Hitachi Construction Machinery Co. Ltd、CNH Industrial NV、Deere & Companyなどが含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界の建設機械テレマティクス市場規模:機械種類別
- クレーンの市場規模
- 掘削機の市場規模
- テレスコピックハンドリングの市場規模
- ローダー&バックホーの市場規模
- その他機械種類の市場規模
・世界の建設機械テレマティクス市場規模:販売チャネル別
- OEMチャネルの市場規模
- アフターマーケットチャネルの市場規模
・世界の建設機械テレマティクス市場規模:テレマティクス機能別
- トラッキング機能の市場規模
- 診断機能の市場規模
- その他テレマティックス機能の市場規模
・世界の建設機械テレマティクス市場規模:地域別
- 北米の建設機械テレマティクス市場規模
アメリカの建設機械テレマティクス市場規模
カナダの建設機械テレマティクス市場規模

- ヨーロッパの建設機械テレマティクス市場規模
ドイツの建設機械テレマティクス市場規模
イギリスの建設機械テレマティクス市場規模
フランスの建設機械テレマティクス市場規模

- アジア太平洋の建設機械テレマティクス市場規模
中国の建設機械テレマティクス市場規模
インドの建設機械テレマティクス市場規模
日本の建設機械テレマティクス市場規模

- その他地域の建設機械テレマティクス市場規模

・競争状況
・市場機会・将来の動向

建設機械テレマティクス市場は、2021年に10億9,238万米ドルと評価され、2022年から2027年の間に12.04%の堅調な年平均成長率(CAGR)を記録し、21億4,817万米ドルの純評価額を超えると推定されています。

この市場は、消費者の機械効率に対する需要の高まりによって牽引されています。スマートフォンや近接検知アラート、衝突回避システムといったADAS機能などのポータブル技術が建設機械で広く使用されるようになったことも、テレマティクス導入を後押ししています。また、スマート住宅・商業ビル分野への多額の投資や、製造業を促進する政府の政策も、建設機械テレマティクス市場の積極的な成長に寄与しています。

世界の多くの産業と同様に、COVID-19パンデミックは経済サイクルに敏感な建設機械セクターに大きな影響を与え、建設機械テレマティクス市場の成長を制限しました。その結果、生産と販売が妨げられる可能性があります。しかし、2023年までには建設業界で積極的な成長が見込まれており、これが建設機械テレマティクス市場を牽引する可能性があります。

一方で、複雑な機能や追加の価格関連性があるため、フリートオペレーターはこれらの技術をビジネスプロセスに統合することに躊躇しています。

**キーハイライト**

* 建設機械テレマティクスシステムとERPシステム間の通信が増加するにつれて、情報損失とプライバシー懸念の脅威が高まっています。
* アジア太平洋地域は予測期間中に最高のCAGRを記録すると予想されており、欧州、北米がそれに続きます。ポータブルデバイスの使用増加や地域内の建設機械台数の多さなどが、アジア太平洋地域の建設機械テレマティクス市場を促進すると考えられます。

**建設機械テレマティクス市場のトレンド**

**掘削機セグメントが建設機械テレマティクス市場を牽引**

近年、フルサイズ機械の快適機能が小型掘削機にも浸透しています。その主要な技術の一つがテレマティクスであり、これによりテレマティクスシステムは、オーナーオペレーターと大規模フリートマネージャーの両方で人気を集めています。

過去10年間で、フルサイズ掘削機はテレマティクスなどの新技術と機能を導入し、生産性と燃料効率が向上しました。テレマティクス技術は、フリート管理、遠隔診断、GPS追跡、さらには安全性を提供します。現在、テレマティクスユーザーのほとんどは、このデータに依存して機器とビジネスをより効率的に管理する大規模な掘削機フリートのオペレーターです。掘削機でテレマティクスを使用する主な利点の一つは、効率的なアクティブ配分です。例えば、分析後の生成データは、掘削機が現場で長期間アイドル状態にある場合、他の現場でそのアイドル機器を利用できるかどうかを示します。

建設機械メーカーやテレマティクスプロバイダーの中には、顧客により良い機能を提供するために新製品を開発している企業もあります。
* 2022年、斗山(Doosan)は米国とカナダのディーラーでミニ掘削機を展示しました。これらのミニ掘削機には、機器の監視とメンテナンスを支援する斗山のテレマティクスソフトウェア「DoosanCONNECT」など、様々な機能が搭載されています。テレマティクスは機器の追跡を助け、盗難防止や紛失・盗難機械の回復に役立ちます。
* 2022年、竹内製作所(Takeuchi)は最新の掘削機「TB2150R」を発表しました。この新しい16.5トンの掘削機は、同社でTB2150に次ぐ最大のモデルです。TB2150Rには、竹内フリートマネジメント(TFM)テレマティクスシステムが標準装備されています。オーナーとオペレーターはTFMを使用して、竹内の掘削機とトラックローダーに遠隔で接続し、追跡できます。TFMは、警告や、場所、使用状況、性能、メンテナンス状況などの機械データ、および機器がどのようにどこで使用されているかについての洞察を送信します。

**アジア太平洋地域が将来も主要なシェアを維持すると予想**

この市場を牽引する主要な要因としては、地域の建設産業の成長、大量の重機利用、およびモバイルデバイスの消費者基盤の拡大が挙げられます。

中国はアジア太平洋地域の主要国の一つであり、経済成長に支えられた豊富な建設活動が行われています。同国の成長率は高いものの、人口の高齢化や経済が投資から消費へ、製造業からサービス業へ、そして対外需要から国内需要へと再均衡するにつれて、緩やかに減速しています。

最近の中国中央テレビの報道によると、中国の建設機械メーカーは2021年から非常に多忙で、生産から販売まで常に満員で、国内外からの注文でスケジュールが埋まっています。このような活動の混乱は、同国の建設機械におけるテレマティクスシステムの必要性を高め、メーカーに消費者ニーズに応じた製品の発売や設計を促しています。

インドでは、第12次五カ年計画におけるインフラ部門への多額の割り当てと1兆米ドルの投資が、建設機械に対する大きな需要を生み出すと予想されています。インド政府は、野心的な開発計画を達成するため、公共インフラへの支出をさらに増やすと見られています。特定の建設部門における短期的な課題にもかかわらず、インドの中長期的な成長ストーリーは健在です。インフラ部門はインド経済成長の主要な柱であるため、インドの建設産業は予測期間中に着実に成長すると予想されています。政府は、同国における優れたインフラの時限的な構築を確実にするため、様々なイニシアチブを取っています。

日本政府も、将来的に期待される主要な長期プロジェクト(リニア鉄道の長期・短期開発計画)に継続的に注力しています。例えば、高速道路網のアップグレードや、東京の羽田空港への新しい鉄道連結などが挙げられます。この建設は2022年までに3億日本円の投資で開始され、2029年までに開通する予定です。このような積極的な成長トレンドが、日本の建設市場を促進すると予想されます。

アジア太平洋地域のその他には、マレーシア、インドネシア、シンガポール、ベトナムなどのASEAN諸国、オーストラリア、韓国が含まれます。これらの国々での着実な成長により、住宅および商業ビルの需要は継続的に増加しています。シンガポールの建設部門は、進行中の主要な公共および民間インフラプロジェクト(統合廃棄物管理施設、チャンギ空港ターミナル5のインフラ工事、マンダイ公園のレクリエーション開発、チャンギ空港の新滑走路、ジュロン港とタンジョンパガーターミナルのバース施設など)により、2020年に成長を遂げると予想されています。ただし、現在のパンデミックにより、プロジェクトの納期が延長されています。

**建設機械テレマティクス市場の競合分析**

この市場を支配する主要プレーヤーには、Caterpillar、Komatsu、Sany、Hitachi、Hyundai、Volvo Construction Equipmentなどが挙げられます。Caterpillar Inc.は2021年に市場の約20%~30%を占める最大のシェアを獲得し、売上の半分は北米以外、主に欧州からのものでした。

建設機械テレマティクス市場は、テレマティクス市場における最新の技術革新を伴って新しい企業が参入しているため、競争が激化しています。

**追加のメリット:**

* Excel形式の市場推計(ME)シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート

レポート目次

1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場動向
4.1 市場ドライバー
4.2 市場の課題
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 機械タイプ別
5.1.1 クレーン
5.1.2 エクスカベーター
5.1.3 テレスコピックハンドリング
5.1.4 ローダーおよびバックホー
5.1.5 その他の機械タイプ
5.2 販売チャネルタイプ別
5.2.1 OEM
5.2.2 アフターマーケット
5.3 テレマティック機能別
5.3.1 トラッキング
5.3.2 診断
5.3.3 その他のテレマティクス機能
5.4 地域別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 ヨーロッパのその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 インド
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋のその他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東

6 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロファイル
6.2.1 Komatsu Ltd
6.2.2 Caterpillar Inc.
6.2.3 Volvo Construction Equipment
6.2.4 Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd (JCB)
6.2.5 Hitachi Construction Machinery Co. Ltd
6.2.6 CNH Industrial NV
6.2.7 Deere & Company
6.2.8 Hyundai Construction Equipment
6.2.9 Liebherr Group
6.2.10 Doosan Infracore Ltd
6.2.11 ACTIA Group
6.2.12 Geotab
6.2.13 Trimble Inc.
6.2.14 Orbcomm
6.2.15 Octo Telematics

7 市場機会と将来のトレンド

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Challenges
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Machinery Type
5.1.1 Crane
5.1.2 Excavator
5.1.3 Telescopic Handling
5.1.4 Loader and Backhoe
5.1.5 Other Machinery Types
5.2 By Sales Channel Type
5.2.1 OEM
5.2.2 Aftermarket
5.3 By Telematic Feature
5.3.1 Tracking
5.3.2 Diagnostic
5.3.3 Other Telematics Features
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Italy
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 India
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Komatsu Ltd
6.2.2 Caterpillar Inc.
6.2.3 Volvo Construction Equipment
6.2.4 Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd (JCB)
6.2.5 Hitachi Construction Machinery Co. Ltd
6.2.6 CNH Industrial NV
6.2.7 Deere & Company
6.2.8 Hyundai Construction Equipment
6.2.9 Liebherr Group
6.2.10 Doosan Infracore Ltd
6.2.11 ACTIA Group
6.2.12 Geotab
6.2.13 Trimble Inc.
6.2.14 Orbcomm
6.2.15 Octo Telematics

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
※建設機械テレマティクスとは、建設機械に搭載されたセンサーや通信技術を通じて、機械の稼働状況や性能データをリアルタイムで収集、分析、管理するシステムのことを指します。これにより、運用効率の向上、メンテナンスの効率化、コスト削減などが実現され、建設業界における生産性の向上に寄与しています。
建設機械テレマティクスの主な概念には、データ収集、データ分析、リモートモニタリング、管理の最適化などがあります。データ収集は、建設機械のエンジンの回転数や稼働時間、燃料消費量、荷重などの情報をリアルタイムで gatheredし、クラウドやサーバーに送信します。これにより、オペレーターや管理者は、現場の状況を迅速に把握できるようになります。

分析されたデータは、機械の効率や生産性を評価するために利用されます。例えば、使用頻度の高い機械や、故障が多い部品を識別することができ、その結果を基にメンテナンス計画を立案することが可能になります。リモートモニタリングにより、機械の稼働状況を随時確認でき、必要に応じて介入や調整が行えます。これにより、機械のダウンタイムを最小限に抑えることができます。

このようなテレマティクスシステムは、主にいくつかの種類に分けられます。第一に、GPSやRFIDを使用した位置追跡型があります。このタイプは、機械の稼働場所や動きをリアルタイムで把握することができ、盗難防止にも役立つのが特徴です。次に、運転データを収集する運転支援型のシステムがあります。これには、オペレーターの運転スタイルを評価し、適切な運転方法を提示する機能が搭載されていることが一般的です。

また、機械の健康状態を監視するための診断型も存在します。このシステムは、エンジンや油圧システムなどの異常を検知し、故障予測を行うことにより、事前に対策を講じることが可能です。最後に、整備計画や部品管理を効率化するための管理型があります。これにより、適切なタイミングでのメンテナンスが容易になり、無駄なコストを削減することができます。

建設機械テレマティクスの用途は多岐にわたります。現場での稼働状況のモニタリング、機械の運用データの分析、燃費や作業効率の評価など、様々な場面で活用されています。その結果、建設業界全体での生産性を向上させることが可能となります。さらに、データの可視化によって、現場の状況を一目で把握できるようになり、作業の計画や改善に役立てることができます。

関連する技術としては、IoT(モノのインターネット)、ビッグデータ解析、クラウドコンピューティング、AI(人工知能)などがあります。IoTは、建設機械とインターネットを接続し、リアルタイムでデータを送受信することを可能にします。また、ビッグデータ解析により、大規模なデータセットから有益な情報を抽出し、運用の最適化に役立てることができます。クラウドコンピューティングは、データの保存や処理を行うためのインフラを提供し、どこからでもデータにアクセスできるようにします。AIは、機械学習を通じて運用データを分析し、より良い意思決定を支援します。

総じて、建設機械テレマティクスは、効率的な建設プロジェクト推進に不可欠な技術といえます。これからの建設業界では、ますますデジタル化が進む中で、テレマティクスの導入が加速し、持続可能な運用が求められるでしょう。各社が競争力を維持するためには、これらの技術を駆使し、データを活用した体制を構築することが重要です。
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