![Transparency Market Researchが調査・発行した産業分析レポートです。電気自動車用永久磁石式同期モーターのグローバル市場（2023-2031年）：DCモーター、ACモーター / Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market (Motor Type: DC Motor and AC Motor; and Category: Surface Permanent Magnet [SPM] and Interior Permanent Magnet [IPM]) - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2023-2031 / MRC2307A0073資料のイメージです。](https://www.marketresearch.co.jp/images-folder2/99x123xreport-contents-97.gif.pagespeed.ic.cYgo-ZH9PJ.jpg) | • レポートコード：MRC2307A0073 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年5月 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、280ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の当市場調査書によると、世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模が、2023年の64億ドルから2031年までに215億ドルに達し、予測期間中にCAGR（年平均成長率）14.3%で拡大すると予想されています。本書は、電気自動車用永久磁石式同期モーターの世界市場を総合的に調査・分析し、序論、市場戦略、市場概要、モーター別（DCモーター、ACモーター）分析、カテゴリ別（表面型永久磁石（SPM）、内部型永久磁石（IPM））分析、磁性材料別（フェライト、ネオジム、サマリウムコバルト）分析、容量別（375-450kW、450-600kW、600kW以上）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競争状況、企業情報などの項目を掲載しています。なお、ABB Ltd.、Alstom、ATE Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG、Johnson Electric、Siemens AG、Hansen Corporation、General Electric、Nidec Motor Corporation、WEG、Toshiba Corporation、Hitachi Ltd.、Mitsubishi Heavy Industries、DENSO Corporation、Yaskawa Electric Corporation、ZF Friedrichshafen AG、NSK Limited、YASA Limited、Hyundai Mobis Co., Ltd.など、主要企業情報が含まれています。 ・序論 ・市場戦略 ・市場概要 ・世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模：モーター別 - DCモーターの市場規模 - ACモーターの市場規模 ・世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模：カテゴリ別 - 表面型永久磁石（SPM）の市場規模 - 内部型永久磁石（IPM）の市場規模 ・世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模：磁性材料別 - フェライトにおける市場規模 - ネオジムにおける市場規模 - サマリウムコバルトにおける市場規模 ・世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模：容量別 - 375-450kW電気自動車用永久磁石式同期モーターの市場規模 - 450-600kW電気自動車用永久磁石式同期モーターの市場規模 - 600kW以上電気自動車用永久磁石式同期モーターの市場規模 ・世界の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模：地域別 - 北米の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模 - ヨーロッパの電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模 - アジア太平洋の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模 - 中東・アフリカの電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模 - 南米の電気自動車用永久磁石式同期モーター市場規模 ・競争状況 ・企業情報 |
TMRのレポートは、世界の電気自動車用永久磁石同期モーター市場の過去および現在の成長トレンドと機会を調査し、2023年から2031年までの予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を提供します。レポートは2017年から2031年までの市場の収益を示し、2023年を基準年、2031年を予測年とします。また、2023年から2031年までの市場の年平均成長率（CAGR）も提供されます。
このレポートは、広範な調査を経て作成されました。主な調査では、アナリストが主要な意見リーダーや業界のリーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを行いました。副次的な調査では、主要なプレイヤーの製品文献、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照し、市場を理解するための情報を収集しました。また、インターネットの情報源や政府機関、ウェブサイト、貿易団体からの統計データも活用されました。アナリストは、トップダウンとボトムアップのアプローチを組み合わせて、グローバルな電気自動車用永久磁石同期モーター市場のさまざまな属性を研究しました。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、研究対象に含まれる各セグメントの成長動向のスナップショットが含まれています。さらに、グローバルな電気自動車用永久磁石同期モーター市場における競争のダイナミクスの変化にも焦点を当てています。これらは、既存の市場プレイヤーやグローバル市場への参入を検討している企業にとって貴重なツールとなります。
レポートは、グローバルな電気自動車用永久磁石同期モーター市場の競争環境を詳述しています。市場における主要プレイヤーが特定され、各プレイヤーは会社概要、財務状況、最近の開発、SWOT分析などの属性に基づいてプロファイルされています。
このレポートでは、以下の重要な質問に答えています：
– 予測期間中に各地域で生成される電気自動車用永久磁石同期モーターの売上/収益は？
– グローバル市場における機会は何か？
– 市場の主要なドライバー、制約、機会、脅威は何か？
– 予測期間中に最も高いCAGRで拡大する地域市場はどこか？
– 2031年に最も高い収益を生むセグメントはどれか？
– 予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されるセグメントはどれか？
– グローバル市場で活動する異なる企業の市場ポジションは？
レポートは、電気自動車用永久磁石同期モーター市場の概要から始まり、研究の範囲と目的を詳述しています。研究の目的、主要なベンダーや流通業者の状況、製品承認に関する規制の状況について詳しく説明されています。
レポートは章ごとに編纂されており、各セクションは小さな部分に分かれています。また、重要なセグメントの実績値と予測値の視覚的表現が含まれており、読者にとって比較しやすい形になっています。市場シェアの比較を可能にするために、過去と予測期間の終わりにおける主要セグメントの市場シェアが視覚的に示されています。
レポートは、製品、エンドユーザー、地域に基づいてグローバルな電気自動車用永久磁石同期モーター市場を分析しています。各基準に基づく主要セグメントは詳細に調査され、2031年の各セグメントの市場シェアも提供されています。これにより、市場のステークホルダーはグローバルな電気自動車用永久磁石同期モーター市場への投資に関する情報に基づいた意思決定を行うことができます。
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場展望
1.1.1. 市場規模、数量（千単位）、価値（10億米ドル）、2017-2031年
1.2. TMR分析と提言
1.3. 競合ダッシュボード分析
2. 市場参入戦略
2.1. 需要・供給サイドの動向
2.1.1. ギャップ分析
2.2. 潜在的市場領域の特定
2.3. 顧客購買プロセスの理解
2.4. 推奨販売・マーケティング戦略
3. 市場概要
3.1. 市場範囲／分類
3.2. 市場定義／範囲／制限事項
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 推進要因
3.3.2. 抑制要因
3.3.3. 機会
3.4. 市場要因分析
3.4.1. ポーターの5つの力分析
3.4.2. SWOT分析
3.5. 規制環境
3.6. 主要トレンド分析
3.7. バリューチェーン分析
3.8. コスト構造分析
3.9. 利益率分析
4. モータータイプ別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
4.1. 市場概要
4.1.1. 概要、定義、主要調査結果
4.1.2. 市場成長と前年比予測
4.1.3. ベースポイントシェア分析
4.2. モータータイプ別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
4.2.1. 直流モーター
4.2.2. 交流モーター
5. カテゴリー別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要、定義、主要調査結果
5.1.2. 市場成長と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. カテゴリー別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
5.2.1. 表面永久磁石（SPM）
5.2.2. 内部永久磁石（IPM）
6. 磁性材料タイプ別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要、定義、主要調査結果
6.1.2. 市場成長と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 磁性材料タイプ別 世界の電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
6.2.1. フェライト
6.2.2. ネオジム
6.2.3. サマリウムコバルト
7. 容量別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要、定義、主要調査結果
7.1.2. 市場成長率及び前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 容量別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
7.2.1. 375 – 450 kW
7.2.2. 450 – 600 kW
7.2.3. 600 kW超
8. 制御方式別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
8.1. 市場概要
8.1.1. 概要、定義、主要調査結果
8.1.2. 市場成長率及び前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 制御方式別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
8.2.1. 台形波形
8.2.1.1. オープンループ
8.2.1.2. 閉ループ制御
8.2.2. 正弦波制御
8.2.2.1. スカラー制御
8.2.2.2. ベクトル制御
9. 電気自動車用永久磁石同期モーターの世界市場（EVタイプ別）
9.1. 市場概要
9.1.1. 概要、定義、主要調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. EVタイプ別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
9.2.1. 車両タイプ
9.2.1.1. 乗用車
9.2.1.1.1. ハッチバック
9.2.1.1.2. セダン
9.2.1.1.3. ユーティリティビークル
9.2.1.2. 軽商用車
9.2.1.3. 大型トラック
9.2.1.4. バス・長距離バス
9.2.1.5. その他
9.2.2. 推進方式
9.2.2.1. バッテリー式電気自動車（BEV）
9.2.2.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.2.2.2.1. フルハイブリッド
9.2.2.2.2. マイクロハイブリッド
9.2.2.2.3. マイルドハイブリッド
9.2.2.2.4. プラグインハイブリッド
9.2.2.3. 燃料電池電気自動車 (FCEVs)
10. 地域別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場
10.1. 市場概要
10.1.1. 概要、定義、主要調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベースポイントシェア分析
10.2. 地域別グローバル電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
10.2.1. 北米
10.2.2. 欧州
10.2.3. アジア太平洋
10.2.4. 中東・アフリカ
10.2.5. 南米
11. 北米電気自動車用永久磁石同期モーター市場
11.1. 市場概要
11.2. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、モータータイプ別
11.2.1. 直流モーター
11.2.2. 交流モーター
11.3. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、カテゴリー別
11.3.1. 表面永久磁石（SPM）
11.3.2. 内部永久磁石（IPM）
11.4. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、磁性材料タイプ別
11.4.1. フェライト
11.4.2. ネオジム
11.4.3. サマリウムコバルト
11.5. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、容量別
11.5.1. 375 – 450 kW
11.5.2. 450～600 kW
11.5.3. 600 kW超
11.6. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、制御方式別
11.6.1. 台形波形
11.6.1.1. 開放ループ
11.6.1.2. 閉ループ
11.6.2. 正弦波形
11.6.2.1. スカラー
11.6.2.2. ベクトル
11.7. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、EVタイプ別
11.7.1. 車両タイプ
11.7.1.1. 乗用車
11.7.1.1.1. ハッチバック
11.7.1.1.2. セダン
11.7.1.1.3. ユーティリティ車両
11.7.1.2. 軽商用車
11.7.1.3. 大型トラック
11.7.1.4. バス及び長距離バス
11.7.1.5. その他
11.7.2. 推進方式
11.7.2.1. バッテリー式電気自動車（BEV）
11.7.2.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
11.7.2.2.1. フルハイブリッド
11.7.2.2.2. マイクロハイブリッド
11.7.2.2.3. マイルドハイブリッド
11.7.2.2.4. プラグインハイブリッド
11.7.3. 燃料電池電気自動車（FCEV）
11.8. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年、国別）
11.8.1. 米国
11.8.2. カナダ
11.8.3. メキシコ
12. 欧州電気自動車用永久磁石同期モーター市場
12.1. 市場概要
12.2. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、モータータイプ別
12.2.1. 直流モーター
12.2.2. 交流モーター
12.3. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、カテゴリー別
12.3.1. 表面永久磁石（SPM）
12.3.2. 内部永久磁石（IPM）
12.4. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、磁性材料タイプ別
12.4.1. フェライト
12.4.2. ネオジム
12.4.3. サマリウムコバルト
12.5. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、容量別
12.5.1. 375 – 450 kW
12.5.2. 450～600 kW
12.5.3. 600 kW超
12.6. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、制御方式別
12.6.1. 台形波形
12.6.1.1. 開ループ制御
12.6.1.2. 閉ループ制御
12.6.2. 正弦波制御
12.6.2.1. スカラー制御
12.6.2.2. ベクトル
12.7. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、EVタイプ別
12.7.1. 車両タイプ
12.7.1.1. 乗用車
12.7.1.1.1. ハッチバック
12.7.1.1.2. セダン
12.7.1.1.3. ユーティリティビークル
12.7.1.2. 軽商用車
12.7.1.3. 大型トラック
12.7.1.4. バス及び長距離バス
12.7.1.5. その他
12.7.2. 推進方式
12.7.2.1. 電池式電気自動車 (BEV)
12.7.2.2. ハイブリッド電気自動車 (HEV)
12.7.2.2.1. フルハイブリッド
12.7.2.2.2. マイクロハイブリッド
12.7.2.2.3. マイルドハイブリッド
12.7.2.2.4. プラグインハイブリッド
12.7.3. 燃料電池電気自動車（FCEV）
12.8. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年、国別）
12.8.1. ドイツ
12.8.2. イギリス
12.8.3. フランス
12.8.4. イタリア
12.8.5. スペイン
12.8.6. 北欧諸国
12.8.7. ロシア及びCIS
12.8.8. その他の欧州
13. アジア太平洋地域 電気自動車用永久磁石同期モーター市場
13.1. 市場概要
13.2. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、モータータイプ別
13.2.1. 直流モーター
13.2.2. 交流モーター
13.3. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、カテゴリー別
13.3.1. 表面永久磁石（SPM）
13.3.2. 内部永久磁石（IPM）
13.4. 磁性材料タイプ別 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）
13.4.1. フェライト
13.4.2. ネオジム
13.4.3. サマリウムコバルト
13.5. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、容量別
13.5.1. 375 – 450 kW
13.5.2. 450～600 kW
13.5.3. 600 kW超
13.6. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、制御方式別
13.6.1. 台形波形
13.6.1.1. 開放ループ
13.6.1.2. 閉ループ
13.6.2. 正弦波形
13.6.2.1. スカラー
13.6.2.2. ベクトル
13.7. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、EVタイプ別
13.7.1. 車両タイプ
13.7.1.1. 乗用車
13.7.1.1.1. ハッチバック
13.7.1.1.2. セダン
13.7.1.1.3. ユーティリティ車両
13.7.1.2. 軽商用車
13.7.1.3. 大型トラック
13.7.1.4. バスおよび長距離バス
13.7.1.5. その他
13.7.2. 推進方式
13.7.2.1. バッテリー式電気自動車（BEV）
13.7.2.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
13.7.2.2.1. フルハイブリッド
13.7.2.2.2. マイクロハイブリッド
13.7.2.2.3. マイルドハイブリッド
13.7.2.2.4. プラグインハイブリッド
13.7.3. 燃料電池電気自動車（FCEV）
13.8. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、国別
13.8.1. 中国
13.8.2. インド
13.8.3. 日本
13.8.4. ASEAN諸国
13.8.5. 韓国
13.8.6. オーストラリア・ニュージーランド（ANZ）
13.8.7. アジア太平洋その他
14. 中東・アフリカ電気自動車用永久磁石同期モーター市場
14.1. 市場概要
14.2. 電動車両用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年、モータータイプ別）
14.2.1. 直流モーター
14.2.2. 交流モーター
14.3. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、カテゴリー別
14.3.1. 表面永久磁石（SPM）
14.3.2. 内部永久磁石（IPM）
14.4. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、磁性材料タイプ別
14.4.1. フェライト
14.4.2. ネオジム
14.4.3. サマリウムコバルト
14.5. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、容量別
14.5.1. 375～450 kW
14.5.2. 450～600 kW
14.5.3. 600 kW超
14.6. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、制御方式別
14.6.1. 台形波形
14.6.1.1. オープンループ
14.6.1.2. クローズドループ
14.6.2. 正弦波制御
14.6.2.1. スカラー制御
14.6.2.2. ベクトル制御
14.7. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、EVタイプ別
14.7.1. 車両タイプ
14.7.1.1. 乗用車
14.7.1.1.1. ハッチバック
14.7.1.1.2. セダン
14.7.1.1.3. ユーティリティビークル
14.7.1.2. 軽商用車
14.7.1.3. 大型トラック
14.7.1.4. バス・長距離バス
14.7.1.5. その他
14.7.2. 推進方式
14.7.2.1. バッテリー式電気自動車（BEV）
14.7.2.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
14.7.2.2.1. フルハイブリッド
14.7.2.2.2. マイクロハイブリッド
14.7.2.2.3. マイルドハイブリッド
14.7.2.2.4. プラグインハイブリッド
14.7.3. 燃料電池電気自動車（FCEV）
14.8. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年、国別）
14.8.1. GCC
14.8.2. 南アフリカ
14.8.3. トルコ
14.8.4. 中東・アフリカその他
15. 南米電気自動車用永久磁石同期モーター市場
15.1. 市場概要
15.2. 電動車両用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、モータータイプ別
15.2.1. 直流モーター
15.2.2. 交流モーター
15.3. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、カテゴリー別
15.3.1. 表面永久磁石（SPM）
15.3.2. 内蔵型永久磁石（IPM）
15.4. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、磁性材料タイプ別
15.4.1. フェライト
15.4.2. ネオジム
15.4.3. サマリウムコバルト
15.5. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、容量別
15.5.1. 375 – 450 kW
15.5.2. 450～600 kW
15.5.3. 600 kW超
15.6. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測、2017-2031年、制御方式別
15.6.1. 台形波形
15.6.1.1. オープンループ
15.6.1.2. クローズドループ
15.6.2. 正弦波制御
15.6.2.1. スカラー制御
15.6.2.2. ベクトル制御
15.7. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年）、EVタイプ別
15.7.1. 車両タイプ別
15.7.1.1. 乗用車
15.7.1.1.1. ハッチバック
15.7.1.1.2. セダン
15.7.1.1.3. ユーティリティビークル
15.7.1.2. 軽商用車
15.7.1.3. 大型トラック
15.7.1.4. バス及び長距離バス
15.7.1.5. その他
15.7.2. 推進方式
15.7.2.1. バッテリー式電気自動車（BEV）
15.7.2.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
15.7.2.2.1. フルハイブリッド
15.7.2.2.2. マイクロハイブリッド
15.7.2.2.3. マイルドハイブリッド
15.7.2.2.4. プラグインハイブリッド
15.7.3. 燃料電池電気自動車（FCEV）
15.8. 電気自動車用永久磁石同期モーター市場規模と予測（2017-2031年、国別）
15.8.1. ブラジル
15.8.2. アルゼンチン
15.8.3. 南米その他
16. 競争環境
16.1. 企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年
16.2. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、事業展開地域、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親組織、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
17. 企業プロファイル／主要プレイヤー
17.1. ABB Ltd.
17.1.1. 会社概要
17.1.2. 事業拠点
17.1.3. 生産拠点
17.1.4. 製品ポートフォリオ
17.1.5. 競合他社と顧客
17.1.6. 子会社と親組織
17.1.7. 最近の動向
17.1.8. 財務分析
17.1.9. 収益性
17.1.10. 収益シェア
17.2. ATE Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG
17.2.1. 会社概要
17.2.2. 事業拠点
17.2.3. 生産拠点
17.2.4. 製品ポートフォリオ
17.2.5. 競合他社と顧客
17.2.6. 子会社と親組織
17.2.7. 最近の動向
17.2.8. 財務分析
17.2.9. 収益性
17.2.10. 収益シェア
17.3. ジョンソン・エレクトリック
17.3.1. 会社概要
17.3.2. 事業拠点
17.3.3. 生産拠点
17.3.4. 製品ポートフォリオ
17.3.5. 競合他社と顧客
17.3.6. 子会社と親組織
17.3.7. 最近の動向
17.3.8. 財務分析
17.3.9. 収益性
17.3.10. 収益シェア
17.4. シーメンスAG
17.4.1. 会社概要
17.4.2. 事業拠点
17.4.3. 生産拠点
17.4.4. 製品ポートフォリオ
17.4.5. 競合他社と顧客
17.4.6. 子会社と親組織
17.4.7. 最近の動向
17.4.8. 財務分析
17.4.9. 収益性
17.4.10. 収益シェア
17.5. ハンセン・コーポレーション
17.5.1. 会社概要
17.5.2. 事業拠点
17.5.3. 生産拠点
17.5.4. 製品ポートフォリオ
17.5.5. 競合他社と顧客
17.5.6. 子会社と親組織
17.5.7. 最近の動向
17.5.8. 財務分析
17.5.9. 収益性
17.5.10. 収益シェア
17.6. ゼネラル・エレクトリック
17.6.1. 会社概要
17.6.2. 事業拠点
17.6.3. 生産拠点
17.6.4. 製品ポートフォリオ
17.6.5. 競合他社と顧客
17.6.6. 子会社と親組織
17.6.7. 最近の動向
17.6.8. 財務分析
17.6.9. 収益性
17.6.10. 収益シェア
17.7. 日本電産モータ株式会社
17.7.1. 会社概要
17.7.2. 事業拠点
17.7.3. 生産拠点
17.7.4. 製品ポートフォリオ
17.7.5. 競合他社と顧客
17.7.6. 子会社と親組織
17.7.7. 最近の動向
17.7.8. 財務分析
17.7.9. 収益性
17.7.10. 収益シェア
17.8. WEG
17.8.1. 会社概要
17.8.2. 企業の足跡
17.8.3. 生産拠点
17.8.4. 製品ポートフォリオ
17.8.5. 競合他社と顧客
17.8.6. 子会社と親組織
17.8.7. 最近の動向
17.8.8. 財務分析
17.8.9. 収益性
17.8.10. 収益シェア
17.9. 東芝株式会社
17.9.1. 会社概要
17.9.2. 事業拠点
17.9.3. 生産拠点
17.9.4. 製品ポートフォリオ
17.9.5. 競合他社と顧客
17.9.6. 子会社と親組織
17.9.7. 最近の動向
17.9.8. 財務分析
17.9.9. 収益性
17.9.10. 収益シェア
17.10. 株式会社日立製作所
17.10.1. 会社概要
17.10.2. 会社の足跡
17.10.3. 生産拠点
17.10.4. 製品ポートフォリオ
17.10.5. 競合他社と顧客
17.10.6. 子会社と親組織
17.10.7. 最近の動向
17.10.8. 財務分析
17.10.9. 収益性
17.10.10. 収益シェア
17.11. 三菱重工業
17.11.1. 会社概要
17.11.2. 会社の足跡
17.11.3. 生産拠点
17.11.4. 製品ポートフォリオ
17.11.5. 競合他社と顧客
17.11.6. 子会社と親組織
17.11.7. 最近の動向
17.11.8. 財務分析
17.11.9. 収益性
17.11.10. 収益シェア
17.12. 株式会社デンソー
17.12.1. 会社概要
17.12.2. 事業拠点
17.12.3. 生産拠点
17.12.4. 製品ポートフォリオ
17.12.5. 競合他社と顧客
17.12.6. 子会社と親組織
17.12.7. 最近の動向
17.12.8. 財務分析
17.12.9. 収益性
17.12.10. 収益シェア
17.13. 安川電機株式会社
17.13.1. 会社概要
17.13.2. 事業拠点
17.13.3. 生産拠点
17.13.4. 製品ポートフォリオ
17.13.5. 競合他社と顧客
17.13.6. 子会社と親組織
17.13.7. 最近の動向
17.13.8. 財務分析
17.13.9. 収益性
17.13.10. 収益シェア
17.14. ZFフリードリヒスハーフェンAG
17.14.1. 会社概要
17.14.2. 事業拠点
17.14.3. 生産拠点
17.14.4. 製品ポートフォリオ
17.14.5. 競合他社と顧客
17.14.6. 子会社と親組織
17.14.7. 最近の動向
17.14.8. 財務分析
17.14.9. 収益性
17.14.10. 収益シェア
17.15. NSKリミテッド
17.15.1. 会社概要
17.15.2. 事業拠点
17.15.3. 生産拠点
17.15.4. 製品ポートフォリオ
17.15.5. 競合他社と顧客
17.15.6. 子会社と親組織
17.15.7. 最近の動向
17.15.8. 財務分析
17.15.9. 収益性
17.15.10. 収益シェア
17.16. YASA Limited
17.16.1. 会社概要
17.16.2. 会社の足跡
17.16.3. 生産拠点
17.16.4. 製品ポートフォリオ
17.16.5. 競合他社と顧客
17.16.6. 子会社と親組織
17.16.7. 最近の動向
17.16.8. 財務分析
17.16.9. 収益性
17.16.10. 収益シェア
17.17. ヒュンダイ・モビス株式会社
17.17.1. 会社概要
17.17.2. 事業拠点
17.17.3. 生産拠点
17.17.4. 製品ポートフォリオ
17.17.5. 競合他社と顧客
17.17.6. 子会社と親組織
17.17.7. 最近の動向
17.17.8. 財務分析
17.17.9. 収益性
17.17.10. 収益シェア
17.18. NTN株式会社
17.18.1. 会社概要
17.18.2. 事業拠点
17.18.3. 生産拠点
17.18.4. 製品ポートフォリオ
17.18.5. 競合他社と顧客
17.18.6. 子会社と親組織
17.18.7. 最近の動向
17.18.8. 財務分析
17.18.9. 収益性
17.18.10. 収益シェア
17.19. シェフラーAG
17.19.1. 会社概要
17.19.2. 事業拠点
17.19.3. 生産拠点
17.19.4. 製品ポートフォリオ
17.19.5. 競合他社と顧客
17.19.6. 子会社と親組織
17.19.7. 最近の動向
17.19.8. 財務分析
17.19.9. 収益性
17.19.10. 収益シェア
17.20. その他
17.20.1. 会社概要
17.20.2. 事業拠点
17.20.3. 生産拠点
17.20.4. 製品ポートフォリオ
17.20.5. 競合他社と顧客
17.20.6. 子会社と親組織
17.20.7. 最近の動向
17.20.8. 財務分析
17.20.9. 収益性
17.20.10. 収益シェア
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Size, Volume in Thousand Units, Value in US$ Bn, 2017-2031
1.2. TMR Analysis and Recommendations
1.3. Competitive Dashboard Analysis
2. Go to Market Strategy
2.1. Demand & Supply Side Trends
2.1.1. GAP Analysis
2.2. Identification of Potential Market Spaces
2.3. Understanding Buying Process of Customers
2.4. Preferred Sales & Marketing Strategy
3. Market Overview
3.1. Market Coverage/Taxonomy
3.2. Market Definition/Scope/Limitations
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Drivers
3.3.2. Restraints
3.3.3. Opportunity
3.4. Market Factor Analysis
3.4.1. Porter’s Five Force Analysis
3.4.2. SWOT Analysis
3.5. Regulatory Scenario
3.6. Key Trend Analysis
3.7. Value Chain Analysis
3.8. Cost Structure Analysis
3.9. Profit Margin Analysis
4. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Motor Type
4.1. Market Snapshot
4.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
4.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
4.1.3. Base Point Share Analysis
4.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
4.2.1. DC Motor
4.2.2. AC Motor
5. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Category
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
5.2.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
5.2.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
6. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Magnetic Material Type
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
6.2.1. Ferrite
6.2.2. Neodymium
6.2.3. Samarium Cobalt
7. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Capacity
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
7.2.1. 375 - 450 kW
7.2.2. 450 - 600 kW
7.2.3. Above 600 kW
8. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Control
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
8.2.1. Trapezoidal
8.2.1.1. Open-loop
8.2.1.2. Closed-loop
8.2.2. Sinusoidal
8.2.2.1. Scalar
8.2.2.2. Vector
9. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by EV Type
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
9.2.1. Vehicle Type
9.2.1.1. Passenger Cars
9.2.1.1.1. Hatchbacks
9.2.1.1.2. Sedans
9.2.1.1.3. Utility Vehicles
9.2.1.2. Light Commercial Vehicles
9.2.1.3. Heavy Trucks
9.2.1.4. Buses and Coaches
9.2.1.5. Others
9.2.2. Propulsion
9.2.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
9.2.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
9.2.2.2.1. Full Hybrid
9.2.2.2.2. Micro Hybrid
9.2.2.2.3. Mild Hybrid
9.2.2.2.4. Plug-in Hybrid
9.2.2.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
10. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market, by Region
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Region
10.2.1. North America
10.2.2. Europe
10.2.3. Asia Pacific
10.2.4. Middle East & Africa
10.2.5. South America
11. North America Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market
11.1. Market Snapshot
11.2. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
11.2.1. DC Motor
11.2.2. AC Motor
11.3. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
11.3.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
11.3.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
11.4. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
11.4.1. Ferrite
11.4.2. Neodymium
11.4.3. Samarium Cobalt
11.5. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
11.5.1. 375 - 450 kW
11.5.2. 450 - 600 kW
11.5.3. Above 600 kW
11.6. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
11.6.1. Trapezoidal
11.6.1.1. Open-loop
11.6.1.2. Closed-loop
11.6.2. Sinusoidal
11.6.2.1. Scalar
11.6.2.2. Vector
11.7. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
11.7.1. Vehicle Type
11.7.1.1. Passenger Cars
11.7.1.1.1. Hatchbacks
11.7.1.1.2. Sedans
11.7.1.1.3. Utility Vehicles
11.7.1.2. Light Commercial Vehicles
11.7.1.3. Heavy Trucks
11.7.1.4. Buses and Coaches
11.7.1.5. Others
11.7.2. Propulsion
11.7.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
11.7.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
11.7.2.2.1. Full Hybrid
11.7.2.2.2. Micro Hybrid
11.7.2.2.3. Mild Hybrid
11.7.2.2.4. Plug-in Hybrid
11.7.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
11.8. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Country
11.8.1. U.S.
11.8.2. Canada
11.8.3. Mexico
12. Europe Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
12.2.1. DC Motor
12.2.2. AC Motor
12.3. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
12.3.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
12.3.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
12.4. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
12.4.1. Ferrite
12.4.2. Neodymium
12.4.3. Samarium Cobalt
12.5. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
12.5.1. 375 – 450 kW
12.5.2. 450 – 600 kW
12.5.3. Above 600 kW
12.6. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
12.6.1. Trapezoidal
12.6.1.1. Open-loop
12.6.1.2. Closed-loop
12.6.2. Sinusoidal
12.6.2.1. Scalar
12.6.2.2. Vector
12.7. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
12.7.1. Vehicle Type
12.7.1.1. Passenger Cars
12.7.1.1.1. Hatchbacks
12.7.1.1.2. Sedans
12.7.1.1.3. Utility Vehicles
12.7.1.2. Light Commercial Vehicles
12.7.1.3. Heavy Trucks
12.7.1.4. Buses and Coaches
12.7.1.5. Others
12.7.2. Propulsion
12.7.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
12.7.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
12.7.2.2.1. Full Hybrid
12.7.2.2.2. Micro Hybrid
12.7.2.2.3. Mild Hybrid
12.7.2.2.4. Plug-in Hybrid
12.7.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
12.8. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Country
12.8.1. Germany
12.8.2. U.K.
12.8.3. France
12.8.4. Italy
12.8.5. Spain
12.8.6. Nordic Countries
12.8.7. Russia & CIS
12.8.8. Rest of Europe
13. Asia Pacific Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market
13.1. Market Snapshot
13.2. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
13.2.1. DC Motor
13.2.2. AC Motor
13.3. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
13.3.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
13.3.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
13.4. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
13.4.1. Ferrite
13.4.2. Neodymium
13.4.3. Samarium Cobalt
13.5. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
13.5.1. 375 – 450 kW
13.5.2. 450 – 600 kW
13.5.3. Above 600 kW
13.6. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
13.6.1. Trapezoidal
13.6.1.1. Open-loop
13.6.1.2. Closed-loop
13.6.2. Sinusoidal
13.6.2.1. Scalar
13.6.2.2. Vector
13.7. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
13.7.1. Vehicle Type
13.7.1.1. Passenger Cars
13.7.1.1.1. Hatchbacks
13.7.1.1.2. Sedans
13.7.1.1.3. Utility Vehicles
13.7.1.2. Light Commercial Vehicles
13.7.1.3. Heavy Trucks
13.7.1.4. Buses and Coaches
13.7.1.5. Others
13.7.2. Propulsion
13.7.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
13.7.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
13.7.2.2.1. Full Hybrid
13.7.2.2.2. Micro Hybrid
13.7.2.2.3. Mild Hybrid
13.7.2.2.4. Plug-in Hybrid
13.7.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
13.8. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Country
13.8.1. China
13.8.2. India
13.8.3. Japan
13.8.4. ASEAN Countries
13.8.5. South Korea
13.8.6. ANZ
13.8.7. Rest of Asia Pacific
14. Middle East & Africa Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
14.2.1. DC Motor
14.2.2. AC Motor
14.3. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
14.3.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
14.3.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
14.4. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
14.4.1. Ferrite
14.4.2. Neodymium
14.4.3. Samarium Cobalt
14.5. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
14.5.1. 375 – 450 kW
14.5.2. 450 – 600 kW
14.5.3. Above 600 kW
14.6. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
14.6.1. Trapezoidal
14.6.1.1. Open-loop
14.6.1.2. Closed-loop
14.6.2. Sinusoidal
14.6.2.1. Scalar
14.6.2.2. Vector
14.7. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
14.7.1. Vehicle Type
14.7.1.1. Passenger Cars
14.7.1.1.1. Hatchbacks
14.7.1.1.2. Sedans
14.7.1.1.3. Utility Vehicles
14.7.1.2. Light Commercial Vehicles
14.7.1.3. Heavy Trucks
14.7.1.4. Buses and Coaches
14.7.1.5. Others
14.7.2. Propulsion
14.7.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
14.7.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
14.7.2.2.1. Full Hybrid
14.7.2.2.2. Micro Hybrid
14.7.2.2.3. Mild Hybrid
14.7.2.2.4. Plug-in Hybrid
14.7.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
14.8. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Country
14.8.1. GCC
14.8.2. South Africa
14.8.3. Turkey
14.8.4. Rest of Middle East & Africa
15. South America Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Motor Type
15.2.1. DC Motor
15.2.2. AC Motor
15.3. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Category
15.3.1. Surface Permanent Magnet (SPM)
15.3.2. Interior Permanent Magnet (IPM)
15.4. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Magnetic Material Type
15.4.1. Ferrite
15.4.2. Neodymium
15.4.3. Samarium Cobalt
15.5. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Capacity
15.5.1. 375 – 450 kW
15.5.2. 450 – 600 kW
15.5.3. Above 600 kW
15.6. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Control
15.6.1. Trapezoidal
15.6.1.1. Open-loop
15.6.1.2. Closed-loop
15.6.2. Sinusoidal
15.6.2.1. Scalar
15.6.2.2. Vector
15.7. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by EV Type
15.7.1. Vehicle Type
15.7.1.1. Passenger Cars
15.7.1.1.1. Hatchbacks
15.7.1.1.2. Sedans
15.7.1.1.3. Utility Vehicles
15.7.1.2. Light Commercial Vehicles
15.7.1.3. Heavy Trucks
15.7.1.4. Buses and Coaches
15.7.1.5. Others
15.7.2. Propulsion
15.7.2.1. Battery Electric Vehicles (BEVs)
15.7.2.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
15.7.2.2.1. Full Hybrid
15.7.2.2.2. Micro Hybrid
15.7.2.2.3. Mild Hybrid
15.7.2.2.4. Plug-in Hybrid
15.7.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
15.8. Electric Vehicle Permanent Magnet Synchronous Motors Market Size & Forecast, 2017-2031, by Country
15.8.1. Brazil
15.8.2. Argentina
15.8.3. Rest of South America
16. Competitive Landscape
16.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2022
16.2. Company Analysis for Each Player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
17. Company Profile/ Key Players
17.1. ABB Ltd.
17.1.1. Company Overview
17.1.2. Company Footprints
17.1.3. Production Locations
17.1.4. Product Portfolio
17.1.5. Competitors & Customers
17.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.1.7. Recent Developments
17.1.8. Financial Analysis
17.1.9. Profitability
17.1.10. Revenue Share
17.2. ATE Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG
17.2.1. Company Overview
17.2.2. Company Footprints
17.2.3. Production Locations
17.2.4. Product Portfolio
17.2.5. Competitors & Customers
17.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.2.7. Recent Developments
17.2.8. Financial Analysis
17.2.9. Profitability
17.2.10. Revenue Share
17.3. Johnson Electric
17.3.1. Company Overview
17.3.2. Company Footprints
17.3.3. Production Locations
17.3.4. Product Portfolio
17.3.5. Competitors & Customers
17.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.3.7. Recent Developments
17.3.8. Financial Analysis
17.3.9. Profitability
17.3.10. Revenue Share
17.4. Siemens AG
17.4.1. Company Overview
17.4.2. Company Footprints
17.4.3. Production Locations
17.4.4. Product Portfolio
17.4.5. Competitors & Customers
17.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.4.7. Recent Developments
17.4.8. Financial Analysis
17.4.9. Profitability
17.4.10. Revenue Share
17.5. Hansen Corporation
17.5.1. Company Overview
17.5.2. Company Footprints
17.5.3. Production Locations
17.5.4. Product Portfolio
17.5.5. Competitors & Customers
17.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.7. Recent Developments
17.5.8. Financial Analysis
17.5.9. Profitability
17.5.10. Revenue Share
17.6. General Electric
17.6.1. Company Overview
17.6.2. Company Footprints
17.6.3. Production Locations
17.6.4. Product Portfolio
17.6.5. Competitors & Customers
17.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.6.7. Recent Developments
17.6.8. Financial Analysis
17.6.9. Profitability
17.6.10. Revenue Share
17.7. Nidec Motor Corporation
17.7.1. Company Overview
17.7.2. Company Footprints
17.7.3. Production Locations
17.7.4. Product Portfolio
17.7.5. Competitors & Customers
17.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.7.7. Recent Developments
17.7.8. Financial Analysis
17.7.9. Profitability
17.7.10. Revenue Share
17.8. WEG
17.8.1. Company Overview
17.8.2. Company Footprints
17.8.3. Production Locations
17.8.4. Product Portfolio
17.8.5. Competitors & Customers
17.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.8.7. Recent Developments
17.8.8. Financial Analysis
17.8.9. Profitability
17.8.10. Revenue Share
17.9. Toshiba Corporation
17.9.1. Company Overview
17.9.2. Company Footprints
17.9.3. Production Locations
17.9.4. Product Portfolio
17.9.5. Competitors & Customers
17.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.9.7. Recent Developments
17.9.8. Financial Analysis
17.9.9. Profitability
17.9.10. Revenue Share
17.10. Hitachi Ltd.
17.10.1. Company Overview
17.10.2. Company Footprints
17.10.3. Production Locations
17.10.4. Product Portfolio
17.10.5. Competitors & Customers
17.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.10.7. Recent Developments
17.10.8. Financial Analysis
17.10.9. Profitability
17.10.10. Revenue Share
17.11. Mitsubishi Heavy Industries
17.11.1. Company Overview
17.11.2. Company Footprints
17.11.3. Production Locations
17.11.4. Product Portfolio
17.11.5. Competitors & Customers
17.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.11.7. Recent Developments
17.11.8. Financial Analysis
17.11.9. Profitability
17.11.10. Revenue Share
17.12. DENSO Corporation
17.12.1. Company Overview
17.12.2. Company Footprints
17.12.3. Production Locations
17.12.4. Product Portfolio
17.12.5. Competitors & Customers
17.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.12.7. Recent Developments
17.12.8. Financial Analysis
17.12.9. Profitability
17.12.10. Revenue Share
17.13. Yaskawa Electric Corporation
17.13.1. Company Overview
17.13.2. Company Footprints
17.13.3. Production Locations
17.13.4. Product Portfolio
17.13.5. Competitors & Customers
17.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.13.7. Recent Developments
17.13.8. Financial Analysis
17.13.9. Profitability
17.13.10. Revenue Share
17.14. ZF Friedrichshafen AG
17.14.1. Company Overview
17.14.2. Company Footprints
17.14.3. Production Locations
17.14.4. Product Portfolio
17.14.5. Competitors & Customers
17.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.14.7. Recent Developments
17.14.8. Financial Analysis
17.14.9. Profitability
17.14.10. Revenue Share
17.15. NSK Limited
17.15.1. Company Overview
17.15.2. Company Footprints
17.15.3. Production Locations
17.15.4. Product Portfolio
17.15.5. Competitors & Customers
17.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.15.7. Recent Developments
17.15.8. Financial Analysis
17.15.9. Profitability
17.15.10. Revenue Share
17.16. YASA Limited
17.16.1. Company Overview
17.16.2. Company Footprints
17.16.3. Production Locations
17.16.4. Product Portfolio
17.16.5. Competitors & Customers
17.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.16.7. Recent Developments
17.16.8. Financial Analysis
17.16.9. Profitability
17.16.10. Revenue Share
17.17. Hyundai Mobis Co., Ltd.
17.17.1. Company Overview
17.17.2. Company Footprints
17.17.3. Production Locations
17.17.4. Product Portfolio
17.17.5. Competitors & Customers
17.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.17.7. Recent Developments
17.17.8. Financial Analysis
17.17.9. Profitability
17.17.10. Revenue Share
17.18. NTN Corporation
17.18.1. Company Overview
17.18.2. Company Footprints
17.18.3. Production Locations
17.18.4. Product Portfolio
17.18.5. Competitors & Customers
17.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.18.7. Recent Developments
17.18.8. Financial Analysis
17.18.9. Profitability
17.18.10. Revenue Share
17.19. Schaeffler AG
17.19.1. Company Overview
17.19.2. Company Footprints
17.19.3. Production Locations
17.19.4. Product Portfolio
17.19.5. Competitors & Customers
17.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.19.7. Recent Developments
17.19.8. Financial Analysis
17.19.9. Profitability
17.19.10. Revenue Share
17.20. Others
17.20.1. Company Overview
17.20.2. Company Footprints
17.20.3. Production Locations
17.20.4. Product Portfolio
17.20.5. Competitors & Customers
17.20.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.20.7. Recent Developments
17.20.8. Financial Analysis
17.20.9. Profitability
17.20.10. Revenue Share
| ※電気自動車用永久磁石式同期モーターは、電気自動車（EV）に広く使用される重要な動力源です。このモーターは、永久磁石を使用して回転磁界を生成し、その磁界と電流を流すコイルとの相互作用によってトルクを発生させます。そのため、高効率でコンパクトな設計が可能です。 このモーターの構造は、基本的にステータとロータから成り立っています。ステータは固定されており、主に巻線で構成されています。ロータには永久磁石が取り付けられ、これによって回転が生じます。モーターが回転するためには、ステータに流れる電流を制御する必要があります。この制御は、一般的にインバータを用いて行われます。インバータは直流電源から交流電源へ変換する役割を果たし、モーターの回転数やトルクを調整します。 永久磁石式同期モーターにはいくつかの種類があります。最も一般的なものには、表面磁石型と内埋磁石型があります。表面磁石型は、永久磁石がロータの表面に配置されているため、製造が簡単でコストが低くなります。一方、内埋磁石型は、磁石がロータ内部に埋め込まれており、より高いトルク密度を実現できます。また、内埋磁石型は、高速回転の際の安定性に優れています。 電気自動車における永久磁石式同期モーターの主な用途は、駆動力の提供です。このモーターは、電気自動車の加速性や最大速度、登坂性能に大きな影響を及ぼします。高いトルク密度を持っているため、小型のモーターであっても十分なパワーを発揮することができ、これにより車両の軽量化が可能となります。また、効率的な動作によってバッテリーの消耗を抑え、航続距離を延ばすことにも寄与します。 さらに、関連技術としては、パワーエレクトロニクスや制御技術が挙げられます。パワーエレクトロニクスは、モーターの動作を制御するために使用され、エネルギーの変換効率を向上させる役割を持っています。最近では、モーター制御のために高度なアルゴリズムや人工知能（AI）が利用されることが増えており、より高精度な制御が実現されています。 また、永久磁石の材料も重要な要素です。主にネオジム鉄ボロン（NdFeB）やサマリウムコバルト（SmCo）などの高性能磁石が用いられています。これらの素材は、高い磁気エネルギー密度を持ち、比較的小型で大きなトルクを発揮することができますが、コストや供給問題も考慮する必要があります。 電気自動車用永久磁石式同期モーターは、高効率や高出力、コンパクトな設計など、多くの利点を持ちながらも、コストや持続可能性などの課題にも直面しています。そのため、今後の技術革新により、新しい材料や別の駆動方式に基づくモーターが開発されることが期待されています。持続可能なエネルギー社会を実現するために、電気自動車用のモーター技術はますます重要な役割を果たすことになるでしょう。 |
