 | • レポートコード：MRC2312B040 • 出版社/出版日：360iResearch / 2023年10月 • レポート形態：英語、PDF、180ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車V2X市場は、2022年の36.8億米ドルから2030年には374.8億米ドルに達し、予測期間中の年平均成長率は33.63%になると予測されています。 市場区分・カバー範囲： この調査レポートは、自動車V2X市場の包括的な見通しを提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新たな動向を調査しています。 -通信タイプに基づき、市場は車両対クラウド、車両対デバイス、車両対グリッド、車両対インフラ、車両対歩行者、車両対車両で調査されます。2022年の市場シェアは、車両対デバイスが23.23%で最大、次いで車両対グリッドでした。 -接続性に基づいて、市場はセルラーV2X通信と専用近距離通信で調査しました。セルラーV2X通信は2022年に46.23%の最大シェアを占め、次いで近距離専用通信でした。 -オファリングに基づき、市場はインフラベースと車両ベースで調査しました。インフラベースは、通信インフラ、路側機、交通管理システムを対象としています。車両ベースは、コネクテッド・ビークル・アプリケーション、車載ディスプレイ、車載ユニットで構成。2022年の市場シェアは、車両ベースが61.12%で最も大きく、インフラベースがこれに次いでいます。 -車両タイプ別では、商用車と乗用車の市場を調査しました。乗用車は2022年に62.12%の最大シェアを占め、次いで商用車でした。 -地域別では、南北アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、アフリカにわたって調査しました。南北アメリカは、アルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、アメリカでさらに調査しました。アメリカはさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査しました。アジア太平洋は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムでした。ヨーロッパ・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリスで調査しました。2022年の市場シェアはアジア太平洋が39.23%で最大、次いでヨーロッパ・中東・アフリカでした。 市場統計： 本レポートでは、主要7通貨（米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン）の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。 FPNVポジショニングマトリックス： FPNVポジショニングマトリックス：は、自動車V2X市場を評価するための不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価します。これにより、ユーザーは特定のニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは、フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）の4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。 市場シェア分析： 市場シェア分析は、自動車V2X市場のベンダーランドスケープに関する貴重な洞察を提供します。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。 主要企業情報： 本レポートでは、自動車V2X市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Capgemini SE, Cohda Wireless Pty Ltd., Continental AG, Denso Corporation, Fermata Energy LLC, Ford Motor Company, Gateworks Corporation, General Motors, Huawei Technologies Co., Ltd., Hyundai Motor Company, Infineon Technologies AG, Intel Corporation, International Business Machines Corporation, Kapsch TrafficCom AG, Lear Corporation, LG Electronics Inc., Microsec Ltd., Nokia Corporation, NTT Docomo, Inc., NXP Semiconductors N.V., Panasonic Holdings Corporation, Qualcomm Incorporated, Quectel Wireless Solutions Co., Ltd., Robert Bosch GmbH, Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG, Samsung Electronics Co., Ltd., Siemens AG, STMicroelectronics N.V., TDK Corporation, Telefonaktiebolaget LM Ericsson, Texas Instruments Incorporated, Thales Group, Toyota Motor Corporation, u-blox AG, Valeo S.A., Vector Informatik GmbH, Visteon Corporation, and Volkswagen AGなどが含まれます。 本レポートでは、以下の点について貴重な洞察を提供しています： 1. 市場浸透： 主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供します。 2. 市場開拓： 新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。 3. 市場の多様化： 新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報を提供します。 4. 競合他社の評価とインテリジェンス： 主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価しています。 5. 製品開発とイノベーション： 将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を掲載しています。 本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています： 1. 自動車V2X市場の市場規模および予測は？ 2. 自動車V2X市場で最も高い投資ポテンシャルを持つ製品、セグメント、用途、分野は？ 3. 自動車V2X市場の機会を特定するための競争戦略窓口は？ 4. 自動車V2X市場の最新技術動向と規制枠組みは？ 5. 自動車V2X市場における主要ベンダーの市場シェアは？ 6. 自動車V2X市場への参入に適した形態と戦略的動きは？ |
1. 序論
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概要
5. 市場インサイト
6. 世界の自動車V2X市場規模：通信種類別
7. 世界の自動車V2X市場規模：接続性別
8. 世界の自動車V2X市場規模：提供別
9. 世界の自動車V2X市場規模：車両種類別
10. 南北アメリカの自動車V2X市場
11. アジア太平洋の自動車V2X市場
12. ヨーロッパ・中東・アフリカの自動車V2X市場
13. 競争状況
14. 競争ポートフォリオ
15. 付録
図1. 自動車V2X市場の調査プロセス
図2. 自動車V2X市場規模：2022年～2030年
図3. 自動車V2X市場規模：2018年～2030年（百万米ドル）
図4. 自動車V2X市場規模、地域別：2022年～2030年（％）
図5. 自動車V2X市場規模、地域別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図6. 自動車V2X市場動向
図7. 自動車V2X市場規模、通信種類別：2022年～2030年（％）
図8. 自動車V2X市場規模、通信種類別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図9. 自動車V2X市場規模、接続性別：2022年～2030年（％）
図10. 自動車V2X市場規模、接続性別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図11. 自動車V2X市場規模、提供別：2022年～2030年（％）
図12. 自動車V2X市場規模、提供別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図13. 自動車V2X市場規模、車両種類別：2022年～2030年（％）
図14. 自動車V2X市場規模、車両種類別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図15. 南北アメリカの自動車V2X市場規模、国別：2022年～2030年（％）
図16. 南北アメリカの自動車V2X市場規模、国別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図17. アメリカの自動車V2X市場規模、州別：2022年～2030年（％）
図18. アメリカの自動車V2X市場規模、州別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図19. アジア太平洋の自動車V2X市場規模、国別：2022年～2030年（％）
図20. アジア太平洋の自動車V2X市場規模、国別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図21. ヨーロッパ・中東・アフリカの自動車V2X市場規模、国別：2022年～2030年（％）
図22. ヨーロッパ・中東・アフリカの自動車V2X市場規模、国別：2022年vs2023年vs2030年（百万米ドル）
図23. 自動車V2X市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図24. 自動車V2X市場の主要企業別シェア、2022年
1. Preface
1.1. Objectives of the Study
1.2. Market Segmentation & Coverage
1.3. Years Considered for the Study
1.4. Currency & Pricing
1.5. Language
1.6. Limitations
1.7. Assumptions
1.8. Stakeholders
2. Research Methodology
2.1. Define: Research Objective
2.2. Determine: Research Design
2.3. Prepare: Research Instrument
2.4. Collect: Data Source
2.5. Analyze: Data Interpretation
2.6. Formulate: Data Verification
2.7. Publish: Research Report
2.8. Repeat: Report Update
3. Executive Summary
4. Market Overview
4.1. Introduction
4.2. Automotive V2X Market, by Region
5. Market Insights
5.1. Market Dynamics
5.1.1. Drivers
5.1.1.1. Increasing demand for in-vehicle connectivity solutions
5.1.1.2. Government focus on road safety features
5.1.1.3. Rising demand for cloud-based V2X communication in traffic systems
5.1.2. Restraints
5.1.2.1. High cost of implementation and limitations of automotive V2X system
5.1.3. Opportunities
5.1.3.1. Potential of 5G & AI technology coupled with the advancements in cellular-V2X (CV2X) technology
5.1.3.2. Potential of V2X technology to enhance environmental sustainability
5.1.4. Challenges
5.1.4.1. Security and privacy issues associated with V2X communication systems
5.2. Market Segmentation Analysis
5.2.1. Communication Type: Rising usage of vehicle-to-vehicle communication for road safety
5.2.2. Connectivity: Increasing adoption of cellular-V2X communication to exchange messages between vehicles
5.2.3. Offering: Growing preference for automotive V2X for traffic management systems
5.2.4. Vehicle Type: Increasing application of automotive V2X for passenger cars to create safe and connected vehicles
5.3. Market Trend Analysis
5.3.1. Growing regulatory support for the development and deployment of V2X technologies in the automotive sector in the Americas
5.3.2. Supportive government initiatives for connected vehicle infrastructure and ongoing advancements in product portfolios in the APAC region
5.3.3. EMEA’s focus on road safety, traffic efficiency, and autonomous vehicle deployment
5.4. Cumulative Impact of COVID-19
5.5. Cumulative Impact of Russia-Ukraine Conflict
5.6. Cumulative Impact of High Inflation
5.7. Porter’s Five Forces Analysis
5.7.1. Threat of New Entrants
5.7.2. Threat of Substitutes
5.7.3. Bargaining Power of Customers
5.7.4. Bargaining Power of Suppliers
5.7.5. Industry Rivalry
5.8. Value Chain & Critical Path Analysis
5.9. Regulatory Framework
6. Automotive V2X Market, by Communication Type
6.1. Introduction
6.2. Vehicle-to-Cloud
6.3. Vehicle-to-Device
6.4. Vehicle-to-Grid
6.5. Vehicle-to-Infrastructure
6.6. Vehicle-to-Pedestrian
6.7. Vehicle-to-Vehicle
7. Automotive V2X Market, by Connectivity
7.1. Introduction
7.2. Cellular-V2X Communication
7.3. Dedicated Short-Range Communication
8. Automotive V2X Market, by Offering
8.1. Introduction
8.2. Infrastructure-Based
8.3.1. Communication Infrastructure
8.3.2. Roadside Units
8.3.3. Traffic Management Systems
8.3. Vehicle-Based
8.4.1. Connected Vehicle Applications
8.4.2. In-Vehicle Displays
8.4.3. On-Board Units
9. Automotive V2X Market, by Vehicle Type
9.1. Introduction
9.2. Commercial Vehicles
9.3. Passenger Cars
10. Americas Automotive V2X Market
10.1. Introduction
10.2. Argentina
10.3. Brazil
10.4. Canada
10.5. Mexico
10.6. United States
11. Asia-Pacific Automotive V2X Market
11.1. Introduction
11.2. Australia
11.3. China
11.4. India
11.5. Indonesia
11.6. Japan
11.7. Malaysia
11.8. Philippines
11.9. Singapore
11.10. South Korea
11.11. Taiwan
11.12. Thailand
11.13. Vietnam
12. Europe, Middle East & Africa Automotive V2X Market
12.1. Introduction
12.2. Denmark
12.3. Egypt
12.4. Finland
12.5. France
12.6. Germany
12.7. Israel
12.8. Italy
12.9. Netherlands
12.10. Nigeria
12.11. Norway
12.12. Poland
12.13. Qatar
12.14. Russia
12.15. Saudi Arabia
12.16. South Africa
12.17. Spain
12.18. Sweden
12.19. Switzerland
12.20. Turkey
12.21. United Arab Emirates
12.22. United Kingdom
13. Competitive Landscape
13.1. FPNV Positioning Matrix
13.2. Market Share Analysis, By Key Player
13.3. Competitive Scenario Analysis, By Key Player
13.3.1. Merger & Acquisition
13.3.1.1. Qualcomm Acquires Autotalks to Boost Snapdragon’s Automotive Safety Technology, Reportedly for USD 350-400M
13.3.1.2. Hankook & Company Acquires Autonomous Driving Technology from 3Secondz
13.3.2. Agreement, Collaboration, & Partnership
13.3.2.1. Hyundai Mobis and Autotalks Collaborate to Implement Cutting-edge V2X Technology for Connected Cars
13.3.2.2. TTTech Auto, ZettaScale Extend Collaboration to Launch in-Vehicle, V2X Service
13.3.2.3. VicOne and DFI Expand Partnership to Provide Advanced Embedded Automotive Cybersecurity Solutions for Safely Integrating Connected Cars and Smart Cities
13.3.2.4. MobileDrive Details ADAS-Focused Technology Partnership with Siemens
13.3.2.5. HARMAN and American Center for Mobility (ACM) Announce Strategic Collaboration at MWC 2023
13.3.2.6. Phoenix Motorcars & Fermata Energy Form Long-Term Partnership for V2X Bidirectional Charging
13.3.2.7. CEVA and Autotalks Expand Collaboration to Create World’s First 5G-V2X Solution
13.3.3. New Product Launch & Enhancement
13.3.3.1. LG Innotek Preoccupying the Autonomous Driving Vehicle Components Market with 2nd Generation ‘5G-V2X Cellular Module
13.3.3.2. Quectel Launches Automotive Grade 5G NR Release 16 Modules to Support Autonomous Driving
13.3.4. Investment & Funding
13.3.4.1. Charging Firm Indra Receives New Tranche of Investment
13.3.4.2. UK announces GBP 16 Million (USD 19.57 million) in V2X and Demand Side Response Projects
13.3.5. Award, Recognition, & Expansion
13.3.5.1. FCC Waiver Enables Harman to Deploy C-V2X Technology
13.3.5.2. Applied Information Granted Patent to Streamline Data and Reduce Bandwidth for Cellular Vehicle to Everything Communications up to 97%
14. Competitive Portfolio
14.1. Key Company Profiles
14.1.1. Capgemini SE
14.1.2. Cohda Wireless Pty Ltd.
14.1.3. Continental AG
14.1.4. Denso Corporation
14.1.5. Fermata Energy LLC
14.1.6. Ford Motor Company
14.1.7. Gateworks Corporation
14.1.8. General Motors
14.1.9. Huawei Technologies Co., Ltd.
14.1.10. Hyundai Motor Company
14.1.11. Infineon Technologies AG
14.1.12. Intel Corporation
14.1.13. International Business Machines Corporation
14.1.14. Kapsch TrafficCom AG
14.1.15. Lear Corporation
14.1.16. LG Electronics Inc.
14.1.17. Microsec Ltd.
14.1.18. Nokia Corporation
14.1.19. NTT Docomo, Inc.
14.1.20. NXP Semiconductors N.V.
14.1.21. Panasonic Holdings Corporation
14.1.22. Qualcomm Incorporated
14.1.23. Quectel Wireless Solutions Co., Ltd.
14.1.24. Robert Bosch GmbH
14.1.25. Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG
14.1.26. Samsung Electronics Co., Ltd.
14.1.27. Siemens AG
14.1.28. STMicroelectronics N.V.
14.1.29. TDK Corporation
14.1.30. Telefonaktiebolaget LM Ericsson
14.1.31. Texas Instruments Incorporated
14.1.32. Thales Group
14.1.33. Toyota Motor Corporation
14.1.34. u-blox AG
14.1.35. Valeo S.A.
14.1.36. Vector Informatik GmbH
14.1.37. Visteon Corporation
14.1.38. Volkswagen AG
14.2. Key Product Portfolio
15. Appendix
15.1. Discussion Guide
15.2. License & Pricing