 | • レポートコード：MRC2312MG07578 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2025年9月 • レポート形態：英文、PDF、76ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：機械&装置 |
| Single User | ￥494,000 (USD3,250) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise User | ￥741,000 (USD4,875) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場は、2024年に百万ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率（CAGR）％で成長し、2031年までに百万米ドルに達すると予測されている。
新エネルギー車用ギアボックスハウジングは、ギアボックスの主要構成部品である。減速機の機能部品（例：歯車、パーキング、シフト機構及び関連部品）を一体に組み立て、相互接触を維持する。適切な位置関係において、特定の伝達比率に従い協調的に動力を伝達する。
米国市場規模は2024年に百万ドルと推定される一方、中国は百万ドルに達する見込みである。
オートマチックトランスミッションケースセグメントは、今後6年間で年平均成長率（CAGR）%を記録し、2031年までに百万ドル規模に達する見込みである。
新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界的な主要メーカーには、フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所、トヨタ工業、ラインメタル、ゲオルグ・フィッシャー、リョービ、CIEオートモーティブ、サムキー社、無錫BEST、寧波旭昇汽車技術、広東宏途などが含まれる。2024年、世界のトップ5企業は収益ベースで約％のシェアを占めた。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、本業界における新エネルギー車用ギアボックスハウジングのメーカー、サプライヤー、ディストリビューター、業界専門家を対象に調査を実施。販売量、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最新動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障壁、潜在リスクなどを網羅。
本レポートは、定量的・定性的分析を組み合わせた新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場に関する包括的な提示を目的とし、読者がビジネス／成長戦略の策定、市場競争状況の評価、現行市場における自社の位置付け分析、新エネルギー車用ギアボックスハウジングに関する情報に基づいたビジネス判断を行うことを支援します。本レポートには、以下の市場情報を含む新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場規模と予測が含まれます：
世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場収益、2020-2025年、2026-2031年（百万ドル）
世界新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場販売台数、2020-2025年、2026-2031年（千台）
2024年における世界トップ5の新エネルギー車用ギアボックスハウジング企業（%）
セグメント別市場規模：
タイプ別グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模（2020-2025年、2026-2031年）（百万ドル）＆（千台）
タイプ別グローバル新エネルギー車ギアボックスハウジング市場セグメント割合、2024年（％）
オートマチックトランスミッションケース
マニュアルギアボックスハウジング
世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場、用途別、2020-2025年、2026-2031年（百万ドル）＆（千台）
用途別グローバル新エネルギー車ギアボックスハウジング市場セグメント割合、2024年（％）
乗用車
商用車
地域・国別グローバル新エネルギー車ギアボックスハウジング市場、2020-2025年、2026-2031年（百万ドル）＆（千台）
地域・国別 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場セグメント割合、2024年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南アメリカ
ブラジル
アルゼンチン
南米その他
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他中東・アフリカ
競合分析
本レポートでは、主要市場参加者の分析も提供しています：
主要企業 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場における収益、2020-2025年（推定）、（百万ドル）
主要企業 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場における売上高シェア、2024年（％）
主要企業 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場販売台数、2020-2025年（推定）、（千台）
主要企業 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界市場における販売シェア、2024年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルを提示しており、主要プレイヤーには以下が含まれます：
フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所
トヨタ工業
ラインメタル
ゲオルグ・フィッシャー
リョービ
CIEオートモーティブ
サムキー株式会社
Wuxi BEST
寧波旭盛汽車技術
広東宏拓
広東パイシェン
文燦集団
蘭台科技集団
主要章のアウトライン：
第1章：新エネルギー車用ギアボックスハウジングの定義と市場概要を紹介。
第2章：世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場の収益規模と数量規模。
第3章：新エネルギー車用ギアボックスハウジングメーカーの競争環境、価格、販売量・収益シェア、最新開発計画、合併・買収情報などの詳細分析。
第4章：タイプ別市場セグメント分析を提供し、各セグメントの市場規模と発展可能性をカバー。読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を発見する支援。
第5章：用途別市場セグメント分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性をカバーし、読者が異なる下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける新エネルギー車用ギアボックスハウジングの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展可能性の定量分析を提供し、世界の各国の市場発展、将来の発展見通し、市場規模を紹介する。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介。製品販売、収益、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発状況などを含む。
第8章：地域別・国別の新エネルギー車用ギアボックスハウジングのグローバル生産能力。
第9章：市場のダイナミクス、最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、関連政策の分析を紹介。
第10章：産業チェーン分析（産業の上流・下流を含む）。
第11章：報告書の要点と結論。
1 研究・分析レポートの概要
1.1 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 用途別セグメント
1.3 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法論
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模
2.1 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模：2024年対2031年
2.2 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、見通し及び予測：2020-2031年
2.3 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング販売量：2020-2031年
3 企業動向
3.1 グローバル市場における主要新エネルギー車用ギアボックスハウジングメーカー
3.2 売上高別グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要企業ランキング
3.3 企業別グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益
3.4 グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング企業別販売台数
3.5 メーカー別グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング価格（2020-2025年）
3.6 2024年売上高に基づく世界市場における新エネルギー車用ギアボックスハウジング企業トップ3およびトップ5
3.7 グローバルメーカー別新エネルギー車用ギアボックスハウジング製品タイプ
3.8 グローバル市場におけるティア1、ティア2、ティア3の新エネルギー車用ギアボックスハウジングメーカー
3.8.1 グローバルティア1新エネルギー車用ギアボックスハウジング企業一覧
3.8.2 グローバルティア2およびティア3新エネルギー車用ギアボックスハウジング企業一覧
4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2024年および2031年
4.1.2 オートマチックトランスミッションケース
4.1.3 マニュアルギアボックスハウジング
4.2 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益と予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2025年
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2026-2031年
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益市場シェア、2020-2031年
4.3 タイプ別セグメント – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数と予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2020-2025年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2026-2031年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売市場シェア、2020-2031年
4.4 タイプ別セグメント – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング価格（メーカー販売価格）、2020-2031年
5 用途別市場動向
5.1 概要
5.1.1 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2024年および2031年
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益と予測
5.2.1 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2025年
5.2.2 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2026-2031年
5.2.3 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益市場シェア、2020-2031年
5.3 用途別セグメント – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング販売量と予測
5.3.1 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2020-2025年
5.3.2 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2026-2031年
5.3.3 用途別セグメント – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売市場シェア、2020-2031年
5.4 用途別セグメント – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング価格（メーカー販売価格）、2020-2031年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2024年及び2031年
6.2 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益及び予測
6.2.1 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2025年
6.2.2 地域別 – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2026-2031年
6.2.3 地域別 – 世界のニューエネルギー車用ギアボックスハウジング収益市場シェア、2020-2031年
6.3 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売量と予測
6.3.1 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2020-2025年
6.3.2 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売、2026-2031年
6.3.3 地域別 – 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売市場シェア、2020-2031年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2031年
6.4.2 国別 – 北米新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数、2020-2031年
6.4.3 米国新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.4.4 カナダ 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.4.5 メキシコにおける新エネルギー車用ギアボックスハウジングの市場規模、2020-2031年
6.5 欧州
6.5.1 国別 – 欧州の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2031年
6.5.2 国別 – 欧州 新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数、2020-2031年
6.5.3 ドイツの新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.4 フランスにおける新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.5 イギリス 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.6 イタリアの新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.7 ロシア 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.8 北欧諸国 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.5.9 ベネルクス諸国 新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジアの新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2031年
6.6.2 地域別 – アジア新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数、2020-2031年
6.6.3 中国の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.6.4 日本の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.6.5 韓国の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.6.6 東南アジアの新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.6.7 インドの新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米の新エネルギー車用ギアボックスハウジング収益、2020-2031年
6.7.2 国別 – 南米新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数、2020-2031年
6.7.3 ブラジル新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.7.4 アルゼンチン新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカにおける新エネルギー車用ギアボックスハウジングの収益、2020-2031年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカ 新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売台数、2020-2031年
6.8.3 トルコにおける新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.8.4 イスラエル新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.8.5 サウジアラビアの新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
6.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の新エネルギー車用ギアボックスハウジング市場規模、2020-2031年
7 メーカー及びブランドプロファイル
7.1 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所
7.1.1 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所の会社概要
7.1.2 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所の事業概要
7.1.3 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所 新エネルギー車用ギアボックスハウジング 主力製品ラインアップ
7.1.4 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.1.5 フォルクスワーゲン・ポズナン鋳造所の主要ニュースと最新動向
7.2 トヨタ工業
7.2.1 トヨタ工業 会社概要
7.2.2 トヨタ工業の事業概要
7.2.3 トヨタ工業 新エネルギー車用ギアボックスハウジング 主な製品ラインアップ
7.2.4 トヨタ工業 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界における売上高と収益（2020-2025）
7.2.5 トヨタ工業の主要ニュースと最新動向
7.3 ラインメタル
7.3.1 ラインメタル会社概要
7.3.2 ラインメタル事業概要
7.3.3 ラインメタルの新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.3.4 ラインメタル新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.3.5 ラインメタルの主要ニュースと最新動向
7.4 ゲオルグ・フィッシャー
7.4.1 ゲオルグ・フィッシャー 会社概要
7.4.2 ゲオルク・フィッシャー事業概要
7.4.3 ゲオルク・フィッシャーの新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.4.4 ゲオルク・フィッシャー 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.4.5 ゲオルグ・フィッシャーの主要ニュースと最新動向
7.5 リョービ
7.5.1 リョービの概要
7.5.2 リョービ事業概要
7.5.3 リョービの新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.5.4 リョービ新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.5.5 リョービの主要ニュースと最新動向
7.6 CIEオートモーティブ
7.6.1 CIEオートモーティブ会社概要
7.6.2 CIEオートモーティブ事業概要
7.6.3 CIEオートモーティブの新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.6.4 CIEオートモーティブ 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.6.5 CIEオートモーティブの主要ニュースと最新動向
7.7 サムキー株式会社
7.7.1 サムキー株式会社 会社概要
7.7.2 サムキー株式会社 事業概要
7.7.3 サムキー社 新エネルギー車用ギアボックスハウジング 主な製品ラインアップ
7.7.4 サムキー株式会社 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.7.5 サムキー社の主要ニュースと最新動向
7.8 無錫BEST
7.8.1 無錫BEST 会社概要
7.8.2 無錫BESTの事業概要
7.8.3 無錫BESTの新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.8.4 無錫BEST新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.8.5 無錫BESTの主要ニュースと最新動向
7.9 寧波旭盛自動車技術
7.9.1 寧波旭盛自動車技術 会社概要
7.9.2 寧波旭盛自動車技術 事業概要
7.9.3 寧波旭盛自動車技術 新エネルギー車用ギアボックスハウジング 主な製品ラインアップ
7.9.4 寧波旭盛自動車技術 新エネルギー車用ギアボックスハウジングのグローバル売上高と収益（2020-2025年）
7.9.5 寧波旭盛自動車技術 主要ニュース及び最新動向
7.10 広東宏拓
7.10.1 広東宏拓の概要
7.10.2 広東宏拓の事業概要
7.10.3 広東宏拓の新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.10.4 広東宏拓の新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界における売上高と収益（2020-2025年）
7.10.5 広東宏拓の主要ニュースと最新動向
7.11 広東パイシェン
7.11.1 広東パイシェン 会社概要
7.11.2 広東パイシェンの事業概要
7.11.3 広東パイシェン新エネルギー車用ギアボックスハウジングの主要製品ラインアップ
7.11.4 広東パイシェン新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.11.5 広東パイシェンの主要ニュースと最新動向
7.12 文燦集団
7.12.1 文燦集団 会社概要
7.12.2 文燦集団の事業概要
7.12.3 文燦集団の新エネルギー車用ギアボックスハウジング主要製品ラインアップ
7.12.4 文燦集団の新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界販売量と収益（2020-2025年）
7.12.5 文燦集団の主要ニュースと最新動向
7.13 蘭台科技グループ
7.13.1 蘭台科技グループ 会社概要
7.13.2 蘭台科技集団の事業概要
7.13.3 蘭台科技グループ 新エネルギー車用ギアボックスハウジング 主力製品ラインアップ
7.13.4 蘭台科技グループ 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの世界売上高と収益（2020-2025年）
7.13.5 蘭台科技集団の主要ニュースと最新動向
8 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング生産能力、分析
8.1 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング生産能力（2020-2031年）
8.2 グローバル市場における主要メーカーの新エネルギー車用ギアボックスハウジング生産能力
8.3 地域別グローバル新エネルギー車用ギアボックスハウジング生産量
9 主要市場動向、機会、推進要因および抑制要因
9.1 市場機会と動向
9.2 市場推進要因
9.3 市場の制約要因
10 新エネルギー車用ギアボックスハウジングのサプライチェーン分析
10.1 新エネルギー車ギアボックスハウジング産業バリューチェーン
10.2 新エネルギー車用ギアボックスハウジング上流市場
10.3 新エネルギー車用ギアボックスハウジングの下流市場と顧客
10.4 マーケティングチャネル分析
10.4.1 マーケティングチャネル
10.4.2 世界の新エネルギー車用ギアボックスハウジング販売代理店・販売代理店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 クライアントの例
12.3 免責事項
1.1 New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Definition
1.2 Market Segments
1.2.1 Segment by Type
1.2.2 Segment by Application
1.3 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Overview
1.4 Features & Benefits of This Report
1.5 Methodology & Sources of Information
1.5.1 Research Methodology
1.5.2 Research Process
1.5.3 Base Year
1.5.4 Report Assumptions & Caveats
2 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Overall Market Size
2.1 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size: 2024 VS 2031
2.2 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, Prospects & Forecasts: 2020-2031
2.3 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales: 2020-2031
3 Company Landscape
3.1 Top New Energy Vehicle Gearbox Housing Players in Global Market
3.2 Top Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Companies Ranked by Revenue
3.3 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue by Companies
3.4 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales by Companies
3.5 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Price by Manufacturer (2020-2025)
3.6 Top 3 and Top 5 New Energy Vehicle Gearbox Housing Companies in Global Market, by Revenue in 2024
3.7 Global Manufacturers New Energy Vehicle Gearbox Housing Product Type
3.8 Tier 1, Tier 2, and Tier 3 New Energy Vehicle Gearbox Housing Players in Global Market
3.8.1 List of Global Tier 1 New Energy Vehicle Gearbox Housing Companies
3.8.2 List of Global Tier 2 and Tier 3 New Energy Vehicle Gearbox Housing Companies
4 Sights by Product
4.1 Overview
4.1.1 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size Markets, 2024 & 2031
4.1.2 Automatic Transmission Case
4.1.3 Manual Gearbox Housing
4.2 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue & Forecasts
4.2.1 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2025
4.2.2 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2026-2031
4.2.3 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue Market Share, 2020-2031
4.3 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales & Forecasts
4.3.1 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2025
4.3.2 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2026-2031
4.3.3 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales Market Share, 2020-2031
4.4 Segment by Type - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031
5 Sights by Application
5.1 Overview
5.1.1 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2024 & 2031
5.1.2 Passenger Vehicle
5.1.3 Commercial Vehicle
5.2 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue & Forecasts
5.2.1 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2025
5.2.2 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2026-2031
5.2.3 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue Market Share, 2020-2031
5.3 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales & Forecasts
5.3.1 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2025
5.3.2 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2026-2031
5.3.3 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales Market Share, 2020-2031
5.4 Segment by Application - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031
6 Sights by Region
6.1 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2024 & 2031
6.2 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue & Forecasts
6.2.1 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2025
6.2.2 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2026-2031
6.2.3 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue Market Share, 2020-2031
6.3 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales & Forecasts
6.3.1 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2025
6.3.2 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2026-2031
6.3.3 By Region - Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales Market Share, 2020-2031
6.4 North America
6.4.1 By Country - North America New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2031
6.4.2 By Country - North America New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2031
6.4.3 United States New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.4.4 Canada New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.4.5 Mexico New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5 Europe
6.5.1 By Country - Europe New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2031
6.5.2 By Country - Europe New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2031
6.5.3 Germany New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.4 France New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.5 U.K. New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.6 Italy New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.7 Russia New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.8 Nordic Countries New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.5.9 Benelux New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.6 Asia
6.6.1 By Region - Asia New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2031
6.6.2 By Region - Asia New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2031
6.6.3 China New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.6.4 Japan New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.6.5 South Korea New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.6.6 Southeast Asia New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.6.7 India New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.7 South America
6.7.1 By Country - South America New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2031
6.7.2 By Country - South America New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2031
6.7.3 Brazil New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.7.4 Argentina New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.8 Middle East & Africa
6.8.1 By Country - Middle East & Africa New Energy Vehicle Gearbox Housing Revenue, 2020-2031
6.8.2 By Country - Middle East & Africa New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales, 2020-2031
6.8.3 Turkey New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.8.4 Israel New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.8.5 Saudi Arabia New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
6.8.6 UAE New Energy Vehicle Gearbox Housing Market Size, 2020-2031
7 Manufacturers & Brands Profiles
7.1 Volkswagen Poznań Foundry
7.1.1 Volkswagen Poznań Foundry Company Summary
7.1.2 Volkswagen Poznań Foundry Business Overview
7.1.3 Volkswagen Poznań Foundry New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.1.4 Volkswagen Poznań Foundry New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.1.5 Volkswagen Poznań Foundry Key News & Latest Developments
7.2 Toyota Industries
7.2.1 Toyota Industries Company Summary
7.2.2 Toyota Industries Business Overview
7.2.3 Toyota Industries New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.2.4 Toyota Industries New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.2.5 Toyota Industries Key News & Latest Developments
7.3 Rheinmetall
7.3.1 Rheinmetall Company Summary
7.3.2 Rheinmetall Business Overview
7.3.3 Rheinmetall New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.3.4 Rheinmetall New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.3.5 Rheinmetall Key News & Latest Developments
7.4 Georg Fischer
7.4.1 Georg Fischer Company Summary
7.4.2 Georg Fischer Business Overview
7.4.3 Georg Fischer New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.4.4 Georg Fischer New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.4.5 Georg Fischer Key News & Latest Developments
7.5 Ryobi
7.5.1 Ryobi Company Summary
7.5.2 Ryobi Business Overview
7.5.3 Ryobi New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.5.4 Ryobi New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.5.5 Ryobi Key News & Latest Developments
7.6 CIE Automotive
7.6.1 CIE Automotive Company Summary
7.6.2 CIE Automotive Business Overview
7.6.3 CIE Automotive New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.6.4 CIE Automotive New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.6.5 CIE Automotive Key News & Latest Developments
7.7 Samkee Corp
7.7.1 Samkee Corp Company Summary
7.7.2 Samkee Corp Business Overview
7.7.3 Samkee Corp New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.7.4 Samkee Corp New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.7.5 Samkee Corp Key News & Latest Developments
7.8 Wuxi BEST
7.8.1 Wuxi BEST Company Summary
7.8.2 Wuxi BEST Business Overview
7.8.3 Wuxi BEST New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.8.4 Wuxi BEST New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.8.5 Wuxi BEST Key News & Latest Developments
7.9 Ningbo Xusheng Auto Technology
7.9.1 Ningbo Xusheng Auto Technology Company Summary
7.9.2 Ningbo Xusheng Auto Technology Business Overview
7.9.3 Ningbo Xusheng Auto Technology New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.9.4 Ningbo Xusheng Auto Technology New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.9.5 Ningbo Xusheng Auto Technology Key News & Latest Developments
7.10 Guangdong Hongtu
7.10.1 Guangdong Hongtu Company Summary
7.10.2 Guangdong Hongtu Business Overview
7.10.3 Guangdong Hongtu New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.10.4 Guangdong Hongtu New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.10.5 Guangdong Hongtu Key News & Latest Developments
7.11 Guangdong Paisheng
7.11.1 Guangdong Paisheng Company Summary
7.11.2 Guangdong Paisheng Business Overview
7.11.3 Guangdong Paisheng New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.11.4 Guangdong Paisheng New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.11.5 Guangdong Paisheng Key News & Latest Developments
7.12 Wencan Group
7.12.1 Wencan Group Company Summary
7.12.2 Wencan Group Business Overview
7.12.3 Wencan Group New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.12.4 Wencan Group New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.12.5 Wencan Group Key News & Latest Developments
7.13 Landai Technology Group
7.13.1 Landai Technology Group Company Summary
7.13.2 Landai Technology Group Business Overview
7.13.3 Landai Technology Group New Energy Vehicle Gearbox Housing Major Product Offerings
7.13.4 Landai Technology Group New Energy Vehicle Gearbox Housing Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.13.5 Landai Technology Group Key News & Latest Developments
8 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Production Capacity, Analysis
8.1 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Production Capacity, 2020-2031
8.2 New Energy Vehicle Gearbox Housing Production Capacity of Key Manufacturers in Global Market
8.3 Global New Energy Vehicle Gearbox Housing Production by Region
9 Key Market Trends, Opportunity, Drivers and Restraints
9.1 Market Opportunities & Trends
9.2 Market Drivers
9.3 Market Restraints
10 New Energy Vehicle Gearbox Housing Supply Chain Analysis
10.1 New Energy Vehicle Gearbox Housing Industry Value Chain
10.2 New Energy Vehicle Gearbox Housing Upstream Market
10.3 New Energy Vehicle Gearbox Housing Downstream and Clients
10.4 Marketing Channels Analysis
10.4.1 Marketing Channels
10.4.2 New Energy Vehicle Gearbox Housing Distributors and Sales Agents in Global
11 Conclusion
12 Appendix
12.1 Note
12.2 Examples of Clients
12.3 Disclaimer
| 【新エネルギー車用ギアボックスハウジングについて】 ※新エネルギー車用ギアボックスハウジングは、電動自動車（EV）やハイブリッド自動車（HEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）などの新エネルギー車両において、駆動系を構成する重要な部品のひとつです。この部品は、動力源である電動モーターからのトルクを適切に変換し、車両の駆動輪に伝達する役割を担っています。ギアボックスハウジングは、ギア、ベアリング、シールなどの内部部品を収容し、効果的に運用するための頑強な外殻を提供します。 ギアボックスハウジングの主な特徴の一つは、複数の部品で構成されていることです。これには、台座、ボトムカバー、トップカバー、内部ギア、シャフト、ベアリングなどが含まれます。これらの部品は、ハウジングに正確に組み込まれ、動力を効率的に伝達するために重要な役割を果たします。また、ハウジングの素材や形状は、耐久性、軽量性、熱管理、音響特性を考慮して設計されることが多いです。軽量化に関しては、アルミニウムや複合材などの新しい素材が使われることが増えています。 新エネルギー車のギアボックスハウジングには、主に二つのタイプがあります。一つは、固定比伝達ギアを持つシンプルな構造のものです。これは、特に小型の電動自動車や短距離移動を考慮した車両に多く見られます。もう一つは、可変比伝達ギアを持つ多段式のもので、高速道走行や長距離移動に対応するために設計されています。多段式のハウジングは、より柔軟性が高く、省エネルギー性能や加速性能の向上に寄与します。 用途に関しては、新エネルギー車におけるギアボックスハウジングはその基本的な駆動メカニズムの重要な部分として、動力伝達だけでなく、振動の低減、騒音の抑制、熱管理といった要素にも寄与します。モーターの出力を効率よく車輪に伝えることで、エネルギー消費を最適化し、安定した走行性能を実現します。また、ギアボックスハウジングは全体の設計において重要な役割を果たすため、車両の個々の用途や性能特性に応じて最適化されています。 新エネルギー車の進化に伴い、ギアボックスハウジングに関連する技術も日々進化しています。例えば、通常の機械式ギアに加えて、最新の技術ではデジタル制御システムやソフトウェア技術を採用したスマートギアボックスが開発されています。これにより、モーターの回転数やトルクに基づいて最適なギア比が自動的に選択され、結果として走行効率を向上させたり、運転の快適性を増したりすることができます。 さらに、自動運転技術の導入により、ギアボックスハウジングはますます複雑化しています。自動運転車両は、走行状況や環境に応じてリアルタイムで駆動力を調整する必要があり、そのためギアボックスハウジングも高度なセンサー技術や通信技術との連携が求められています。 電動モーターは高いトルクを持ち、瞬時にその出力を発揮する特性があるため、ギアボックスハウジングはこの特性に対応できる設計が必要です。このため、ハウジングは非常に高い剛性が求められ、ストレスや変形に対しても優れた抵抗力を持つ素材が選ばれます。特に高出力のモーターを搭載する場合、その設計には細心の注意が必要とされます。 また、熱管理についても重要な要素です。電動モーターは運転中に熱を発生させるため、ギアボックスハウジング内の温度管理が求められます。効果的な冷却システムの導入や、熱伝導性に優れた素材選定が重要となります。これにより、モーターとギアボックスが最適な温度で動作でき、効率的なパフォーマンスを維持することが可能となります。 さらに、ギアボックスハウジングの設計時には、生産性やコスト面も考慮されます。例えば、大量生産のための金型設計や組立て工程が効率化されることで、コストを抑えながらも高品質の製品を提供することが求められます。部品の互換性や再利用性も重要な視点です。電動自動車の普及が進む中、共通プラットフォームの構築やサプライチェーンの最適化が促進されています。 最近では、サステナビリティや環境に対する配慮が高まっています。この流れは、新エネルギー車用ギアボックスハウジングの設計や素材選定にも影響を与えています。リサイクル可能な素材の使用や、製造過程でのエネルギー効率の向上が求められています。また、ライフサイクル全体における環境負荷の低減も重要なテーマとなっています。 全体として、新エネルギー車用ギアボックスハウジングは、電動自動車の駆動系において不可欠な役割を果たす部品であり、その進化は新エネルギー車の性能向上に大きく寄与しています。技術革新により、より高性能で効率的なハウジングが求められる中、柔軟な設計・製造が重要とされるでしょう。将来的には、さらなる省エネルギー技術や自動運転技術との統合が進み、よりスマートな駆動系が実現することが期待されます。また、環境への配慮が強化される中で、持続可能なモビリティの実現に向けた取り組みが進められることが重要です。新エネルギー車の進化を牽引するギアボックスハウジングの役割は、これからもますます重要性を増していくでしょう。 |
