 | • レポートコード：MRC2404A112 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、80ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車用インサイドバックミラー (IRVM)市場規模は、2024年に30.8億米ドルと推定、2029年には40.8億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は5.82%となる見込みです。 自動車用バックミラーは、パンデミックの影響を受け、OEMや自動車部品サプライヤーの大半が政府の封鎖措置により生産拠点を閉鎖せざるを得なくなりました。このため、IRVMに対するOEMの需要は低く、メーカーの生産量は減少しました。2021年以降、世界的な自動車販売台数の増加と世界的なサプライチェーン網の改善により、IRVMの需要は安定し始めました。 さらに、中期的には、乗員の快適性と安全性に対する意識の高まりと、安全機能を義務付ける政府規制を背景に、ADAS機能を統合した自動車の生産台数が増加し、市場の需要を促進すると予想されます。例えば、米国道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety）によると、年間1万5,000人が背中越しの事故で負傷しており、子供や高齢者が最も犠牲になっています。また、米国高速道路交通安全局の報告によると、米国では毎年84万件近くの死角事故が発生しています。このため、ドライバーの快適性と安全性を維持するために、車両用IRVMが大いに活用されています。 カメラとセンサーは、さまざまな目的を果たすため、新車には欠かせない部品です。OEMがより安全で、より快適な運転ができ、より燃費の良い車を製造するのに役立っています。リアビューカメラやその他の自動車用カメラシステムは、一般に、道路を走る自動車の安全性を向上させる有用なツールとみなされてきました。しかし、ドライバーの視界を広げるはずの複雑なカメラやモニター・システムが、混乱や注意散漫を招くケースもあります。 アジア太平洋地域は、インド、日本、中国での自動車生産台数の増加により、世界の自動車用バックミラー市場を支配する可能性が高くなっています。また、欧州は、Porsche、AUDI、Volkswagen、BMWのような地域の著名なプレーヤーの存在により、2番目に大きな市場を登録する可能性があります。これらの地域における技術開発は、予測期間にわたって自動車用ミラー市場に大きな機会を創出すると期待されています。 自動車用バックミラー市場の動向 乗用車セグメントが市場で大きなシェアを占める見込み 予測期間中、乗用車セグメントは、自動車生産台数の増加や、世界の主要地域における自動車販売台数の増加に伴い、幅広い消費者を魅了する革新的な製品の投入に注力する大手OEMの増加により、より速いペースで成長します。例えば、2021年の世界の自動車販売台数は約6,670万台で、2020年には6,380万台でした。世界的なパンデミックは、自動車販売を含む世界中の経済活動に影響を与え、ウイルスの蔓延を抑えるためにいくつかの国で厳格な封鎖が実施されました。このため、2020年の自動車販売台数は2019年と比較して14.8％減少しました。しかし、生活が正常に戻ったことで、自動車販売台数は世界的に増加しており、自動車用IRVM市場は予測期間中に成長するでしょう。 乗用車需要の増加と電動モビリティに対する意識の高まりにより、主要プレーヤーは現在の保有車両の電動化に期待を寄せています。例えば、 2022年3月、Ford Motorsは、2024年末までに欧州で全電気乗用車を3車種投入すると発表し、2026年までに欧州地域で年間60万台以上の電気自動車を販売する目標を設定しました。 2022年1月、General Motorsは、電気自動車の生産能力を増強するため、ミシガン州の2工場に40億米ドル以上を投資することを検討していると発表しました。GMとLG Energy Solutionは、ランシングに25億米ドルのバッテリー施設を建設することを提案しています。 乗用車セグメントの販売台数の増加に伴い、IRVMの需要は有望な成長を遂げています。現在では、Idセグメントや高級乗用車はすべて先進的なIRVMを搭載しており、市場を技術的に支配しています。例えば 2022年8月、Audi Indiaは、いくつかの新技術を採用した新型Q3を発表しました。Audiは、フレームレス自動調光IRVMとリアビューカメラ付きパーキングエイドプラスを追加しました。 2022年8月、Tata Punchの印象的な売上を目撃した後、Tataグループは、来年、追加機能を包含するブラックバードと名付けられたクレタ・セグメントのミッドサイズSUVを発売すると発表しました。この車には、先進的なデジタル計器コンソール、自動調光IRVM、自動空調、電動ORVMなどが装備されます。 自動車用バックミラー市場は、乗用車セグメントで登場しつつある新しいカメラ技術との厳しい競争に直面しています。主要な自動車メーカーやバックミラーメーカーは、ドライバーの視界を確保するため、従来のミラーにカメラを統合しています。特定の状況では、ミラーを通した車両の後方視界が遮られ、ドライバーの視界に支障をきたします。 そのため、バックミラー・システムにカメラを統合することが、自動車産業ではこれまでのところ最良の解決策となっています。このような発展や乗用車販売台数の増加要因を考慮すると、IRVMの需要は予測期間中に高い成長率を示すと予想されます。 予測期間中、アジア太平洋地域が大きく成長すると予測 アジア太平洋地域は、低コスト原材料の入手可能性、安価な労働力、現地生産に向けた政府の取り組みの増加により、市場で最大のシェアを占めています。同地域では、中国が電気自動車の最大の生産国および消費国の1つであり、インド、日本、韓国などの国々で乗用車の販売需要が増加していることも、自動車産業におけるバックミラー需要を押し上げる要因となっています。 世界最大の電気自動車市場である中国は、政府からの手厚い支援によって支えられています。中国は、新エネルギー自動車（NEV）購入に関する優遇措置を2022年まで延長しました。アジア太平洋地域は、電気自動車の導入を積極的に支援しています。例えば 2020年1月、Tesla Motorsは上海に20億米ドルの施設を完成させ、2020年3月には週に3000台近い自動車を組み立てていました。 21年度末、現代自動車は3月に世界で313,926台を販売しました。販売統計は前年比17%減でした。販売台数は2021年第1四半期よりさらに少なくなりました。さらに、現代自動車の自動車部門は、電気自動車の販売台数がほぼ倍増し、急成長を遂げました。その結果、BEVの販売台数は105%増の11,447台となりました。また、プラグイン電気自動車は14,693台となり、前年比58％の伸びとなりました。 発展途上国や未開拓市場の政府・行政は、その富の大部分を交通手段とその安全性の向上に費やしています。その結果、自動車の販売台数が伸びるとともに、自動車の安全性のニーズに合った追加機能が求められています。IRVMは自動車の販売に大きく依存しているため、アジア太平洋地域はIRVM採用の中心地となっており、世界中で自動車の販売をリードしています。こうした点を考慮すると、IRVMの需要は予測期間中に高い成長率を示すと予想されます。 自動車用バックミラー産業の概要 自動車市場は、Gentex Corporation、Magna International Inc.、Samvardhana Motherson Reflectecなど、多くのローカルおよびグローバルプレーヤーが存在するため、適度に断片化されています。市場は変貌しつつあるが、新技術は現在、主に高級車や一部の市場で利用されており、近い将来、従来のミラーに取って代わることはないでしょう。法律がまだ従来のミラーを採用しているからです。 企業は、従来のミラーを置き換えることなく、車の所有者に、より便利で安全な経験を提供するために、研究開発プロジェクトへの投資を増やしていますが。技術的優位性の高まりとIRVM機能の改善により、市場は大きな成長を遂げています。 例えば 2022年8月、Mahindra and Mahindraは、上昇中のユーザーの安全性と快適性を向上させるため、自動調光IRVMを搭載した新型Scorpio Nガソリン車を発表しました。 2022年7月、SemiDriveは奇瑞のSUV「OMODA 5」にセミドライブの車載用SoC（システムオンチップ）「X9シリーズ」が採用されたと発表しました。X9シリーズは、インストルメントパネル、コンソールコントロール、バックミラー、後列乗員のエンターテインメントなど、最大10個のHDスクリーンを1チップで出力することができます。マルチスクリーンの共有とインタラクションをサポートします。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月間のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 産業の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 買い手／消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模：百万米ドル）
5.1 自動車タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 パワートレインタイプ別
5.2.1 ICE
5.2.2 電気
5.3 機能タイプ別
5.3.1 オートディミング
5.3.2 プリズム
5.3.3 ブラインドスポットインジケーター
5.4 販売チャネル別
5.4.1 OEM
5.4.2 アフターマーケット
5.5 地域別
5.5.1 北米
5.5.1.1 米国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 その他の北米地域
5.5.2 欧州
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 イギリス
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 その他の地域
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 インド
5.5.3.2 中国
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 韓国
5.5.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.5.4 その他の地域
5.5.4.1 ブラジル
5.5.4.2 アラブ首長国連邦
5.5.4.3 その他の国
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Gentex Corporation
6.2.2 Samvardhana Motherson Reflectec
6.2.3 Magna International, Inc.
6.2.4 Ficosa International SA
6.2.5 Continental AG
6.2.6 Murakami Corporation
6.2.7 Tokai Rika Co., Ltd.
6.2.8 Mitsuba Corporation
6.2.9 SL Corporation
6.2.10 Flabeg Automotive Holding GmbH
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness – Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value in USD Million)
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Car
5.1.2 Commercial Vehicle
5.2 By Powertrain Type
5.2.1 ICE
5.2.2 Electric
5.3 By Feature Type
5.3.1 Auto-Dimming
5.3.2 Prismatic
5.3.3 Blind spot indicator
5.4 By Sales Channel Type
5.4.1 OEM
5.4.2 Aftermarket
5.5 By Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Rest of North America
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Germany
5.5.2.2 United Kingdom
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Rest of Europe
5.5.3 Asia Pacific
5.5.3.1 India
5.5.3.2 China
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 South Korea
5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.4 Rest of the World
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 United Arab Emirates
5.5.4.3 Other Countries
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Gentex Corporation
6.2.2 Samvardhana Motherson Reflectec
6.2.3 Magna International, Inc.
6.2.4 Ficosa International SA
6.2.5 Continental AG
6.2.6 Murakami Corporation
6.2.7 Tokai Rika Co., Ltd.
6.2.8 Mitsuba Corporation
6.2.9 SL Corporation
6.2.10 Flabeg Automotive Holding GmbH
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS