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リーチスタッカーの世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

• 英文タイトル:Global Reach Stacker Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

GlobalInfoResearchが調査・発行した産業分析レポートです。リーチスタッカーの世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別 / Global Reach Stacker Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 / MRC24BR-AG04191資料のイメージです。• レポートコード:MRC24BR-AG04191
• 出版社/出版日:GlobalInfoResearch / 2024年9月
• レポート形態:英語、PDF、約100ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:機械&装置
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のリーチスタッカー市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のリーチスタッカー市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

リーチスタッカーの世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

リーチスタッカーの地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

リーチスタッカーのタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

リーチスタッカーの世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– リーチスタッカーの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のリーチスタッカー市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Kalmar、 Hyster、 Terex、 CVS Ferrari、 Konecranes、 Taylor Machine Works、 Liebherr、 Linde Material Handling、 SANY、 Dalian、 Heli、 Hangchaなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

リーチスタッカー市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
30トン以下、30~45トン、45~100トン

[用途別市場セグメント]
港湾コンテナ、鉄道貨物ヤード、複合一貫輸送、その他空港など

[主要プレーヤー]
Kalmar、 Hyster、 Terex、 CVS Ferrari、 Konecranes、 Taylor Machine Works、 Liebherr、 Linde Material Handling、 SANY、 Dalian、 Heli、 Hangcha

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、リーチスタッカーの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのリーチスタッカーの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、リーチスタッカーのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、リーチスタッカーの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、リーチスタッカーの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのリーチスタッカーの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、リーチスタッカーの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、リーチスタッカーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

レポート目次

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のリーチスタッカーのタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
30トン以下、30~45トン、45~100トン
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のリーチスタッカーの用途別消費額:2019年対2023年対2030年
港湾コンテナ、鉄道貨物ヤード、複合一貫輸送、その他空港など
1.5 世界のリーチスタッカー市場規模と予測
1.5.1 世界のリーチスタッカー消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のリーチスタッカー販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のリーチスタッカーの平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Kalmar、 Hyster、 Terex、 CVS Ferrari、 Konecranes、 Taylor Machine Works、 Liebherr、 Linde Material Handling、 SANY、 Dalian、 Heli、 Hangcha
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのリーチスタッカー製品およびサービス
Company Aのリーチスタッカーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのリーチスタッカー製品およびサービス
Company Bのリーチスタッカーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別リーチスタッカー市場分析
3.1 世界のリーチスタッカーのメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のリーチスタッカーのメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のリーチスタッカーのメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 リーチスタッカーのメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるリーチスタッカーメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるリーチスタッカーメーカー上位6社の市場シェア
3.5 リーチスタッカー市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 リーチスタッカー市場:地域別フットプリント
3.5.2 リーチスタッカー市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 リーチスタッカー市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のリーチスタッカーの地域別市場規模
4.1.1 地域別リーチスタッカー販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 リーチスタッカーの地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 リーチスタッカーの地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のリーチスタッカーの消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のリーチスタッカーの消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のリーチスタッカーの消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のリーチスタッカーの消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのリーチスタッカーの消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のリーチスタッカーのタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のリーチスタッカーのタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のリーチスタッカーの用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のリーチスタッカーの用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米のリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のリーチスタッカーの国別市場規模
7.3.1 北米のリーチスタッカーの国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のリーチスタッカーの国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州のリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のリーチスタッカーの国別市場規模
8.3.1 欧州のリーチスタッカーの国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のリーチスタッカーの国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のリーチスタッカーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のリーチスタッカーの地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のリーチスタッカーの地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米のリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のリーチスタッカーの国別市場規模
10.3.1 南米のリーチスタッカーの国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のリーチスタッカーの国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのリーチスタッカーのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのリーチスタッカーの用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのリーチスタッカーの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのリーチスタッカーの国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのリーチスタッカーの国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 リーチスタッカーの市場促進要因
12.2 リーチスタッカーの市場抑制要因
12.3 リーチスタッカーの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 リーチスタッカーの原材料と主要メーカー
13.2 リーチスタッカーの製造コスト比率
13.3 リーチスタッカーの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 リーチスタッカーの主な流通業者
14.3 リーチスタッカーの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のリーチスタッカーのタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のリーチスタッカーの用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のリーチスタッカーのメーカー別販売数量
・世界のリーチスタッカーのメーカー別売上高
・世界のリーチスタッカーのメーカー別平均価格
・リーチスタッカーにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とリーチスタッカーの生産拠点
・リーチスタッカー市場:各社の製品タイプフットプリント
・リーチスタッカー市場:各社の製品用途フットプリント
・リーチスタッカー市場の新規参入企業と参入障壁
・リーチスタッカーの合併、買収、契約、提携
・リーチスタッカーの地域別販売量(2019-2030)
・リーチスタッカーの地域別消費額(2019-2030)
・リーチスタッカーの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーの用途別消費額(2019-2030)
・世界のリーチスタッカーの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・北米のリーチスタッカーの国別販売量(2019-2030)
・北米のリーチスタッカーの国別消費額(2019-2030)
・欧州のリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のリーチスタッカーの国別販売量(2019-2030)
・欧州のリーチスタッカーの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のリーチスタッカーの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のリーチスタッカーの国別消費額(2019-2030)
・南米のリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・南米のリーチスタッカーの国別販売量(2019-2030)
・南米のリーチスタッカーの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのリーチスタッカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのリーチスタッカーの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのリーチスタッカーの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのリーチスタッカーの国別消費額(2019-2030)
・リーチスタッカーの原材料
・リーチスタッカー原材料の主要メーカー
・リーチスタッカーの主な販売業者
・リーチスタッカーの主な顧客

*** 図一覧 ***

・リーチスタッカーの写真
・グローバルリーチスタッカーのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルリーチスタッカーのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルリーチスタッカーの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルリーチスタッカーの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのリーチスタッカーの消費額(百万米ドル)
・グローバルリーチスタッカーの消費額と予測
・グローバルリーチスタッカーの販売量
・グローバルリーチスタッカーの価格推移
・グローバルリーチスタッカーのメーカー別シェア、2023年
・リーチスタッカーメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・リーチスタッカーメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルリーチスタッカーの地域別市場シェア
・北米のリーチスタッカーの消費額
・欧州のリーチスタッカーの消費額
・アジア太平洋のリーチスタッカーの消費額
・南米のリーチスタッカーの消費額
・中東・アフリカのリーチスタッカーの消費額
・グローバルリーチスタッカーのタイプ別市場シェア
・グローバルリーチスタッカーのタイプ別平均価格
・グローバルリーチスタッカーの用途別市場シェア
・グローバルリーチスタッカーの用途別平均価格
・米国のリーチスタッカーの消費額
・カナダのリーチスタッカーの消費額
・メキシコのリーチスタッカーの消費額
・ドイツのリーチスタッカーの消費額
・フランスのリーチスタッカーの消費額
・イギリスのリーチスタッカーの消費額
・ロシアのリーチスタッカーの消費額
・イタリアのリーチスタッカーの消費額
・中国のリーチスタッカーの消費額
・日本のリーチスタッカーの消費額
・韓国のリーチスタッカーの消費額
・インドのリーチスタッカーの消費額
・東南アジアのリーチスタッカーの消費額
・オーストラリアのリーチスタッカーの消費額
・ブラジルのリーチスタッカーの消費額
・アルゼンチンのリーチスタッカーの消費額
・トルコのリーチスタッカーの消費額
・エジプトのリーチスタッカーの消費額
・サウジアラビアのリーチスタッカーの消費額
・南アフリカのリーチスタッカーの消費額
・リーチスタッカー市場の促進要因
・リーチスタッカー市場の阻害要因
・リーチスタッカー市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・リーチスタッカーの製造コスト構造分析
・リーチスタッカーの製造工程分析
・リーチスタッカーの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
【リーチスタッカーについて】

リーチスタッカーとは、港湾や倉庫、物流センターで荷物を運搬するための専用機械です。この機械は特にコンテナを扱う際に使用され、その特性として高い運搬能力と柔軟性があります。

リーチスタッカーの定義は、主にオフロードの条件下で重い貨物を安全かつ効率的に移動させるために設計された、伸縮機能を備えたフォークリフトの一種です。この機械は、特にコンテナターミナルや物流施設において、コンテナの積み下ろしや収納に広く使用されています。

リーチスタッカーの特徴としては、まずその構造に触れなければなりません。通常のフォークリフトと異なり、リーチスタッカーは長いアームを持ち、このアームは高い位置にあるコンテナを保持することができます。また、運転席の位置も高く、周囲の視界が確保されているため、操縦者は安全かつ効率的に作業を行うことが可能です。さらに、旋回半径が小さく、限られたスペースでも作業がしやすいという利点もあります。

リーチスタッカーの種類には、いくつかのバリエーションがあります。一般的には、リーチスタッカーは電動式と内燃機関式の2種類に大別されます。電動式は環境に優しく、騒音が少ないため、屋内での使用に適しています。一方、内燃機関式は一般的にパワーがあり、屋外作業において優位性があります。さらに、荷物の種類やサイズに応じて、複数の仕様やオプションが存在し、それぞれの用途に応じたカスタマイズが可能です。

リーチスタッカーの用途は非常に広範囲にわたります。主に港湾のコンテナターミナルでの使用が多く、コンテナ船からの荷卸しや、倉庫への格納作業、さらには再度の積込に活用されます。また、一般の倉庫や物流センターでも、パレット状の貨物や大型製品の移動時に使われることが多く、運搬能力が高いため、大型商品や多量の荷物を一度に運搬する際に重宝されます。

リーチスタッカーの導入によって、効率的な物流プロセスが実現されます。荷物の積み下ろしや取り扱いの時間が短縮されることで、トライアングルの出荷スピードが向上し、コストの削減にもつながるため、企業にとって非常に重要な機械となっています。

リーチスタッカーと関連技術についても触れる必要があります。近年では、自動化技術の進歩により、リーチスタッカーにも自動運転機能を搭載する試みが増えています。これにより、オペレーターの負担が軽減され、作業の効率化が図られています。また、IoT(モノのインターネット)技術を活用して、予防保守やリアルタイムでの運行管理も行われています。これにより、機械の稼働状況を常に把握し、効率的な運用が可能になります。

最後に、リーチスタッカーの安全性についても考慮する必要があります。高所作業を伴うため、安全対策が特に重要です。近年では安全基準も厳格化されており、視界の確保や安定性を重視した設計が進められています。また、オペレーターには定期的な研修が必要であり、安全な運転技術を習得することが求められています。

リーチスタッカーは、効率的な貨物運搬を実現するための不可欠な機材であり、物流業界においてその重要性はますます増しています。将来的には、自動化やIoT技術のさらなる進展とともに、新たな発展を遂げることが期待されます。
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