![]() | • レポートコード:MRC24BR-AG05879 • 出版社/出版日:GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態:英語、PDF、約100ページ • 納品方法:Eメール(納期:3日) • 産業分類:自動車&輸送 |
Single User | ¥504,600 (USD3,480) | ▷ お問い合わせ |
Multi User | ¥756,900 (USD5,220) | ▷ お問い合わせ |
Enterprise License | ¥1,009,200 (USD6,960) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のCMS自動車市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のCMS自動車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
CMS自動車の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
CMS自動車の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
CMS自動車のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
CMS自動車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです:
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– CMS自動車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のCMS自動車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Lexus、Audi、GAC Honda Automobile、Mercedes-Benz、Neoplan Bus GmbH、DAF Trucks N.V.、Volvo、BYD、BAIC MOTOR Corporationなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
CMS自動車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
フルCMS、CMSプラス従来型バックミラー
[用途別市場セグメント]
商用車、乗用車
[主要プレーヤー]
Lexus、Audi、GAC Honda Automobile、Mercedes-Benz、Neoplan Bus GmbH、DAF Trucks N.V.、Volvo、BYD、BAIC MOTOR Corporation
[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、CMS自動車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのCMS自動車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、CMS自動車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、CMS自動車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、CMS自動車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのCMS自動車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、CMS自動車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、CMS自動車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のCMS自動車のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
フルCMS、CMSプラス従来型バックミラー
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のCMS自動車の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
商用車、乗用車
1.5 世界のCMS自動車市場規模と予測
1.5.1 世界のCMS自動車消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のCMS自動車販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のCMS自動車の平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Lexus、Audi、GAC Honda Automobile、Mercedes-Benz、Neoplan Bus GmbH、DAF Trucks N.V.、Volvo、BYD、BAIC MOTOR Corporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのCMS自動車製品およびサービス
Company AのCMS自動車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのCMS自動車製品およびサービス
Company BのCMS自動車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別CMS自動車市場分析
3.1 世界のCMS自動車のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のCMS自動車のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のCMS自動車のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 CMS自動車のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるCMS自動車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるCMS自動車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 CMS自動車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 CMS自動車市場:地域別フットプリント
3.5.2 CMS自動車市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 CMS自動車市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のCMS自動車の地域別市場規模
4.1.1 地域別CMS自動車販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 CMS自動車の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 CMS自動車の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のCMS自動車の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のCMS自動車の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のCMS自動車の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のCMS自動車の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのCMS自動車の消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のCMS自動車のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のCMS自動車のタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のCMS自動車の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のCMS自動車の用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米のCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のCMS自動車の国別市場規模
7.3.1 北米のCMS自動車の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のCMS自動車の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州のCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のCMS自動車の国別市場規模
8.3.1 欧州のCMS自動車の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のCMS自動車の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のCMS自動車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のCMS自動車の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のCMS自動車の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米のCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のCMS自動車の国別市場規模
10.3.1 南米のCMS自動車の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のCMS自動車の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのCMS自動車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのCMS自動車の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのCMS自動車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのCMS自動車の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのCMS自動車の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 CMS自動車の市場促進要因
12.2 CMS自動車の市場抑制要因
12.3 CMS自動車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 CMS自動車の原材料と主要メーカー
13.2 CMS自動車の製造コスト比率
13.3 CMS自動車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 CMS自動車の主な流通業者
14.3 CMS自動車の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のCMS自動車のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のCMS自動車の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のCMS自動車のメーカー別販売数量
・世界のCMS自動車のメーカー別売上高
・世界のCMS自動車のメーカー別平均価格
・CMS自動車におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とCMS自動車の生産拠点
・CMS自動車市場:各社の製品タイプフットプリント
・CMS自動車市場:各社の製品用途フットプリント
・CMS自動車市場の新規参入企業と参入障壁
・CMS自動車の合併、買収、契約、提携
・CMS自動車の地域別販売量(2019-2030)
・CMS自動車の地域別消費額(2019-2030)
・CMS自動車の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のCMS自動車のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のCMS自動車のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・世界のCMS自動車の用途別消費額(2019-2030)
・世界のCMS自動車の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・北米のCMS自動車の国別販売量(2019-2030)
・北米のCMS自動車の国別消費額(2019-2030)
・欧州のCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のCMS自動車の国別販売量(2019-2030)
・欧州のCMS自動車の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCMS自動車の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCMS自動車の国別消費額(2019-2030)
・南米のCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・南米のCMS自動車の国別販売量(2019-2030)
・南米のCMS自動車の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのCMS自動車のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCMS自動車の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCMS自動車の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCMS自動車の国別消費額(2019-2030)
・CMS自動車の原材料
・CMS自動車原材料の主要メーカー
・CMS自動車の主な販売業者
・CMS自動車の主な顧客
*** 図一覧 ***
・CMS自動車の写真
・グローバルCMS自動車のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルCMS自動車のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルCMS自動車の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルCMS自動車の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのCMS自動車の消費額(百万米ドル)
・グローバルCMS自動車の消費額と予測
・グローバルCMS自動車の販売量
・グローバルCMS自動車の価格推移
・グローバルCMS自動車のメーカー別シェア、2023年
・CMS自動車メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・CMS自動車メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルCMS自動車の地域別市場シェア
・北米のCMS自動車の消費額
・欧州のCMS自動車の消費額
・アジア太平洋のCMS自動車の消費額
・南米のCMS自動車の消費額
・中東・アフリカのCMS自動車の消費額
・グローバルCMS自動車のタイプ別市場シェア
・グローバルCMS自動車のタイプ別平均価格
・グローバルCMS自動車の用途別市場シェア
・グローバルCMS自動車の用途別平均価格
・米国のCMS自動車の消費額
・カナダのCMS自動車の消費額
・メキシコのCMS自動車の消費額
・ドイツのCMS自動車の消費額
・フランスのCMS自動車の消費額
・イギリスのCMS自動車の消費額
・ロシアのCMS自動車の消費額
・イタリアのCMS自動車の消費額
・中国のCMS自動車の消費額
・日本のCMS自動車の消費額
・韓国のCMS自動車の消費額
・インドのCMS自動車の消費額
・東南アジアのCMS自動車の消費額
・オーストラリアのCMS自動車の消費額
・ブラジルのCMS自動車の消費額
・アルゼンチンのCMS自動車の消費額
・トルコのCMS自動車の消費額
・エジプトのCMS自動車の消費額
・サウジアラビアのCMS自動車の消費額
・南アフリカのCMS自動車の消費額
・CMS自動車市場の促進要因
・CMS自動車市場の阻害要因
・CMS自動車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・CMS自動車の製造コスト構造分析
・CMS自動車の製造工程分析
・CMS自動車の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
【CMS自動車について】 CMS自動車(CMS Automotive)とは、コンテンツ管理システム(Content Management System)を指す「CMS」という用語と、自動車に関連する技術や製品を組み合わせた概念です。CMSは本来、デジタルコンテンツを作成、編集、管理するためのシステムですが、自動車業界においても、デジタル技術が進化し、自動車に関連する多くのデータや情報を管理・活用する必要性が高まっています。この文脈において、CMS自動車はデジタル化された自動車のデータ管理や情報共有の枠組みとして捉えることができます。 CMS自動車の定義は、自動車の設計、製造、運用、販売に関するデータやコンテンツを効果的に管理するためのシステムやプラットフォームを指します。これにより、自動車メーカー、サプライヤー、ディーラー、消費者など、様々なステークホルダーがリアルタイムで情報にアクセスできるようになります。デジタル環境での情報の迅速な共有と編集が可能になり、効率的な業務運営が実現されます。 CMS自動車の特徴としては、まずその柔軟性が挙げられます。自動車業界は多岐にわたる情報を扱うため、CMSは多様なフォーマットやデータベースと連携することが求められます。製品情報、技術仕様、ユーザーマニュアル、マーケティング資料など、さまざまな情報を一元管理することが可能です。 次に、リアルタイム性も重要な特徴です。特に自動車の運用に関わるデータは、常に変化します。たとえば、新しいモデルの情報や市場動向、顧客のフィードバックなどを迅速に反映させる必要があります。CMS自動車は、これらのデータを即座に更新できる仕組みを提供し、競争優位を保つための鍵となります。 さらに、ユーザビリティの向上も重要です。一般的なCMSと同様に、CMS自動車も使いやすさが求められます。特に、自動車業界では技術者だけでなく、営業やマーケティング担当者など多様なユーザーが情報を利用するため、直感的に操作できるインターフェースの設計が重要です。 CMS自動車の種類としては、オープンソースのCMSから、特定の業界ニーズに対応したカスタマイズ可能なものまでさまざまです。オープンソースのCMSは、汎用性が高く、拡張性もあるため、中小規模の自動車メーカーにとっても選択しやすいと言えます。一方、特化型のCMSは特定の業務プロセスや機能に特化した設計がされており、大規模な自動車メーカーや特定のニッチ市場に向けたソリューションが提供されます。 CMS自動車の用途としては、設計段階から販売後のサービス、さらにはマーケティング活動まで多岐にわたります。例えば、製品開発の初期段階では、データ管理や仕様書の作成、変更管理が必要です。これにより、設計チームが効率よく情報を共有し、製品開発のスピード向上が図れます。 販売段階においては、商品情報やプロモーション素材の管理が求められます。CMS自動車を活用することで、新車発売の際に必要な情報やマーケティング資材を一元的に管理し、販売チャンネルに迅速に配信できます。これにより、市場における競争力が強化されます。 アフターサービスに関しては、顧客からのフィードバックを集めるためのプラットフォームとして、CMSが役立つことがあります。顧客の意見や体験を基に製品を改善するためには、効率的なデータ収集と分析が不可欠です。CMS自動車は、これらの情報を集約し、解析するツールを提供することで、製品のクオリティ向上や顧客満足度の向上に寄与します。 関連技術としては、ビッグデータ解析、クラウドコンピューティング、IoT(Internet of Things)やAI(Artificial Intelligence)などが挙げられます。これらの技術は、CMS自動車の性能を向上させるために非常に重要です。例えば、ビッグデータ解析を通じて収集した顧客データを分析することで、個別ニーズに即したマーケティング戦略を策定することが可能です。また、IoT技術の発展により、車両から直接データを収集し、リアルタイムで分析することも期待されています。これにより、自動車メーカーは運転者のニーズや問題を早期に把握し、適切なサービスを提供することができるようになります。 CMS自動車は、これからの自動車業界において欠かせない存在になっていくことでしょう。変化する市場環境や顧客ニーズに迅速に対応するためには、効果的なデータ管理と情報共有が重要であり、CMS自動車はその核心となる役割を果たすと考えられます。そのため、自動車関連企業はCMS自動車を導入し、活用することで、競争力を高めることが求められます。総じて、CMS自動車は自動車業界のデジタル化を進める重要な要素であり、未来の自動車の発展に寄与することが期待されています。 |
