 | • レポートコード：MRC24BR-AG11060 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のブレーキ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のブレーキ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
ブレーキの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ブレーキの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ブレーキのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ブレーキの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– ブレーキの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のブレーキ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Federal-Mogul、Aisin-Seiki、Robert Bosch、Brembo、Continental、Delphi Automotive、Nisshinbo、SGL Carbon AG、TRW、Tenneco、Akebono Brake Industry、Bendix、Sangsin、Longji Machinery、MIBA AG、BPW、Hongma、Gold Phoenix、Klasik、Boyunなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
ブレーキ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ブレーキパッド、ブレーキシュー、ブレーキライニング、ブレーキローター、ブレーキドラム、その他
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
Federal-Mogul、Aisin-Seiki、Robert Bosch、Brembo、Continental、Delphi Automotive、Nisshinbo、SGL Carbon AG、TRW、Tenneco、Akebono Brake Industry、Bendix、Sangsin、Longji Machinery、MIBA AG、BPW、Hongma、Gold Phoenix、Klasik、Boyun
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、ブレーキの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのブレーキの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、ブレーキのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、ブレーキの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、ブレーキの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのブレーキの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、ブレーキの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、ブレーキの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のブレーキのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ブレーキパッド、ブレーキシュー、ブレーキライニング、ブレーキローター、ブレーキドラム、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のブレーキの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界のブレーキ市場規模と予測
1.5.1 世界のブレーキ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のブレーキ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のブレーキの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Federal-Mogul、Aisin-Seiki、Robert Bosch、Brembo、Continental、Delphi Automotive、Nisshinbo、SGL Carbon AG、TRW、Tenneco、Akebono Brake Industry、Bendix、Sangsin、Longji Machinery、MIBA AG、BPW、Hongma、Gold Phoenix、Klasik、Boyun
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのブレーキ製品およびサービス
Company Aのブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのブレーキ製品およびサービス
Company Bのブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別ブレーキ市場分析
3.1 世界のブレーキのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のブレーキのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のブレーキのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 ブレーキのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるブレーキメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるブレーキメーカー上位6社の市場シェア
3.5 ブレーキ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 ブレーキ市場：地域別フットプリント
3.5.2 ブレーキ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 ブレーキ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のブレーキの地域別市場規模
4.1.1 地域別ブレーキ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 ブレーキの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 ブレーキの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのブレーキの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のブレーキのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のブレーキのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のブレーキの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のブレーキの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のブレーキの国別市場規模
7.3.1 北米のブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のブレーキの国別市場規模
8.3.1 欧州のブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のブレーキの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のブレーキの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のブレーキの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のブレーキの国別市場規模
10.3.1 南米のブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのブレーキの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 ブレーキの市場促進要因
12.2 ブレーキの市場抑制要因
12.3 ブレーキの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 ブレーキの原材料と主要メーカー
13.2 ブレーキの製造コスト比率
13.3 ブレーキの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 ブレーキの主な流通業者
14.3 ブレーキの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のブレーキのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のブレーキの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のブレーキのメーカー別販売数量
・世界のブレーキのメーカー別売上高
・世界のブレーキのメーカー別平均価格
・ブレーキにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とブレーキの生産拠点
・ブレーキ市場:各社の製品タイプフットプリント
・ブレーキ市場:各社の製品用途フットプリント
・ブレーキ市場の新規参入企業と参入障壁
・ブレーキの合併、買収、契約、提携
・ブレーキの地域別販売量(2019-2030)
・ブレーキの地域別消費額(2019-2030)
・ブレーキの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のブレーキのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のブレーキのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・世界のブレーキの用途別消費額(2019-2030)
・世界のブレーキの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・北米のブレーキの国別販売量(2019-2030)
・北米のブレーキの国別消費額(2019-2030)
・欧州のブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のブレーキの国別販売量(2019-2030)
・欧州のブレーキの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のブレーキの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のブレーキの国別消費額(2019-2030)
・南米のブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・南米のブレーキの国別販売量(2019-2030)
・南米のブレーキの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのブレーキの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのブレーキの国別消費額(2019-2030)
・ブレーキの原材料
・ブレーキ原材料の主要メーカー
・ブレーキの主な販売業者
・ブレーキの主な顧客
*** 図一覧 ***
・ブレーキの写真
・グローバルブレーキのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルブレーキのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルブレーキの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルブレーキの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのブレーキの消費額（百万米ドル）
・グローバルブレーキの消費額と予測
・グローバルブレーキの販売量
・グローバルブレーキの価格推移
・グローバルブレーキのメーカー別シェア、2023年
・ブレーキメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・ブレーキメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルブレーキの地域別市場シェア
・北米のブレーキの消費額
・欧州のブレーキの消費額
・アジア太平洋のブレーキの消費額
・南米のブレーキの消費額
・中東・アフリカのブレーキの消費額
・グローバルブレーキのタイプ別市場シェア
・グローバルブレーキのタイプ別平均価格
・グローバルブレーキの用途別市場シェア
・グローバルブレーキの用途別平均価格
・米国のブレーキの消費額
・カナダのブレーキの消費額
・メキシコのブレーキの消費額
・ドイツのブレーキの消費額
・フランスのブレーキの消費額
・イギリスのブレーキの消費額
・ロシアのブレーキの消費額
・イタリアのブレーキの消費額
・中国のブレーキの消費額
・日本のブレーキの消費額
・韓国のブレーキの消費額
・インドのブレーキの消費額
・東南アジアのブレーキの消費額
・オーストラリアのブレーキの消費額
・ブラジルのブレーキの消費額
・アルゼンチンのブレーキの消費額
・トルコのブレーキの消費額
・エジプトのブレーキの消費額
・サウジアラビアのブレーキの消費額
・南アフリカのブレーキの消費額
・ブレーキ市場の促進要因
・ブレーキ市場の阻害要因
・ブレーキ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・ブレーキの製造コスト構造分析
・ブレーキの製造工程分析
・ブレーキの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【ブレーキについて】 ブレーキとは、車両や機械の動きを制御し、安全に停止させるための装置であり、その役割は非常に重要です。交通機関や産業機械において必須の要素であり、ブレーキの性能や特性が安全性や効率性に直接影響を与えるため、常に進化が求められています。以下に、ブレーキの概念に関する定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。 まず、ブレーキの定義ですが、ブレーキとは一般に摩擦力や発生したエネルギーを制御することによって、運動している物体の速度を減少させたり、停止させたりするための装置です。自動車やバイク、列車、航空機など、多くの輸送手段に使われています。ブレーキの主要な機能は、車両や機械の運動エネルギーを熱エネルギーに変換し、そのエネルギーを消散させることです。 ブレーキの特徴にはいくつかの重要なポイントがあります。まず第一に、ブレーキを作動させるための操作が直感的である必要があります。運転手がペダルやレバーを操作することで、迅速に反応しなければならないため、信頼性が不可欠です。また、ブレーキの制動力は、車両の運動速度や質量、路面の状態など多くの要因によって左右されます。したがって、ブレーキシステムにはこれらの要因を考慮して設計されている必要があります。 ブレーキの種類には大きく分けて二つのカテゴリがあります。機械的ブレーキと油圧ブレーキです。機械的ブレーキは、ワイヤーやロッドを使って物理的にブレーキパッドをディスクやドラムに押し付けるメカニズムを持ちます。代表的なものには、リーディングシュー式やトレーリングシュー式のドラムブレーキがあります。一方、油圧ブレーキは、ブレーキフルードを用いて力を伝達するシステムであり、効率的で制動力が大きいのが特徴です。各輪にブレーキキャリパーが取り付けられ、ブレーキペダルを踏むことでブレーキフルードが圧力を受け、ブレーキパッドがディスクに押し付けられます。 次に、ブレーキの用途について考えます。ブレーキは、家庭用の電動機器、自動車のブレーキシステム、工業用機械やコンベヤーシステムなど、さまざまな分野で使用されます。自動車においては、安全に停止するだけでなく、エンジンの回生ブレーキ機能を利用して動力を回収することができます。また、鉄道、航空機、エレベーターなどでも、ブレーキは運行の安全を確保するため欠かせない要素です。特に鉄道では緊急時に迅速に制動できる特殊なブレーキシステムが求められるため、設計にも高度な技術が必要です。 さらに、ブレーキシステムの技術革新も進んでいます。ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）やESC（電子スタビリティコントロール）などの先進技術により、滑りやすい路面や急なカーブでも安全に走行できるようになりました。ABSはタイヤがロックするのを防ぎ、車両のコントロールを維持することで、安全なブレーキングを可能にします。これにより、事故のリスクが減少し、運転者の安心感も向上します。 また、最近では環境への配慮もブレーキ技術の発展に影響を与えています。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）では、回生ブレーキが導入されており、走行中に発生する運動エネルギーを電気エネルギーとして回収し、バッテリーに充電することが可能です。これにより、燃費の向上やエネルギー効率の最適化が図られています。 依然として、ブレーキのメンテナンスは非常に重要です。ブレーキパッドやディスク、シューなどの摩耗状態を定期的に確認し、必要に応じて交換を行うことで、安全性を確保します。また、適切なブレーキフルードの管理も重要です。ブレーキフルードは吸湿性があり、時間とともに性能が劣化するため、定期的な交換が求められます。 総じて、ブレーキは車両や機械の運動を制御するための非常に重要な要素であり、安全で効率的な動作を実現するために進化を続けています。技術の進歩に伴い、ブレーキの性能や設計も日々向上しており、私たちの生活において欠かせない存在であることに間違いありません。これからも、安全性を高めるための新たな技術やアイデアが期待されます。 |
