 | • レポートコード：MRC24BR-AG12996 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約80ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：IT＆通信 |
| Single User | ￥471,250 (USD3,250) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User | ￥612,625 (USD4,225) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License | ￥706,875 (USD4,875) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
本調査レポートは、車車間（V2V）通信市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界の車車間（V2V）通信市場を調査しています。また、車車間（V2V）通信の成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。
世界の車車間（V2V）通信市場は、2023年にxxxx米ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率xxxx%で、2030年までにxxxx米ドルに達すると予測されています。
*** 主な特徴 ***
車車間（V2V）通信市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。
[エグゼクティブサマリー]
車車間（V2V）通信市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。
[市場概要]
当レポートでは、車車間（V2V）通信市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別（セルラー方式、DSRC）、地域別、用途別（乗用車、商用車）の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。
[市場ダイナミクス]
当レポートでは、車車間（V2V）通信市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者は車車間（V2V）通信市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。
[競合情勢]
当レポートでは、車車間（V2V）通信市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。
[市場細分化と予測]
当レポートでは、車車間（V2V）通信市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。
[技術動向]
本レポートでは、車車間（V2V）通信市場を形成する主要な技術動向（タイプ1技術の進歩や新たな代替品など）に焦点を当てます。これらのトレンドが市場成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。
[市場の課題と機会]
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、車車間（V2V）通信市場が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。
[規制・政策分析]
本レポートは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、車車間（V2V）通信市場に関する規制・政策状況を分析しました。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、今後の規制動向に関する洞察を提供しています。
[提言と結論]
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、車車間（V2V）通信市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。
[補足データと付録]
本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。
*** 市場区分 ****
車車間（V2V）通信市場はタイプ別と用途別に分類されます。2019年から2030年までの期間において、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。
■タイプ別市場セグメント
セルラー方式、DSRC
■用途別市場セグメント
乗用車、商用車
■地域別・国別セグメント
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
南米
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
*** 主要メーカー ***
General Motors、Daimler AG、Toyota、Delphi Automotive PLC、Harman International Industries, Inc、Mobileye NV、Ford Motor Co.、Honda、Nissan、Volkswagen、Audi、Hyundai、Kia、Autotalks Ltd、Cisco Systems Inc、Denso Corporation、Infineon Technologies AG、Savari Inc、Kapsch TrafficCom (Kapsch)、Lear Corporation、Mercedes-Benz、Qualcomm Technologies Inc
*** 主要章の概要 ***
第1章：車車間（V2V）通信の定義、市場概要を紹介
第2章：世界の車車間（V2V）通信市場規模
第3章：車車間（V2V）通信メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析
第4章：車車間（V2V）通信市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第5章：車車間（V2V）通信市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第6章：各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析
第7章：主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介
第8章 世界の車車間（V2V）通信の地域別生産能力
第9章：市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析
第10章：産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析
第11章：レポートの要点と結論
レポート目次1 当調査分析レポートの紹介
・車車間（V2V）通信市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：セルラー方式、DSRC
用途別：乗用車、商用車
・世界の車車間（V2V）通信市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 車車間（V2V）通信の世界市場規模
・車車間（V2V）通信の世界市場規模：2023年VS2030年
・車車間（V2V）通信のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・車車間（V2V）通信のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における車車間（V2V）通信上位企業
・グローバル市場における車車間（V2V）通信の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における車車間（V2V）通信の企業別売上高ランキング
・世界の企業別車車間（V2V）通信の売上高
・世界の車車間（V2V）通信のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における車車間（V2V）通信の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの車車間（V2V）通信の製品タイプ
・グローバル市場における車車間（V2V）通信のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル車車間（V2V）通信のティア1企業リスト
グローバル車車間（V2V）通信のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 車車間（V2V）通信の世界市場規模、2023年・2030年
セルラー方式、DSRC
・タイプ別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-車車間（V2V）通信の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 車車間（V2V）通信の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 車車間（V2V）通信の世界市場規模、2023年・2030年
乗用車、商用車
・用途別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高と予測
用途別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 車車間（V2V）通信の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 車車間（V2V）通信の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 車車間（V2V）通信の売上高と予測
地域別 – 車車間（V2V）通信の売上高、2019年～2024年
地域別 – 車車間（V2V）通信の売上高、2025年～2030年
地域別 – 車車間（V2V）通信の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の車車間（V2V）通信売上高・販売量、2019年～2030年
米国の車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
カナダの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
メキシコの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの車車間（V2V）通信売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
フランスの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
イギリスの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
イタリアの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
ロシアの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの車車間（V2V）通信売上高・販売量、2019年～2030年
中国の車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
日本の車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
韓国の車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
東南アジアの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
インドの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の車車間（V2V）通信売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの車車間（V2V）通信売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
イスラエルの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの車車間（V2V）通信市場規模、2019年～2030年
UAE車車間（V2V）通信の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：General Motors、Daimler AG、Toyota、Delphi Automotive PLC、Harman International Industries, Inc、Mobileye NV、Ford Motor Co.、Honda、Nissan、Volkswagen、Audi、Hyundai、Kia、Autotalks Ltd、Cisco Systems Inc、Denso Corporation、Infineon Technologies AG、Savari Inc、Kapsch TrafficCom (Kapsch)、Lear Corporation、Mercedes-Benz、Qualcomm Technologies Inc
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの車車間（V2V）通信の主要製品
Company Aの車車間（V2V）通信のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの車車間（V2V）通信の主要製品
Company Bの車車間（V2V）通信のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の車車間（V2V）通信生産能力分析
・世界の車車間（V2V）通信生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの車車間（V2V）通信生産能力
・グローバルにおける車車間（V2V）通信の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 車車間（V2V）通信のサプライチェーン分析
・車車間（V2V）通信産業のバリューチェーン
・車車間（V2V）通信の上流市場
・車車間（V2V）通信の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の車車間（V2V）通信の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・車車間（V2V）通信のタイプ別セグメント
・車車間（V2V）通信の用途別セグメント
・車車間（V2V）通信の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・車車間（V2V）通信の世界市場規模：2023年VS2030年
・車車間（V2V）通信のグローバル売上高：2019年～2030年
・車車間（V2V）通信のグローバル販売量：2019年～2030年
・車車間（V2V）通信の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高
・タイプ別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-車車間（V2V）通信のグローバル価格
・用途別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高
・用途別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-車車間（V2V）通信のグローバル価格
・地域別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-車車間（V2V）通信のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の車車間（V2V）通信市場シェア、2019年～2030年
・米国の車車間（V2V）通信の売上高
・カナダの車車間（V2V）通信の売上高
・メキシコの車車間（V2V）通信の売上高
・国別-ヨーロッパの車車間（V2V）通信市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの車車間（V2V）通信の売上高
・フランスの車車間（V2V）通信の売上高
・英国の車車間（V2V）通信の売上高
・イタリアの車車間（V2V）通信の売上高
・ロシアの車車間（V2V）通信の売上高
・地域別-アジアの車車間（V2V）通信市場シェア、2019年～2030年
・中国の車車間（V2V）通信の売上高
・日本の車車間（V2V）通信の売上高
・韓国の車車間（V2V）通信の売上高
・東南アジアの車車間（V2V）通信の売上高
・インドの車車間（V2V）通信の売上高
・国別-南米の車車間（V2V）通信市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの車車間（V2V）通信の売上高
・アルゼンチンの車車間（V2V）通信の売上高
・国別-中東・アフリカ車車間（V2V）通信市場シェア、2019年～2030年
・トルコの車車間（V2V）通信の売上高
・イスラエルの車車間（V2V）通信の売上高
・サウジアラビアの車車間（V2V）通信の売上高
・UAEの車車間（V2V）通信の売上高
・世界の車車間（V2V）通信の生産能力
・地域別車車間（V2V）通信の生産割合（2023年対2030年）
・車車間（V2V）通信産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| 【車車間（V2V）通信について】 車車間通信（V2V通信）は、車両同士が直接通信を行う技術であり、交通の安全性や効率性の向上を目的としています。この通信技術によって、車両同士が情報をリアルタイムで共有し、車両の動きや交通状況について相互に把握できるようになります。その結果、交通事故のリスクを減少させることが期待されています。 まず、V2V通信の定義について説明します。V2V通信は、自動車やトラックなどの車両が、無線通信技術を使用して他の車両と情報を交換する仕組みです。この通信は、主に短距離の無線通信を通じて行われ、例えば、車両の位置、速度、方向、さらには緊急ブレーキの作動などの情報がやり取りされます。これにより、周囲の交通状況を把握し、適切な運転行動をとることが可能になります。 次に、V2V通信の特徴について考察します。まず、そのリアルタイム性が挙げられます。V2V通信は、数ミリ秒という短時間でデータを交換することができるため、交通状況の変化に即座に反応することができます。次に、非依存性も重要な特徴です。V2V通信はインフラに依存せず、車両同士が直接通信を行うため、通信インフラが整備されていない地域でも利用が可能です。また、プライバシー保護の観点から、個々の車両に関する情報が統合されて管理されるため、個人情報の流出リスクが低く抑えられます。 V2V通信の種類には、いくつかの主要な形式があります。最も一般的なのは、Dedicated Short-Range Communications（DSRC）と呼ばれる技術です。DSRCは、特定の周波数帯域を使用して、短距離かつ高効率な通信を実現します。また、最近では5G通信技術を活用したV2V通信の研究も進められています。5Gによる通信は、より高速かつ大容量のデータ伝送が可能であり、リアルタイム性がさらに向上することが期待されています。さらに、V2V通信は、インターネットを介したクラウドシステムと連携し、より広範な情報の共有も可能になります。 V2V通信の用途は多岐にわたり、さまざまなシナリオで活用されています。例えば、緊急車両の接近を知らせることで、一般車両が道を譲ることができるようになります。また、信号機との連携によって、交通の流れをスムーズにするための情報提供も可能です。さらに、危険な状況が発生した場合、例えば前方の車両が急ブレーキをかけた場合などには、その情報を周囲の車両に即座に伝えることで、事故の回避を支援します。これにより、交通事故の減少とともに、交通の効率が向上することが見込まれています。 関連技術についても考えてみましょう。V2V通信は、単独で機能するわけではなく、他の多くの技術と連携して働く必要があります。その中には、車両自動運転技術、センサー技術、衛星利用技術などがあります。車両自動運転技術との統合により、V2V通信はより高度な運転支援を実現し、運転手の負担を軽減します。また、車両に搭載されるセンサーと連携することで、周囲の環境情報を即座に把握できるようになります。さらに、GPSやGNSS（Global Navigation Satellite System）などの衛星技術とも連携し、位置情報の精度を向上させることが可能です。 現状、V2V通信の普及に向けた課題も存在しています。法律や規制の整備が必要であり、特にデータのプライバシーやセキュリティに関連する問題は重要です。通信の安全性を確保するためには、暗号化技術の導入や、通信ができる車両の認証システムの構築が求められます。また、車両メーカー間での標準化も必要です。異なるメーカーの車両が相互に通信できるよう、共通のプロトコルや規格が策定されることが望まれます。 V2V通信は、未来のスマート交通システムにおいて中心的な役割を果たすことが期待されており、交通事故の削減や交通のスムーズ化、環境への配慮など、さまざまな課題の解決に寄与する可能性を秘めています。技術の進化とともに、より安全で効率的な移動手段が提供されることが期待され、多くの研究や実証実験が現在も進められています。将来的には、V2V通信を基盤とした新たな交通システムが実現し、私たちの生活をより快適にすることが可能になるでしょう。 |
