 | • レポートコード：MRC24BR-AG29663 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の鉄道車両用接地システム市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の鉄道車両用接地システム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
鉄道車両用接地システムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
鉄道車両用接地システムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
鉄道車両用接地システムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
鉄道車両用接地システムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 鉄道車両用接地システムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の鉄道車両用接地システム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、SAFERACK、 Sam Carbis Solutions、 Lind Equipment、 Newson Gale、 Schunk Transit Systems、 Qingdao Alptec、 AMETEK、 Scully Signalなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
鉄道車両用接地システム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
アキシャル車両接地システム、ラジアル車両接地システム
[用途別市場セグメント]
軽軌道車両、重軌道車両
[主要プレーヤー]
SAFERACK、 Sam Carbis Solutions、 Lind Equipment、 Newson Gale、 Schunk Transit Systems、 Qingdao Alptec、 AMETEK、 Scully Signal
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、鉄道車両用接地システムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの鉄道車両用接地システムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、鉄道車両用接地システムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、鉄道車両用接地システムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、鉄道車両用接地システムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの鉄道車両用接地システムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、鉄道車両用接地システムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、鉄道車両用接地システムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
アキシャル車両接地システム、ラジアル車両接地システム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の鉄道車両用接地システムの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
軽軌道車両、重軌道車両
1.5 世界の鉄道車両用接地システム市場規模と予測
1.5.1 世界の鉄道車両用接地システム消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の鉄道車両用接地システム販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の鉄道車両用接地システムの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：SAFERACK、 Sam Carbis Solutions、 Lind Equipment、 Newson Gale、 Schunk Transit Systems、 Qingdao Alptec、 AMETEK、 Scully Signal
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの鉄道車両用接地システム製品およびサービス
Company Aの鉄道車両用接地システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの鉄道車両用接地システム製品およびサービス
Company Bの鉄道車両用接地システムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別鉄道車両用接地システム市場分析
3.1 世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 鉄道車両用接地システムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における鉄道車両用接地システムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における鉄道車両用接地システムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 鉄道車両用接地システム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 鉄道車両用接地システム市場：地域別フットプリント
3.5.2 鉄道車両用接地システム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 鉄道車両用接地システム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の鉄道車両用接地システムの地域別市場規模
4.1.1 地域別鉄道車両用接地システム販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 鉄道車両用接地システムの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 鉄道車両用接地システムの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の鉄道車両用接地システムの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の鉄道車両用接地システムの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の鉄道車両用接地システムの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の鉄道車両用接地システムの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の鉄道車両用接地システムの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の鉄道車両用接地システムの国別市場規模
7.3.1 北米の鉄道車両用接地システムの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の鉄道車両用接地システムの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の鉄道車両用接地システムの国別市場規模
8.3.1 欧州の鉄道車両用接地システムの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の鉄道車両用接地システムの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の鉄道車両用接地システムの国別市場規模
10.3.1 南米の鉄道車両用接地システムの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の鉄道車両用接地システムの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 鉄道車両用接地システムの市場促進要因
12.2 鉄道車両用接地システムの市場抑制要因
12.3 鉄道車両用接地システムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 鉄道車両用接地システムの原材料と主要メーカー
13.2 鉄道車両用接地システムの製造コスト比率
13.3 鉄道車両用接地システムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 鉄道車両用接地システムの主な流通業者
14.3 鉄道車両用接地システムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の鉄道車両用接地システムの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別販売数量
・世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別売上高
・世界の鉄道車両用接地システムのメーカー別平均価格
・鉄道車両用接地システムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と鉄道車両用接地システムの生産拠点
・鉄道車両用接地システム市場:各社の製品タイプフットプリント
・鉄道車両用接地システム市場:各社の製品用途フットプリント
・鉄道車両用接地システム市場の新規参入企業と参入障壁
・鉄道車両用接地システムの合併、買収、契約、提携
・鉄道車両用接地システムの地域別販売量(2019-2030)
・鉄道車両用接地システムの地域別消費額(2019-2030)
・鉄道車両用接地システムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムの用途別消費額(2019-2030)
・世界の鉄道車両用接地システムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・北米の鉄道車両用接地システムの国別販売量(2019-2030)
・北米の鉄道車両用接地システムの国別消費額(2019-2030)
・欧州の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の鉄道車両用接地システムの国別販売量(2019-2030)
・欧州の鉄道車両用接地システムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの国別消費額(2019-2030)
・南米の鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・南米の鉄道車両用接地システムの国別販売量(2019-2030)
・南米の鉄道車両用接地システムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの鉄道車両用接地システムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの国別消費額(2019-2030)
・鉄道車両用接地システムの原材料
・鉄道車両用接地システム原材料の主要メーカー
・鉄道車両用接地システムの主な販売業者
・鉄道車両用接地システムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・鉄道車両用接地システムの写真
・グローバル鉄道車両用接地システムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル鉄道車両用接地システムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル鉄道車両用接地システムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル鉄道車両用接地システムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの鉄道車両用接地システムの消費額（百万米ドル）
・グローバル鉄道車両用接地システムの消費額と予測
・グローバル鉄道車両用接地システムの販売量
・グローバル鉄道車両用接地システムの価格推移
・グローバル鉄道車両用接地システムのメーカー別シェア、2023年
・鉄道車両用接地システムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・鉄道車両用接地システムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル鉄道車両用接地システムの地域別市場シェア
・北米の鉄道車両用接地システムの消費額
・欧州の鉄道車両用接地システムの消費額
・アジア太平洋の鉄道車両用接地システムの消費額
・南米の鉄道車両用接地システムの消費額
・中東・アフリカの鉄道車両用接地システムの消費額
・グローバル鉄道車両用接地システムのタイプ別市場シェア
・グローバル鉄道車両用接地システムのタイプ別平均価格
・グローバル鉄道車両用接地システムの用途別市場シェア
・グローバル鉄道車両用接地システムの用途別平均価格
・米国の鉄道車両用接地システムの消費額
・カナダの鉄道車両用接地システムの消費額
・メキシコの鉄道車両用接地システムの消費額
・ドイツの鉄道車両用接地システムの消費額
・フランスの鉄道車両用接地システムの消費額
・イギリスの鉄道車両用接地システムの消費額
・ロシアの鉄道車両用接地システムの消費額
・イタリアの鉄道車両用接地システムの消費額
・中国の鉄道車両用接地システムの消費額
・日本の鉄道車両用接地システムの消費額
・韓国の鉄道車両用接地システムの消費額
・インドの鉄道車両用接地システムの消費額
・東南アジアの鉄道車両用接地システムの消費額
・オーストラリアの鉄道車両用接地システムの消費額
・ブラジルの鉄道車両用接地システムの消費額
・アルゼンチンの鉄道車両用接地システムの消費額
・トルコの鉄道車両用接地システムの消費額
・エジプトの鉄道車両用接地システムの消費額
・サウジアラビアの鉄道車両用接地システムの消費額
・南アフリカの鉄道車両用接地システムの消費額
・鉄道車両用接地システム市場の促進要因
・鉄道車両用接地システム市場の阻害要因
・鉄道車両用接地システム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・鉄道車両用接地システムの製造コスト構造分析
・鉄道車両用接地システムの製造工程分析
・鉄道車両用接地システムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【鉄道車両用接地システムについて】 ※鉄道車両用接地システムについての概念を深く探求することは、鉄道技術の理解を深める上で非常に重要です。接地システムは、鉄道車両が安全かつ効率的に運行できるようにするための不可欠な要素の一つといえます。本稿では、その定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べていきます。 接地システムとは、鉄道車両が接地（アース）を行う仕組みを指します。この接地は、主に電気的な安全性を確保するために行われ、過電流や静電気、雷撃から車両や乗客を保護する役割を果たします。接地は、車両の金属部分を地面や他の安全な接地ポイントに接続することによって実現されます。これにより、電流が異常な状態になった場合にも、直接的に地面に流れることが可能となります。 鉄道車両用接地システムの特徴として、まず第一に挙げられるのがその安全性です。接地が適切に行われることで、電気ショックによる事故を未然に防ぎ、乗客や整備士の安全を確保します。また、接地は放電経路を提供するため、雷撃による被害を軽減することも可能です。 また、鉄道車両用接地システムは高い耐久性を持つことが求められます。鉄道車両は過酷な環境にさらされるため、金属製の接地装置は腐食や摩耗に強い材料で作られる必要があります。一般的には、ステンレス鋼や亜鉛メッキ鋼などが用いられます。 種類については、接地システムにはいくつかのバリエーションがあります。例えば、接地装置のタイプとして「接地端子」や「接地棒」などがあり、車両の構造に応じて適切なものが選ばれます。接地端子は車両の底部に取り付けられ、地面に直接接続される役割を果たします。一方、接地棒は地中に埋め込み、車両からの電流が地中へと安全に流れるように設計されています。 さらに、「自己接地システム」という概念もあり、これは車両がレールを通じて自然に接地される仕組みです。多くの旅客列車はレールを介して接地されるため、この方法は一般的ですが、保守点検の際には追加の接地装置を設置することが求められる場合もあります。 用途については、鉄道車両用接地システムは主に以下のような場面で利用されます。まず、電力供給が行われる車両、すなわち電車やトラムのような電動機関車において、接地は重要です。電力が供給されることにより、運行が円滑に行われるため、その安全性を確保するためには接地が不可欠です。 また、保守・点検作業を行う際にも接地システムは重要です。鉄道の整備士が車両や設備に接触する際、静電気や漏電による危険を避けるため、適切な接地がなされている必要があります。 関連技術としては、接地システムと連動して機能する技術が多数存在します。例えば、漏電遮断器やサージプロテクターは、接地システムと共に用いられることで、過電流や異常状態からの保護を実現します。これらのデバイスは、接地システムの効果を高めるために設計されており、特に雷などの高エネルギーの影響を受けやすい環境では重要な役割を果たします。 さらに、デジタル制御技術との融合も進んでおり、自動運転技術が普及する中で、接地システムのモニタリングを行うIoTデバイスの導入が進んでいます。これにより、リアルタイムで接地状態を監視し、異常が発見された際には即座に対応ができるようになります。 このように、鉄道車両用接地システムは安全性を最優先にしつつ、耐久性や実用性を重視した設計が求められています。鉄道業界における技術革新が進む中で、接地システムも常に進化を続けており、今後の鉄道インフラのために重要な役割を果たしていくことでしょう。接地システムの重要性を認識し、その適切な利用が鉄道安全に寄与することを願っています。 |
