 | • レポートコード：MRC24BR-AG39647 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
| Single User | ￥504,600 (USD3,480) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User | ￥756,900 (USD5,220) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License | ￥1,009,200 (USD6,960) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の商用車用タイヤ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の商用車用タイヤ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
商用車用タイヤの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車用タイヤの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車用タイヤのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車用タイヤの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 商用車用タイヤの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の商用車用タイヤ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bridgestone、 Michelin、 Goodyear、 Continental、 ZC Rubber、 Sumitomo Rubber、 Double Coin、 Pirelli、 Aeolus Tyre、 Sailun Group、 Cooper tire、 Hankook、 Yokohama、 Giti Tire、 KUMHO TIRE、 Triangle Tire Group、 Cheng Shin Rubber、 Linglong Tire、 Toyo Tires、 Xingyuan groupなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
商用車用タイヤ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
[用途別市場セグメント]
アフターマーケット、OEM
[主要プレーヤー]
Bridgestone、 Michelin、 Goodyear、 Continental、 ZC Rubber、 Sumitomo Rubber、 Double Coin、 Pirelli、 Aeolus Tyre、 Sailun Group、 Cooper tire、 Hankook、 Yokohama、 Giti Tire、 KUMHO TIRE、 Triangle Tire Group、 Cheng Shin Rubber、 Linglong Tire、 Toyo Tires、 Xingyuan group
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、商用車用タイヤの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの商用車用タイヤの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、商用車用タイヤのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、商用車用タイヤの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、商用車用タイヤの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの商用車用タイヤの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、商用車用タイヤの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、商用車用タイヤの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の商用車用タイヤのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の商用車用タイヤの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
アフターマーケット、OEM
1.5 世界の商用車用タイヤ市場規模と予測
1.5.1 世界の商用車用タイヤ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の商用車用タイヤ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の商用車用タイヤの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Bridgestone、 Michelin、 Goodyear、 Continental、 ZC Rubber、 Sumitomo Rubber、 Double Coin、 Pirelli、 Aeolus Tyre、 Sailun Group、 Cooper tire、 Hankook、 Yokohama、 Giti Tire、 KUMHO TIRE、 Triangle Tire Group、 Cheng Shin Rubber、 Linglong Tire、 Toyo Tires、 Xingyuan group
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの商用車用タイヤ製品およびサービス
Company Aの商用車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの商用車用タイヤ製品およびサービス
Company Bの商用車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別商用車用タイヤ市場分析
3.1 世界の商用車用タイヤのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の商用車用タイヤのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の商用車用タイヤのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 商用車用タイヤのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における商用車用タイヤメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における商用車用タイヤメーカー上位6社の市場シェア
3.5 商用車用タイヤ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 商用車用タイヤ市場：地域別フットプリント
3.5.2 商用車用タイヤ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 商用車用タイヤ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の商用車用タイヤの地域別市場規模
4.1.1 地域別商用車用タイヤ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 商用車用タイヤの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 商用車用タイヤの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の商用車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の商用車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の商用車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の商用車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの商用車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の商用車用タイヤのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の商用車用タイヤのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の商用車用タイヤの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の商用車用タイヤの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の商用車用タイヤの国別市場規模
7.3.1 北米の商用車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の商用車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の商用車用タイヤの国別市場規模
8.3.1 欧州の商用車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の商用車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の商用車用タイヤの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の商用車用タイヤの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の商用車用タイヤの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の商用車用タイヤの国別市場規模
10.3.1 南米の商用車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の商用車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの商用車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの商用車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの商用車用タイヤの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの商用車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの商用車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 商用車用タイヤの市場促進要因
12.2 商用車用タイヤの市場抑制要因
12.3 商用車用タイヤの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 商用車用タイヤの原材料と主要メーカー
13.2 商用車用タイヤの製造コスト比率
13.3 商用車用タイヤの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 商用車用タイヤの主な流通業者
14.3 商用車用タイヤの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の商用車用タイヤのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の商用車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の商用車用タイヤのメーカー別販売数量
・世界の商用車用タイヤのメーカー別売上高
・世界の商用車用タイヤのメーカー別平均価格
・商用車用タイヤにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と商用車用タイヤの生産拠点
・商用車用タイヤ市場:各社の製品タイプフットプリント
・商用車用タイヤ市場:各社の製品用途フットプリント
・商用車用タイヤ市場の新規参入企業と参入障壁
・商用車用タイヤの合併、買収、契約、提携
・商用車用タイヤの地域別販売量(2019-2030)
・商用車用タイヤの地域別消費額(2019-2030)
・商用車用タイヤの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤの用途別消費額(2019-2030)
・世界の商用車用タイヤの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・北米の商用車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・北米の商用車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・欧州の商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・南米の商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・南米の商用車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・南米の商用車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・商用車用タイヤの原材料
・商用車用タイヤ原材料の主要メーカー
・商用車用タイヤの主な販売業者
・商用車用タイヤの主な顧客
*** 図一覧 ***
・商用車用タイヤの写真
・グローバル商用車用タイヤのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル商用車用タイヤのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル商用車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル商用車用タイヤの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの商用車用タイヤの消費額（百万米ドル）
・グローバル商用車用タイヤの消費額と予測
・グローバル商用車用タイヤの販売量
・グローバル商用車用タイヤの価格推移
・グローバル商用車用タイヤのメーカー別シェア、2023年
・商用車用タイヤメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・商用車用タイヤメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル商用車用タイヤの地域別市場シェア
・北米の商用車用タイヤの消費額
・欧州の商用車用タイヤの消費額
・アジア太平洋の商用車用タイヤの消費額
・南米の商用車用タイヤの消費額
・中東・アフリカの商用車用タイヤの消費額
・グローバル商用車用タイヤのタイプ別市場シェア
・グローバル商用車用タイヤのタイプ別平均価格
・グローバル商用車用タイヤの用途別市場シェア
・グローバル商用車用タイヤの用途別平均価格
・米国の商用車用タイヤの消費額
・カナダの商用車用タイヤの消費額
・メキシコの商用車用タイヤの消費額
・ドイツの商用車用タイヤの消費額
・フランスの商用車用タイヤの消費額
・イギリスの商用車用タイヤの消費額
・ロシアの商用車用タイヤの消費額
・イタリアの商用車用タイヤの消費額
・中国の商用車用タイヤの消費額
・日本の商用車用タイヤの消費額
・韓国の商用車用タイヤの消費額
・インドの商用車用タイヤの消費額
・東南アジアの商用車用タイヤの消費額
・オーストラリアの商用車用タイヤの消費額
・ブラジルの商用車用タイヤの消費額
・アルゼンチンの商用車用タイヤの消費額
・トルコの商用車用タイヤの消費額
・エジプトの商用車用タイヤの消費額
・サウジアラビアの商用車用タイヤの消費額
・南アフリカの商用車用タイヤの消費額
・商用車用タイヤ市場の促進要因
・商用車用タイヤ市場の阻害要因
・商用車用タイヤ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・商用車用タイヤの製造コスト構造分析
・商用車用タイヤの製造工程分析
・商用車用タイヤの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【商用車用タイヤについて】 商用車用タイヤは、バン、トラック、バス、建設機械、農業機械など、商業運送や業務に使用される車両に特化したタイヤのことを指します。これらのタイヤは、乗用車用タイヤとは異なり、耐久性、負荷耐性、および性能を重視した設計がなされており、長時間の使用や過酷な運転条件に耐えることが求められます。 商用車用タイヤの定義としては、商業運送を目的とする車両に取り付けられるタイヤであり、全体的な耐久性や運行性能を高めるために特別に設計されています。このため、商用車用タイヤは通常、より強固な素材で作られ、 高い負荷能力を有するとともに、長寿命であることが求められています。また、路面との接触面積の最適化やトレッドパターンの工夫により、走行時の安定性や操縦性も向上されています。 商用車用タイヤの特徴としては、まず負荷能力が挙げられます。商用車は通常、乗用車よりも重い荷物を運ぶため、タイヤはそれに応じた設計が必要です。タイヤの側面には、ドライビング時にかかる負荷を支えるための強化された構造が施されています。さらに、耐摩耗性に優れたゴム素材を使用しているため、頻繁な使用にもかかわらず、長期間にわたって性能を維持することができます。 次に、安全性も重要な要素です。商用車用タイヤは、急な制動やトルクの変化に強く、雨天時や滑りやすい路面でのグリップ力も高められています。このため、商業運送の現場では安全性を確保するために、定期的な点検や交換が推奨されています。 また、商用車用タイヤには、複数の種類があります。それぞれの車両の用途や使用条件に応じて設計されているため、トン数や用途に応じた選択が重要です。たとえば、長距離輸送向けのタイヤは、燃費を重視した設計がなされており、耐摩耗性に優れています。一方、都市内配送や短距離輸送を目的としたタイヤは、取り扱いやすさや旋回性能に重点が置かれています。 しかし、商用車用タイヤは単なる機能的な製品にとどまらず、最近では環境への配慮もなされています。エコタイヤと呼ばれる、省燃費性能を向上させるための技術が導入されており、これによりCO2の排出量を削減することが可能です。また、リサイクル素材の使用や、製造過程での環境影響を抑えるための努力も進められています。 商用車用タイヤの用途は多岐にわたります。トラックやバスはもちろんのこと、建設現場や農業の分野でも特化したタイヤが用いられています。たとえば、建設機械用のタイヤは、耐衝撃性や耐切創性が求められ、グラベルや泥土の中でも安定して作業を行えるように設計されています。また、農業機械用のタイヤは、耕作地でのトラクションを重視し、土壌への影響を最小限に抑えるための工夫がなされています。 関連技術としては、タイヤの空気圧監視システム（TPMS）や、調整可能なトレッドパターン、さらにはユニバーサルグループ（UG）の技術などがあります。これらは、運行中のタイヤの性能をリアルタイムでチェックし、最適な状態を維持するために活用されています。また、最近では、スマートタイヤと呼ばれる、センサーを組み込むことで、走行データを集積し、運行管理に役立てる技術も進化しています。 商用車用タイヤは、経済的な視点からも重要です。商業運送におけるコスト効率を上げるためには、タイヤのメンテナンスや交換を適切に行うことが必要です。タイヤローテーションやバランス調整、空気圧チェックなどの定期的なメンテナンスを行うことで、タイヤの寿命を延ばし、経済的な負担を軽減することができます。 さらに、商用車用タイヤの選択は、法律や規制にも影響されます。各地域において、タイヤの規格や性能基準が定められており、それに適合した製品が求められます。特に、冬季には積雪や凍結路面を考慮したスタッドレスタイヤの使用が推奨され、そのための特殊な規格が設けられています。 総じて、商用車用タイヤは、運送業界にとって不可欠な要素であり、その選定やメンテナンス、使用状況に応じた適切な管理が求められます。将来的には、さらなる技術革新が期待され、その進化が商業運送の効率化や安全性の向上に寄与するでしょう。商用車用タイヤが今後も持つ重要な役割は、その基本的な特性とともに、環境意識の高まりや技術の進化が交わることで更に深化していくと考えられます。 |
