 | • レポートコード：MRC24BR-AG52653 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、BASF、Lanxess、DSM、SABIC、PolyOne、DuPont、Solvay、Hexion、Celanese、RTP、SI Group、Sumitomo Bakelite、Evonik、Daicel、Kolon、Denkaなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
長繊維、短繊維
[用途別市場セグメント]
ルーフパネル、ボディパネル、シャーシ、その他
[主要プレーヤー]
BASF、Lanxess、DSM、SABIC、PolyOne、DuPont、Solvay、Hexion、Celanese、RTP、SI Group、Sumitomo Bakelite、Evonik、Daicel、Kolon、Denka
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
長繊維、短繊維
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
ルーフパネル、ボディパネル、シャーシ、その他
1.5 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：BASF、Lanxess、DSM、SABIC、PolyOne、DuPont、Solvay、Hexion、Celanese、RTP、SI Group、Sumitomo Bakelite、Evonik、Daicel、Kolon、Denka
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック製品およびサービス
Company Aの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック製品およびサービス
Company Bの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場分析
3.1 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの市場促進要因
12.2 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの市場抑制要因
12.3 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの製造コスト比率
13.3 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの主な流通業者
14.3 自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別販売数量
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別売上高
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別平均価格
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの生産拠点
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの合併、買収、契約、提携
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの国別消費額(2019-2030)
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの原材料
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック原材料の主要メーカー
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの主な販売業者
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの写真
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額と予測
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの販売量
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの価格推移
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのメーカー別シェア、2023年
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの地域別市場シェア
・北米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・欧州の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・アジア太平洋の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・南米の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・中東・アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別市場シェア
・グローバル自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの用途別平均価格
・米国の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・カナダの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・メキシコの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・ドイツの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・フランスの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・イギリスの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・ロシアの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・イタリアの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・中国の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・日本の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・韓国の自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・インドの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・東南アジアの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・オーストラリアの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・ブラジルの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・アルゼンチンの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・トルコの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・エジプトの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・サウジアラビアの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・南アフリカの自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの消費額
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場の促進要因
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場の阻害要因
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの製造コスト構造分析
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの製造工程分析
・自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックについて】 ※自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチック、通称GFRTP（Glass Fiber Reinforced Thermoplastics）は、自動車産業において非常に重要な材料の一つです。この材料は、ガラス繊維を補強材とし、熱可塑性樹脂を基材とすることで、軽量かつ高強度な特性を持つことから、多くの自動車部品に使用されるようになっています。 GFRTPの定義として、ガラス繊維が樹脂成型品の強度や剛性を向上させるために添加されることが挙げられます。ガラス繊維はその優れた強度と弾性によってプラスチックの物理的性質を大きく改善し、熱可塑性プラスチックは加熱することで軟化し、冷却することで成形される特性を持っています。この特性により、大量生産が可能であり、成形後の再加工も容易となるため、自動車産業において非常に重宝されています。 GFRTPの主な特徴は以下の通りです。まず、軽量性があります。自動車の軽量化が求められる現在、GFRTPは従来の金属材料に比べて大幅に軽く、自動車全体の重量を減少させることができます。次に、高強度と高剛性が挙げられます。ガラス繊維が補強されることで、高い引張強度や曲げ強度を実現し、極めて堅牢な部品を製造することができます。また、耐熱性や耐衝撃性も優れており、衝突時の安全性向上にも寄与します。さらに、腐食に強く、化学薬品や湿気にも耐性を示すため、過酷な環境下でも使用可能です。 GFRTPにはいくつかの種類があります。例えば、短繊維強化熱可塑性プラスチック（SFRTP）と連続繊維強化熱可塑性プラスチック（CFRTP）が代表的です。短繊維強化型は、短いガラス繊維を用いたもので、主にコスト重視や成形の柔軟性を求められる部品に使用されます。一方、連続繊維強化型は、より高強度が求められる用途に適しており、長い繊維を用いることで、さらに高い強度を実現します。 GFRTPの用途は多岐にわたります。特に自動車の内装部品や外装部品に広く利用されており、バンパー、ドアパネル、ダッシュボード、ホイールエクステンションなどが代表的です。また、エンジンカバーやトランクの部品など、高温環境でも機能が求められる場所でも使用されています。近年では、電気自動車（EV）やハイブリッド車のバッテリーパックやシャーシの構造部材にもGFRTPが使用されるようになり、軽量化と高強度のニーズに応えています。 さらに、GFRTPはその優れた成形性から、複雑な形状の部品の製造が可能であるという利点も持っています。このため、デザインの自由度が向上し、革新的な製品開発が進められています。このような背景から、GFRTPは自動車業界だけでなく、航空機、船舶、家電製品などさまざまな産業へと広がりを見せています。 関連技術についても触れておきます。GFRTPの製造には、射出成形、圧縮成形、熱成形などの成形技術が用いられます。射出成形は、特に複雑な形状の部品を大量生産する際に用いられ、圧縮成形は、大型部品の製造に適しています。これらの成形技術は、それぞれに特有のメリットがあり、製品の特性に応じて使い分けられます。 最近では、3Dプリンティング技術の発展により、GFRTPを利用した部品の迅速なプロトタイピングや、小ロット生産が可能になってきています。これにより、デザインサイクルの短縮が実現し、市場における競争力が向上しています。 最後に、GFRTPの将来に向けた課題として、リサイクルや環境負荷の軽減が挙げられます。GFRTPはその特性から再利用が難しいため、使用後の処理方法やリサイクル技術の向上が求められています。これにより、持続可能な材料としての地位を確立することが期待されています。 総じて、自動車用ガラス繊維強化熱可塑性プラスチックは、その軽量性や強度、成形性などの特性から、自動車産業において、今後ますます重要な役割を果たすと考えられています。新しい技術が進展する中で、GFRTPの関連分野でも多くの可能性が開かれ、今後の発展が期待されます。 |
