 | • レポートコード：MRC24BR-AG52784 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のコネクテッドビークル市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のコネクテッドビークル市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
コネクテッドビークルの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
コネクテッドビークルの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
コネクテッドビークルのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
コネクテッドビークルの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– コネクテッドビークルの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のコネクテッドビークル市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、BMW、Broadcom、Chrysler、Benz、Daimler、Volkswagen、Hyundai Motor、Honda、Volvo、Luxoft、Qualcomm、Toyota、Garminなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
コネクテッドビークル市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
組込み型コネクテッドヴィークル、テザー型コネクテッドヴィークル、統合型コネクテッドヴィークル
[用途別市場セグメント]
自動車、電車、その他
[主要プレーヤー]
BMW、Broadcom、Chrysler、Benz、Daimler、Volkswagen、Hyundai Motor、Honda、Volvo、Luxoft、Qualcomm、Toyota、Garmin
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、コネクテッドビークルの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのコネクテッドビークルの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、コネクテッドビークルのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、コネクテッドビークルの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、コネクテッドビークルの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのコネクテッドビークルの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、コネクテッドビークルの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、コネクテッドビークルの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のコネクテッドビークルのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
組込み型コネクテッドヴィークル、テザー型コネクテッドヴィークル、統合型コネクテッドヴィークル
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のコネクテッドビークルの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
自動車、電車、その他
1.5 世界のコネクテッドビークル市場規模と予測
1.5.1 世界のコネクテッドビークル消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のコネクテッドビークル販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のコネクテッドビークルの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：BMW、Broadcom、Chrysler、Benz、Daimler、Volkswagen、Hyundai Motor、Honda、Volvo、Luxoft、Qualcomm、Toyota、Garmin
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのコネクテッドビークル製品およびサービス
Company Aのコネクテッドビークルの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのコネクテッドビークル製品およびサービス
Company Bのコネクテッドビークルの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別コネクテッドビークル市場分析
3.1 世界のコネクテッドビークルのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のコネクテッドビークルのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のコネクテッドビークルのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 コネクテッドビークルのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるコネクテッドビークルメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるコネクテッドビークルメーカー上位6社の市場シェア
3.5 コネクテッドビークル市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 コネクテッドビークル市場：地域別フットプリント
3.5.2 コネクテッドビークル市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 コネクテッドビークル市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のコネクテッドビークルの地域別市場規模
4.1.1 地域別コネクテッドビークル販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 コネクテッドビークルの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 コネクテッドビークルの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のコネクテッドビークルの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のコネクテッドビークルの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のコネクテッドビークルの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のコネクテッドビークルの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのコネクテッドビークルの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のコネクテッドビークルのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のコネクテッドビークルのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のコネクテッドビークルの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のコネクテッドビークルの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のコネクテッドビークルの国別市場規模
7.3.1 北米のコネクテッドビークルの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のコネクテッドビークルの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のコネクテッドビークルの国別市場規模
8.3.1 欧州のコネクテッドビークルの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のコネクテッドビークルの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のコネクテッドビークルの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のコネクテッドビークルの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のコネクテッドビークルの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のコネクテッドビークルの国別市場規模
10.3.1 南米のコネクテッドビークルの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のコネクテッドビークルの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのコネクテッドビークルのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのコネクテッドビークルの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのコネクテッドビークルの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのコネクテッドビークルの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのコネクテッドビークルの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 コネクテッドビークルの市場促進要因
12.2 コネクテッドビークルの市場抑制要因
12.3 コネクテッドビークルの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 コネクテッドビークルの原材料と主要メーカー
13.2 コネクテッドビークルの製造コスト比率
13.3 コネクテッドビークルの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 コネクテッドビークルの主な流通業者
14.3 コネクテッドビークルの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のコネクテッドビークルのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のコネクテッドビークルの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のコネクテッドビークルのメーカー別販売数量
・世界のコネクテッドビークルのメーカー別売上高
・世界のコネクテッドビークルのメーカー別平均価格
・コネクテッドビークルにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とコネクテッドビークルの生産拠点
・コネクテッドビークル市場:各社の製品タイプフットプリント
・コネクテッドビークル市場:各社の製品用途フットプリント
・コネクテッドビークル市場の新規参入企業と参入障壁
・コネクテッドビークルの合併、買収、契約、提携
・コネクテッドビークルの地域別販売量(2019-2030)
・コネクテッドビークルの地域別消費額(2019-2030)
・コネクテッドビークルの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルの用途別消費額(2019-2030)
・世界のコネクテッドビークルの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・北米のコネクテッドビークルの国別販売量(2019-2030)
・北米のコネクテッドビークルの国別消費額(2019-2030)
・欧州のコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のコネクテッドビークルの国別販売量(2019-2030)
・欧州のコネクテッドビークルの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のコネクテッドビークルの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のコネクテッドビークルの国別消費額(2019-2030)
・南米のコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・南米のコネクテッドビークルの国別販売量(2019-2030)
・南米のコネクテッドビークルの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのコネクテッドビークルのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのコネクテッドビークルの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのコネクテッドビークルの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのコネクテッドビークルの国別消費額(2019-2030)
・コネクテッドビークルの原材料
・コネクテッドビークル原材料の主要メーカー
・コネクテッドビークルの主な販売業者
・コネクテッドビークルの主な顧客
*** 図一覧 ***
・コネクテッドビークルの写真
・グローバルコネクテッドビークルのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルコネクテッドビークルのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルコネクテッドビークルの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルコネクテッドビークルの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのコネクテッドビークルの消費額（百万米ドル）
・グローバルコネクテッドビークルの消費額と予測
・グローバルコネクテッドビークルの販売量
・グローバルコネクテッドビークルの価格推移
・グローバルコネクテッドビークルのメーカー別シェア、2023年
・コネクテッドビークルメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・コネクテッドビークルメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルコネクテッドビークルの地域別市場シェア
・北米のコネクテッドビークルの消費額
・欧州のコネクテッドビークルの消費額
・アジア太平洋のコネクテッドビークルの消費額
・南米のコネクテッドビークルの消費額
・中東・アフリカのコネクテッドビークルの消費額
・グローバルコネクテッドビークルのタイプ別市場シェア
・グローバルコネクテッドビークルのタイプ別平均価格
・グローバルコネクテッドビークルの用途別市場シェア
・グローバルコネクテッドビークルの用途別平均価格
・米国のコネクテッドビークルの消費額
・カナダのコネクテッドビークルの消費額
・メキシコのコネクテッドビークルの消費額
・ドイツのコネクテッドビークルの消費額
・フランスのコネクテッドビークルの消費額
・イギリスのコネクテッドビークルの消費額
・ロシアのコネクテッドビークルの消費額
・イタリアのコネクテッドビークルの消費額
・中国のコネクテッドビークルの消費額
・日本のコネクテッドビークルの消費額
・韓国のコネクテッドビークルの消費額
・インドのコネクテッドビークルの消費額
・東南アジアのコネクテッドビークルの消費額
・オーストラリアのコネクテッドビークルの消費額
・ブラジルのコネクテッドビークルの消費額
・アルゼンチンのコネクテッドビークルの消費額
・トルコのコネクテッドビークルの消費額
・エジプトのコネクテッドビークルの消費額
・サウジアラビアのコネクテッドビークルの消費額
・南アフリカのコネクテッドビークルの消費額
・コネクテッドビークル市場の促進要因
・コネクテッドビークル市場の阻害要因
・コネクテッドビークル市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・コネクテッドビークルの製造コスト構造分析
・コネクテッドビークルの製造工程分析
・コネクテッドビークルの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【コネクテッドビークルについて】 コネクテッドビークルとは、インターネットを通じて他の車両やインフラ、クラウドサービスなどと情報を共有し、相互に通信することができる自動車を指します。この技術は、従来の自動車に比べて多くの機能を提供し、安全性、利便性、効率性を向上させることを目的としています。 コネクテッドビークルの定義は、単にインターネットに接続された車両というだけでなく、さまざまなデバイスとの相互通信を行い、リアルタイムで情報を取得したり、共有したりできる車両を含みます。これには、GPS、センサー、カメラ、通信モジュールなど、多くの技術が統合されています。 コネクテッドビークルの特徴としては、まず第一に、多様な接続機能が挙げられます。これにより、ドライバーはリアルタイムで交通情報や天気情報を取得し、ナビゲーションの精度を向上させることができます。また、他の車両やインフラと通信することで、事故のリスクを低減し、安全運転を促進します。 次に、コネクテッドビークルは自動更新機能を備えていることが特徴です。ソフトウェアやマップデータが最新の状態に保たれ、ドライバーにとって常に最適な運転体験を提供します。これにより、車両の長寿命化や性能の向上も期待されます。 コネクテッドビークルには、主に以下のような種類があります。一つ目は、V2V（Vehicle to Vehicle）通信です。これは車両同士が直接通信し、位置情報や走行状況を共有することで、より安全な運転を実現するものです。次に、V2I（Vehicle to Infrastructure）通信があります。これは、道路や信号機、交通管理システムと車両がコミュニケーションを取り、交通の流れをスムーズにするためのものです。また、V2C（Vehicle to Cloud）通信も重要です。これは、車両がクラウドサービスと接続し、さまざまなデータを分析・処理することで、より高度な機能を提供します。 コネクテッドビークルの自動運転技術とも密接に関連しています。自動運転車両は、高度なセンサーやAIアルゴリズムを用いて周囲の状況を把握し、運転を行いますが、コネクテッドビークルとしての機能があれば、他の車両やインフラとの情報共有により、自動運転の精度や安全性をさらに向上させることができます。 コネクテッドビークルの用途は多岐にわたります。まず、商業用途としては、物流や配達サービスにおける運行管理があります。配送ドライバーは、リアルタイムで交通情報を取得し、最適なルートを選択することができます。さらに、データ収集や運転状況の分析を通じて、効率化やコスト削減が図られています。 一般ユーザーにとっては、ナビゲーションやエンターテイメント機能が大きな魅力です。スマートフォンとの連携により、音楽やアプリを車内で簡単に操作できるほか、各種情報サービスを利用することができます。さらに、緊急時には自動でヘルプを求める機能や、事故時のデータを保存する機能もあります。 また、コネクテッドビークルは、交通管理や都市計画にも寄与する可能性があります。交通データを収集することで、混雑を緩和し、公共交通機関の利便性を向上させるための基盤を提供します。これは、将来的なスマートシティの実現にも大きく寄与すると期待されています。 関連技術としては、まず通信技術が挙げられます。5Gなどの高速通信ネットワークは、コネクテッドビークルのデータのやりとりをリアルタイムで行ううえで不可欠です。また、センサー技術も重要です。車両に搭載されているセンサーが周囲の環境を把握し、通信を通じて情報を共有することが、コネクテッドビークルの機能を支えます。さらに、データ解析技術やAIアルゴリズムも重要で、収集したデータをもとに最適な判断を自動的に行うことが求められます。 最後に、コネクテッドビークルは、環境への配慮とも関連しています。車両の運行データを分析することで、燃費の最適化や排出ガスの削減につなげることができます。また、電動車へのスムーズな移行を支援するためのデータ提供も期待されています。 このように、コネクテッドビークルはまだ発展途上ではありますが、今後の自動車産業や社会全体に大きな影響を与えるであろう重要な技術です。安全性や利便性の向上だけでなく、さまざまな分野での活用が期待されており、その進化から目が離せない状況です。コネクテッドビークルを通じて、より豊かで安全な未来が築かれることが期待されています。 |
