 | • レポートコード：MRC24BR-AG54999 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約80ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
本調査レポートは、ディーゼルSCR触媒市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界のディーゼルSCR触媒市場を調査しています。また、ディーゼルSCR触媒の成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。
世界のディーゼルSCR触媒市場は、2023年にxxxx米ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率xxxx%で、2030年までにxxxx米ドルに達すると予測されています。
*** 主な特徴 ***
ディーゼルSCR触媒市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。
[エグゼクティブサマリー]
ディーゼルSCR触媒市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。
[市場概要]
当レポートでは、ディーゼルSCR触媒市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別（V-SCR触媒、モレキュラーシーブSCR触媒）、地域別、用途別（三輪ディーゼル車両、四輪ディーゼル車両）の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。
[市場ダイナミクス]
当レポートでは、ディーゼルSCR触媒市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者はディーゼルSCR触媒市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。
[競合情勢]
当レポートでは、ディーゼルSCR触媒市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。
[市場細分化と予測]
当レポートでは、ディーゼルSCR触媒市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。
[技術動向]
本レポートでは、ディーゼルSCR触媒市場を形成する主要な技術動向（タイプ1技術の進歩や新たな代替品など）に焦点を当てます。これらのトレンドが市場成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。
[市場の課題と機会]
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、ディーゼルSCR触媒市場が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。
[規制・政策分析]
本レポートは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、ディーゼルSCR触媒市場に関する規制・政策状況を分析しました。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、今後の規制動向に関する洞察を提供しています。
[提言と結論]
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、ディーゼルSCR触媒市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。
[補足データと付録]
本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。
*** 市場区分 ****
ディーゼルSCR触媒市場はタイプ別と用途別に分類されます。2019年から2030年までの期間において、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。
■タイプ別市場セグメント
V-SCR触媒、モレキュラーシーブSCR触媒
■用途別市場セグメント
三輪ディーゼル車両、四輪ディーゼル車両
■地域別・国別セグメント
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
南米
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
*** 主要メーカー ***
BASF、Umicore、Faurecia、Clariant、Johnson Matthey、Heraeus、Cataler、ActBlue、Shenzhou Catalytic Purifier、Zhejiang Da-Feng Automobile Technology、Kunming Sino- Platinum Metals Catalyst、Weifu High-Technology Group、Kailong High Technology、Ningbo CAT Environmental Protection Technology、Sinocat Environmental Technology
*** 主要章の概要 ***
第1章：ディーゼルSCR触媒の定義、市場概要を紹介
第2章：世界のディーゼルSCR触媒市場規模
第3章：ディーゼルSCR触媒メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析
第4章：ディーゼルSCR触媒市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第5章：ディーゼルSCR触媒市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第6章：各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析
第7章：主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介
第8章 世界のディーゼルSCR触媒の地域別生産能力
第9章：市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析
第10章：産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析
第11章：レポートの要点と結論
レポート目次1 当調査分析レポートの紹介
・ディーゼルSCR触媒市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：V-SCR触媒、モレキュラーシーブSCR触媒
用途別：三輪ディーゼル車両、四輪ディーゼル車両
・世界のディーゼルSCR触媒市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 ディーゼルSCR触媒の世界市場規模
・ディーゼルSCR触媒の世界市場規模：2023年VS2030年
・ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場におけるディーゼルSCR触媒上位企業
・グローバル市場におけるディーゼルSCR触媒の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場におけるディーゼルSCR触媒の企業別売上高ランキング
・世界の企業別ディーゼルSCR触媒の売上高
・世界のディーゼルSCR触媒のメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場におけるディーゼルSCR触媒の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーのディーゼルSCR触媒の製品タイプ
・グローバル市場におけるディーゼルSCR触媒のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバルディーゼルSCR触媒のティア1企業リスト
グローバルディーゼルSCR触媒のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – ディーゼルSCR触媒の世界市場規模、2023年・2030年
V-SCR触媒、モレキュラーシーブSCR触媒
・タイプ別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高と予測
タイプ別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-ディーゼルSCR触媒の売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – ディーゼルSCR触媒の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – ディーゼルSCR触媒の世界市場規模、2023年・2030年
三輪ディーゼル車両、四輪ディーゼル車両
・用途別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高と予測
用途別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – ディーゼルSCR触媒の価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – ディーゼルSCR触媒の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – ディーゼルSCR触媒の売上高と予測
地域別 – ディーゼルSCR触媒の売上高、2019年～2024年
地域別 – ディーゼルSCR触媒の売上高、2025年～2030年
地域別 – ディーゼルSCR触媒の売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米のディーゼルSCR触媒売上高・販売量、2019年～2030年
米国のディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
カナダのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
メキシコのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパのディーゼルSCR触媒売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
フランスのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
イギリスのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
イタリアのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
ロシアのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアのディーゼルSCR触媒売上高・販売量、2019年～2030年
中国のディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
日本のディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
韓国のディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
東南アジアのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
インドのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
・南米
南米のディーゼルSCR触媒売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカのディーゼルSCR触媒売上高・販売量、2019年～2030年
トルコのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
イスラエルのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアのディーゼルSCR触媒市場規模、2019年～2030年
UAEディーゼルSCR触媒の市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：BASF、Umicore、Faurecia、Clariant、Johnson Matthey、Heraeus、Cataler、ActBlue、Shenzhou Catalytic Purifier、Zhejiang Da-Feng Automobile Technology、Kunming Sino- Platinum Metals Catalyst、Weifu High-Technology Group、Kailong High Technology、Ningbo CAT Environmental Protection Technology、Sinocat Environmental Technology
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company AのディーゼルSCR触媒の主要製品
Company AのディーゼルSCR触媒のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company BのディーゼルSCR触媒の主要製品
Company BのディーゼルSCR触媒のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界のディーゼルSCR触媒生産能力分析
・世界のディーゼルSCR触媒生産能力
・グローバルにおける主要メーカーのディーゼルSCR触媒生産能力
・グローバルにおけるディーゼルSCR触媒の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 ディーゼルSCR触媒のサプライチェーン分析
・ディーゼルSCR触媒産業のバリューチェーン
・ディーゼルSCR触媒の上流市場
・ディーゼルSCR触媒の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界のディーゼルSCR触媒の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・ディーゼルSCR触媒のタイプ別セグメント
・ディーゼルSCR触媒の用途別セグメント
・ディーゼルSCR触媒の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・ディーゼルSCR触媒の世界市場規模：2023年VS2030年
・ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高：2019年～2030年
・ディーゼルSCR触媒のグローバル販売量：2019年～2030年
・ディーゼルSCR触媒の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高
・タイプ別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-ディーゼルSCR触媒のグローバル価格
・用途別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高
・用途別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-ディーゼルSCR触媒のグローバル価格
・地域別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-ディーゼルSCR触媒のグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米のディーゼルSCR触媒市場シェア、2019年～2030年
・米国のディーゼルSCR触媒の売上高
・カナダのディーゼルSCR触媒の売上高
・メキシコのディーゼルSCR触媒の売上高
・国別-ヨーロッパのディーゼルSCR触媒市場シェア、2019年～2030年
・ドイツのディーゼルSCR触媒の売上高
・フランスのディーゼルSCR触媒の売上高
・英国のディーゼルSCR触媒の売上高
・イタリアのディーゼルSCR触媒の売上高
・ロシアのディーゼルSCR触媒の売上高
・地域別-アジアのディーゼルSCR触媒市場シェア、2019年～2030年
・中国のディーゼルSCR触媒の売上高
・日本のディーゼルSCR触媒の売上高
・韓国のディーゼルSCR触媒の売上高
・東南アジアのディーゼルSCR触媒の売上高
・インドのディーゼルSCR触媒の売上高
・国別-南米のディーゼルSCR触媒市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルのディーゼルSCR触媒の売上高
・アルゼンチンのディーゼルSCR触媒の売上高
・国別-中東・アフリカディーゼルSCR触媒市場シェア、2019年～2030年
・トルコのディーゼルSCR触媒の売上高
・イスラエルのディーゼルSCR触媒の売上高
・サウジアラビアのディーゼルSCR触媒の売上高
・UAEのディーゼルSCR触媒の売上高
・世界のディーゼルSCR触媒の生産能力
・地域別ディーゼルSCR触媒の生産割合（2023年対2030年）
・ディーゼルSCR触媒産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| 【ディーゼルSCR触媒について】 ディーゼルSCR触媒は、ディーゼルエンジンからの排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）を効果的に低減するために用いられる触媒技術です。SCRは「Selective Catalytic Reduction」の略で、選択的触媒還元を意味します。この技術は、環境保護の観点から重要であり、現代のディーゼルエンジンには欠かせない要素となっています。 その基本的な定義は、SCR触媒が尿素水溶液（一般的には「ディーゼル排出液」と呼ばれる）と結びつき、触媒を介して化学反応を促進することによって、NOxを無害な窒素（N2）と水（H2O）に還元することです。この反応は、通常、180℃から500℃の範囲で最も効率的に行われます。 ディーゼルSCR触媒の特徴としては、まずその高い触媒性能が挙げられます。特に、NOxの削減効率が90％以上に達することが可能であり、これによりディーゼルエンジンからの排出ガスが大幅に浄化されます。また、SCRシステムは比較的簡単に既存のディーゼルエンジンに取り付け可能であり、エンジンの性能を損なうことなくNOx排出量を抑制できる点も特筆すべき特徴です。 SCR触媒は、主に以下の2つの材料で構成されています。まず一つは、基材としてのセラミックや金属でできたキャリアです。このキャリアには貴金属（例えば、プラチナやパラジウム）や遷移金属（例：バリウム、鉄、モリブデン）などの触媒成分が塗布されており、これによって還元反応が促進されます。もう一つは、尿素水溶液です。この溶液は、SCR反応のためにエンジンの排気系に供給され、適切な量が供給されることで反応がスムーズに進行します。 SCRシステムの種類には、主に2つのタイプがあります。一つは、単一触媒型SCRシステムで、もう一つは二段式SCRシステムです。単一触媒型は、タンクに尿素水溶液を供給し、排気ガスが触媒を通過する際にNOxと反応を行います。二段式では、最初に一つの触媒で反応を進め、その後別の触媒でさらなるNOxの還元を行う構造になっています。これにより、より高いレベルのNOx削減が可能になります。 SCR技術の主な用途は、商用車や大型トラック、バス、さらには農業用機械など、広範な範囲にわたります。特に、欧州連合(EU)や北米では、厳しい環境規制が設けられており、ディーゼルエンジン車両にはSCRシステムが必須となっています。また、乗用車でも近年はこの技術の導入が進んでいます。SCRは、特に長距離運転や重負荷運転の際に、その効果を最大限に発揮します。 関連技術としては、EGR（排気ガス再循環）システムが挙げられます。EGRは、エンジンの排気ガスの一部を再びエンジンの燃焼室に戻すことによって、燃焼温度を下げ、NOxの生成を抑える仕組みです。SCRとEGRは、共にNOx削減を目指す技術ですが、それぞれの特徴を活かしながら組み合わせることで、さらなる排出ガスの低減が実現できます。また、これらの技術は、エンジン制御システムと連携して動作するため、精密な制御が求められます。 SCRシステムは、そのメリットにも関わらず、いくつかの課題も抱えています。最も顕著な問題は、尿素水溶液の供給や管理に関するもので、適切な濃度や量の尿素を定期的に補充する必要があります。これがユーザーにとっての負担となる場合があります。また、劣化や汚れによる触媒の性能低下も考慮しなければなりません。定期的なメンテナンスやキャタリティックコンバータの寿命を延ばすための技術革新も求められています。 まとめると、ディーゼルSCR触媒は、ディーゼルエンジンからの排出ガスに含まれるNOxを効果的に削減するための先進的な技術であり、環境保護の観点から非常に重要な役割を果たしています。その高い削減効率やシステムの導入のしやすさは、多くの分野での応用を可能にしています。一方、尿素供給や触媒の劣化といった課題も存在していますが、関連技術との組み合わせによって、これらの問題に対処するための取り組みが進められています。今後も進化を続けるディーゼルSCR技術は、持続可能な交通システムを支える重要な要素となることでしょう。 |
