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地下鉄改札口の世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

• 英文タイトル:Global Subway Turnstiles Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

GlobalInfoResearchが調査・発行した産業分析レポートです。地下鉄改札口の世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別 / Global Subway Turnstiles Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 / MRC24BR-AG62657資料のイメージです。• レポートコード:MRC24BR-AG62657
• 出版社/出版日:GlobalInfoResearch / 2024年9月
• レポート形態:英語、PDF、約100ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:機械&装置
• 販売価格(消費税別)
  Single User¥504,600 (USD3,480)▷ お問い合わせ
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レポート概要

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の地下鉄改札口市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の地下鉄改札口市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

地下鉄改札口の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄改札口の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄改札口のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄改札口の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 地下鉄改札口の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の地下鉄改札口市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Axess、 Boon Edam、 Cominfo、 Gunnebo、 Hayward Turnstiles、 Kaba Gallenschuetz、 Kad、 Alvarado、 Automatic Systems、 Turnstar Systems、 Wanzl、 Turnstarなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

地下鉄改札口市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
光学式改札口、アーム式改札口

[用途別市場セグメント]
交換、新品

[主要プレーヤー]
Axess、 Boon Edam、 Cominfo、 Gunnebo、 Hayward Turnstiles、 Kaba Gallenschuetz、 Kad、 Alvarado、 Automatic Systems、 Turnstar Systems、 Wanzl、 Turnstar

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、地下鉄改札口の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの地下鉄改札口の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、地下鉄改札口のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、地下鉄改札口の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、地下鉄改札口の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの地下鉄改札口の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、地下鉄改札口の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、地下鉄改札口の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

レポート目次

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の地下鉄改札口のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
光学式改札口、アーム式改札口
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の地下鉄改札口の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
交換、新品
1.5 世界の地下鉄改札口市場規模と予測
1.5.1 世界の地下鉄改札口消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の地下鉄改札口販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の地下鉄改札口の平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Axess、 Boon Edam、 Cominfo、 Gunnebo、 Hayward Turnstiles、 Kaba Gallenschuetz、 Kad、 Alvarado、 Automatic Systems、 Turnstar Systems、 Wanzl、 Turnstar
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの地下鉄改札口製品およびサービス
Company Aの地下鉄改札口の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの地下鉄改札口製品およびサービス
Company Bの地下鉄改札口の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別地下鉄改札口市場分析
3.1 世界の地下鉄改札口のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の地下鉄改札口のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の地下鉄改札口のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 地下鉄改札口のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における地下鉄改札口メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における地下鉄改札口メーカー上位6社の市場シェア
3.5 地下鉄改札口市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 地下鉄改札口市場:地域別フットプリント
3.5.2 地下鉄改札口市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 地下鉄改札口市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の地下鉄改札口の地域別市場規模
4.1.1 地域別地下鉄改札口販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 地下鉄改札口の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 地下鉄改札口の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の地下鉄改札口の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の地下鉄改札口の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の地下鉄改札口の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の地下鉄改札口の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの地下鉄改札口の消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の地下鉄改札口のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の地下鉄改札口のタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の地下鉄改札口の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の地下鉄改札口の用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米の地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の地下鉄改札口の国別市場規模
7.3.1 北米の地下鉄改札口の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の地下鉄改札口の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州の地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の地下鉄改札口の国別市場規模
8.3.1 欧州の地下鉄改札口の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の地下鉄改札口の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の地下鉄改札口の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の地下鉄改札口の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の地下鉄改札口の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米の地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の地下鉄改札口の国別市場規模
10.3.1 南米の地下鉄改札口の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の地下鉄改札口の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの地下鉄改札口のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの地下鉄改札口の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの地下鉄改札口の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの地下鉄改札口の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの地下鉄改札口の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 地下鉄改札口の市場促進要因
12.2 地下鉄改札口の市場抑制要因
12.3 地下鉄改札口の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 地下鉄改札口の原材料と主要メーカー
13.2 地下鉄改札口の製造コスト比率
13.3 地下鉄改札口の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 地下鉄改札口の主な流通業者
14.3 地下鉄改札口の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の地下鉄改札口のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の地下鉄改札口の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の地下鉄改札口のメーカー別販売数量
・世界の地下鉄改札口のメーカー別売上高
・世界の地下鉄改札口のメーカー別平均価格
・地下鉄改札口におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と地下鉄改札口の生産拠点
・地下鉄改札口市場:各社の製品タイプフットプリント
・地下鉄改札口市場:各社の製品用途フットプリント
・地下鉄改札口市場の新規参入企業と参入障壁
・地下鉄改札口の合併、買収、契約、提携
・地下鉄改札口の地域別販売量(2019-2030)
・地下鉄改札口の地域別消費額(2019-2030)
・地下鉄改札口の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口の用途別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄改札口の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄改札口の国別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄改札口の国別消費額(2019-2030)
・欧州の地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄改札口の国別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄改札口の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄改札口の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄改札口の国別消費額(2019-2030)
・南米の地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄改札口の国別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄改札口の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄改札口のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄改札口の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄改札口の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄改札口の国別消費額(2019-2030)
・地下鉄改札口の原材料
・地下鉄改札口原材料の主要メーカー
・地下鉄改札口の主な販売業者
・地下鉄改札口の主な顧客

*** 図一覧 ***

・地下鉄改札口の写真
・グローバル地下鉄改札口のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル地下鉄改札口のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル地下鉄改札口の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル地下鉄改札口の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの地下鉄改札口の消費額(百万米ドル)
・グローバル地下鉄改札口の消費額と予測
・グローバル地下鉄改札口の販売量
・グローバル地下鉄改札口の価格推移
・グローバル地下鉄改札口のメーカー別シェア、2023年
・地下鉄改札口メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・地下鉄改札口メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル地下鉄改札口の地域別市場シェア
・北米の地下鉄改札口の消費額
・欧州の地下鉄改札口の消費額
・アジア太平洋の地下鉄改札口の消費額
・南米の地下鉄改札口の消費額
・中東・アフリカの地下鉄改札口の消費額
・グローバル地下鉄改札口のタイプ別市場シェア
・グローバル地下鉄改札口のタイプ別平均価格
・グローバル地下鉄改札口の用途別市場シェア
・グローバル地下鉄改札口の用途別平均価格
・米国の地下鉄改札口の消費額
・カナダの地下鉄改札口の消費額
・メキシコの地下鉄改札口の消費額
・ドイツの地下鉄改札口の消費額
・フランスの地下鉄改札口の消費額
・イギリスの地下鉄改札口の消費額
・ロシアの地下鉄改札口の消費額
・イタリアの地下鉄改札口の消費額
・中国の地下鉄改札口の消費額
・日本の地下鉄改札口の消費額
・韓国の地下鉄改札口の消費額
・インドの地下鉄改札口の消費額
・東南アジアの地下鉄改札口の消費額
・オーストラリアの地下鉄改札口の消費額
・ブラジルの地下鉄改札口の消費額
・アルゼンチンの地下鉄改札口の消費額
・トルコの地下鉄改札口の消費額
・エジプトの地下鉄改札口の消費額
・サウジアラビアの地下鉄改札口の消費額
・南アフリカの地下鉄改札口の消費額
・地下鉄改札口市場の促進要因
・地下鉄改札口市場の阻害要因
・地下鉄改札口市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・地下鉄改札口の製造コスト構造分析
・地下鉄改札口の製造工程分析
・地下鉄改札口の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
【地下鉄改札口について】

地下鉄改札口とは、都市の公共交通システムにおける重要な設備であり、主に地下鉄の駅に設置されています。改札口は、乗車する際の料金支払いの確認や、乗客の流れを管理するための長い歴史を持っています。本稿では、地下鉄改札口の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。

まず、地下鉄改札口の定義について考えてみましょう。改札口は、乗客が駅の出入りを行う際に通過しなければならない地点であり、通常は運賃を支払うための設備が設置されています。この施設は、駅からの出入りを管理し、無賃乗車を防ぐ役割を果たしています。改札口は、駅の入口とホームとの間に位置し、乗客が安全に移動するための重要なポイントです。

地下鉄改札口の特徴として、まず挙げられるのは料金支払いのシステムです。現代の多くの地下鉄では、現金だけでなく、ICカードやスマートフォンアプリを利用して運賃を支払うことができます。これにより、乗客は事前に運賃を支払ったり、定期券を使用したりすることができ、スムーズな乗車が可能になります。このような電子決済システムは、乗車時の待ち時間を短縮し、乗客の利便性を向上させています。

また、改札口のデザインも多様化しています。伝統的な改札口は、手動で操作するゲートやカウンターが主流でしたが、最近では自動化が進み、無人の改札口が増えてきています。これにより、駅員の人手が減少し、ランニングコストの削減にも寄与しています。さらに、自動改札機は、セキュリティ機能を強化したものや、障害者対応のためにバリアフリー設計が施されたものも存在します。

改札口の種類には、いくつかの選択肢があります。代表的なものとしては、自動改札機、カードリーダー、バリアフリー対応のゲートが挙げられます。自動改札機は、ICカードをかざすことで通過できるシステムであり、乗客がスムーズに改札を通過するために設計されています。カードリーダーは、特に定期券などの利用に特化したデバイスであり、乗客が入場する際にカードをスキャンすることで運賃を確認します。バリアフリー対応のゲートは、車椅子やベビーカーを使用する方々が利用しやすいように、広めの開口部を持っています。

地下鉄改札口の用途としては、主に以下のような役割があります。第一に、運賃の収受や確認です。これは、公共交通機関の収益を確保するために非常に重要な機能です。第二に、乗客の流れを管理することです。混雑時には、改札口がスムーズに機能することで、乗客が快適に移動できるように配慮されています。第三には、駅内でのセキュリティの向上です。無賃乗車を防止することや、人員が十分に配置されていない時間帯でも安心して乗車できる環境を作るための役割を果たしています。

関連技術としては、さまざまな分野の進展が挙げられます。例えば、非接触型ICカード技術の進化により、利用者はカードやスマートフォンをかざすだけで簡単に通過できるようになりました。この技術は、改札口だけでなく、タクシーや他の公共交通機関でも広く利用されています。また、生体認証技術の導入も進んでおり、将来的には指紋や顔認証によって改札を通過する時代が到来する可能性があります。

さらに、情報技術の進展によって、モバイルアプリやウェブサイトを通じてリアルタイムの運行情報や改札口の混雑状況を提供するサービスが増えています。これにより、乗客は改札口での待ち時間を最小限に抑え、より快適な移動を実現することができます。加えて、データ解析を活用することで、乗客の流れを解析し、改札口の設計や運用の最適化が図られるようになっています。

最後に、今後の展望について考えてみましょう。進化する技術により、地下鉄改札口はさらなる便利さを追求することが求められています。ますます多様化する乗客のニーズにこたえ、セキュリティや利便性を両立させるための取り組みが必要です。また、都市全体の交通インフラと連携したスマートシティの実現に向けた取り組みが進められており、改札口もその中心的な役割を果たすことが期待されています。

このように、地下鉄改札口は公共交通機関の重要な一部であり、技術革新と社会のニーズに応じて進化し続けています。今後も多くの都市で改札口の機能や設備が改善され、乗客にとってより快適な移動手段として機能することが期待されています。
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