 | • レポートコード：MRC24MYG299 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英文、PDF、115ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
当社（グローバルインフォリサーチ）の最新調査によると、世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの市場規模は2023年に百万米ドルと評価され、レビュー期間中の年平均成長率は％で2030年までに百万米ドルの再調整された規模になると予測されています。China Association of Metrosのデータによると、2022年末までに中国本土の55都市で都市鉄道が開通し、308路線が開業しました。営業路線の総延長は10287.45kmで世界第1位。2022年には1080.63kmの営業線が新たに追加。2022年末までに、78カ国・地域の545都市で都市鉄道が開通し、営業走行距離は41,386.12kmを超える見込み。2021年と比較すると、世界の都市鉄道輸送の総走行距離は4,531.92km増加し、11.0％増加し、そのうち地下鉄の走行距離は1,293.45km、ライトレールの走行距離は788.11km、路面電車の走行距離は2,450.36km増加し、それぞれ28.5％、17.4％、54.1％を占めることになります。
グローバルインフォリサーチ社のレポートでは、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの産業チェーンの発展、ディーゼル複数ユニット（DMU）（ブロードレベルコネクタ/PCBコネクタ、パワーコネクタ）、電気複数ユニット（EMU）（ブロードレベルコネクタ/PCBコネクタ、パワーコネクタ）の市場状況、先進国市場と発展途上国市場の主要企業の概要、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの最先端技術、特許、注目のアプリケーション、市場動向などを分析しています。
地域別では、主要地域の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場を分析しています。北米と欧州は、政府のイニシアティブと消費者の意識の高まりに牽引され、着実な成長を遂げています。アジア太平洋地域、特に中国は、堅調な内需、支持政策、強力な製造基盤を背景に、世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリー市場をリードしています。
主な特長
鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場の包括的な理解を提供します。業界の全体像を把握し、個々のコンポーネントや利害関係者に関する詳細な洞察も提供します。鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ業界の市場ダイナミクス、動向、課題、機会を分析します。
マクロレベルでの市場分析を含みます：
市場サイジングとセグメンテーション 市場規模とセグメンテーション：タイプ別（ブロードレベルコネクター/PCBコネクター、パワーコネクターなど）の販売数量（ユニット）、売上高、市場シェアなど、市場規模全体に関するデータを収集します。
業界分析： 政府の政策や規制、技術の進歩、消費者の嗜好、市場力学など、より広範な業界動向を分析します。この分析は、鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリ市場に影響を与える主要な推進要因と課題を理解するのに役立ちます。
地域分析： このレポートでは、鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリ市場を地域または国レベルで調査します。レポートでは、政府の奨励策、インフラ整備、経済状況、消費者行動などの地域的要因を分析し、異なる市場内での変化と機会を特定します。
市場予測： 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場の将来予測や予測を行うために収集したデータや分析結果を掲載しています。これには、市場成長率の推定、市場需要の予測、新たなトレンドの特定などが含まれます。
また、鉄道コネクター・ケーブルアセンブリーのより詳細なアプローチも含まれます：
企業分析： レポートでは、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリのメーカー、サプライヤー、その他の関連業界プレイヤーを個別に取り上げています。この分析には、財務実績、市場でのポジショニング、製品ポートフォリオ、パートナーシップ、戦略などの調査が含まれます。
消費者分析： 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーに対する消費者の行動、嗜好、態度に関するデータをカバーしています。調査、インタビュー、消費者レビューの分析、アプリケーション別（ディーゼル・マルチプル・ユニット（DMUs）、電気マルチプル・ユニット（EMUs））のフィードバックなどが含まれます。
技術分析： 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリに関連する特定の技術を対象としています。鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ分野の現状、進歩、将来的な発展の可能性を評価します。
競争環境： 個々の企業、供給業者、消費者を分析することで、鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリ市場の競争環境に関する洞察を示します。この分析により、市場シェア、競争上の優位性、業界企業間の潜在的な差別化領域を理解することができます。
市場の検証 当レポートでは、調査、インタビュー、フォーカスグループなどの一次調査を通じて、調査結果や予測を検証しています。
市場区分
鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場は、タイプ別と用途別に分類されています。2019年から2030年までの期間について、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。
タイプ別市場区分
ブロードレベルコネクター/PCBコネクター
パワーコネクター
RF/HF同軸コネクタ
データコネクター
ポゴピンコネクター/スプリングロードコネクター
モジュラー＆ミックスコネクター
アプリケーション別市場セグメント
ディーゼルマルチプルユニット（DMUs）
電気式マルチプルユニット（EMU）
ライトレール/路面電車
地下鉄/メトロ
客車
主要プレーヤー
Te Connectivity
Amphenol
Molex Incorporated
ITT
Smiths Interconnect
Fischer Connectors
Esterline Technologies
Schaltbau
TT Electronics
Nexans
Staubli Electrical Connectors
Harting Technology
Sichuan Yonggui Science and Technology
地域別市場セグメント、地域別分析
北米（米国、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ地域）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南米地域）
中東・アフリカ（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、エジプト、南アフリカ、および中東・アフリカのその他地域）
本書の内容は、全15章から構成されています：
第1章では、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの製品範囲、市場概要、市場推定の注意点、基準年について説明します。
第2章では、鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリのトップメーカーのプロフィール、2019年から2024年までの鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの価格、売上高、収益、世界市場シェアについて説明します。
第3章では、鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの競争状況、販売数量、収益、トップメーカーの世界市場シェアを景観コントラストによって強調的に分析します。
第4章では、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費額、成長率を示します。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別と用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2023年までの世界の主要国の販売数量、消費額、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを壊します。鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの市場予測、地域、タイプ、用途別、売上高および収益、2025年から2030年まで。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章および第15章では、鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果および結論について説明します。
1 市場の概要
1.1 鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの製品概要と範囲
1.2 市場推定の予備知識と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要 世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリのタイプ別消費額： 2019年対2023年対2030年
1.3.2 ブロードレベルコネクター/PCBコネクター
1.3.3 パワーコネクター
1.3.4 RF/HF同軸コネクタ
1.3.5 データコネクター
1.3.6 ポゴピンコネクター／スプリングロードコネクター
1.3.7 モジュラー＆ミックスコネクター
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの用途別消費額：2019年 対 2023年 対 2030年
1.4.2 ディーゼル複数ユニット（DMU）
1.4.3 電気式ユニット（EMU）
1.4.4 ライトレール/路面電車
1.4.5 地下鉄／メトロ
1.4.6 客車
1.5 世界の鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの市場規模・予測
1.5.1 世界の鉄道用コネクターとケーブルアセンブリの消費額（2019年＆2023年＆2030年）
1.5.2 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの販売数量（2019年・2030年）
1.5.3 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの平均価格（2019年・2030年）
2 メーカープロフィール
Te Connectivity
Amphenol
Molex Incorporated
ITT
Smiths Interconnect
Fischer Connectors
Esterline Technologies
Schaltbau
TT Electronics
Nexans
Staubli Electrical Connectors
Harting Technology
Sichuan Yonggui Science and Technology
3 競争環境 メーカー別鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ
3.1 世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェアの分析（2023年）
3.4.1 鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーのメーカー別生産者出荷額 収益($MM)・市場シェア(%)：2023年
3.4.2 鉄道コネクター・ケーブルアッセンブリーメーカー上位3社の市場シェア（2023年
3.4.2 鉄道コネクター・ケーブルアッセンブリーメーカー上位6社の2023年市場シェア
3.5 鉄道コネクターとケーブルアセンブリ市場 全体の企業フットプリント分析
3.5.1 鉄道コネクター・ケーブルアッセンブリー市場：全体企業フットプリント分析 地域別フットプリント
3.5.2 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場：地域別フットプリント 企業の製品タイプ別フットプリント
3.5.3 鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリー市場：企業製品タイプ別フットプリント 企業の製品用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、協定、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの地域別市場規模
4.1.1 世界の鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの地域別販売数量（2019〜2030年）
4.1.2 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの地域別消費額（2019〜2030年）
4.1.3 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの地域別平均価格（2019-2030）
4.2 北米の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの消費額（2019-2030）
4.3 欧州 鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの消費額（2019-2030）
4.4 アジア太平洋鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの消費額（2019-2030）
4.5 南アメリカの鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリの消費額（2019-2030）
4.6 中東・アフリカ鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリの消費額（2019-2030）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリのタイプ別販売数量（2019-2030）
5.2 世界の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーのタイプ別消費額（2019-2030年）
5.3 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリのタイプ別平均価格（2019-2030）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの用途別販売数量（2019-2030）
6.2 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの用途別消費額（2019-2030）
6.3 世界の鉄道用コネクタおよびケーブルアセンブリの用途別平均価格（2019-2030）
7 北米
7.1 北米鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーのタイプ別販売数量（2019-2030）
7.2 北米鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリー用途別販売数量（2019-2030）
7.3 北米の鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーの国別市場規模
7.3.1 北米鉄道コネクター・ケーブルアッセンブリー国別販売数量（2019-2030）
7.3.2 北米鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの国別消費額（2019〜2030年）
7.3.3 アメリカ市場規模・予測（2019-2030）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019〜2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模及び予測(2019-2030)
8 欧州
8.1 欧州鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリタイプ別販売数量（2019-2030）
8.2 欧州鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリー用途別販売数量（2019〜2030年）
8.3 欧州鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーの国別市場規模
8.3.1 欧州鉄道コネクター・ケーブルアッセンブリー国別販売数量（2019-2030）
8.3.2 欧州鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの国別消費額（2019〜2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模及び予測(2019-2030)
8.3.4 フランスの市場規模及び予測 (2019-2030)
8.3.5 イギリスの市場規模及び予測 (2019-2030)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019〜2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019〜2030年）
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーのタイプ別販売数量（2019-2030年）
9.2 アジア太平洋地域の鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーの用途別販売数量（2019-2030）
9.3 アジア太平洋地域の鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの地域別販売数量（2019〜2030年）
9.3.2 アジア太平洋地域の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの地域別消費額（2019〜2030年）
9.3.3 中国市場規模及び予測（2019-2030）
9.3.4 日本の市場規模と予測（2019-2030）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019〜2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019〜2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019〜2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019〜2030年）
10 南米
10.1 南米の鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーのタイプ別販売数量（2019-2030）
10.2 南米の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの用途別販売数量（2019〜2030年）
10.3 南米の鉄道用コネクター・ケーブルアッセンブリーの国別市場規模
10.3.1 南米の鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの国別販売数量（2019〜2030年）
10.3.2 南米の鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの国別消費額（2019〜2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模及び予測 (2019-2030)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模及び予測 (2019-2030)
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカ鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーのタイプ別販売数量（2019-2030）
11.2 中東・アフリカ鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリー用途別販売数量（2019〜2030年）
11.3 中東・アフリカ鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカ国別鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリー販売数量（2019-2030）
11.3.2 中東・アフリカ鉄道用コネクタ＆ケーブルアッセンブリーの国別消費額 (2019-2030)
11.3.3 トルコの市場規模及び予測 (2019-2030)
11.3.4 エジプトの市場規模及び予測 (2019-2030)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019〜2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019〜2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場の促進要因
12.2 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリ市場の阻害要因
12.3 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 鉄道コネクター・ケーブルアセンブリの原材料と主要メーカー
13.2 鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの製造コスト比率
13.3 鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの製造工程
13.4 鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリーの産業チェーン
14 販売チャネル別出荷数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 代表的な流通業者
14.3 鉄道用コネクター・ケーブルアセンブリーの代表的な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
| 【鉄道用コネクタ＆ケーブルアセンブリについて】 鉄道用コネクタ及びケーブルアセンブリは、鉄道システムにおける重要な要素であり、信号、電力、データの伝送を円滑に行うために必要不可欠な部品です。これらの部品は、鉄道車両やインフラにおいて、さまざまな機器やセンサーを接続し、運行の安全性や効率を高める役割を果たします。 鉄道用コネクタは、主に耐久性が高く、環境条件に強い素材で作られており、多くの場合、耐腐食性、耐振動性、耐熱性などの特性を有しています。特に鉄道は厳しい運行条件にさらされるため、これらの特性が求められます。一方、ケーブルアセンブリは、複数のケーブルを一つにまとめたもので、コネクタと合わせて使用することで、信号や電力の効果的な伝達が可能です。これらは通常、取り付けやメンテナンスが容易になるように設計されています。 鉄道用コネクタには、いくつかのタイプがあります。一般的なものとしては、電源コネクタ、信号コネクタ、高周波コネクタ、データ通信コネクタなどがあり、それぞれ異なる用途に応じて設計されています。電源コネクタは、車両の電源システムを接続し、電力を供給します。信号コネクタは、信号処理装置やセンサーとの接続に使用されます。高周波コネクタは、無線通信システム向けに特化しており、データの高速伝送が可能です。データ通信コネクタは、様々な通信機器間でのデータ交換を行うために用いられます。 これらのコネクタとケーブルアセンブリは、効率的な鉄道運行を支えるために、さまざまな用途で使用されます。例えば、車両制御システム、信号制御装置、ブレーキシステム、GPSナビゲーションシステムなど、鉄道運行に関与する多くのシステムで利用されています。また、列車の状態監視や保守管理のためのセンサー接続にも活用されており、異常の早期発見や予防保全に寄与しています。 関連技術としては、モジュール化設計や自動化技術、IoT（Internet of Things）によるデータ集約などが挙げられます。モジュール化設計は、部品の交換や整備を容易にし、全体のシステム効率を向上させます。自動化技術は、運行管理やメンテナンスの効率を高め、人的エラーの削減にも寄与します。IoTは、リアルタイムでのデータ収集や分析を可能にし、運行の最適化や安全性の向上に役立つ技術です。 さらに、鉄道用コネクタとケーブルアセンブリの選定にあたっては、耐久性や環境耐性は重要な要素です。多くの場合、極端な温度や湿度、振動といった環境条件にさらされるため、それに対応した製品を選ぶ必要があります。また、これらは通常、規格に準拠して製造されているため、国際的な基準を満たすことも求められます。これにより、異なるメーカーの製品間でも互換性を保つことができます。 今後の展望としては、さらなる軽量化や省スペース化が求められると考えられます。鉄道車両の軽量化は、エネルギー効率の向上にもつながり、環境負荷の低減に寄与するため、技術革新が期待されています。また、通信技術の進展やデジタル化が進む中で、新しいタイプのコネクタやケーブルアセンブリが登場し、より高度なデータの伝送や管理が可能になるでしょう。これにより、鉄道システム全体が高効率かつ安全に運行されることが期待されます。 最後に、鉄道用コネクタとケーブルアセンブリは、鉄道運行の根幹を支える重要な設備であり、その発展は鉄道技術全体の進歩にも寄与するものです。今後の技術革新や市場のニーズに応じて、これらの部品も進化し続けることでしょう。鉄道業界における持続可能な発展を支えるためには、これらの基盤技術のさらなる革新が必要不可欠です。デジタル化や自動化の流れを受けて、より柔軟で効率的なシステムが構築されることが期待されています。これにより、より安全で快適な鉄道サービスの提供が実現されることでしょう。 |
