 | • レポートコード：MRCGR24-A10204 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車における3D印刷市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車における3D印刷市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車における3D印刷の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車における3D印刷の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車における3D印刷のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車における3D印刷の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車における3D印刷の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車における3D印刷市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、3D Systems、Stratasys、Voxeljet、Exone、Hoganas、Sandvik、Carpenter Technology、EOS、Envision Tec、GE、SLM Solutions、Bucktown Polymers、AMC Powders、Prodways、BASFなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車における3D印刷市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
金属、ポリマー、セラミック、その他
[用途別市場セグメント]
プロトタイピング＆ツール、研究開発＆イノベーション、複雑製品製造、その他
[主要プレーヤー]
3D Systems、Stratasys、Voxeljet、Exone、Hoganas、Sandvik、Carpenter Technology、EOS、Envision Tec、GE、SLM Solutions、Bucktown Polymers、AMC Powders、Prodways、BASF
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車における3D印刷の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車における3D印刷の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車における3D印刷のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車における3D印刷の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車における3D印刷の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車における3D印刷の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車における3D印刷の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車における3D印刷の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車における3D印刷のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
金属、ポリマー、セラミック、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車における3D印刷の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
プロトタイピング＆ツール、研究開発＆イノベーション、複雑製品製造、その他
1.5 世界の自動車における3D印刷市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車における3D印刷消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車における3D印刷販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車における3D印刷の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：3D Systems、Stratasys、Voxeljet、Exone、Hoganas、Sandvik、Carpenter Technology、EOS、Envision Tec、GE、SLM Solutions、Bucktown Polymers、AMC Powders、Prodways、BASF
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車における3D印刷製品およびサービス
Company Aの自動車における3D印刷の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車における3D印刷製品およびサービス
Company Bの自動車における3D印刷の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車における3D印刷市場分析
3.1 世界の自動車における3D印刷のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車における3D印刷のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車における3D印刷のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車における3D印刷のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車における3D印刷メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車における3D印刷メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車における3D印刷市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車における3D印刷市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車における3D印刷市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車における3D印刷市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車における3D印刷の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車における3D印刷販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車における3D印刷の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車における3D印刷の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車における3D印刷の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車における3D印刷の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車における3D印刷の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車における3D印刷の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車における3D印刷の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車における3D印刷のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車における3D印刷のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車における3D印刷の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車における3D印刷の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車における3D印刷の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車における3D印刷の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車における3D印刷の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車における3D印刷の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車における3D印刷の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車における3D印刷の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車における3D印刷の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車における3D印刷の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車における3D印刷の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車における3D印刷の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車における3D印刷の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車における3D印刷の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車における3D印刷のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車における3D印刷の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車における3D印刷の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車における3D印刷の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車における3D印刷の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車における3D印刷の市場促進要因
12.2 自動車における3D印刷の市場抑制要因
12.3 自動車における3D印刷の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車における3D印刷の原材料と主要メーカー
13.2 自動車における3D印刷の製造コスト比率
13.3 自動車における3D印刷の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車における3D印刷の主な流通業者
14.3 自動車における3D印刷の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車における3D印刷のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車における3D印刷の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車における3D印刷のメーカー別販売数量
・世界の自動車における3D印刷のメーカー別売上高
・世界の自動車における3D印刷のメーカー別平均価格
・自動車における3D印刷におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車における3D印刷の生産拠点
・自動車における3D印刷市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車における3D印刷市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車における3D印刷市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車における3D印刷の合併、買収、契約、提携
・自動車における3D印刷の地域別販売量(2019-2030)
・自動車における3D印刷の地域別消費額(2019-2030)
・自動車における3D印刷の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車における3D印刷の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車における3D印刷の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車における3D印刷の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車における3D印刷の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車における3D印刷の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車における3D印刷の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車における3D印刷の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車における3D印刷の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車における3D印刷の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車における3D印刷のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車における3D印刷の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車における3D印刷の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車における3D印刷の国別消費額(2019-2030)
・自動車における3D印刷の原材料
・自動車における3D印刷原材料の主要メーカー
・自動車における3D印刷の主な販売業者
・自動車における3D印刷の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車における3D印刷の写真
・グローバル自動車における3D印刷のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車における3D印刷のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車における3D印刷の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車における3D印刷の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車における3D印刷の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車における3D印刷の消費額と予測
・グローバル自動車における3D印刷の販売量
・グローバル自動車における3D印刷の価格推移
・グローバル自動車における3D印刷のメーカー別シェア、2023年
・自動車における3D印刷メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車における3D印刷メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車における3D印刷の地域別市場シェア
・北米の自動車における3D印刷の消費額
・欧州の自動車における3D印刷の消費額
・アジア太平洋の自動車における3D印刷の消費額
・南米の自動車における3D印刷の消費額
・中東・アフリカの自動車における3D印刷の消費額
・グローバル自動車における3D印刷のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車における3D印刷のタイプ別平均価格
・グローバル自動車における3D印刷の用途別市場シェア
・グローバル自動車における3D印刷の用途別平均価格
・米国の自動車における3D印刷の消費額
・カナダの自動車における3D印刷の消費額
・メキシコの自動車における3D印刷の消費額
・ドイツの自動車における3D印刷の消費額
・フランスの自動車における3D印刷の消費額
・イギリスの自動車における3D印刷の消費額
・ロシアの自動車における3D印刷の消費額
・イタリアの自動車における3D印刷の消費額
・中国の自動車における3D印刷の消費額
・日本の自動車における3D印刷の消費額
・韓国の自動車における3D印刷の消費額
・インドの自動車における3D印刷の消費額
・東南アジアの自動車における3D印刷の消費額
・オーストラリアの自動車における3D印刷の消費額
・ブラジルの自動車における3D印刷の消費額
・アルゼンチンの自動車における3D印刷の消費額
・トルコの自動車における3D印刷の消費額
・エジプトの自動車における3D印刷の消費額
・サウジアラビアの自動車における3D印刷の消費額
・南アフリカの自動車における3D印刷の消費額
・自動車における3D印刷市場の促進要因
・自動車における3D印刷市場の阻害要因
・自動車における3D印刷市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車における3D印刷の製造コスト構造分析
・自動車における3D印刷の製造工程分析
・自動車における3D印刷の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車における3D印刷について】 自動車における3D印刷は、近年の技術革新の中で重要な位置を占めるようになりました。3D印刷は、製品をデジタルデータから立体的に造形するプロセスであり、自動車産業においては、プロトタイプ製作や部品の製造に多大な影響を与えています。この技術は、従来の製造方法とは異なり、材料を層状に積み重ねていくことで最終製品を作り上げるため、特有の特徴を持っています。 3D印刷の特徴として、まず第一に「迅速なプロトタイピング」が挙げられます。自動車のデザインや開発において、プロトタイプを短期間で製作できることは大きな利点です。これにより、設計段階での試行錯誤が容易になり、より迅速な製品開発が可能となります。従来の製造方法では、型を作成するのに多大な時間とコストがかかるため、3D印刷の利点は特に際立ちます。 次に「軽量化」が重要な要素です。3D印刷は複雑な形状を自由に作成できるため、軽量設計が可能となります。自動車産業では、燃費向上や性能向上のために軽量化が求められているため、3D印刷はそのニーズに応える役割を果たしています。さらに、3D印刷による設計の自由度は、機能性と美観を両立させたデザインを実現する手助けにもなります。 また「カスタマイズ性」も3D印刷の大きなメリットです。顧客のニーズや要求に応じて、部品や内装のカスタマイズが瞬時に行えるため、個別対応が可能です。これにより、オーダーメイドの車両や特別仕様車の製作が現実のものとなり、消費者に対してより魅力的な提案を行うことができます。 3D印刷にはいくつかの種類があり、最も一般的なものとして「FDM（融合 deposition modeling）」や「SLA（光造形法）」が挙げられます。FDMは熱可塑性樹脂を使用し、加熱されたノズルから材料を押し出して積層する方式です。一方、SLAは液体樹脂を光で硬化させていく手法で、通常精度が高い仕上がりが特徴です。これらの技術はそれぞれ異なる特性を持ち、用途に応じて選択されます。 自動車産業における3D印刷の用途は多岐にわたります。部品製造のほか、アセンブリジグや治具の製作、さらには試作部品の製造などが主な用途です。特に、エンジン部品や内装部品の製作においては、3D印刷が根強い人気を誇っています。さらに、量産に向けた技術としても注目されており、一部のメーカーではシリーズ生産に3D印刷を活用する事例が増えてきています。 関連技術としては、CAD（コンピュータ支援設計）やCAM（コンピュータ支援製造）技術が挙げられます。これらの技術は3D印刷の前提となるデータ作成や設計に関わっており、非常に重要な役割を果たします。また、AI（人工知能）や機械学習技術も今後の3D印刷においては重要な要素となってくるでしょう。データの最適化や設計の自動化により、より効率的なプロセスが実現される可能性があります。 自動車産業における3D印刷の導入は、コスト削減や生産効率の向上に寄与しており、今後の発展が期待されます。技術の進化によって、より一層の高精度化やスピード向上が図られることで、さらなる普及が見込まれます。市場では、特に電気自動車や自動運転車における部品の製造において、3D印刷が重要な役割を果たすでしょう。 最後に、3D印刷は自動車産業における持続可能性の観点からも注目されています。廃棄物の削減や資源の効率的な利用が可能であり、エコロジカルな製造プロセスの一環としての位置付けがなされつつあります。これにより、環境への配慮も重要なテーマとして取り上げられるようになってきています。 自動車における3D印刷は、技術革新の結果として、その産業構造を根本的に変える可能性を秘めた革新的なアプローチであり、今後も更なる研究と開発が進められることでしょう。全体として、3D印刷は自動車製造における新たなパラダイムシフトを生み出しており、私たちの生活や移動手段に多大な影響を及ぼすと考えられます。 |
