 | • レポートコード：MRCGR24-A11018 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の航空機内装保護フィルム市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の航空機内装保護フィルム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
航空機内装保護フィルムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機内装保護フィルムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機内装保護フィルムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空機内装保護フィルムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 航空機内装保護フィルムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の航空機内装保護フィルム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Toray、DuPont、Kaneka、3M、Isovolta AG、Mitsubishi Chemical America (MCA)、Dunmore Corporation、Madicoなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
航空機内装保護フィルム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
PVFフィルム、ポリイミドフィルム、その他
[用途別市場セグメント]
民間航空機、軍用航空機
[主要プレーヤー]
Toray、DuPont、Kaneka、3M、Isovolta AG、Mitsubishi Chemical America (MCA)、Dunmore Corporation、Madico
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、航空機内装保護フィルムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの航空機内装保護フィルムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、航空機内装保護フィルムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、航空機内装保護フィルムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、航空機内装保護フィルムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの航空機内装保護フィルムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、航空機内装保護フィルムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、航空機内装保護フィルムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
PVFフィルム、ポリイミドフィルム、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空機内装保護フィルムの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
民間航空機、軍用航空機
1.5 世界の航空機内装保護フィルム市場規模と予測
1.5.1 世界の航空機内装保護フィルム消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の航空機内装保護フィルム販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の航空機内装保護フィルムの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Toray、DuPont、Kaneka、3M、Isovolta AG、Mitsubishi Chemical America (MCA)、Dunmore Corporation、Madico
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空機内装保護フィルム製品およびサービス
Company Aの航空機内装保護フィルムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空機内装保護フィルム製品およびサービス
Company Bの航空機内装保護フィルムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別航空機内装保護フィルム市場分析
3.1 世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 航空機内装保護フィルムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における航空機内装保護フィルムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における航空機内装保護フィルムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空機内装保護フィルム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空機内装保護フィルム市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空機内装保護フィルム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空機内装保護フィルム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空機内装保護フィルムの地域別市場規模
4.1.1 地域別航空機内装保護フィルム販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 航空機内装保護フィルムの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 航空機内装保護フィルムの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の航空機内装保護フィルムの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の航空機内装保護フィルムの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の航空機内装保護フィルムの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の航空機内装保護フィルムの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の航空機内装保護フィルムの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の航空機内装保護フィルムの国別市場規模
7.3.1 北米の航空機内装保護フィルムの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の航空機内装保護フィルムの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の航空機内装保護フィルムの国別市場規模
8.3.1 欧州の航空機内装保護フィルムの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の航空機内装保護フィルムの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の航空機内装保護フィルムの国別市場規模
10.3.1 南米の航空機内装保護フィルムの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の航空機内装保護フィルムの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 航空機内装保護フィルムの市場促進要因
12.2 航空機内装保護フィルムの市場抑制要因
12.3 航空機内装保護フィルムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空機内装保護フィルムの原材料と主要メーカー
13.2 航空機内装保護フィルムの製造コスト比率
13.3 航空機内装保護フィルムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空機内装保護フィルムの主な流通業者
14.3 航空機内装保護フィルムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空機内装保護フィルムの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別販売数量
・世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別売上高
・世界の航空機内装保護フィルムのメーカー別平均価格
・航空機内装保護フィルムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空機内装保護フィルムの生産拠点
・航空機内装保護フィルム市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空機内装保護フィルム市場:各社の製品用途フットプリント
・航空機内装保護フィルム市場の新規参入企業と参入障壁
・航空機内装保護フィルムの合併、買収、契約、提携
・航空機内装保護フィルムの地域別販売量(2019-2030)
・航空機内装保護フィルムの地域別消費額(2019-2030)
・航空機内装保護フィルムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムの用途別消費額(2019-2030)
・世界の航空機内装保護フィルムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・北米の航空機内装保護フィルムの国別販売量(2019-2030)
・北米の航空機内装保護フィルムの国別消費額(2019-2030)
・欧州の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機内装保護フィルムの国別販売量(2019-2030)
・欧州の航空機内装保護フィルムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの国別消費額(2019-2030)
・南米の航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・南米の航空機内装保護フィルムの国別販売量(2019-2030)
・南米の航空機内装保護フィルムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機内装保護フィルムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの国別消費額(2019-2030)
・航空機内装保護フィルムの原材料
・航空機内装保護フィルム原材料の主要メーカー
・航空機内装保護フィルムの主な販売業者
・航空機内装保護フィルムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空機内装保護フィルムの写真
・グローバル航空機内装保護フィルムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空機内装保護フィルムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル航空機内装保護フィルムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機内装保護フィルムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの航空機内装保護フィルムの消費額（百万米ドル）
・グローバル航空機内装保護フィルムの消費額と予測
・グローバル航空機内装保護フィルムの販売量
・グローバル航空機内装保護フィルムの価格推移
・グローバル航空機内装保護フィルムのメーカー別シェア、2023年
・航空機内装保護フィルムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・航空機内装保護フィルムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル航空機内装保護フィルムの地域別市場シェア
・北米の航空機内装保護フィルムの消費額
・欧州の航空機内装保護フィルムの消費額
・アジア太平洋の航空機内装保護フィルムの消費額
・南米の航空機内装保護フィルムの消費額
・中東・アフリカの航空機内装保護フィルムの消費額
・グローバル航空機内装保護フィルムのタイプ別市場シェア
・グローバル航空機内装保護フィルムのタイプ別平均価格
・グローバル航空機内装保護フィルムの用途別市場シェア
・グローバル航空機内装保護フィルムの用途別平均価格
・米国の航空機内装保護フィルムの消費額
・カナダの航空機内装保護フィルムの消費額
・メキシコの航空機内装保護フィルムの消費額
・ドイツの航空機内装保護フィルムの消費額
・フランスの航空機内装保護フィルムの消費額
・イギリスの航空機内装保護フィルムの消費額
・ロシアの航空機内装保護フィルムの消費額
・イタリアの航空機内装保護フィルムの消費額
・中国の航空機内装保護フィルムの消費額
・日本の航空機内装保護フィルムの消費額
・韓国の航空機内装保護フィルムの消費額
・インドの航空機内装保護フィルムの消費額
・東南アジアの航空機内装保護フィルムの消費額
・オーストラリアの航空機内装保護フィルムの消費額
・ブラジルの航空機内装保護フィルムの消費額
・アルゼンチンの航空機内装保護フィルムの消費額
・トルコの航空機内装保護フィルムの消費額
・エジプトの航空機内装保護フィルムの消費額
・サウジアラビアの航空機内装保護フィルムの消費額
・南アフリカの航空機内装保護フィルムの消費額
・航空機内装保護フィルム市場の促進要因
・航空機内装保護フィルム市場の阻害要因
・航空機内装保護フィルム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空機内装保護フィルムの製造コスト構造分析
・航空機内装保護フィルムの製造工程分析
・航空機内装保護フィルムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【航空機内装保護フィルムについて】 航空機内装保護フィルム（Aircraft Interior Protective Film）とは、航空機の内装に使用される専用のフィルムであり、主に安全性と耐久性を向上させる目的で設計されています。このフィルムは、航空機の座席、壁、天井、テーブルなどの各種内装パーツに施され、物理的な損傷や汚れから保護する役割を果たします。 航空機の運用環境は非常に厳しく、乗客やクルーの移動や荷物の取り扱いによって内装が傷つくことが多いです。また、長期間しようされる中で、内装表面に汚れや scratches が蓄積することも避けられません。そのため、航空機内装保護フィルムは、こうしたトラブルを未然に防ぐための重要なソリューションとなっています。 このフィルムの特徴としては、まず優れた耐久性が挙げられます。航空機内装保護フィルムは、高度なポリマー素材でできており、キズや摩耗に対して強い耐性を持っています。また、化学薬品にも強い性質を持つため、洗剤やアルコールなどのクリーニング剤による劣化もほとんどありません。 さらに、このフィルムは透明性が高く、施されていることが視覚的にわかりにくいため、内装の美観を損なうことなく保護効果を発揮します。加えて、表面は滑らかであるため、ホコリや汚れがつきにくく、清掃が容易になります。加えて、防汚性が強化されたフィルムは、汚れを弾く性質も持つため、長期間にわたり美しい状態を保つことが可能です。 航空機内装保護フィルムには、いくつかの種類があります。まずは、耐擦傷性フィルムです。このフィルムは、航空機内で最も使用されるフィルムであり、まずは座席周りやテーブル上面に利用されることが一般的です。 次に、抗菌・抗ウイルスフィルムが挙げられます。このタイプのフィルムは、細菌やウイルスの繁殖を防ぐための特殊な加工が施されています。近年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響もあり、公共の場での衛生管理が重要視される中、航空機内でもこの種のフィルムのニーズが高まっています。 また、デザイン性を重視したフィルムもあります。このようなフィルムは、特定の色やデザインが施されており、内装の装飾性を高めることが目的です。特に、航空会社のブランドイメージを反映させるために、企業ロゴや特別なパターンを施したフィルムも利用されることがあります。 航空機内装保護フィルムの用途は多岐にわたります。主な用途としては、機内の座席や手すり、テーブル、壁面、窓枠などがあり、これらのエリアは日常的に触れられるため、容易に傷や汚れがついてしまいます。それを防ぐために、フィルムを適用することで、確実に内装を保護することができます。 また、フィルムは特に再塗装が難しい素材に対して効果的であり、原材料が高価な航空機の内装挿入部分においては、フィルムを使うことでメンテナンスコストを削減することが期待されます。さらに、定期的な交換が必要な部品に施すことで、交換頻度を低下させ、長寿命化とコスト削減を実現することが可能です。 関連技術としては、自動で貼り付けることができるロボット技術や、精密にカットするためのレーザー技術があります。これにより、フィルムの位置決めやサイズ調整が容易になり、施工精度が向上します。また、最近ではフィルムの性能を向上させるために、ナノテクノロジーが活用されることも増えています。例えば、ナノコーティング技術を用いることで、より高い耐久性や抗菌性を実現することが可能になります。 航空機内装保護フィルムについて考えると、単なる保護手段にとどまらず、企業のイメージや、乗客の安全・快適さにもつながる重要な要素であることがわかります。このようなフィルムの導入は、航空会社にとって競争力を高め、顧客満足度の向上に寄与することが期待されています。 現在、航空業界では、環境への配慮からリサイクル可能な素材の使用や、製造過程でのエコフレンドリーな技術の採用が進んでおり、フィルムに関してもその流れは広がっています。このような状況下で、新しいフィルムの開発には、持続可能性や環境への影響を考慮したアプローチが求められています。 最後に、航空機内装保護フィルムの今後の展開についてですが、ますます技術革新が進む中で、より高性能で、環境に優しい材料のフィルムが登場することが期待されます。また、このフィルムは航空機だけでなく、車両、バス、公共交通機関など、他の輸送手段への応用が進めば、新たな市場を生む可能性も秘めています。安全性と快適性、そして持続可能性を考慮した航空機内装保護フィルムの進化に、今後も注目していく必要があります。 |
