 | • レポートコード：MRCGR24-A12901 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の大型車両市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の大型車両市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
大型車両の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
大型車両の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
大型車両のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
大型車両の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 大型車両の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の大型車両市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、CRRC、Bombardier、Alstom、Siemens、GE、Trinity Industries、Knorr-Bremse AG、Wabtec、HITACHI、Greenbrier、Gemac Engineering Machinery、Sridaなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
大型車両市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
機械駆動、油圧駆動、電気駆動
[用途別市場セグメント]
鉄道輸送、鉄道保守、その他
[主要プレーヤー]
CRRC、Bombardier、Alstom、Siemens、GE、Trinity Industries、Knorr-Bremse AG、Wabtec、HITACHI、Greenbrier、Gemac Engineering Machinery、Srida
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、大型車両の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの大型車両の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、大型車両のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、大型車両の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、大型車両の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの大型車両の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、大型車両の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、大型車両の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の大型車両のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
機械駆動、油圧駆動、電気駆動
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の大型車両の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
鉄道輸送、鉄道保守、その他
1.5 世界の大型車両市場規模と予測
1.5.1 世界の大型車両消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の大型車両販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の大型車両の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：CRRC、Bombardier、Alstom、Siemens、GE、Trinity Industries、Knorr-Bremse AG、Wabtec、HITACHI、Greenbrier、Gemac Engineering Machinery、Srida
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの大型車両製品およびサービス
Company Aの大型車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの大型車両製品およびサービス
Company Bの大型車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別大型車両市場分析
3.1 世界の大型車両のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の大型車両のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の大型車両のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 大型車両のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における大型車両メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における大型車両メーカー上位6社の市場シェア
3.5 大型車両市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 大型車両市場：地域別フットプリント
3.5.2 大型車両市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 大型車両市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の大型車両の地域別市場規模
4.1.1 地域別大型車両販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 大型車両の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 大型車両の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の大型車両の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の大型車両の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の大型車両の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の大型車両の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの大型車両の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の大型車両のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の大型車両のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の大型車両の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の大型車両の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の大型車両の国別市場規模
7.3.1 北米の大型車両の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の大型車両の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の大型車両の国別市場規模
8.3.1 欧州の大型車両の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の大型車両の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の大型車両の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の大型車両の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の大型車両の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の大型車両の国別市場規模
10.3.1 南米の大型車両の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の大型車両の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの大型車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの大型車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの大型車両の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの大型車両の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの大型車両の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 大型車両の市場促進要因
12.2 大型車両の市場抑制要因
12.3 大型車両の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 大型車両の原材料と主要メーカー
13.2 大型車両の製造コスト比率
13.3 大型車両の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 大型車両の主な流通業者
14.3 大型車両の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の大型車両のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の大型車両の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の大型車両のメーカー別販売数量
・世界の大型車両のメーカー別売上高
・世界の大型車両のメーカー別平均価格
・大型車両におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と大型車両の生産拠点
・大型車両市場:各社の製品タイプフットプリント
・大型車両市場:各社の製品用途フットプリント
・大型車両市場の新規参入企業と参入障壁
・大型車両の合併、買収、契約、提携
・大型車両の地域別販売量(2019-2030)
・大型車両の地域別消費額(2019-2030)
・大型車両の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の大型車両のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の大型車両のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・世界の大型車両の用途別消費額(2019-2030)
・世界の大型車両の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・北米の大型車両の国別販売量(2019-2030)
・北米の大型車両の国別消費額(2019-2030)
・欧州の大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の大型車両の国別販売量(2019-2030)
・欧州の大型車両の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の大型車両の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の大型車両の国別消費額(2019-2030)
・南米の大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・南米の大型車両の国別販売量(2019-2030)
・南米の大型車両の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの大型車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの大型車両の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの大型車両の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの大型車両の国別消費額(2019-2030)
・大型車両の原材料
・大型車両原材料の主要メーカー
・大型車両の主な販売業者
・大型車両の主な顧客
*** 図一覧 ***
・大型車両の写真
・グローバル大型車両のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル大型車両のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル大型車両の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル大型車両の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの大型車両の消費額（百万米ドル）
・グローバル大型車両の消費額と予測
・グローバル大型車両の販売量
・グローバル大型車両の価格推移
・グローバル大型車両のメーカー別シェア、2023年
・大型車両メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・大型車両メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル大型車両の地域別市場シェア
・北米の大型車両の消費額
・欧州の大型車両の消費額
・アジア太平洋の大型車両の消費額
・南米の大型車両の消費額
・中東・アフリカの大型車両の消費額
・グローバル大型車両のタイプ別市場シェア
・グローバル大型車両のタイプ別平均価格
・グローバル大型車両の用途別市場シェア
・グローバル大型車両の用途別平均価格
・米国の大型車両の消費額
・カナダの大型車両の消費額
・メキシコの大型車両の消費額
・ドイツの大型車両の消費額
・フランスの大型車両の消費額
・イギリスの大型車両の消費額
・ロシアの大型車両の消費額
・イタリアの大型車両の消費額
・中国の大型車両の消費額
・日本の大型車両の消費額
・韓国の大型車両の消費額
・インドの大型車両の消費額
・東南アジアの大型車両の消費額
・オーストラリアの大型車両の消費額
・ブラジルの大型車両の消費額
・アルゼンチンの大型車両の消費額
・トルコの大型車両の消費額
・エジプトの大型車両の消費額
・サウジアラビアの大型車両の消費額
・南アフリカの大型車両の消費額
・大型車両市場の促進要因
・大型車両市場の阻害要因
・大型車両市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・大型車両の製造コスト構造分析
・大型車両の製造工程分析
・大型車両の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【大型車両について】 大型車両、特に重貨物鉄道車両（Heavy Railcar）は、鉄道輸送において重要な役割を果たしております。この車両は、通常の旅客列車や軽貨物列車とは異なる特性を持ち、大量の貨物や特殊な物資を効率的に運ぶために設計されています。以下では、大型車両の定義や特徴、種類、用途、関連技術などについて詳述いたします。 まず、大型車両の定義についてですが、一般的に大型車両とは、そのサイズや積載能力が通常の車両よりも大きい鉄道車両を指します。これらの車両は、大量の貨物を一度に運ぶことができるため、大規模な物流システムにおいて非常に重要な存在となっています。これにより、経済的な視点からも、高効率での資源輸送が可能となります。 次に、大型車両の特徴について考えます。これらの車両は、積載量が大きいだけでなく、耐久性にも優れています。構造的には強固なフレームを持ち、高い荷重に耐えることができるように設計されています。また、大型車両はしばしば特定の運用条件に応じてカスタマイズされるため、その形状やデザインも多様です。たとえば、貨物貨車の中には特定の種類の貨物（例えば、液体、固体、冷蔵品など）を取り扱うための専用設計が施されているものもあります。 大型車両の種類は多岐にわたりますが、一般的には以下のような種類が存在します。まず、貨物列車に多く用いられる「ボックスカー」は、内部が封鎖されており、様々な物資を輸送できる多目的な車両です。次に、「タンク車」は、主に液体を輸送するために設計され、化学薬品や石油製品などさまざまな液体を安全に運搬することができます。また、「平車」は、主にコンテナや大型の機械部品などを運ぶために使用され、積載の柔軟性が高いです。さらに、「冷蔵車」は、温度管理が必要な食品や医薬品の輸送に特化しており、冷凍や冷蔵設備が整っています。 大型車両の用途は非常に広範囲にわたります。これらは主に商業目的で使用され、多種多様な貨物を国内外に輸送する役割を果たしています。例えば、農産物、製造品、建材、化学品など、さまざまな業界において、大型車両が重要な供給チェーンの一部として機能しています。また、鉄道輸送が効率的で環境に優しいことから、近年ではトラックによる輸送から鉄道への転換が進む傾向にあります。これにより、大型車両の需要がさらに高まっています。 さらに、大型車両に関連する技術についても触れておきます。近年、鉄道業界では自動化やデジタル技術の導入が進み、大型車両の運行や管理がより効率化されています。たとえば、自動列車運転システム（ATO）や連動信号技術の導入により、人為的ミスを減らし、安全な運行を実現することが可能となっています。また、インターネット・オブ・シングス（IoT）技術を利用することで、車両の状態や積載物のトラッキングがリアルタイムで行えるようになり、運行管理をさらに効率化することができています。 さらに、環境意識の高まりから、電動貨物列車の開発が進行しており、大型車両の電動化やハイブリッド化も注目されています。これにより、廃ガスや騒音の削減が期待でき、持続可能な輸送手段としての役割を強化することが可能です。このように、今後の大型車両の技術発展には、環境への配慮が色濃く表れることが予想されます。 大型車両の発展は、鉄道輸送の効率性や持続可能性を高めるための鍵となると考えられます。そのため、今後も航空輸送やトンネル交通の技術革新と並行して、大型車両のさらなる研究開発が必要だと言えるでしょう。加えて、顧客ニーズの多様化に応えるため、柔軟性のある設計や運用の工夫が一層求められることになります。 このように、大型車両は貨物輸送の中核を担う存在であり、その進化は未来の物流システムに不可欠な要素です。鉄道輸送の合理化、環境への配慮、技術革新など、さまざまな視点からの取り組みが、これからの大型車両の発展に重要な影響を及ぼすことでしょう。この新しい技術や方法論を取り入れることで、効率的で持続可能な物流ネットワークの構築が可能になり、より多くの人々や物資が便利に移動できる未来が期待されます。 |
