 | • レポートコード：MRCGR24-A12951 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用タイヤ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用タイヤ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用タイヤの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用タイヤの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用タイヤのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用タイヤの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用タイヤの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用タイヤ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bridgestone、GoodYear、Continental、Michelin、Sumitomo、Hankook、Pirelli、Yokohama、Zhongce Rubber、Toyo Tire Corporation、Cooper Tire、Apollo Tyres、KUMHO TIRES、Linglong Tire、MRF、Cheng Shin Rubber (Maxxis)、Sailun Group、Nokian Tyres、Triangle Tire Group、JK TYRE、AEOLUS TYRE、Giti、Nexen Tireなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用タイヤ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ
[用途別市場セグメント]
乗用車両、商業用車両
[主要プレーヤー]
Bridgestone、GoodYear、Continental、Michelin、Sumitomo、Hankook、Pirelli、Yokohama、Zhongce Rubber、Toyo Tire Corporation、Cooper Tire、Apollo Tyres、KUMHO TIRES、Linglong Tire、MRF、Cheng Shin Rubber (Maxxis)、Sailun Group、Nokian Tyres、Triangle Tire Group、JK TYRE、AEOLUS TYRE、Giti、Nexen Tire
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用タイヤの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用タイヤの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用タイヤのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用タイヤの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用タイヤの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用タイヤの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用タイヤの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用タイヤの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用タイヤのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用タイヤの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車両、商業用車両
1.5 世界の自動車用タイヤ市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用タイヤ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用タイヤ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用タイヤの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Bridgestone、GoodYear、Continental、Michelin、Sumitomo、Hankook、Pirelli、Yokohama、Zhongce Rubber、Toyo Tire Corporation、Cooper Tire、Apollo Tyres、KUMHO TIRES、Linglong Tire、MRF、Cheng Shin Rubber (Maxxis)、Sailun Group、Nokian Tyres、Triangle Tire Group、JK TYRE、AEOLUS TYRE、Giti、Nexen Tire
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用タイヤ製品およびサービス
Company Aの自動車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用タイヤ製品およびサービス
Company Bの自動車用タイヤの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用タイヤ市場分析
3.1 世界の自動車用タイヤのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用タイヤのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用タイヤのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用タイヤのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用タイヤメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用タイヤメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用タイヤ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用タイヤ市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用タイヤ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用タイヤ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用タイヤの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用タイヤ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用タイヤの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用タイヤの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用タイヤの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用タイヤのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用タイヤのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用タイヤの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用タイヤの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用タイヤの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用タイヤの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用タイヤの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用タイヤの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用タイヤの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用タイヤの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用タイヤのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用タイヤの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用タイヤの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用タイヤの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用タイヤの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用タイヤの市場促進要因
12.2 自動車用タイヤの市場抑制要因
12.3 自動車用タイヤの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用タイヤの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用タイヤの製造コスト比率
13.3 自動車用タイヤの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用タイヤの主な流通業者
14.3 自動車用タイヤの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用タイヤのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用タイヤのメーカー別販売数量
・世界の自動車用タイヤのメーカー別売上高
・世界の自動車用タイヤのメーカー別平均価格
・自動車用タイヤにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用タイヤの生産拠点
・自動車用タイヤ市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用タイヤ市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用タイヤ市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用タイヤの合併、買収、契約、提携
・自動車用タイヤの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用タイヤの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用タイヤの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用タイヤの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用タイヤのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用タイヤの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用タイヤの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用タイヤの国別消費額(2019-2030)
・自動車用タイヤの原材料
・自動車用タイヤ原材料の主要メーカー
・自動車用タイヤの主な販売業者
・自動車用タイヤの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用タイヤの写真
・グローバル自動車用タイヤのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用タイヤのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用タイヤの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用タイヤの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用タイヤの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用タイヤの消費額と予測
・グローバル自動車用タイヤの販売量
・グローバル自動車用タイヤの価格推移
・グローバル自動車用タイヤのメーカー別シェア、2023年
・自動車用タイヤメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用タイヤメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用タイヤの地域別市場シェア
・北米の自動車用タイヤの消費額
・欧州の自動車用タイヤの消費額
・アジア太平洋の自動車用タイヤの消費額
・南米の自動車用タイヤの消費額
・中東・アフリカの自動車用タイヤの消費額
・グローバル自動車用タイヤのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用タイヤのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用タイヤの用途別市場シェア
・グローバル自動車用タイヤの用途別平均価格
・米国の自動車用タイヤの消費額
・カナダの自動車用タイヤの消費額
・メキシコの自動車用タイヤの消費額
・ドイツの自動車用タイヤの消費額
・フランスの自動車用タイヤの消費額
・イギリスの自動車用タイヤの消費額
・ロシアの自動車用タイヤの消費額
・イタリアの自動車用タイヤの消費額
・中国の自動車用タイヤの消費額
・日本の自動車用タイヤの消費額
・韓国の自動車用タイヤの消費額
・インドの自動車用タイヤの消費額
・東南アジアの自動車用タイヤの消費額
・オーストラリアの自動車用タイヤの消費額
・ブラジルの自動車用タイヤの消費額
・アルゼンチンの自動車用タイヤの消費額
・トルコの自動車用タイヤの消費額
・エジプトの自動車用タイヤの消費額
・サウジアラビアの自動車用タイヤの消費額
・南アフリカの自動車用タイヤの消費額
・自動車用タイヤ市場の促進要因
・自動車用タイヤ市場の阻害要因
・自動車用タイヤ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用タイヤの製造コスト構造分析
・自動車用タイヤの製造工程分析
・自動車用タイヤの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用タイヤについて】 自動車用タイヤは、車両の最も重要な構成要素の一つであり、道路と接触する唯一の部分であるため、その性能や特性が車両全体の走行性能や安全性に直結します。タイヤは、運転時の快適性や操縦安定性、ブレーキ性能、加速性能などに影響を与えるため、自動車の性能を最大限に引き出すための重要な役割を担っています。 自動車用タイヤの定義は、車両のホイールに装着され、路面と接触することで車両の推進力や制動力を発揮するゴム製の部品です。タイヤは多層構造になっており、外側から内側にかけて、トレッド、サイドウォール、ビード、そして内部の空気室で構成されています。トレッドは路面と直接接触し、摩擦を生むことで車両を前進させたり止めたりします。サイドウォールはタイヤの側面を保護し、ビードはタイヤをホイールに固定する役割を果たします。 自動車用タイヤにはいくつかの特徴があります。まず第一に、タイヤは柔軟性を持ちながらも、適切な圧力をかけることで形状を維持し、車両の荷重を支えることができます。このため、タイヤの空気圧はその性能に大きな影響を与えます。適切な空気圧が維持されることで、タイヤの寿命や燃費、走行安定性が向上します。また、タイヤのトレッドパターンは、走行する環境や条件に応じて設計されており、雨天時の排水性能や乾燥路面でのグリップ力に寄与します。 自動車用タイヤの種類には、主に乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、バス用タイヤ、オフロードタイヤなどがあります。乗用車用タイヤは、一般道や高速道路での使用を目的に設計されており、走行中の快適性や静音性が重視されます。一方、トラックやバス用タイヤは、より高い耐荷重性や耐摩耗性が求められるため、頑丈な構造になっています。オフロードタイヤは、ぬかるみや砂地などの悪路での走行性能を向上させるために、特別なトレッドパターンや素材が使用されています。 タイヤの用途は多岐にわたります。乗用車用タイヤは、主に日常の交通手段として使用され、快適性や安全性、経済性が求められます。商業車両に使われるトラック用タイヤは、輸送業務において高い耐久性が必要であり、長時間の走行にも耐えうる設計がされています。また、競技用タイヤは、速度やグリップ力を最大限に引き出すために特別に製造され、高いパフォーマンスを発揮します。 さらに、自動車用タイヤに関連する技術も進化しています。例えば、近年ではタイヤの空気圧を自動的に管理するシステムや、タイヤの摩耗状態を監視するセンサー技術が導入されるようになっています。これにより、ドライバーはタイヤの状態をリアルタイムで把握することができ、必要なメンテナンスを適切に行うことが可能になります。また、環境に配慮したタイヤ製造やリサイクル技術の開発も進んでおり、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが行われています。 タイヤの研究開発は、今後も続けられるでしょう。温暖化や環境問題への対応として、燃費向上や低排出ガスを実現するためのタイヤ技術が求められています。さらに、電動車両の普及に伴い、電気自動車特有の要求に応じたタイヤ設計も進められています。これにより、効率的な走行と高い安全性を両立することが期待されています。 総じて、自動車用タイヤは、車両の安全性や運動性能に直結する重要な部品であり、進化し続ける技術によって、さらなる性能向上が期待されています。これからのタイヤは、多様な用途や運転環境に対応し、より高い安全性と快適性を提供することでしょう。そして、持続可能な社会を目指すための鍵となる技術革新も進んでいくことが予想されます。タイヤの重要性を再認識し、その選択やメンテナンスに注力することが、より安全で快適な運転環境の実現につながるのです。 |
