 | • レポートコード：MRCQY24-D2329 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
世界の航空機材料市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の航空機材料市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
航空機材料のアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
航空機材料の主なグローバルメーカーには、Cytec Industries、DuPont、Kobe Steel、Alcoa、Toray Industries、Teijin、Aleris、AMG、ATI Metals、Constelliumなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、航空機材料の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、航空機材料に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の航空機材料の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の航空機材料市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における航空機材料メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の航空機材料市場：タイプ別
アルミニウム合金、鋼合金、チタン合金、超合金、複合材
・世界の航空機材料市場：用途別
軍用機、民間機
・世界の航空機材料市場：掲載企業
Cytec Industries、DuPont、Kobe Steel、Alcoa、Toray Industries、Teijin、Aleris、AMG、ATI Metals、Constellium
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：航空機材料メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの航空機材料の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．航空機材料の市場概要
製品の定義
航空機材料：タイプ別
世界の航空機材料のタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※アルミニウム合金、鋼合金、チタン合金、超合金、複合材
航空機材料：用途別
世界の航空機材料の用途別市場価値比較（2024-2030）
※軍用機、民間機
世界の航空機材料市場規模の推定と予測
世界の航空機材料の売上：2019-2030
世界の航空機材料の販売量：2019-2030
世界の航空機材料市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．航空機材料市場のメーカー別競争
世界の航空機材料市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の航空機材料市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の航空機材料のメーカー別平均価格（2019-2024）
航空機材料の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の航空機材料市場の競争状況と動向
世界の航空機材料市場集中率
世界の航空機材料上位3社と5社の売上シェア
世界の航空機材料市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．航空機材料市場の地域別シナリオ
地域別航空機材料の市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別航空機材料の販売量：2019-2030
地域別航空機材料の販売量：2019-2024
地域別航空機材料の販売量：2025-2030
地域別航空機材料の売上：2019-2030
地域別航空機材料の売上：2019-2024
地域別航空機材料の売上：2025-2030
北米の国別航空機材料市場概況
北米の国別航空機材料市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別航空機材料販売量（2019-2030）
北米の国別航空機材料売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別航空機材料市場概況
欧州の国別航空機材料市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別航空機材料販売量（2019-2030）
欧州の国別航空機材料売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別航空機材料市場概況
アジア太平洋の国別航空機材料市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別航空機材料販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別航空機材料売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別航空機材料市場概況
中南米の国別航空機材料市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別航空機材料販売量（2019-2030）
中南米の国別航空機材料売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別航空機材料市場概況
中東・アフリカの地域別航空機材料市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別航空機材料販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別航空機材料売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別航空機材料販売量（2019-2030）
世界のタイプ別航空機材料販売量（2019-2024）
世界のタイプ別航空機材料販売量（2025-2030）
世界の航空機材料販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別航空機材料の売上（2019-2030）
世界のタイプ別航空機材料売上（2019-2024）
世界のタイプ別航空機材料売上（2025-2030）
世界の航空機材料売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界の航空機材料のタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別航空機材料販売量（2019-2030）
世界の用途別航空機材料販売量（2019-2024）
世界の用途別航空機材料販売量（2025-2030）
世界の航空機材料販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別航空機材料売上（2019-2030）
世界の用途別航空機材料の売上（2019-2024）
世界の用途別航空機材料の売上（2025-2030）
世界の航空機材料売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の航空機材料の用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Cytec Industries、DuPont、Kobe Steel、Alcoa、Toray Industries、Teijin、Aleris、AMG、ATI Metals、Constellium
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの航空機材料の販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの航空機材料の販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
航空機材料の産業チェーン分析
航空機材料の主要原材料
航空機材料の生産方式とプロセス
航空機材料の販売とマーケティング
航空機材料の販売チャネル
航空機材料の販売業者
航空機材料の需要先
８．航空機材料の市場動向
航空機材料の産業動向
航空機材料市場の促進要因
航空機材料市場の課題
航空機材料市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・航空機材料の世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・航空機材料の世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年の航空機材料の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの航空機材料の売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別航空機材料の売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別航空機材料売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・航空機材料の世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・航空機材料の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の航空機材料市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別航空機材料の市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別航空機材料の販売量（2019年-2024年）
・地域別航空機材料の販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別航空機材料の販売量（2025年-2030年）
・地域別航空機材料の販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別航空機材料の売上（2019年-2024年）
・地域別航空機材料の売上シェア（2019年-2024年）
・地域別航空機材料の売上（2025年-2030年）
・地域別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別航空機材料収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別航空機材料販売量（2019年-2024年）
・北米の国別航空機材料販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別航空機材料販売量（2025年-2030年）
・北米の国別航空機材料販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別航空機材料売上（2019年-2024年）
・北米の国別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別航空機材料売上（2025年-2030年）
・北米の国別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別航空機材料収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別航空機材料販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別航空機材料販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別航空機材料販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別航空機材料販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別航空機材料売上（2019年-2024年）
・欧州の国別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別航空機材料売上（2025年-2030年）
・欧州の国別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別航空機材料収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別航空機材料販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別航空機材料販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別航空機材料販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別航空機材料販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別航空機材料売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別航空機材料売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別航空機材料収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別航空機材料販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別航空機材料販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別航空機材料販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別航空機材料販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別航空機材料売上（2019年-2024年）
・中南米の国別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別航空機材料売上（2025年-2030年）
・中南米の国別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別航空機材料収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別航空機材料販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別航空機材料販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別航空機材料販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別航空機材料販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別航空機材料売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別航空機材料売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別航空機材料売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別航空機材料の売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別航空機材料の販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別航空機材料の販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別航空機材料の販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別航空機材料の販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別航空機材料の売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別航空機材料の売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別航空機材料の売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別航空機材料の売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別航空機材料の価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別航空機材料の価格（2025-2030年）
・世界の用途別航空機材料の販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別航空機材料の販売量（2025-2030年）
・世界の用途別航空機材料の販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別航空機材料の販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別航空機材料の売上（2019年-2024年）
・世界の用途別航空機材料の売上（2025-2030年）
・世界の用途別航空機材料の売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別航空機材料の売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別航空機材料の価格（2019年-2024年）
・世界の用途別航空機材料の価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・航空機材料の販売業者リスト
・航空機材料の需要先リスト
・航空機材料の市場動向
・航空機材料市場の促進要因
・航空機材料市場の課題
・航空機材料市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【航空機材料について】 航空機材料は、航空機の設計、製造、および運用において非常に重要な役割を果たします。航空機は極めて高い安全性と性能が求められるため、使用される材料には特別な要求が伴います。航空機には様々な部品が存在し、それぞれに適した材料が選ばれる必要があります。ここでは、航空機材料の概念について、その定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について詳しく説明します。 航空機材料の定義についてですが、一般的には航空機の構造体や内部装置、エンジン部品などに使用される材料を指します。これらの材料は、軽量で、高強度、耐腐食性、耐熱性などの特性を持っていることが求められます。航空機の運行環境は非常に過酷であり、高度、温度、湿度などが変化しやすい状況下で良好に機能することが必要です。そのため、航空機材料は開発や製造にあたって、徹底したテストと評価が行われます。 特徴については、まず第一に軽量性が挙げられます。航空機は空を飛ぶため、軽量であることは極めて重要であり、これにより燃費の向上や積載量の増加を実現します。次に、高強度があります。航空機は空中での強風や運動エネルギーに耐えなければならないため、強度も非常に重要です。また、耐腐食性は航空機が長期間にわたって使用されることを考えると必須の特性です。慣性力や温度変化によって材料が劣化することを防ぐため、特別な処理や合金が用いられます。最後に、耐熱性も挙げられます。特にエンジン周囲では高温になりますので、それに耐えられる材料が必要です。 航空機材料の種類には、金属材料、複合材料、樹脂材料などがあります。金属材料としては、アルミニウム合金、チタン合金、スチールなどが有名です。特にアルミニウム合金は、その軽さと強度のバランスにより、多くの航空機の構造部材に使用されています。また、チタン合金は耐熱性や耐腐食性に優れ、エンジン部品や高温部位に適しています。スチールはその強度から多くの部品に使用されますが、重量が重くなるため、特定の用途に制限されていることが一般的です。 複合材料は、近年の航空機設計において非常に重要な役割を果たしています。これらは主に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）などで作られています。複合材料の強みは、軽量かつ高強度である点です。特に現代の航空機では、燃費向上のために広範囲にわたりこの材料が利用されています。これにより、製造コストを抑えつつも性能を向上させることが可能になっています。 航空機材料の用途は多岐にわたります。航空機の主翼や胴体、尾翼などの構造部材、エンジン部品、内装部品、そして電子機器のケースなど、それぞれ異なる要求特性に応じた材料が選択されます。エンジンは特に過酷な環境にさらされるため、高温に耐えられる金属や耐腐食性の高い合金が求められます。また、内部の内装材料には、軽量かつ耐火性を持つ複合材料や樹脂が多く使用され、乗客の安全と快適性の向上に寄与しています。 関連技術には、材料の製造技術、加工技術、非破壊検査技術、表面処理技術などがあります。材料の製造技術では、合金の配合や新たな複合材料の開発が行われており、より優れた特性を持つ新素材の登場が期待されています。また、加工技術では、軽量化と高強度を両立させるための各種加工法が進化しています。さらに、非破壊検査技術は、航空機の安全性を保証する上で欠かせない技術であり、材料や部品に潜む微細なひび割れや欠陥を検出するために用いられます。 航空機材料の選定においては、性能、コスト、安全性、環境への影響などさまざまな要素が考慮されます。新たな材料や技術が開発される中で、航空機業界は常に進化し続けています。最近では、軽量で環境に優しい材料への需要が高まっており、持続可能な航空機の実現に向けた取り組みも進められています。これに伴い、航空機材料の研究や開発は今後も重要なテーマであり続けるでしょう。 総じて、航空機材料は航空機の性能や安全性に直結する重要な要素であり、様々な種類と特性を持つ材料が使用されています。技術の進歩により、新しい材料が登場し、航空機の設計や製造には革新が期待されています。航空機材料の研究開発は、航空産業全体の進歩にも寄与すると言えるでしょう。 |
