 | • レポートコード：MRC2304H016 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、75ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に183.8億であった世界の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模が、2027年には774.0億ドルを上回り、予測期間中（2022-2027）にCAGR 20%で増加すると予測しています。本書では、自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置の世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、技術別（LiDar、レーダー、カメラ）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、インド、中国、日本、韓国、ブラジル、南アフリカ、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Robert Bosch GmbH、WABCO Holdings Inc.、Mobileye、Denso Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Autoliv Inc.、Valeo SA、Aisin Seiki Co. Ltd、Delphi Automotive PLCなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模：技術別 - LiDar技術の市場規模 - レーダー技術の市場規模 - カメラ技術の市場規模 ・世界の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模：地域別 - 北米の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 アメリカの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 カナダの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 … - ヨーロッパの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 ドイツの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 イギリスの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 フランスの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 … - アジア太平洋の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 中国の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 インドの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 日本の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 … - その他地域の自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 ブラジルの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 南アフリカの自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
自動車自律型緊急ブレーキシステム（AEB）市場は、2021年に183.8億米ドルと評価され、2027年までには774.0億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2022年～2027年）中に年平均成長率（CAGR）20%を記録すると見込まれています。
COVID-19パンデミックは、車両生産活動の停止やOEM（自動車メーカー）の投資力低下により、新規車種の発売が抑制され、市場成長に影響を与えました。しかし、2021年以降はロックダウン措置の緩和に伴い、市場は大幅な成長を遂げると予想されています。
**市場成長の主要要因:**
世界では毎年約125万人が交通事故で亡くなっており、特に発展途上国での死者数が多いことが課題となっています。これを受け、世界中の多くの政府が道路事故を抑制するための厳しい規制を導入しています。主要なOEMは先進技術の研究開発に投資し、車両の安全性への関心の高まり、先進ブレーキシステムやAI搭載システムの採用増加、政府の車両安全基準、そして世界的な車両生産の増加が、AEB市場を後押しすると期待されています。また、自動運転車の生産が予測期間中に21%を超えるCAGRで成長すると見込まれており、これも市場の急速な成長に貢献するとされています。
**市場トレンド:**
1. **自律型緊急ブレーキシステムの採用増加**
顧客のAEBシステムへの関心の高まりと、道路交通事故の増加が市場を牽引しています。各国政府は道路事故を回避するために様々な安全機能を奨励しています。可処分所得の増加と、安全機能が充実した自動車への顧客嗜好の変化も市場を促進しています。予測期間中、乗用車セグメントが市場をリードすると予想されています。
調査によると、衝突事故の75%が都市部での25mph（約40km/h）以下の速度で発生しており、AEBは追突事故を38%削減したとEURO NCAPが報告しています。レベル4およびレベル5の自動運転技術を搭載した自動運転車は、世界的に大きな市場になる可能性があります。予測期間中、北米、中国、西ヨーロッパが世界の自動運転車の主要なシェアを占めると予想されており、これらの要因がAEB市場の成長に好影響を与えるでしょう。
2. **北米が市場をリード**
米国で販売されているモデルラインの51%で自律型ブレーキが提供されています。テスラとボルボは、全車両にAEBを標準機能として搭載しています。
市場ではクラッシュイミナントブレーキが最大のシェアを占めています。これは主に前方衝突警報システムに統合され、ECU（電子制御ユニット）に重要な情報を提供します。この要因と、自動車におけるディスクブレーキシステムの利用増加が、予測期間中の市場を押し上げると期待されています。
OEMはAEBの採用に積極的に取り組む必要があります。米国政府の安全評価にAEBが組み込まれることで、消費者の認識が変化する可能性があります。以前は自動車メーカーがAEBシステムに異なる重要度を置いていましたが、業界全体でAEBの標準装備化に向けて取り組む必要が生じています。
レクサスやスバルといったアジアブランドは自動緊急ブレーキのリーダーですが、いくつかのブランドは立ち遅れています。特に韓国ブランドのヒュンダイとキアは、全車種においてAEB技術への大規模な投資が必要となる可能性があります。
**競合分析:**
自動車自律型緊急ブレーキシステム市場は中程度の集中度であり、数社の主要プレイヤーが市場を支配しています。Robert Bosch、Continental AG、ZF Friendrichagen AG、Hyundai Mobis、Hitachi Automotive System Ltd.が市場を牽引しています。主要プレイヤーは戦略的なアプローチと、ブレーキシステムにおける一貫した技術革新により、競争優位性を獲得しています。
**追加情報:**
この市場調査には、Excel形式の市場推定（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 車両タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 技術別
5.2.1 LiDar
5.2.2 レーダー
5.2.3 カメラ
5.3 地域別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米その他
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ヨーロッパその他
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 インド
5.3.3.2 中国
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 アジア太平洋その他
5.3.4 その他の地域
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 南アフリカ
5.3.4.3 その他の国
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 合併と買収
6.3 企業プロフィール
6.3.1 Robert Bosch GmbH
6.3.2 WABCO Holdings Inc.
6.3.3 Mobileye
6.3.4 Denso Corporation
6.3.5 ZF Friedrichshafen AG
6.3.6 Continental AG
6.3.7 Autoliv Inc.
6.3.8 Valeo SA
6.3.9 Aisin Seiki Co. Ltd
6.3.10 Delphi Automotive PLC
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Car
5.1.2 Commercial Vehicle
5.2 By Technology
5.2.1 LiDar
5.2.2 Radar
5.2.3 Camera
5.3 By Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Rest of Europe
5.3.3 Asia Pacific
5.3.3.1 India
5.3.3.2 China
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Rest of the World
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 South Africa
5.3.4.3 Other Countries
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Mergers and Acquisitions
6.3 Company Profiles
6.3.1 Robert Bosch GmbH
6.3.2 WABCO Holdings Inc.
6.3.3 Mobileye
6.3.4 Denso Corporation
6.3.5 ZF Friedrichshafen AG
6.3.6 Continental AG
6.3.7 Autoliv Inc.
6.3.8 Valeo SA
6.3.9 Aisin Seiki Co. Ltd
6.3.10 Delphi Automotive PLC
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用AEB（衝突被害軽減ブレーキ）装置は、衝突の危険を予測し、必要に応じて自動的にブレーキを作動させるシステムです。この技術は、交通事故を減少させることを目的としており、最近の自動車の安全性能向上に大きく寄与しています。AEBは自動運転技術の一部としても位置づけられ、運転手の負担を軽減すると同時に、事故のリスクを低減する役割を果たしています。 AEB装置の基本的な機能は、前方の障害物や自車との間の距離をリアルタイムで測定し、衝突の危険性がある場合にブレーキを自動で作動させることです。このシステムは、車両に搭載されたセンサーやカメラを用いて環境を認識し、障害物との相対速度や距離を計算します。衝突のリスクが高まった場合、運転手に警告を発するだけでなく、判断に基づいてブレーキをかけることで、被害を軽減します。 AEB装置には幾つかの種類があります。まず、前方衝突警報（FCW）機能を持つAEBがあり、これは周囲の交通状況を監視し、衝突する可能性がある場合にドライバーに警告を行います。その後、警告が無視されると、AEBが自動的にブレーキを作動させる仕組みです。また、低速対応AEBと呼ばれるタイプもあり、これは特に都市部の低速走行時における追突事故の未然防止を目的としています。さらに、高速道路向けのAEBも存在し、車間距離を保持しながら、前方の車両が急ブレーキをかけた際に自動的に反応することが求められます。 AEBは主に衝突事故防止に使用されますが、その他にも様々な用途があります。例えば、障害物への衝突回避や、歩行者や自転車などの交通弱者を守る役割を果たすこともあります。このように、AEBは単なる事故防止装置ではなく、より安全な交通環境を提供するための重要な技術です。 AEBの関連技術には、センサー技術や画像認識技術、それにデータ解析技術があります。特に、レーザーセンサーやミリ波レーダー、カメラなどのセンサーが搭載されており、これらが組み合わさることで高精度な環境認識が可能になります。最近の進展により、人工知能（AI）を活用した画像認識やモデリングも取り入れられ、より高度な判断が下せるようになっています。これにより、AEB装置は複雑な交通状況や悪天候など、様々な環境でも安定して機能することが期待されています。 今後、AEB技術はさらなる進化を遂げるでしょう。例えば、V2X（Vehicle-to-Everything）コミュニケーション技術との統合が進められており、これにより車両は周囲の交通と連携し、位置情報や動作情報をリアルタイムで共有することが可能になります。これにより、事故のリスクをさらに低減し、効率的な運転が実現されることが期待されています。 自動車業界では、AEB技術の普及は新車の安全基準としても定められており、さまざまなメーカーにおいて標準装備となる傾向があります。旅行や通勤の際の安全性を向上させるだけでなく、保険料の軽減や事故による損害の少なくすることも期待されています。自動車の未来において、AEBは不可欠な存在となり、より安全な移動手段を提供する一助となるでしょう。 |
