 | • レポートコード：MRC2304H067 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、116ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に998.93百万ドルであった世界の自動車レインセンサー市場規模が、今後5年間で1,516.9百万ドルまでCAGR 7.2%で増加すると予測しています。本書では、自動車レインセンサーの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、スペイン、インド、中国、日本、韓国、ブラジル、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、HELLA GmbH & Co. KGaA、Denso Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Analog Devices Inc、STMicroelectronics、Valeo group、Semiconductor Components Industries LLC、ams-OSRAM International GmbH、HAMAMATSU PHOTONICS KKなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車レインセンサー市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車レインセンサー市場規模：地域別 - 北米の自動車レインセンサー市場規模 アメリカの自動車レインセンサー市場規模 カナダの自動車レインセンサー市場規模 メキシコの自動車レインセンサー市場規模 … - ヨーロッパの自動車レインセンサー市場規模 ドイツの自動車レインセンサー市場規模 イギリスの自動車レインセンサー市場規模 フランスの自動車レインセンサー市場規模 … - アジア太平洋の自動車レインセンサー市場規模 インドの自動車レインセンサー市場規模 中国の自動車レインセンサー市場規模 日本の自動車レインセンサー市場規模 … - その他地域の自動車レインセンサー市場規模 … ・市場機会・将来の動向 |
## 自動車用レインセンサー市場の概要と将来予測
現在の自動車用レインセンサー市場は9億9,893万米ドルと評価されており、今後5年間で年平均成長率（CAGR）7.20%を記録し、15億1,690万米ドルに達すると予測されています。
### 過去の市場動向
2020年にはCOVID-19パンデミックの影響を受け、車両生産の減少やサプライチェーンの混乱により、車両販売台数が低迷し、自動車用レインセンサーの商業的可能性に悪影響が及びました。しかし、2021年上半期には、世界主要地域での電気自動車販売の回復に伴い、市場は勢いを取り戻しました。
### 市場成長の主要な推進要因
市場は、以下の複数の要因によって成長が期待されています。
* **電気システムの利用拡大**: 自動車における電気システムの採用が増加していること。
* **快適性と安全性の追求**: ドライバーの快適性と安全に対するニーズが高まっていること。
* **自動車産業の拡大**: 自動車セクター全般の著しい拡大。
* **技術革新**: 電気自動車（EV）開発と自動運転技術の進展が、レインセンサー市場の顕著な成長に寄与すると予想されます。
* **経済状況と消費者需要**: 経済状況の改善、顧客需要と関心の高まり。
* **政府規制**: 技術革新と厳格化する政府規制。
* **高級車のEV化**: 環境意識の高まりと燃料価格の上昇に対応し、主要な高級車メーカーが電気自動車の派生モデルを投入していること。
* **低コスト化**: 自動車用レインセンサーの低コスト化により、エコノミーカーやミッドレンジカーへの採用が進む見込みです。
### 市場成長の阻害要因
一方で、すべての地域でレインセンサーの需要が高いわけではありません。一部の国々では過度な降雨のためにレインセンサーの搭載が推奨されていますが、中東・北アフリカ地域のような降水量の少ない地域ではその必要性が低いとされています。例えば、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、エジプトといった国々では年間降水量が極めて少なく、自動レインセンサーの必要性が低下しています。この地域はほぼ砂漠であり、冬期の山岳地帯を除いて降水はごくわずかです。このような気候条件は、主要なOEMが自動レインセンサー技術を搭載したモデルを投入することを控えさせる要因となり、予測期間中の市場全体の発展を制限すると予想されます。
### 主要な市場トレンド：安全性と快適性への意識向上
レインセンサーは、雨が降ると自動的にワイパーシステムを作動させ、ドライバーの負担を軽減することで、車内の安全性と快適性を大幅に向上させる運転支援システム（ADAS）の一つです。自動運転車やコネクテッドカーへの関心が高まる中、ADAS機能は従来車と次世代車の普及率の差を縮めることが期待されています。
各国政府や機関はADASの普及と標準化を推進しています。
* **中国**: 2020年12月、中国政府はADASに関する3つの新基準「GB/T 39263-2020」を公表し、情報支援システムと制御支援システムの2つのカテゴリーに分けてさまざまなシステムの定義を規定しました。
* **欧州連合（EU）**: 2021年3月の欧州議会との合意に基づき、EU理事会は道路上の死傷者数を大幅に減らすため、モーター車両の一般安全性に関する規則を採択しました。これにより、2022年末までにEU市場のすべての新車に先進安全システムが装備される可能性があります。
* **Euro NCAP**: 政府系の自動車安全性評価機関であるEuro NCAPは、2023年または2024年以降、ドライバーモニタリングシステムが5つ星評価を獲得するための必須要件となる可能性を示唆しています。
### 地域別市場動向
* **北米**: 多くの車種で自動ワイパーがすでに一般的であり、ほとんどの自動車セグメントで進化を遂げています。ワイパーの速度と頻度を管理するレインセンサーは、利便性だけでなく運転の安全性も高めると考えられています。自動車メーカーによると、レインセンサーがルームミラーの裏に配置されているのは、カメラ、サンセンサー、環境光センサーなどのセンサー群にとって理想的な場所とされています。
* **アジア太平洋地域（APAC）**: 予測期間中、アジア太平洋地域が最も高いCAGRで市場を牽引すると予想されています。中国やインドといった新興国の経済成長は、将来的な乗用車需要を増加させ、これにより世界の自動車メーカーが技術と近代的な大量生産システムへの大規模な投資を行うと見込まれ、自動車用レインセンサー付きワイパーシステムの需要を促進します。インフラ開発と工業化への投資増加が商用車需要を促進することも、この地域の市場成長を後押しする可能性があります。特に中国、インド、インドネシア、日本、韓国が主要な市場貢献国となるでしょう。例として、2021年3月にSkoda Auto Indiaが発表したSUV「Kushaq」には、必要に応じてロービームやワイパーを自動で作動させるレインセンサーが搭載されています。
* **ヨーロッパ**: 将来的に最も急成長する地域であり、ドイツが主要自動車メーカーの存在によりこの地域市場をリードしています。車両生産の増加と先進技術の採用も市場成長を促進する可能性があります。また、COVID-19で打撃を受けた自動車産業を活性化するための政府の好意的な取り組みも、この地域の市場成長を牽引すると期待されています。さらに、ヨーロッパ地域は高級車の生産が多く、高い技術力を有していることが特徴です。消費者が高性能車を好む傾向も、自動車用レインセンサー市場の成長の大きな要因となっています。
### 競合環境
自動車用レインセンサー市場は統合されており、国内外の主要プレイヤーが存在します。主要プレイヤーは、製品革新、M&Aといった戦略を追求し、市場での存在感を拡大し維持しています。主な市場プレイヤーには、Denso Corporation、HELLA GmbH & Co. KGaA、ZF Friedrichshafen AG、Analog Devices Inc.、Valeo group、ams-OSRAM International GmbHなどが挙げられます。
例として、2021年3月にはHELLAが車両データプロバイダーであるWejoと提携し、HELLAの包括的なセンサー専門知識を活用して、高性能レーダー、バッテリー、雨光気候センサーの新しいユースケースを特定することを目指しています。
### その他の情報
本市場調査レポートには、以下の追加特典が含まれます。
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場のセグメンテーション
5.1 車両タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 地理別
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ合衆国
5.2.1.2 カナダ
5.2.1.3 メキシコ
5.2.1.4 北米のその他
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 ドイツ
5.2.2.2 イギリス
5.2.2.3 フランス
5.2.2.4 ロシア
5.2.2.5 スペイン
5.2.2.6 ヨーロッパのその他
5.2.3 アジア太平洋
5.2.3.1 インド
5.2.3.2 中国
5.2.3.3 日本
5.2.3.4 韓国
5.2.3.5 アジア太平洋のその他
5.2.4 その他の地域
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.2 サウジアラビア
5.2.4.3 アラブ首長国連邦
5.2.4.4 南アフリカ
5.2.4.5 その他の地域
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 HELLA GmbH & Co. KGaA
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
6.2.4 Analog Devices Inc
6.2.5 STMicroelectronics
6.2.6 Valeo group
6.2.7 Semiconductor Components Industries LLC
6.2.8 ams-OSRAM International GmbH
6.2.9 HAMAMATSU PHOTONICS KK
7 市場機会と今後のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Cars
5.1.2 Commercial Vehicles
5.2 By Geography
5.2.1 North America
5.2.1.1 United States
5.2.1.2 Canada
5.2.1.3 Mexico
5.2.1.4 Rest of North America
5.2.2 Europe
5.2.2.1 Germany
5.2.2.2 United Kingdom
5.2.2.3 France
5.2.2.4 Russia
5.2.2.5 Spain
5.2.2.6 Rest of Europe
5.2.3 Asia-Pacific
5.2.3.1 India
5.2.3.2 China
5.2.3.3 Japan
5.2.3.4 South Korea
5.2.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.2.4 Rest of World
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 Saudi Arabia
5.2.4.3 United Arab Emirates
5.2.4.4 South Africa
5.2.4.5 Rest of World
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 HELLA GmbH & Co. KGaA
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
6.2.4 Analog Devices Inc
6.2.5 STMicroelectronics
6.2.6 Valeo group
6.2.7 Semiconductor Components Industries LLC
6.2.8 ams-OSRAM International GmbH
6.2.9 HAMAMATSU PHOTONICS KK
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車レインセンサーは、車両において雨を感知し、自動的にワイパーを操作するためのデバイスです。これによりドライバーは、雨天時でも視界を確保しやすくなり、安全運転に寄与します。レインセンサーは、自動車のフロントガラスにもとづいて設計されており、通常はガラスの内側に取り付けられています。 レインセンサーの主な機能は、特定の光学技術を利用して雨滴の存在を感知することです。最も一般的な方式は、赤外線センサーを使用する方法です。赤外線センサーはレインセンサーの最も広く使用される形式ですが、超音波センサーや電気静電気センサーも存在します。これらのセンサーはそれぞれ異なる原理で雨を感知しますが、最終的な目的は同じで、雨が降った際にワイパーの動作を自動的に開始することです。 レインセンサーは通常、ワイパーの動作モードを調整する役割も果たします。センサーが雨の強さを感知すると、それに応じてワイパーの速度を調整することができます。たとえば、軽い霧雨の場合にはゆっくりとした動作でワイパーを動かし、強い雨の場合にはより早い動作で視界を確保します。この柔軟性により、ドライバーは常に最適な視界を保てるようになります。 種類については、基本的に光学センサーと電気センサーが二大カテゴリです。光学センサーは、前述のように、赤外線技術を使用して雨滴を検知します。そのため、雨の厚さや種類などに応じた対応が可能です。一方、電気静電気センサーは、ガラス表面の電気的な変化を感知して雨を検出します。このため、あらかじめ設置されている他の自動車電子機器と連携がしやすく、特に新しい電動車両やハイブリッド車両に適しています。 用途については、主に乗用車、トラック、バスなどの多くの車両に採用されています。高級車ではレインセンサーが標準装備として搭載されていることが多く、さらなる快適性を提供しています。商用車においては、ドライバーの負担を軽減し、安全性を高めるために重視されています。特に長時間運転するドライバーにとって、自動のワイパー操作は大きな助けとなります。 関連技術としては、ADAS（高度運転支援システム）が挙げられます。ADASには多くのセンサー技術が組み込まれており、運転の安全性や快適性を向上させるために設計されています。レインセンサーはこのシステムの一部として機能し、雨天時の視界の確保を助ける役割を果たしています。さらに、レインセンサーは自動運転技術とも連携し、完全な自動運転車両においては、雨天時にも適切にワイパーを操作することで安全な運転を可能にします。 最近では、AI技術を用いたセンサーの発展も進んでいます。これにより、より精度の高い環境認識が可能になり、雨の強さだけでなく、混雑した状況下での判断も可能となります。さらに、車両の他の機能との連携が進むことで、運転支援機能がさらに進歩しています。 自動車レインセンサーは、安全性や快適性を提供するだけでなく、車両の全体的な性能を向上させるための重要な技術です。特に、今後の自動運転車両において、この技術も重要な役割を果たすことが期待されています。したがって、自動車産業におけるレインセンサーの重要性はますます高まっています。これからの技術革新の進展により、より高度なセンサーが登場し、自動車業界全体に新たな可能性をもたらすでしょう。 |
