 | • レポートコード：MRCLC5DC05506 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年6月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：エネルギー・ユーティリティ |
| Single User | ￥746,900 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
| Five User | ￥1,031,800 (USD6,700) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User | ￥1,362,900 (USD8,850) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主要データポイント：今後7年間の成長予測＝年率18.4％。詳細情報は以下をご覧ください。本市場レポートは、2031年までのスタート・ストップバッテリー市場の動向、機会、予測を、タイプ別（鉛蓄電池とリチウムイオン電池）、用途別（従来型車両と電気自動車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に網羅しています。 |
スタート・ストップバッテリー市場の動向と予測
世界のスタート・ストップバッテリー市場は、従来型車両および電気自動車市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界のスタート・ストップバッテリー市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）18.4％で成長すると予測されています。 この市場の主な推進要因は、燃費効率の良い車両の普及拡大、燃料消費削減への注目の高まり、そして燃費改善への需要増加である。
• Lucintelの予測によると、種類別カテゴリーでは、長寿命バッテリーの需要増加により、リチウムイオン電池が予測期間中に高い成長率を示すと見込まれる。
• 用途別カテゴリーでは、電気自動車の普及拡大により、電気自動車向けがより高い成長率を示すと予想される。
• 地域別では、APAC地域が予測期間中に最も高い成長率を示すと予想される。これは燃費効率の良い車両への需要増加によるものである。
スタート・ストップバッテリー市場における新興トレンド
スタート・ストップバッテリー市場は近年、バッテリー技術の改良、環境への関心の高まり、省エネ自動車への関心増大により大きく変化している。 自動車メーカーが燃費向上と排気ガス削減に取り組む中、スタート・ストップシステムはほとんどの車両に搭載される見込みです。スタート・ストップバッテリー市場の未来を形作る5つの主要トレンドは以下の通りです。革新的な企業は、消費者と企業のエネルギー利用方法を根本的に変える新技術の開発に取り組んでいます。テスラとアップルは、革新的で環境に配慮した姿勢で気候変動対策の先頭に立ち、不要なエネルギー浪費を回避する製品を積極的に設計しています。
• リチウムイオン技術の変化：高いエネルギー容量、長寿命、より多くの充放電サイクルに耐える能力から、スタート・ストップシステムにおけるリチウムイオン電池の使用は増加すると予想される。スタート・ストップ用途をサポートするこれらの電池の改良と効率化により、リチウムイオン技術の拡大が促進されている。 リチウム電池は、高出力需要と頻繁なエンジン休止を伴う車両に最適である。電池コストの低下に伴い、スタート・ストップ用電池市場におけるリチウム電池の優位性は必然的である。
• ハイブリッド車・電気自動車へのスタート・ストップシステム導入：ハイブリッド車・電気自動車のエネルギー効率向上が求められており、スタート・ストップシステムの統合が進められている。 例えばハイブリッド車では、アイドリング時のガソリン消費削減に貢献する。電気自動車も電気駆動システムの効率最適化にスタート・ストップ技術を採用し、さらなるエネルギー消費削減を実現している。こうした新たな統合により、スタート・ストップバッテリーメーカーは拡大を続けるハイブリッド車・電気自動車市場への供給機会を拡大できる。
• 政府規制と排出基準：世界的に強化される政府規制と排出基準が、車両へのスタート・ストップシステム採用を促進している。 排出ガス基準が非常に厳しい欧州などの地域では、自動車メーカーが燃費効率と排出ガス改善のためにスタート・ストップ技術を組み込んでいる。よりクリーンな輸送手段とCO2排出量削減の必要性が、スタート・ストップ用バッテリーの需要を増加させる要因となる。これらの低排出・高燃費車両を支援するその他の政府政策も、スタート・ストップ用バッテリー市場に大きくプラスの影響を与えている。
• 燃費効率車両への関心の高まり：燃料価格の上昇により、消費者は優れた燃費性能を備えた車両を求めている。スタート・ストップシステムは、より多くの燃料と費用を節約したい顧客にとって優れた選択肢である。これらのシステムは、信号待ちなどのアイドリング時にエンジンを停止させることで、長期的に燃料を節約できる。燃費効率の良い車への関心の高まりは、スタート・ストップシステムの採用を促進し、ひいてはスタート・ストップ用バッテリーの需要増加につながっている。
• コスト削減とシステム改良：技術革新と生産量増加により、スタート・ストップ用バッテリーの製造コストは低下傾向にある。メーカーの生産効率化が進むにつれ、価格も下落する見込みだ。さらに、新型バッテリーの開発やバッテリー管理システムの高度化により、スタート・ストップ用バッテリーの性能と価格競争力は向上している。 こうしたコスト削減により、大多数の消費者がスタート・ストップシステムを導入しやすくなり、市場が拡大している。
リチウムイオン電池技術の進歩、ハイブリッド車・電気自動車との統合、政府政策、燃費効率の良い車への消費者関心の高まり、価格変動などが、市場動向を変える重要な要素である。これらのトレンドはすべて、世界的なスタート・ストップシステムの革新、効率化、普及を推進している。
スタート・ストップバッテリー市場の最近の動向
スタート・ストップバッテリー市場の発展は、バッテリー技術の向上、環境に優しい製品への注目の高まり、エネルギー効率への関心の高まりによって特徴づけられる。自動車メーカーが燃料経済性を向上させつつ有害な排出ガスを抑制する方法を模索する時代において、スタート・ストップシステムは最近の車両の標準装備となっている。以下は、スタート・ストップバッテリー市場を形成している5つの重要な動向である。
• 先進鉛蓄電池の導入：経済性、信頼性の高い性能、繰り返し充放電サイクル能力により、先進鉛蓄電池はスタート・ストップシステムで広く採用されつつある。この種の電池は技術的進歩を遂げており、スタート・ストップ用途での性能向上が可能となっている。 鉛蓄電池はリチウムイオン電池よりも低コストであるため、低価格車種にスタート・ストップシステムを搭載したい自動車メーカーにとって魅力的です。手頃な価格の先進鉛蓄電池の採用拡大が、スタート・ストップ用バッテリー市場の成長を牽引しています。
• 高エネルギー密度リチウムイオン電池の開発：他のほとんどの電池タイプと同様に、リチウムイオン電池も地域的にエネルギー密度が最も大きく向上しています。 この改良により、高級車向けスタート・ストップシステムでの採用がより望まれるようになった。エネルギー密度の向上は効率性、充電速度、電池寿命も改善し、現代車両におけるエンジンの連続的な始動・停止に不可欠である。中級から高級コンパクトカーの増加は高エネルギー密度リチウムイオン電池によって促進されると予想され、これがスタート・ストップシステムの採用拡大につながる。
• 電気自動車におけるスタート・ストップシステムの採用が急速に拡大：総合的な燃費向上を図るため、自動車メーカーは電気自動車へのスタート・ストップシステム採用を拡大している。スタート・ストップシステムは、車両使用時以外のエネルギー浪費を削減することで、電気自動車の電力効率を改善する。これは電気駆動システムの効率向上とバッテリー利用率の最大化につながるため、現在の電気自動車需要を考慮すると有益である。 電気自動車へのスタート・ストップシステム統合の増加は、スタート・ストップ用バッテリー市場の成長を後押ししている。
• 自動車メーカーによるスタート・ストップシステムの提供拡大：スタート・ストップシステムの提供は、現在より多くの自動車メーカーによって行われている。 高級車やハイブリッドモデルだけでなく、ほとんどの経済的な車両にもスタート・ストップ技術が搭載されるようになりました。これは、低燃費車両に対する市場ニーズの高まりと、排出ガス規制の強化が背景にあります。スタート・ストップシステムを統合した車両の提供が広まるほど、スタート・ストップ用バッテリーの需要はさらに高まるでしょう。
• バッテリー管理システムの開発動向：新型バッテリー管理システム（BMS）技術により、スタート・ストップ用バッテリーの性能と寿命が向上している。BMS技術は充電・放電サイクルを管理し、バッテリーの効率を高め寿命を延長する。過充電や過放電を抑制することで、スタート・ストップシステムの信頼性と耐久性を確保する。バッテリー管理技術の進化により、スタート・ストップ用バッテリーの性能面で生じていた課題の解決が進んでいる。
鉛酸技術とリチウムイオン技術の統合、電気自動車の普及、対応車種・モデルの拡大、バッテリー管理システムの改善により、スタート・ストップバッテリー市場は変化している。これらの変化はスタート・ストップシステムの効果性、効率性、経済性を高め、市場成長を促進している。
スタート・ストップバッテリー市場の戦略的成長機会
燃料効率に優れ、環境に優しく、低コストな車両への需要増加により、スタート・ストップバッテリー市場には数多くの機会が存在します。スタート・ストップシステムは様々な車両で急速に標準装備化が進んでおり、新規参入企業や開発者にとっての展望を提供しています。以下に、スタート・ストップバッテリー市場における5つの顕著な成長機会を示します。
• 電気自動車・ハイブリッド車における新たな機会：電気自動車とハイブリッド車の需要増加は、スタート・ストップバッテリーメーカーにとって歓迎すべき状況です。これらの省電力車両は電力管理システムを採用しており、スタート・ストップ技術を活用することでさらなる効率向上が図れます。ハイブリッド車・電気自動車の普及は、頻繁な始動・停止サイクルに耐える高性能バッテリーにとって未開拓の可能性を数多く生み出しています。
• 低コスト長寿命バッテリーの研究開発： スタート・ストップシステムの普及拡大は、メーカーにとって経済的で長寿命なバッテリーの設計機会を創出している。電池化学と技術の急速な進歩により、よりコスト効率が高く耐久性に優れたバッテリーの開発が可能となり、結果として消費者のスタート・ストップシステムコスト削減につながる。これはメーカーが量産車市場をターゲットとする絶好の機会である。
• 補助金と環境政策： スタート・ストップ用バッテリー市場は、主に政府補助金と環境問題によって牽引されてきた。過去の事例が示す通り、クリーンな輸送手段への移行はスタート・ストップシステムの普及拡大につながる可能性が高い。メーカーは、自動車メーカーが排出ガス規制や燃費規制を達成できるバッテリーを開発することで、こうした規制圧力から利益を得ることができる。
• アフターマーケット向けスタート・ストップ用バッテリーソリューション：市場視点では、旧型車両へのスタート・ストップシステム後付けが未開拓のアフターマーケット機会を提供する。走行車両数の増加に伴い、このセグメントは当初この技術を搭載していなかった多数の車両へのサービス提供を通じ、スタート・ストップ用バッテリー供給業者に売上拡大の機会をもたらす。
• バッテリーリサイクルの改善： スタート・ストップ用バッテリーの需要増加に伴い、効果的なリサイクルソリューションへの需要も高まる。メーカーとリサイクル業者は、バッテリー廃棄時の環境保護コストを抑えつつ、有用な材料の回収率を大幅に向上させるプロセス設計の機会を有する。こうしたアプローチの採用は、スタート・ストップ用バッテリーの持続可能で循環型サプライチェーンを保証し、その普及をさらに促進する。
スタート・ストップバッテリー市場の成長見通しには、電気自動車・ハイブリッド車の普及、手頃な価格の長寿命バッテリーの開発、政府支援、アフターマーケットソリューション、そしてバッテリーリサイクルの強化などが含まれる。これらはスタート・ストップバッテリー産業を注目すべき存在とし、真にグローバルな主力産業へと押し上げる見通しである。
スタート・ストップバッテリー市場の推進要因と課題
あらゆる産業と同様に、スタート・ストップバッテリー市場にも技術進歩、消費者関心の拡大、規制、コストといった影響要因と制約要因が存在する。これらの要素は、絶えず変化する環境で成功を目指す企業に向けたものである。 具体的には、市場に影響を与える5つの主要な推進要因と3つの課題がある。これには、燃費基準の引き上げ、低燃費車への需要増加、低コスト構造を持つ他の電池技術や代替エネルギー車（AEV）との競争が含まれ、これら全てがこの産業の拡大に対する障壁となっている。
スタート・ストップバッテリー市場を牽引する要因は以下の通り：
1. 規制強化による燃費基準の向上：排出ガス規制と併せて高まる燃費効率スコア要件が、エンジンスタート・ストップシステムの採用を後押ししている。厳格化する燃費・排出ガス規制により、自動車メーカーは車両へのスタート・ストップ技術導入を迫られている。これらの規制は今後も強化され、結果としてスタート・ストップシステムとバッテリーの需要は持続的に拡大する見込み。
2. 燃費効率の良い自動車を求める消費者動向：平均的な消費者が燃費効率や自動車が引き起こす環境被害全般への懸念を強めていることが、スタート・ストップシステムの採用を後押ししています。燃料を節約し、二酸化炭素排出量削減に貢献する自動車を求める消費者にとって、スタート・ストップシステムは魅力的な選択肢です。燃費効率の良い車両の存在感と多様性の増加が、スタート・ストップ技術の採用を促進し、ひいてはスタート・ストップ用バッテリーの需要を押し上げています。
3. バッテリー技術の革新：リチウムイオン電池および鉛蓄電池技術の革新により、スタート・ストップシステムの費用対効果と効率性が向上している。エネルギー効率とバッテリー寿命の改善はシステムの魅力を高め、顧客とメーカー双方にとってのウィンウィンを実現している。こうした進歩は市場発展に大きな機会をもたらす。
4. グリーン技術支援：政府はスタート・ストップシステムなどの環境技術を搭載した車両に対し、包括的な優遇措置や補助金を提供している。こうした施策により消費者がスタート・ストップシステムをより手頃な価格で入手可能となり、政府が支援する環境配慮型ソリューションが増えるほど、スタート・ストップバッテリー市場の利益拡大が期待される。
5. 電気自動車の普及拡大：ハイブリッド車や電気自動車の人気上昇は、燃費効率の高いスタート・ストップシステムの需要拡大に寄与している。 これらの車両、特にハイブリッド車はエネルギー効率を最適化しており、燃料消費と排出ガスを削減するためにスタート・ストップシステムのような他の効率的な部品を必要とします。ハイブリッド車と電気自動車の普及拡大は、スタート・ストップバッテリー市場の需要を牽引しています。
スタート・ストップバッテリー市場の課題は以下の通りです：
1. 初期費用の高さ：主な障壁の一つは、スタート・ストップシステム、特にリチウムイオンなどの高度なバッテリーを採用したシステムの高い初期コストです。 燃料消費量の削減による長期的な節約効果があるにもかかわらず、初期コストが高すぎるため、多くの消費者がスタート・ストップ技術の導入を躊躇している。
2. 認知度の低さ：多くの消費者は、特に燃料消費量や排出ガスに関して、スタート・ストップ技術がもたらす利点を理解していない。この知識不足がシステム導入を阻害し、結果としてスタート・ストップ用バッテリーの需要を制限する可能性がある。
3. バッテリー寿命への懸念：バッテリーの耐久性が問題視されている。スタート・ストップシステムは頻繁な充放電サイクルに耐えるバッテリーを必要とするが、その寿命が一部で懸念材料となっている。予想より早く寿命を迎えるバッテリーが多すぎると、性能問題や交換コストが発生する。顧客の長期的な満足度達成と市場発展の確保は、耐久性問題への対応に大きく依存している。
スタート・ストップバッテリー市場を牽引する成長要因としては、持続的な燃費基準、燃費効率の良い車両に対する消費者需要の高まり、政府支援、最新技術、そしてハイブリッド車・電気自動車への移行が挙げられる。しかし、この成長は、高い初期コスト、消費者の認知度の低さ、バッテリーに関する耐久性の問題といった深刻な課題に直面しており、市場成長を維持するためにはこれらの課題を克服する必要がある。
スタート・ストップバッテリー企業一覧
市場参入企業は製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造設備の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略により、スタート・ストップバッテリー企業は需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。 本レポートで取り上げるスタート・ストップバッテリー企業の一部：
• A123 Systems
• Exide Technologies
• GSユアサ
• Johnson Controls
• ATLASBX
• Duracell
• East Penn Manufacturing
スタート・ストップバッテリー市場：セグメント別
本調査では、タイプ別、用途別、地域別のグローバルスタート・ストップバッテリー市場予測を包含する。
スタート・ストップバッテリー市場：タイプ別 [2019年～2031年の価値]：
• 鉛蓄電池
• リチウムイオン電池
スタート・ストップバッテリー市場：用途別 [2019年～2031年の価値]：
• 従来型車両
• 電気自動車
地域別スタート・ストップバッテリー市場 [2019年～2031年の市場規模]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別スタート・ストップバッテリー市場展望
導入部では、消費者と自動車メーカー双方における効率性、性能、持続可能性への関心の高まりに伴い、スタート・ストップバッテリーシステム市場が大幅に拡大していると述べている。 スタート・ストップシステムは、車両がアイドリング状態になると自動的にエンジンを停止・始動するため、専用のバッテリーが必要となる。これらのシステムは排出ガスと燃料費を最小限に抑えるだけでなく、車両全体の効率性を向上させる。現在、米国、中国、ドイツ、インド、日本が市場の主要プレイヤーであり、各国の自動車産業、政府政策、消費者ニーズに応じて独自の発展を遂げている。
• 米国：エコノミック・タイムズ紙によれば、米国のスタート・ストップ用バッテリー市場は、燃費効率の向上と新規制の導入に伴い急拡大している。フォードやゼネラルモーターズなどの企業は、新たな燃費・排出ガス目標を達成するため、新型車にスタート・ストップ技術を積極的に採用している。さらに、リチウムイオン電池や鉛蓄電池の新たな進歩により、スタート・ストップシステムの性能向上も促進されている。 しかしながら、これらは新世代の高度なバッテリー技術に伴う高コストと、レーガン時代の消費者の無関心に制約されている。米国政府の環境配慮型交通手段への現在の姿勢と新たな環境法を踏まえると、今後数年間で市場が拡大する可能性が高い。
• 中国：急成長する自動車産業と持続可能な交通手段への政府の強力な推進策が相まって、中国はスタート・ストップ用バッテリー市場のリーダーとなっている。 中国政府は燃費効率と電気自動車普及に野心的な目標を設定しており、これがアイドリングストップ用バッテリーの需要を生み出している。さらに、環境問題に対する消費者の意識の高まりが、ガソリン車やハイブリッド車の必要性を加速させている。中国がリチウムイオン電気自動車の生産とバッテリー技術に注力していることも、アイドリングストップ用バッテリー市場の拡大に寄与している。
• ドイツ：フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどのドイツ自動車メーカーは自社車両にアイドリングストップシステムを搭載しており、同国はアイドリングストップバッテリー市場の主要プレイヤーである。欧州連合（EU）の厳しい排出ガス規制も、燃費効率と環境問題への対応として、これらのメーカーにアイドリングストップ技術の採用を促している。 さらに、ドイツにおけるハイブリッド車・電気自動車の普及拡大が、スタート・ストップバッテリーシステムのさらなる採用を促進している。電気自動車・ハイブリッド車市場が拡大するにつれ、頻繁な始動・停止サイクルに対応するための高度なバッテリー技術も必要とされている。
• インド：インドでは、燃料価格の継続的な上昇と環境要因により、大半の自動車メーカーが依然として車両の燃費向上に注力しているため、スタート・ストップバッテリー市場は比較的新しい。 他地域と比較すると、インドにおけるスタート・ストップシステムの導入は遅れているが、電気自動車の開発とインド政府による燃費基準の強化が成長を促進する可能性が高い。スタート・ストップ技術の恩恵を大きく受けるコンパクトカーや中型乗用車の普及に伴い、これらのバッテリーの需要は増加するだろう。しかしながら、コストへの敏感さやインフラの制約により、インドにおけるスタート・ストップシステムの普及は遅れる見込みである。
• 日本：日本の自動車産業は高度に発展しており、スタート・ストップシステムの採用を含む新技術への投資が活発である。トヨタ、ホンダ、日産などの日本メーカーは、ハイブリッド車や電気自動車モデルにスタート・ストップシステムを組み込むことが一般的である。使用中のスタート・ストップ用バッテリーの増加は、日本が二酸化炭素排出量の削減と燃費効率の最大化を推進している結果である。 さらに、ハイブリッド車への体系的な注力とリチウムイオン電池の革新が、将来の市場成長に寄与する見込み。日本の継続的な技術革新は電池性能と効率の最適化をもたらし、これがスタート・ストップシステムの普及を促進している。
グローバル・スタート・ストップ電池市場の特徴
市場規模推定：スタート・ストップ電池市場の規模を金額ベース（$B）で推定。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）をセグメント別・地域別に分析。
セグメント分析：タイプ別、用途別、地域別のスタート・ストップバッテリー市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域別のスタート・ストップバッテリー市場の内訳。
成長機会：スタート・ストップバッテリー市場における、異なるタイプ、用途、地域別の成長機会の分析。
戦略的分析：スタート・ストップバッテリー市場におけるM&A、新製品開発、競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な質問に回答します：
Q.1. タイプ別（鉛蓄電池とリチウムイオン電池）、用途別（従来型車両と電気自動車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域）で、スタート・ストップバッテリー市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競合脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客のニーズの変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな動向は何か？これらの動向を主導している企業はどれか？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰ですか？主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進していますか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしていますか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えましたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. グローバル・スタートストップバッテリー市場：市場動向
2.1: 概要、背景、分類
2.2: サプライチェーン
2.3: 業界の推進要因と課題
3. 2019年から2031年までの市場動向と予測分析
3.1. マクロ経済動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.2. グローバル・スタートストップバッテリー市場の動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.3: グローバル・スタートストップバッテリー市場（タイプ別）
3.3.1: 鉛蓄電池
3.3.2: リチウムイオン電池
3.4: 用途別グローバル スタート・ストップ バッテリー市場
3.4.1: 従来型車両
3.4.2: 電気自動車
4. 地域別市場動向と予測分析（2019年～2031年）
4.1: 地域別グローバル スタート・ストップ バッテリー市場
4.2: 北米 スタート・ストップ バッテリー市場
4.2.1: 北米市場（タイプ別）：鉛蓄電池とリチウムイオン電池
4.2.2: 北米市場（用途別）：従来型車両と電気自動車
4.2.3: 米国 スタート・ストップ バッテリー市場
4.2.4：カナダにおけるスタート・ストップ用バッテリー市場
4.2.5：メキシコにおけるスタート・ストップ用バッテリー市場
4.3：欧州におけるスタート・ストップ用バッテリー市場
4.3.1：欧州市場（タイプ別）：鉛蓄電池とリチウムイオン電池
4.3.2：欧州市場（用途別）：従来型車両と電気自動車
4.3.3： ドイツのスタート・ストップ用バッテリー市場
4.3.4: フランスのスタート・ストップ用バッテリー市場
4.3.5: イギリスのスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4: アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4.1: アジア太平洋地域の市場（タイプ別）：鉛蓄電池とリチウムイオン電池
4.4.2: アジア太平洋地域の市場（用途別）：従来型車両と電気自動車
4.4.3: 中国のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4.4: 日本のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4.5: インドのスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4.6: 韓国のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.4.7: 台湾のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.5: その他の地域のスタート・ストップ用バッテリー市場
4.5.1: その他の地域（ROW）市場：タイプ別（鉛蓄電池とリチウムイオン電池）
4.5.2: その他の地域（ROW）市場：用途別（従来型車両と電気自動車）
4.5.3: ブラジル スタート・ストップ用バッテリー市場
4.5.4: アルゼンチン スタート・ストップ用バッテリー市場
5. 競合分析
5.1: 製品ポートフォリオ分析
5.2: 事業統合
5.3: ポーターの5つの力分析
5.4: 市場シェア分析
6. 成長機会と戦略分析
6.1: 成長機会分析
6.1.1: タイプ別グローバル・スタートストップバッテリー市場の成長機会
6.1.2: 用途別グローバル・スタートストップバッテリー市場の成長機会
6.1.3: 地域別グローバル・スタートストップバッテリー市場の成長機会
6.2: グローバル・スタートストップバッテリー市場における新興トレンド
6.3: 戦略分析
6.3.1: 新製品開発
6.3.2: グローバル・スタートストップバッテリー市場の生産能力拡大
6.3.3: グローバル・スタートストップバッテリー市場における合併、買収、合弁事業
6.3.4: 認証とライセンス
7. 主要企業の企業プロファイル
7.1: A123 Systems
7.2: Exide Technologies
7.3: GSユアサ
7.4: Johnson Controls
7.5: ATLASBX
7.6: Duracell
7.7: East Penn Manufacturing
1. Executive Summary
2. Global Start-Stop Battery Market : Market Dynamics
2.1: Introduction, Background, and Classifications
2.2: Supply Chain
2.3: Industry Drivers and Challenges
3. Market Trends and Forecast Analysis from 2019 to 2031
3.1. Macroeconomic Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.2. Global Start-Stop Battery Market Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.3: Global Start-Stop Battery Market by Type
3.3.1: Lead-Acid Battery
3.3.2: Lithium-Ion Battery
3.4: Global Start-Stop Battery Market by Application
3.4.1: Conventional Vehicle
3.4.2: Electric Vehicle
4. Market Trends and Forecast Analysis by Region from 2019 to 2031
4.1: Global Start-Stop Battery Market by Region
4.2: North American Start-Stop Battery Market
4.2.1: North American Market by Type: Lead-Acid Battery and Lithium-Ion Battery
4.2.2: North American Market by Application: Conventional Vehicle and Electric Vehicle
4.2.3: The United States Start-Stop Battery Market
4.2.4: Canadian Start-Stop Battery Market
4.2.5: Mexican Start-Stop Battery Market
4.3: European Start-Stop Battery Market
4.3.1: European Market by Type: Lead-Acid Battery and Lithium-Ion Battery
4.3.2: European Market by Application: Conventional Vehicle and Electric Vehicle
4.3.3: German Start-Stop Battery Market
4.3.4: French Start-Stop Battery Market
4.3.5: The United Kingdom Start-Stop Battery Market
4.4: APAC Start-Stop Battery Market
4.4.1: APAC Market by Type: Lead-Acid Battery and Lithium-Ion Battery
4.4.2: APAC Market by Application: Conventional Vehicle and Electric Vehicle
4.4.3: Chinese Start-Stop Battery Market
4.4.4: Japanese Start-Stop Battery Market
4.4.5: Indian Start-Stop Battery Market
4.4.6: South Korean Start-Stop Battery Market
4.4.7: Taiwan Start-Stop Battery Market
4.5: ROW Start-Stop Battery Market
4.5.1: ROW Market by Type: Lead-Acid Battery and Lithium-Ion Battery
4.5.2: ROW Market by Application: Conventional Vehicle and Electric Vehicle
4.5.3: Brazilian Start-Stop Battery Market
4.5.4: Argentine Start-Stop Battery Market
5. Competitor Analysis
5.1: Product Portfolio Analysis
5.2: Operational Integration
5.3: Porter’s Five Forces Analysis
5.4: Market Share Analysis
6. Growth Opportunities and Strategic Analysis
6.1: Growth Opportunity Analysis
6.1.1: Growth Opportunities for the Global Start-Stop Battery Market by Type
6.1.2: Growth Opportunities for the Global Start-Stop Battery Market by Application
6.1.3: Growth Opportunities for the Global Start-Stop Battery Market by Region
6.2: Emerging Trends in the Global Start-Stop Battery Market
6.3: Strategic Analysis
6.3.1: New Product Development
6.3.2: Capacity Expansion of the Global Start-Stop Battery Market
6.3.3: Mergers, Acquisitions, and Joint Ventures in the Global Start-Stop Battery Market
6.3.4: Certification and Licensing
7. Company Profiles of Leading Players
7.1: A123 Systems
7.2: Exide Technologies
7.3: GS Yuasa
7.4: Johnson Controls
7.5: ATLASBX
7.6: Duracell
7.7: East Penn Manufacturing
| ※スタート・ストップバッテリーとは、主に自動車のエンジンスタートおよび停止時に電力を供給するために設計されたバッテリーのことです。このバッテリーは、エンジンがアイドリングしている間に車両の電力を供給し、エンジンをスタートさせる際にも使用されるため、特に省エネや環境保護を目的とした自動車の電力管理において重要な役割を果たしています。 スタート・ストップシステムとは、特に都市部に多い信号待ちや渋滞時などに、エンジンを自動的に停止させ、燃料の消費を抑えるシステムです。こうしたシステムの普及に伴い、高い耐久性と信頼性を持つバッテリーが求められるようになりました。このような背景から、スタート・ストップバッテリーの必要性が高まり、それに応じた技術開発が進められています。 スタート・ストップバッテリーには主に二つの種類があります。一つは、鉛酸バッテリーであり、もう一つはリチウムイオンバッテリーです。鉛酸バッテリーは、従来の自動車バッテリーとして広く使われており、コストが低く、製造が容易であるため、依然として多くの車両で採用されています。ただし、耐久性や充電・放電効率には限界があります。 一方、リチウムイオンバッテリーは、軽量で高エネルギー密度を持っているため、新型のスタート・ストップバッテリーとしての注目が高まっています。こちらは、リチウムイオン技術に基づいたバッテリーで、特に電動車両やハイブリッド車両において高い性能を発揮します。リチウムイオンバッテリーは、急速な充電・放電が可能であり、より多くのエネルギーを蓄えることができるため、スタート・ストップシステムとの相性が良いと言えます。 使用用途としては、主に自動車業界での需要が中心ですが、最近ではバスやトラック、さらには電動二輪車などの商用車にも広がりを見せています。また、将来的には電動車両やハイブリッド車との組み合わせでのみならず、様々な移動手段において利用される可能性があります。これにより、環境負荷の軽減や燃費の効率化がさらなる進展を遂げることが期待されています。 スタート・ストップバッテリーに関連する技術には、スマートバッテリーマネジメントシステム（BMS）が含まれます。BMSは、バッテリーの性能を最適化し、寿命を延ばすための重要な役割を果たしています。このシステムは、バッテリーの充放電状況や温度、電圧などをリアルタイムで監視し、適切な制御を行います。また、スタート・ストップシステムと連携し、エンジンの停止や再始動を円滑に行うための情報を提供することで、全体の効率を向上させるスムーズな動作を実現します。 このようにスタート・ストップバッテリーは、現代の自動車技術において不可欠な存在になりつつあります。特に、環境意識が高まり、燃費やCO2排出量の削減が求められる状況の中で、その重要性は増しています。今後は、さらなる技術革新や持続可能なエネルギー源の導入が進むことで、スタート・ストップバッテリーの役割や性能は一層向上し、私たちの移動手段における重要な要素となるでしょう。自動車産業全体がこの新しい動向に適応し、よりエコフレンドリーな方向へ向かうことが期待されます。 |
