 | • レポートコード：MRCLC5DC00993 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年3月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
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レポート概要
| 主要データポイント：2031年の市場規模＝14億米ドル、成長予測＝今後7年間で年率7.3％の成長。 詳細情報は下にスクロールしてください。本市場レポートは、バス種別（標準型、連結型、その他）、システム種別（開放型BRTシステム、閉鎖型BRTシステム、ハイブリッドBRTシステム）、燃料種別（ディーゼル、天然ガス、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に分類した、2031年までのグローバルバス高速輸送システム市場の動向、機会、予測を網羅しています。 |
バス高速輸送システム（BRT）の動向と予測
世界のバス高速輸送システム（BRT）市場の将来は、ディーゼルおよび天然ガス市場における機会を背景に有望である。世界のBRT市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）7.3％で拡大し、2031年までに推定14億米ドルに達すると予測される。 この市場の主な推進要因は、効率的な公共交通機関への需要拡大、世界人口の増加、BRTシステム開発を支援する政府投資と政策の増加である。
• Lucintelの予測によると、バスタイプカテゴリーでは、標準タイプが予測期間中に高い成長率を示す見込み。
• 燃料タイプカテゴリーでは、天然ガスが予測期間中に最も高い成長率を示す見込み。
• 地域別では、予測期間中にアジア太平洋地域（APAC）が最も高い成長率を示すと予想される。
150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。
バス高速輸送システム市場における新興トレンド
バス高速輸送（BRT）システム市場では現在、技術進歩、変化する都市モビリティ需要、進化する政策枠組みを背景に、いくつかの新興トレンドが顕在化している。
• BRT車両の電動化：環境問題への懸念とクリーンな公共交通機関への需要により、電気式およびハイブリッド式BRTバスへの移行が加速しています。
• スマート技術との統合：リアルタイム乗客情報システムや自動運賃収受システムなどのスマート技術の導入により、BRTシステムの効率性と利便性が向上しています。
• 専用レーンの拡大： 多くの都市では、交通渋滞による運行遅延を防ぐため、BRT専用レーンの拡充に投資している。これにより予測可能なサービスレベルが確保されるだけでなく、渋滞緩和にも寄与する。これは多くの地域が求める要件である。
• アクセシビリティと包括性の重視：あらゆる人が利用可能なBRTシステムの設計が推進されている。特に移動手段において他者より配慮が必要な障がい者を含む、全ての利用者が利用できるよう取り組まれている。
• 他の交通モードとの連携強化：シームレスな都市モビリティを提供するため、BRTは電車や地下鉄など他の公共交通サービスとの統合が進められている。
技術とインフラの進化により、効率的で信頼性が高く持続可能な公共交通システムを支えるBRT市場の潮流が変化している。電化、スマート技術、他交通モードとの連携強化への傾向は、都市モビリティと環境持続可能性の向上という広範な目標を反映している。
バス高速輸送システム市場の最近の動向
BRTシステムの最近の動向は、サービス効率、持続可能性、およびユーザー体験の向上を目的とした改善を示している。
• BRT車両の電動化：電気バスやハイブリッドバスの採用が一般的になりつつあり、排出量を削減しながら低運用コストを確保し、持続可能性目標を支援している。
• 専用BRTレーンの拡張：都市部では専用レーン拡充に投資し、速度と信頼性を向上。乗客の渋滞軽減と移動時間短縮を実現。
• スマート技術統合：リアルタイム追跡、自動運賃収受、高度な乗客情報システムなどの導入により、サービス効率が向上し乗客利便性が向上。
• 持続可能なインフラ投資：エネルギー効率の高いバス停や環境に配慮したバス車庫など、エコフレンドリーなBRTインフラを含む投資が、持続可能性への取り組み全体を支えています。
これらの進展は、運用効率の向上、持続可能性の強化、顧客満足度の向上を通じてBRTシステム市場を変革しています。電動化、スマート技術、インフラ改善への重点は、増加する都市の移動需要に対応するための公共交通サービス向上という広範なトレンドと合致しています。
バス高速輸送システム市場の戦略的成長機会
バス高速輸送（BRT）システムは、技術進歩と都市交通需要の拡大を背景に、様々な応用分野で戦略的成長機会を提供している。
• BRT車両の電動化：電気/ハイブリッドバスへの投資は、環境規制への適合と持続可能な交通需要の双方に応えるビジネス機会をもたらす。
• 統合型交通ハブの開発：BRTシステムを鉄道や地下鉄などの他交通モードと接続する統合型交通ハブを構築することで、都市のモビリティと利便性を向上させる機会を提供する。
• 新興市場への拡大：急成長する都市の新興市場へBRTを拡大することは、新たな市場セグメントへの参入を促進するとともに、これらの都市における公共交通の課題解決に寄与する。
• スマート交通技術の導入：リアルタイム乗客情報システムや自動運賃収受システムなどのスマート交通技術の導入は、全体的な利用体験とサービス効率を向上させます。
これらの成長機会は、電動化、他交通モードとの統合、スマート技術の導入を通じてBRTシステムを拡大・強化する可能性を示しています。包摂的かつ新興市場への重点的取り組みは、都市のモビリティと持続可能性に関するより大きなテーマを反映しています。
バス高速輸送システム（BRT）市場の推進要因と課題
バス高速輸送（BRT）システムは、技術進歩、経済的要因、規制要件など、複数の推進要因と課題の影響を受けています。
バス高速輸送システム市場を牽引する要因は以下の通りです：
• 技術進歩：市場成長は、電気/ハイブリッドバスやスマート交通システムといったバス技術の革新によって推進されており、効率性を高めつつ環境への影響を最小限に抑えています。
• 都市化と人口増加：都市化と人口増加により、効果的で拡張性のあるBRTシステムの必要性から公共交通需要が変化している。
• 政府支援と資金調達：公共交通インフラプロジェクトに対する政府の支援政策と資金提供が、BRTシステムの開発と拡大を促進している。
• 持続可能性への焦点：環境持続可能性への重視が高まり、カーボンフットプリントを最小化しながら環境に優しいBRTソリューションの採用が進んでいる。
• サービス効率の向上：混雑した都市部における信頼性が高く効率的な交通手段の必要性から、専用レーンやハイテクBRTシステムへの投資が促進されている。
バス高速輸送システム市場における課題は以下の通り：
• 高額なインフラコスト：専用レーンやプラットフォームなどのBRTインフラの開発・維持には多額の費用がかかり、財政的課題につながる。
• 既存システムとの統合：BRTシステムを他の交通ネットワークや物流システムと連携させることは複雑であり、慎重な計画が必要である。
• 規制・政策上の障壁：多様な規制要件を満たすことや、BRTプロジェクトに必要な認可を取得することは、困難で時間のかかる作業となる可能性がある。
• 市民の受容と利用率：特に、より便利な既存の交通手段に慣れている場合（習慣）や、変化を望まない場合、市民に新システムを受け入れさせるのが困難なことがある。
• 維持管理と更新：現在の技術動向に対応できるよう、バスで使用される機器の継続的な維持管理と適時の更新が必要である。
BRTシステム市場の推進要因と課題は、都市交通開発のダイナミックな性質を反映している。技術進歩、都市化、政府支援が成長を牽引する一方、インフラコストの高さ、統合の複雑さ、規制上の障壁が重大な課題となる。各国に多くのBRTターミナルが存在する中で、開発プロセスを成功させるためには、これらの要因に対処することが重要である。
バス高速輸送システム企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を基に競争している。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略により、バス高速輸送システム企業は需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げるバス高速輸送システム企業の一部は以下の通り：
• ABボルボ
• アショック・レイランド
• BYD
• キュービック
• ダイムラー
• MAN SE
• マルコポーロ
• タタ・モーターズ
• 厦門金龍汽車
• 鄭州宇通客車
バス高速輸送システム（BRT）のセグメント別分析
本調査では、バスタイプ別、システムタイプ別、燃料タイプ別、地域別にグローバルBRT市場予測を包含する。
バス種別によるBRTシステム市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 標準型
• 連結型
• その他
システム種別によるBRTシステム市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 開放型BRTシステム
• 閉鎖型BRTシステム
• ハイブリッドBRTシステム
燃料タイプ別バス高速輸送システム市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• ディーゼル
• 天然ガス
• その他
地域別バス高速輸送システム市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
バス高速輸送システム市場の国別展望
世界中の都市が効率的で持続可能かつ費用対効果の高い移動手段を求める中、BRTシステムは変化と成長を遂げています。BRTシステムは専用路線、優先信号、近代的な車両を備え、輸送速度と信頼性を向上させています。最近の新たな動向では、技術、インフラ、政策の改善が示されており、いずれも増加する人口に伴う都市のモビリティ向上を目的としています。
• アメリカ合衆国：米国では、BRTネットワークの拡大は、他の交通手段との接続性を高めつつ、サービスの信頼性向上に重点を置いています。主な進展としては、BRT用途向けの電気バスやハイブリッドバスの導入、ロサンゼルスやニューヨークなどの都市における専用バスレーンの整備などが挙げられます。同様に、デジタル運賃収受システムやリアルタイム乗客情報システムも、顧客体験の向上を目的として導入が進められているプロジェクトの一部です。
• 中国：大規模な都市交通戦略の一環として、中国はBRTネットワークの積極的な拡大を進めている。例えば、北京や上海地域を中心に、高容量・低排出ガスバスの導入やBRT専用長距離回廊の整備が最近行われている。さらに中国は、自動運賃収受システムや交通管理システムなどのスマート技術に多額の投資を行い、BRTの効率的な運営を最適化している。
• ドイツ：ドイツのBRTシステムは、持続可能性に重点を置きながら様々な公共交通機関との統合のもとで運営されている。最近では、水素燃料車を含む電気自動車を交通システムに統合している。その他の主な進展としては、既存の専用レーンの改良による渋滞回避と、スマート信号優先システムと乗客情報システムを併用したドイツ各地の町における円滑な運行の実現が挙げられる。
• インド：都市交通問題に対処するため、インドは主要都市でバス高速輸送システム（BRT）インフラを急速に拡大している。利便性とアクセシビリティの向上を目的とした施策として、プネやアーメダバードなど新たな路線の開設が進められ、システム全体のパフォーマンス向上を図る。インドのBRTの特徴は、専用道路区間の確保からインテリジェント運賃システム、広大な都市人口向けに設計された環境に優しいバスまで多岐にわたる。
• 日本：現在、日本は自律走行バスドアシステムにおいて先進技術をリードしている。これにはスマートセンサーや人工知能（AI）の活用が含まれ、運行の安全性向上と乗客の利便性向上が図られている。さらに、日本のメーカーはコンパクトで高効率なシステムを設計しており、これはイノベーション主導の技術環境と都市の密度にも適合している。これらの開発はすべて、複雑な都市環境下で目撃されるようなドアのスムーズかつ効果的な運用を促進することを目的としている。
グローバルバス高速輸送システム市場の特徴
市場規模推定：バス高速輸送システム市場規模の価値ベース推定（$B）。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）を各種セグメント・地域別に分析。
セグメント分析：バス種類、システム種類、燃料種類、地域別のBRTシステム市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別のBRTシステム市場内訳。
成長機会：BRTシステム市場における各種バス種類、システム種類、燃料種類、地域別の成長機会分析。
戦略分析：M&A、新製品開発、バス高速輸送システム市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
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本レポートは以下の11の主要な疑問に回答します：
Q.1. バス種類別（標準型、連結型、その他）、システム種類別（開放型BRTシステム、閉鎖型BRTシステム、ハイブリッドBRTシステム）、燃料種類別（ディーゼル、天然ガス、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）で、BRT市場において最も有望な高成長機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな動向は何か？ これらの動向を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？ 主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. グローバルバス高速輸送システム市場：市場動向
2.1: 概要、背景、分類
2.2: サプライチェーン
2.3: 業界の推進要因と課題
3. 2019年から2031年までの市場動向と予測分析
3.1. マクロ経済動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.2. グローバルバス高速輸送システム市場動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.3: バス種類別グローバルBRTシステム市場
3.3.1: 標準型
3.3.2: 連結型
3.3.3: その他
3.4: システム種類別グローバルBRTシステム市場
3.4.1: 開放型BRTシステム
3.4.2: 閉鎖型BRTシステム
3.4.3: ハイブリッドBRTシステム
3.5: 燃料タイプ別グローバルバス高速輸送システム市場
3.5.1: ディーゼル
3.5.2: 天然ガス
3.5.3: その他
4. 2019年から2031年までの地域別市場動向と予測分析
4.1: 地域別グローバルバス高速輸送システム市場
4.2: 北米バス高速輸送システム市場
4.2.1: 北米市場（バスタイプ別）：標準型、連結型、その他
4.2.2: 北米市場（燃料タイプ別）：ディーゼル、天然ガス、その他
4.3: 欧州バス高速輸送システム市場
4.3.1: 欧州市場（バスタイプ別）：標準型、連結型、その他
4.3.2: 欧州市場（燃料タイプ別）：ディーゼル、天然ガス、その他
4.4: アジア太平洋地域（APAC）バス高速輸送システム市場
4.4.1: APAC市場（バスタイプ別）：標準型、連結型、その他
4.4.2: APAC市場（燃料タイプ別）：ディーゼル、天然ガス、その他
4.5: その他の地域（ROW）バス高速輸送システム市場
4.5.1: その他の地域市場（バスタイプ別）：標準型、連結型、その他
4.5.2: その他の地域市場（燃料タイプ別）：ディーゼル、天然ガス、その他
5. 競合分析
5.1: 製品ポートフォリオ分析
5.2: 業務統合
5.3: ポーターの5つの力分析
6. 成長機会と戦略分析
6.1: 成長機会分析
6.1.1: バス種類別グローバルバス高速輸送システム市場の成長機会
6.1.2: システム種類別グローバルバス高速輸送システム市場の成長機会
6.1.3: 燃料種類別グローバルバス高速輸送システム市場の成長機会
6.1.4: 地域別グローバルバス高速輸送システム市場の成長機会
6.2: グローバルバス高速輸送システム市場における新興トレンド
6.3: 戦略分析
6.3.1: 新製品開発
6.3.2: グローバルバス高速輸送システム市場の生産能力拡大
6.3.3: グローバルバス高速輸送システム市場における合併・買収・合弁事業
6.3.4: 認証とライセンス
7. 主要企業の企業プロファイル
7.1: ABボルボ
7.2: アショック・レイランド
7.3: BYD
7.4: キュービック
7.5: ダイムラー
7.6: MAN SE
7.7: マルコポーロ
7.8: タタ・モーターズ
7.9: 厦門金龍汽車
7.10: 鄭州宇通バス
1. Executive Summary
2. Global Bus Rapid Transit System Market : Market Dynamics
2.1: Introduction, Background, and Classifications
2.2: Supply Chain
2.3: Industry Drivers and Challenges
3. Market Trends and Forecast Analysis from 2019 to 2031
3.1. Macroeconomic Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.2. Global Bus Rapid Transit System Market Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.3: Global Bus Rapid Transit System Market by Bus Type
3.3.1: Standard
3.3.2: Articulated
3.3.3: Others
3.4: Global Bus Rapid Transit System Market by System Type
3.4.1: Open BRT System
3.4.2: Closed BRT System
3.4.3: Hybrid BRT System
3.5: Global Bus Rapid Transit System Market by Fuel Type
3.5.1: Diesel
3.5.2: Natural Gas
3.5.3: Others
4. Market Trends and Forecast Analysis by Region from 2019 to 2031
4.1: Global Bus Rapid Transit System Market by Region
4.2: North American Bus Rapid Transit System Market
4.2.1: North American Market by Bus Type: Standard, Articulated, and Others
4.2.2: North American Market by Fuel Type: Diesel, Natural Gas, and Others
4.3: European Bus Rapid Transit System Market
4.3.1: European Market by Bus Type: Standard, Articulated, and Others
4.3.2: European Market by Fuel Type: Diesel, Natural Gas, and Others
4.4: APAC Bus Rapid Transit System Market
4.4.1: APAC Market by Bus Type: Standard, Articulated, and Others
4.4.2: APAC Market by Fuel Type: Diesel, Natural Gas, and Others
4.5: ROW Bus Rapid Transit System Market
4.5.1: ROW Market by Bus Type: Standard, Articulated, and Others
4.5.2: ROW Market by Fuel Type: Diesel, Natural Gas, and Others
5. Competitor Analysis
5.1: Product Portfolio Analysis
5.2: Operational Integration
5.3: Porter’s Five Forces Analysis
6. Growth Opportunities and Strategic Analysis
6.1: Growth Opportunity Analysis
6.1.1: Growth Opportunities for the Global Bus Rapid Transit System Market by Bus Type
6.1.2: Growth Opportunities for the Global Bus Rapid Transit System Market by System Type
6.1.3: Growth Opportunities for the Global Bus Rapid Transit System Market by Fuel Type
6.1.4: Growth Opportunities for the Global Bus Rapid Transit System Market by Region
6.2: Emerging Trends in the Global Bus Rapid Transit System Market
6.3: Strategic Analysis
6.3.1: New Product Development
6.3.2: Capacity Expansion of the Global Bus Rapid Transit System Market
6.3.3: Mergers, Acquisitions, and Joint Ventures in the Global Bus Rapid Transit System Market
6.3.4: Certification and Licensing
7. Company Profiles of Leading Players
7.1: AB Volvo
7.2: Ashok Leyland
7.3: BYD
7.4: Cubic
7.5: Daimler
7.6: MAN SE
7.7: Marcopolo
7.8: Tata Motors
7.9: Xiamen King Long Motor
7.10: Zhengzhou Yutong Bus
| ※バス高速輸送システム（BRT）は、公共交通の一形態であり、特に都市部において効率的な輸送手段として注目されています。BRTは専用のバスレーンや優先信号を用いることによって、交通渋滞の影響を受けにくく、高速で移動できる特徴を持っています。また、バスの運行頻度を高めることで、利用者の利便性を向上させることができます。これにより、時間の無駄を省くとともに、公共交通の利用促進を図ることができます。 BRTの基本的な概念は、従来のバスよりも高い速度と運行効率を実現することです。これは、専用レーンを設けることで車両が他の交通に妨げられることなく、一貫して速やかに移動できるためです。さらに、停留所も通常のバス停よりも整備が進んでおり、車両の乗降をスムーズに行えるように設計されています。このような設計により、乗客の待ち時間が短縮され、快適な移動を提供します。 BRTは都市の公共交通システムの中でも特に効率的な選択肢として位置づけられています。多くの都市で導入されており、システムの構成や運行形態は地域によって異なります。例えば、専用レーンの広さや数、バスの運行頻度、停留所の数と配置などが異なることから、各都市のニーズに応じた柔軟な運用が可能です。 種類としては、主に「常設型」と「臨時型」の二つのタイプがあります。常設型は、特定の路線に固定されたバスが、高頻度で運行されるシステムです。一方、臨時型は、イベントや増加する需要に応じて、必要な時だけ運行されるバスのことを指します。このように、システムの設計には多様性が求められ、各地域の交通状況や需要に合わせた最適な選択が行われます。 BRTの利用目的は、主に都市内の移動手段の向上を図ることにあります。特に、都市圏における労働者や学生の通勤・通学手段として重要な役割を果たしています。自家用車に比べて、コストや環境負荷が軽減されるため、持続可能な都市交通の一環としても評価されています。また、接続性が高いため、他の交通機関との連携を図ることも容易です。これにより、総合的な交通の利便性が向上します。 関連技術としては、BRTシステムの運行をサポートするためのさまざまな技術が開発されています。例えば、リアルタイムな運行状況を把握するためのGPSシステムや、停留所での乗客数を適切に管理するためのセンサー技術が挙げられます。また、乗客に対して最新の情報を提供するためのデジタルサイネージやモバイルアプリも普及しています。これらの技術は、利用者にとっての利便性を高めるだけでなく、運行効率の向上にも寄与しています。 さらに、BRTは環境面でも注目されています。自家用車に代わる効率的な輸送手段として、CO2排出量の削減に寄与することが期待されています。公共交通の利用促進は、都市の交通渋滞や環境負荷を軽減する上でも重要な要素です。BRTが導入されることで、より多くの人が公共交通を利用するようになり、持続可能な都市開発に貢献することが可能になります。 総じて、バス高速輸送システムは、都市交通の効率化と利便性向上を追求する重要な手段として、今後さらなる発展が期待されています。そのためには、技術革新や地域のニーズに応じた柔軟な運用が求められます。BRTは、今後の都市交通の在り方を大きく変える可能性を秘めたシステムと言えるでしょう。 |
