![]() | • レポートコード:SRAT1743DR • 出版社/出版日:Straits Research / 2025年1月 • レポート形態:英文、PDF、約120ページ • 納品方法:Eメール(受注後2-3日) • 産業分類:航空宇宙 |
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レポート概要
世界の航空貨物市場規模は2024年に3,513億9,000万米ドルとなり、2025年の3,724億7,000万米ドルから 2033年には5,936億7,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中(2025年~2033年)の年平均成長率は6%で推移する見込みです。
航空貨物は、航空機を利用して長距離の高速輸送を行う輸送手段です。世界経済は、貴重で優れた品質の製品を世界中の消費者に迅速に運ぶ能力に依存しているため、航空貨物は世界経済の発展に貢献しています。航空機は配送速度が速く、温度変化に敏感な地域であるため、予防接種は一般的に航空機で供給されます。このため、ワクチンは効果を発揮するために必要な時間内に目的地に到着します。
航空貨物産業は技術的な変革期を迎えています。古いメインフレームシステムの多用から、航空機の運航、収益計算、ネットワーク計画などのプロセス用にカスタマイズ可能なインターフェースへの移行が進んでいます。さらに、クールチェーン技術、ロボット、自動化システム、人工知能(AI)、ビッグデータ、ディープラーニング、IoT、AR(拡張現実)などがさまざまなプロセスで利用されるようになっており、予測期間を通じて世界の航空貨物市場を牽引していくものと期待されています。
レポート目次宝飾品、アパレル、自動車部品などの腐らないものから、果物、野菜、肉などの生鮮品まで、スピーディーな配送が求められるものは航空貨物で運ばれます。また、予防接種の流通には、温度管理体制の確立と最先端のツール・技術が不可欠です。これは、活況を呈する航空産業とともに市場の拡大を支えています。さらに、鉄道、道路、船舶など、他の輸送手段ではさまざまな商品を配送するのに数日から数週間かかるのが一般的です。しかし、航空貨物を利用して商品を配送すれば、高い安全性と時間の節約を実現できます。また、重量制限を緩和することで、他の輸送手段よりも梱包が少なくて済みます。このことが市場に好影響を与え、航空貨物混載サービスの人気が高まっています。
航空貨物市場の成長要因
貨物飛行機を利用した配送は、他の輸送手段の中で最速です。海運、鉄道、道路輸送など、さまざまな種類の輸送手段では配送に数日から数週間かかることがありますが、航空輸送では数時間で完了します。貨物船よりも積み下ろしのミニチュア貨物が多いため、通関手続きも迅速で、現地での倉庫保管も不要です。さらに、航空便で輸送される品物は取り扱いが最小限で済み、空港の安全基準も厳しいため、他の輸送手段の中で最も安全です。包装の盗難や破損のリスクも軽減されます。さらに、貨物の輸送期間が短いため、航空貨物の保険料は一般的に控えめです。これらの要因から、航空貨物は優れた貨物輸送手段であり、必要不可欠なものです。
一方、航空会社は長年にわたり、冷凍貨物やチルド貨物を取り扱う手段や施設、チルド倉庫や貨物機の能力、温度管理された梱包技術を開発してきました。さらに、宝飾品や医薬品は利益率が高く、一部の電子製品は壊れやすいため、航空貨物は最も適切な輸送手段です。これらすべての理由が航空貨物サービス市場を牽引しています。
混載航空貨物サービスの人気上昇
航空貨物サービス会社では、4つの配送方法を選択できます。チャーター便、標準便、後払い便、混載便です。混載航空貨物サービスは、低価格と一貫したタイムテーブルにより、ユーザーに費用対効果の高い輸送手段を提供し、サプライチェーンを完璧に手配することを可能にします。
混載航空貨物のオプションを選択されたお客様は、貨物を他の多数の品目と組み合わせて満載貨物にすることができます。連結航空貨物は、飛行機で商品を輸送する非常に費用対効果の高い方法となります。さらに、輸送サービス会社や航空会社は、貨物を満載して航空機を飛ばす方が、貨物を部分的に積んで航空機を飛ばすよりも費用対効果が高いため、混載貨物から利益を得ることができます。混載航空貨物は、貨物をより迅速かつ安全に送るための最も費用対効果の高い方法であり、このサービスの人気の高まりは、予測期間中に世界市場を前進させるものと思われます。
市場の阻害要因
航空輸送ソリューションに関連する高コスト
重量と容積は、航空貨物輸送のコストを決定する上で最も重要な基準です。航空輸送会社は通常、容積または実重量のどちらか高い方に基づいて料金を請求します。それ以外に、航空貨物の価格設定には、燃料サーチャージ、ターミナルハンドリング税、セキュリティ・サーチャージ、空港送迎などの支出が含まれます。
さらに、ドア・ツー・ドアの配達の場合、集荷・配達、貨物保険、通関、付帯料金などの航空貨物サービスも含まれます。さらに、変動する航空燃料価格は航空貨物業務に影響を与えます。その結果、航空貨物輸送のコスト高が、予測期間中の世界市場の成長を阻害すると予想されます。
市場機会
電子商取引分野の著しい成長率
電子商取引はここ数年で爆発的に普及し、世界の販売構造の重要な構成要素となっています。Eコマースは物流のあり方を大きく変えました。最近では、よりスピーディーな配送を望む顧客が増えています。そのため、オペレーティング・モデルも変化しています。航空貨物は迅速な配送を提供するのに理想的です。2019年、国際航空運送協会(IATA)は、電子商取引が全航空貨物量の約15%を占めると予測しています。このeコマースの傾向は拡大し続けており、COVID-19の大流行時に加速しました。
国際航空運送協会(IATA)によると、航空貨物は国際貿易取引額の35%以上を占めています。人々はますますオンライン・プラットフォームを通じて購入するようになっており、国境を越えた電子商取引量も増加しています。オンライン小売業が世界中で荷物配送サービスの需要を高める中、電子商取引は航空貨物ビジネスの今後の成長エンジンになると予測されています。電子商取引による航空貨物の利用は世界的に拡大しており、予測期間中の世界市場の成長を後押しするものと期待されます。
サプライチェーン最適化への関心の高まりが市場成長を促進
サプライチェーンの最適化と変革産業が注目を集め、航空貨物分野が急拡大しています。また、リスクを軽減するためにサプライチェーンを多様化する企業や、製造拠点としてメキシコやインドなどの国が台頭し、航空輸送量が増加し、航空貨物が不可欠な輸送手段となっていることも、市場を後押ししています。Eコマース分野の活況や迅速な配送サービスに対する需要の高まりも、航空貨物市場を支えています。多くの企業がオムニチャネルとして航空貨物を利用しており、航空会社がエンド・ツー・エンドのサービスを提供するためにサービスを拡大していることから、市場の成長が促進されると予測されます。今後数年間は、航空貨物の近代化と、いくつかの航空貨物業務を自動化するための人工知能(AI)、機械学習、高度分析などの最先端技術の応用が、市場の成長をさらに押し上げるでしょう。
地域分析
アジア太平洋地域は、最も成長著しい地域です。年平均成長率は6.5%と予測されています。アジア太平洋地域には、中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域が含まれます。アジア太平洋地域における電子商取引産業の成長は、予測期間中の航空貨物市場の発展をさらに促進します。中国がアジア太平洋地域の航空貨物市場シェアの大半を占めています。さらに、自動車部品や電子部品に対する世界的な需要の増加が、航空貨物の方向性を後押しすると予想されます。さらに、日本経済の改善、インフラの整備、南アジア特恵貿易協定(SAPTA)などの協定による貿易円滑化の高まりが、航空貨物市場の成長をさらに後押ししています。
北米市場の動向
北米は第2位の地域です。2030年には年平均成長率(CAGR)5.4%で1,150億米ドルに達すると予測されています。この地域はアメリカ、カナダ、メキシコで構成されています。北米市場の成長は、アメリカ経済の好調と空港容量の増強に起因しています。一刻を争う貨物の迅速な輸出入に航空貨物が利用されることで、予測期間中、同地域の市場成長が促進されると予想されます。北米は、アメリカ国内市場での電子商取引の需要が高いことから、航空貨物需要の増加が見込まれます。さらに、北米とアジアの貿易ルートが堅調に推移していることも、航空貨物の需要を高めています。
ヨーロッパの市場動向
ヨーロッパは第3位の地域です。ヨーロッパの航空貨物市場には、ドイツ、イギリス、ロシア、フランス、その他のヨーロッパ諸国が含まれます。欧州連合(EU)と非EU諸国間の貿易活動の活発化が、予測期間におけるヨーロッパ市場の拡大に寄与しています。自動化された空港など、貨物収容能力が強化された近代的な空港の開発に向けた投資の増加が、予測期間中の航空貨物市場の成長を後押しすると予想されます。
メキシコでは、空港の使用可能スペースを拡大するため、今後数年間でターミナル3を拡張する予定です。同空港は最近、発着枠の取り扱いに支障をきたすなどの問題を抱えています。この地域で最も忙しい空港は、もう1つターミナルを増設すれば、すべてのフライトを処理できるようになります。航空貨物の市場は、この予想される増設によって刺激され、中国貨物をメキシコ経由で米国に送ることを計画している荷主に、追加ルートを検討するよう促しています。
サービスの洞察
貨物部門は予測期間中、CAGR 5.5%で成長すると予測されています。高価な輸送手段であるにもかかわらず、化学品、生鮮品、その他の貴重品の迅速な配送に対する需要の高まりと、ジャスト・イン・タイムでの出荷に対する需要の高まりにより、航空貨物サービスの需要が世界中で大幅に増加しています。さらに、電子商取引の進展により、販売チャネルはより迅速な配送と最適なサプライチェーンの運用を余儀なくされています。この発展は、航空会社の電子商取引チャネルと統合するサードパーティロジスティクスおよび倉庫サービスに優れた展望を提供すると予想されます。
予測期間中、CAGRが最も高かったのはエクスプレス部門。エクスプレス輸送に積極的な大手企業は、ローカル、クロスボーダー、地域間で様々な付加価値サービスを提供するためにビジネスモデルを変革しています。企業は、製品のピッキング、選別、等級付け、包装、管理情報システム(MIS)、ロジスティクス・サプライチェーン分析、電子メールアラート、SMSなどの改善手段を取り入れ、製品の迅速かつ効率的な配送を実現しています。より迅速なエクスプレスサービスを提供する国内外の多数の企業が、予測期間中にこのセグメントの成長を押し上げると予想されます。
郵便は第3位のセグメントです。一部または全部を航空機で輸送する手紙や小包は、航空便として知られています。航空便の配達は地上便よりもはるかに速く、その結果コストも高くなります。航空便は主に海外に郵便物を送る際に利用されます。通常、プライオリティ・メール、プライオリティ・メール・エクスプレス、ファーストクラス・メールは航空便で発送され、航空便と地上便で発送されることもあります。電子商取引は世界中で盛んです。電子商取引は2桁成長を遂げており、オンライン・プラットフォームでの注文量も増加しています。このことは、航空便セグメントの発展を長年にわたって後押しすると予想されます。
仕向地に関する洞察
国内セグメントが支配的なセグメントです。年平均成長率は6.7%と予測されています。国内航空貨物サービスは、企業が数時間で国内のあらゆる場所に製品を発送することを可能にします。国内航空会社は、配送依頼があるとすぐにフライトスケジュールを綿密にチェックし、乗り継ぎ便をつなぐことができます。航空貨物会社はまた、特定の注文を配送するために航空機を使用する全国的な航空チャーターも確立しています。さらに、チャーター便を利用することで、各社は緊急配送に対応することができ、標準的な貨物が手配できない場合に待機することができます。このような要因が市場の成長に寄与しています。
航空貨物輸送は、迅速かつ効率的で安全な輸送手段であり、短期間で国際的な顧客に商品を配送する必要がある企業にとって特に有用です。国際航空貨物は、小口貨物を輸送する場合、港湾や通関に関連する料金が急速に上昇する可能性があるため、輸送速度が遅く安全性の低い輸送手段を選択した場合のコスト削減と相殺され、非常に価値があります。さらに、航空貨物に対する需要の高まりが、予測期間中の国際セグメントの成長を後押しする見込みです。
エンドユーザーの洞察
商業セグメントが市場への貢献度が最も高く、予測期間中のCAGRは5.4%と推定されます。商業航空貨物サービスは、国内および国際的な場所で幅広い商品を輸送します。電子商取引分野で見られる増加傾向や、世界中への迅速かつ安全な商品配送に対する需要の高まりは、予測期間中にこの分野の成長を押し上げると予想されます。さらに、買収、提携、製品提供などの新たな展開が、予測期間中の同分野の成長に有利な機会を提供すると予測されています。例えば、2021年2月、Kuehne+Nagel International AGは、アジアでのプレゼンスを拡大するためにApex International Corporationを買収する契約を締結しました。
民間部門が最も急成長しています。小包、医薬品、生鮮品、貴重な宝飾品、高品質でデリケートな製品の迅速な配送に対する世界的な需要の高まりに伴い、このカテゴリーに分類される品目の配送を提供する航空貨物輸送会社のサービスも増加しており、例えば、FedExやUnited Parcel Service Inc.は、予測期間中、このセグメントの成長を強化すると予想されています。
航空貨物市場の主要企業リスト
-
- Bolloré Logistics
- DB SCHENKER
- Deutsche Post AG
- DSV Panalpina
- Expeditors International of Washington, Inc
- FedEx
- Hellmann Worldwide Logistics
- Kuehne+Nagel International AG
- Nippon Express
- United Parcel Service, Inc
最近の動き
- 2022年12月、マドリエ地区に近いルーアン市プティ・クロンヌ地区で、ボロレ・ロジスティクスが面積2,500m2以上の新社屋をオープンしました。
- 2022年11月、DBシェンカーはCO2フリーの国際航空貨物ソリューションを導入しました。
- 2022年11月、DB シェンカーはチェコ共和国に最先端のロジスティクス施設を設立します。
- 2022年12月、シルクウェイスト航空と日本通運ホールディングスが航空貨物輸送に関する覚書を締結。
- 2022年10月、日本通運(中国)が珠海と香港を結ぶトラックサービスを開始。
航空貨物市場のセグメント
サービス別(2021-2033)
- 貨物
- エクスプレス
- メール便
- その他のサービス
仕向地別(2021年~2033年)
- 国内
- 国際
エンドユーザー別(2021-2033年)
- 民間
- 商業
地域別 (2021-2033)
- 南米アメリカ
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中東・アフリカ
- ラテンアメリカ
目次
- ESGの動向
- 免責事項
エグゼクティブ・サマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
航空貨物の世界市場規模分析
- 世界の航空貨物市場紹介
- サービス別
- サービス別
- 金額別サービス
- 貨物
- 金額別
- エクスプレス
- 金額別
- メール便
- 金額別
- その他のサービス
- 金額別
- サービス別
- 宛先別
- サービス紹介
- 目的地別金額別
- 国内
- 金額別
- 国際
- 金額別
- サービス紹介
- 用途別
- 製品紹介
- 金額別エンドユース
- プライベート
- 金額別
- 商業
- 金額別
- 製品紹介
南米アメリカの市場分析
ヨーロッパの市場分析
アジア太平洋市場の分析
中東・アフリカ市場の分析
ラテンアメリカ市場の分析
競争環境
市場プレイヤーの評価
調査方法
付録
