 | • レポートコード：MRCLC5DC00643 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年3月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：輸送 |
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レポート概要
| 主要データポイント：2031年の市場規模＝376億ドル、今後7年間の成長予測＝年率3.7％。詳細情報は以下をご覧ください。本市場レポートは、2031年までのグローバル自動車用インテークマニホールド市場の動向、機会、予測を、材質別（アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材）、製品タイプ別（シングルプレーンマニホールド、デュアルプレーンマニホールド、 EFIマニホールド、ハイラムマニホールド、スーパーチャージャー吸気マニホールド）、用途（商用車と乗用車）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）別に分析しています。 |
自動車用インテークマニホールドの動向と予測
世界の自動車用インテークマニホールド市場は、乗用車および商用車市場における機会を背景に、将来性が見込まれています。世界の自動車用インテークマニホールド市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）3.7％で成長し、2031年までに推定376億米ドルに達すると予測されています。 この市場の主な推進要因は、燃費効率の良い車両への需要拡大と、自動車部品における軽量素材の需要増加である。
• Lucintelの予測によると、素材カテゴリーでは、高い耐久性と信頼性から、アルミニウムが予測期間を通じて最大のセグメントを維持する見込み。
• 用途カテゴリーでは、燃費効率の良い車両の販売・生産増加により、乗用車が引き続き大きなセグメントを占める。
• 地域別では、中国・インド・日本における乗用車生産の増加と主要自動車メーカーの進出により、予測期間中アジア太平洋地域が最大の市場規模を維持する見込み。
150ページ超の包括的レポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を獲得してください。
自動車用インテークマニホールド市場における新興トレンド
自動車用インテークマニホールド市場は、性能・効率の向上と環境問題への対応を目指すトレンドにより変化している。
• 軽量素材の採用：複合材やアルミニウム合金などの軽量素材の使用が増加しており、車両重量の低減、燃費と性能の向上を図っています。
• 可変ジオメトリマニホールド：可変ジオメトリ吸気マニホールド市場は、エンジンの作動条件に応じて内部の空気流量を調整できる特性により成長しています。これにより、様々な速度や負荷変動下でも総合的な性能を確保できます。
• ターボチャージャー統合：吸気マニホールドだけでなくエンジン上部コンパートメント全体の設計における新開発により、排出ガス規制を超過することなく内燃機関の出力と効率を拡大することが可能となっている。
• 強化された熱管理：吸気マニホールドは、エンジン効率の向上と熱関連課題への対応を目的とした新たな熱管理アプリケーションの改良も受けており、これにより車両の総合性能が向上する。
• 環境配慮設計：世界的なクリーン自動車推進の取り組みを受け、設計者はハイブリッド車・電気自動車向けの環境配慮型吸気マニホールド設計ソリューションの開発に注力している。
これらのトレンドは、性能・効率・環境目標に関する材料・設計・技術の改善を推進することで、自動車用吸気マニホールド市場を変革しつつある。
自動車用インテークマニホールド市場の最近の動向
新たな自動車用インテークマニホールド市場のトレンドは、規制順守のもとエンジン効率の向上と排出ガス削減を目的とした、主要な技術的進歩と市場の変化を示している。
• 複合材料の活用促進：軽量化と燃費向上の需要が高まる中、インテークマニホールドへの複合材料などの新素材採用が進められている。
• 先進製造プロセスの導入：3Dプリントや精密成形といった新たな製造技術が吸気マニホールド設計の革新を促進し、技術的に適用可能な先進設計の実現を可能にしている。
• ターボチャージャー接続の最適化：より多くのメーカーが、厳しい排出ガス規制を満たしつつエンジン性能と効率を向上させるターボチャージャーシステムを搭載した現代的な吸気マニホールドを開発している。
• 排出ガス制御の改善：吸気マニホールドからの排出を抑制する設計も存在し、排出ガス制御効果を高める方向性が見られる。
• 熱管理への注力強化：吸気マニホールド向け新熱管理技術により、不要な熱負荷を排除しエンジンの寿命延長を実現。
これらの改良は全て、自動車用吸気マニホールド市場の性能・効率向上と環境規制適合を目的としている。
自動車用インテークマニホールド市場の戦略的成長機会
技術進歩と業界の変革により、主要用途分野における自動車用インテークマニホールド市場には複数の戦略的成長機会が存在します。
• 高性能車：高性能エンジン向けの効率・出力向上を主目的とした高度なインテークマニホールド設計に対し、高性能車市場で拡大する機会が存在します。
• 電気自動車（EV）：電気自動車市場では、新たなパワートレイン技術を補完するハイブリッド化システム向けに特化した吸気マニホールドの採用機会が生まれ、EV市場の拡大を促進する。
• ターボチャージャーエンジン：ターボチャージャーエンジンの市場が拡大しており、空気と燃料の混合を最適化し、エンジン全体の性能と効率を向上させる再設計された吸気マニホールドの需要が増加している。
• 排出ガス制御技術：排出ガス制御技術の進歩に伴い、将来の排出ガス規制を満たすための吸気マニホールドが特に求められている。
• アフターマーケットおよび交換部品：アフターマーケット分野では、車両のメンテナンスや改造のトレンドに対応するため、性能向上を目的とした吸気マニホールドの交換・アップグレードに成長の可能性がある。
これらの成長機会は、用途を拡大し、性能・規制・消費者ニーズに対応するよう変革することで、自動車用吸気マニホールド市場を形成している。
自動車用インテークマニホールド市場の推進要因と課題
自動車用インテークマニホールド市場は、技術革新、規制要件、経済的要因など、複数の推進要因と課題に直面している。
自動車用インテークマニホールド市場を牽引する要因は以下の通り：
• 技術開発：新素材と製造技術の進展によりインテークマニホールドの性能向上が可能となり、市場拡大と高性能・長寿命部品の生産を実現。
• 規制基準への対応：複雑化する排出ガス規制により、メーカーは排出ガス削減と燃料効率向上を実現する優れた吸気マニホールド設計が求められている。これにより先進ソリューションの市場が形成されている。
• 性能要件：高性能かつ低燃費な自動車への顧客需要の高まりが、エンジンの性能と効率を向上させる先進的な吸気マニホールド設計を促進している。
• ターボチャージャーの普及拡大：ターボチャージャー搭載エンジンの増加に伴い、出力と効率を向上させる複雑な吸気マニホールドの需要が高まっており、これが市場拡大を促進している。
• グリーンテクノロジー：環境に優しいハイブリッド自動車技術への移行は、よりクリーンなエンジン環境で機能する吸気マニホールドの生産を支えている。
自動車用インテークマニホールド市場の課題：
• 高い生産コスト：先進材料と製造技術は比較的高価であり、現行インテークマニホールドの費用対効果と市場競争力を制限している。
• 多様な規制：異なる地域における排出ガス規制や安全基準への対応は、製品開発・投入を阻害するため、メーカーにとって大きな課題となる。
• 価格圧力：差別化と性能向上を図るプレイヤー間の競争激化により、価格引き下げが発生し、利益に影響を与える可能性がある。
総括すると、これらの推進要因と課題は、製品開発、競争環境、事業戦略の観点から自動車用インテークマニホールド市場への影響を浮き彫りにしている。
自動車用インテークマニホールド企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。 主要企業は製造設備の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。これらの戦略により、自動車用インテークマニホールド企業は需要増に対応し、競争優位性を確保、革新的な製品・技術を開発、生産コストを削減、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる主要企業は以下の通り：
• エデルブロック
• マグネティ・マレリ
• レックリング
• ホリー・パフォーマンス・プロダクツ
• ソジェフィ
• 京浜ノースアメリカ
• アイシン精機
• マレ
• ドナルドソン・カンパニー
• ノヴァレス
セグメント別自動車用インテークマニホールド市場
本調査では、材料別、製品タイプ別、用途別、地域別のグローバル自動車用インテークマニホールド市場予測を包含しています。
材料別自動車用インテークマニホールド市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• アルミニウム
• プラスチック
• マグネシウム
• その他の複合材
製品タイプ別自動車用インテークマニホールド市場 [2019年から2031年までの価値分析]:
• シングルプレーンマニホールド
• デュアルプレーンマニホールド
• EFIマニホールド
• ハイラムマニホールド
• スーパーチャージャー用インテークマニホールド
自動車用インテークマニホールド市場：用途別 [2019年から2031年までの価値分析]：
• 商用車
• 乗用車
自動車用インテークマニホールド市場：地域別 [2019年から2031年までの価値分析]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別自動車用インテークマニホールド市場展望
自動車用インテークマニホールド市場における最近の動向は、新たな性能基準や外部規制への適合を目的とした材料、設計、技術面での改革を示している。
• アメリカ合衆国：米国では、排出ガス基準の強化や高性能車需要の高まりに対応し、複合材料の使用や特定の製造プロセスの適用など、エンジンの性能向上と燃料消費削減に向けた取り組みが進められている。
• 中国：中国では、ターボチャージャーの機能効率を高め排出ガスを低減する構造的インテークマニホールド設計への新コンポーネント追加に注力。これにより、同国の新たな環境技術トレンドと車両燃費基準の向上に対応している。
• ドイツ：ドイツの自動車産業の進化は、可変ジオメトリ吸気マニホールドの流体制御技術の進化と、高度なEU燃費規制下における高出力かつ低燃費車両向けに吸気チャージをエンジンへ導く複雑な構成の開発によって推進されている。
• インド：インドでは、現地向けにコスト効率に優れた安価で耐久性の高い吸気マニホールドの開発が進む一方、燃料消費の改善と排出ガス削減を目的とした吸気マニホールドの改良も進められている。
• 日本：日本においては、通常車およびハイブリッド車における性能と効率の向上需要の高まりを受け、優れた熱制御性能を備えた高性能吸気マニホールドの製造技術を活用している。
世界の自動車用吸気マニホールド市場の特徴
市場規模推定：自動車用インテークマニホールド市場の規模（金額ベース、10億ドル単位）
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）をセグメント別・地域別に分析
セグメント分析：材料別、製品タイプ別、用途別、地域別の自動車用インテークマニホールド市場規模（金額ベース、10億ドル単位）
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の自動車用インテークマニホールド市場内訳。
成長機会：自動車用インテークマニホールド市場における各種材料、製品タイプ、用途、地域別の成長機会分析。
戦略的分析：M&A、新製品開発、自動車用インテークマニホールド市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
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本レポートは以下の11の主要な疑問に回答します：
Q.1. 自動車用インテークマニホールド市場において、材料別（アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材）、製品タイプ別（シングルプレーンマニホールド、デュアルプレーンマニホールド、EFIマニホールド、ハイラムマニホールド、スーパーチャージャー用インテークマニホールド）、用途別（商用車と乗用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）で、最も有望な高成長機会は何か？Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな展開は何か？ これらの展開を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？ 主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 世界の自動車用インテークマニホールド市場：市場動向
2.1: 概要、背景、分類
2.2: サプライチェーン
2.3: 業界の推進要因と課題
3. 2019年から2031年までの市場動向と予測分析
3.1. マクロ経済動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.2. グローバル自動車用インテークマニホールド市場の動向（2019-2024年）と予測（2025-2031年）
3.3: グローバル自動車用インテークマニホールド市場（材質別）
3.3.1: アルミニウム
3.3.2: プラスチック
3.3.3: マグネシウム
3.3.4: その他複合材
3.4: グローバル自動車用インテークマニホールド市場（製品タイプ別）
3.4.1: シングルプレーンマニホールド
3.4.2: デュアルプレーンマニホールド
3.4.3: EFIマニホールド
3.4.4: HI-RAMマニホールド
3.4.5: スーパーチャージャー吸気マニホールド
3.5: 用途別グローバル自動車用吸気マニホールド市場
3.5.1: 商用車
3.5.2: 乗用車
4. 2019年から2031年までの地域別市場動向と予測分析
4.1: 地域別グローバル自動車用インテークマニホールド市場
4.2: 北米自動車用インテークマニホールド市場
4.2.1: 材料別北米市場：アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材
4.2.2: 用途別北米市場：乗用車と商用車
4.3: 欧州自動車用インテークマニホールド市場
4.3.1: 欧州市場（材質別）：アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材
4.3.2: 欧州市場（用途別）：乗用車と商用車
4.4: アジア太平洋地域（APAC）自動車用インテークマニホールド市場
4.4.1: APAC市場（材質別）：アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材
4.4.2: アジア太平洋地域市場（用途別）：乗用車と商用車
4.5: その他の地域（ROW）自動車用インテークマニホールド市場
4.5.1: その他の地域（ROW）市場（材質別）：アルミニウム、プラスチック、マグネシウム、その他複合材
4.5.2: その他の地域（ROW）市場（用途別）：乗用車と商用車
5. 競合分析
5.1: 製品ポートフォリオ分析
5.2: 事業統合
5.3: ポーターの5つの力分析
6. 成長機会と戦略分析
6.1: 成長機会分析
6.1.1: グローバル自動車用インテークマニホールド市場における材料別成長機会
6.1.2: グローバル自動車用インテークマニホールド市場における製品タイプ別成長機会
6.1.3: 用途別グローバル自動車用インテークマニホールド市場の成長機会
6.1.4: 地域別グローバル自動車用インテークマニホールド市場の成長機会
6.2: グローバル自動車用インテークマニホールド市場における新興トレンド
6.3: 戦略的分析
6.3.1: 新製品開発
6.3.2: グローバル自動車用インテークマニホールド市場の生産能力拡大
6.3.3: グローバル自動車用インテークマニホールド市場における合併・買収・合弁事業
6.3.4: 認証とライセンス
7. 主要企業の企業概要
7.1: エデルブロック
7.2: マグネティ・マレリ
7.3: レックリング
7.4: ホリー・パフォーマンス・プロダクツ
7.5: ソジェフィ
7.6: 京浜ノースアメリカ
7.7: アイシン精機
7.8: マレ
7.9: ドナルドソン・カンパニー
7.10: ノヴァレス
1. Executive Summary
2. Global Automotive Intake Manifold Market : Market Dynamics
2.1: Introduction, Background, and Classifications
2.2: Supply Chain
2.3: Industry Drivers and Challenges
3. Market Trends and Forecast Analysis from 2019 to 2031
3.1. Macroeconomic Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.2. Global Automotive Intake Manifold Market Trends (2019-2024) and Forecast (2025-2031)
3.3: Global Automotive Intake Manifold Market by Material
3.3.1: Aluminium
3.3.2: Plastic
3.3.3: Magnesium
3.3.4: Other Composites
3.4: Global Automotive Intake Manifold Market by Product Type
3.4.1: Single Plane Manifolds
3.4.2: Dual Plane Manifolds
3.4.3: EFI Manifolds
3.4.4: HI-RAM Manifolds
3.4.5: Supercharger Intake Manifolds
3.5: Global Automotive Intake Manifold Market by Application
3.5.1: Commercial Vehicles
3.5.2: Passenger cars
4. Market Trends and Forecast Analysis by Region from 2019 to 2031
4.1: Global Automotive Intake Manifold Market by Region
4.2: North American Automotive Intake Manifold Market
4.2.1: North American Market by Material: Aluminium, Plastic, Magnesium, and Other Composites
4.2.2: North American Market by Application: Passenger Cars and Commercial Vehicles
4.3: European Automotive Intake Manifold Market
4.3.1: European Market by Material: Aluminium, Plastic, Magnesium, and Other Composites
4.3.2: European Market by Application: Passenger Cars and Commercial Vehicles
4.4: APAC Automotive Intake Manifold Market
4.4.1: APAC Market by Material: Aluminium, Plastic, Magnesium, and Other Composites
4.4.2: APAC Market by Application: Passenger Cars and Commercial Vehicles
4.5: ROW Automotive Intake Manifold Market
4.5.1: ROW Market by Material: Aluminium, Plastic, Magnesium, and Other Composites
4.5.2: ROW Market by Application: Passenger Cars and Commercial Vehicles
5. Competitor Analysis
5.1: Product Portfolio Analysis
5.2: Operational Integration
5.3: Porter’s Five Forces Analysis
6. Growth Opportunities and Strategic Analysis
6.1: Growth Opportunity Analysis
6.1.1: Growth Opportunities for the Global Automotive Intake Manifold Market by Material
6.1.2: Growth Opportunities for the Global Automotive Intake Manifold Market by Product Type
6.1.3: Growth Opportunities for the Global Automotive Intake Manifold Market by Application
6.1.4: Growth Opportunities for the Global Automotive Intake Manifold Market by Region
6.2: Emerging Trends in the Global Automotive Intake Manifold Market
6.3: Strategic Analysis
6.3.1: New Product Development
6.3.2: Capacity Expansion of the Global Automotive Intake Manifold Market
6.3.3: Mergers, Acquisitions, and Joint Ventures in the Global Automotive Intake Manifold Market
6.3.4: Certification and Licensing
7. Company Profiles of Leading Players
7.1: Edelbrock
7.2: Magneti Marelli
7.3: Röchling
7.4: Holley Performance Products
7.5: Sogefi
7.6: Keihin North America
7.7: Aisin Seiki
7.8: MAHLE
7.9: Donaldson Company
7.10: Novares
| ※自動車用インテークマニホールドは、エンジンに空気を供給する重要な部品であり、エンジンの性能や効率に大きな影響を与えます。インテークマニホールドは、空気を吸入口からエンジンのシリンダーへと導く役割を持っており、吸気の流れをスムーズにし、エンジンの燃焼効率を最適化することが求められます。 インテークマニホールドは、一般的に金属やプラスチックで製造され、エンジンの設計によって形状やサイズが変わります。通常、マニホールドは複数のポートを持ち、これらのポートが各シリンダーに空気を供給します。吸気とエンジンの混合する位置が適切であることは、エンジンがスムーズに動作するために非常に重要です。 インテークマニホールドには、さまざまな種類があります。例えば、単純なデザインの「シングル・インテークマニホールド」と、より高いパフォーマンスを求めるスポーツカーなどに使用される「ツイン・インテークマニホールド」に分けられます。シングル・インテークマニホールドは低コスト・簡素な設計で広く普及していますが、ツイン・インテークマニホールドは、異なる回転数や負荷条件に対応するため、より複雑な設計になっています。 用途としては、インテークマニホールドはエンジンのパフォーマンスを向上させるために使用されます。特に高出力を発揮するレーシングカーやスポーツカーでは、吸気効率を高めるために特別なデザインが施されたインテークマニホールドが使用されることが多いです。また、燃費向上を狙った設計も採用されており、特にハイブリッド車や電動車両では効率的な吸気が求められます。 関連技術としては、インテークマニホールドに関連した部品や技術が多く存在します。たとえば、スロットルバルブやエアフローメーターなどがあり、これらは吸入空気の量をセンサーと連動して調整する役割を果たします。また、エンジンの吸気温度や圧力を監視するシステムもあり、これによりエンジンの性能をリアルタイムで最適化することが可能です。最近では、電子制御されたインテークマニホールドを採用する車両も増えてきており、システム全体の柔軟性と性能が向上しています。 また、インテークマニホールドの素材もテクノロジーの進化とともに変化しています。従来の金属製から、軽量で腐食に強いプラスチック製のものが増えてきており、これにより全体の重量を軽減しつつ耐久性を向上させています。これにプラスして、まして最近のエンジニアリングでは3Dプリンティング技術を用いて、より複雑な形状のインテークマニホールドを製造する試みも行われており、個別のニーズに応じた設計が進められています。 自動車のエコ性能や走行性能が問われる現代において、インテークマニホールドはその役割を果たすためにますます重要な部品となっています。エンジンの効率を向上させるために絶えず進化していく技術とデザインは、自動車産業全体の進化を支える重要な要素となっています。インテークマニホールドの研究開発は、今後の自動車の効率化や環境対応型車両の発展にも寄与することでしょう。 |
