 | • レポートコード：MRCLC5DC10412 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年12月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
| Five User | ￥1,018,400 (USD6,700) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主なデータポイント：今後7年間の年間成長予測＝6.8％。詳細情報は下にスクロールしてください。 本市場レポートは、シリンダー休止システム市場における動向、機会、予測を2031年まで、車両タイプ別（乗用車と小型商用車）、燃料タイプ別（ガソリンとディーゼル）、作動方式別（オーバーヘッドカムシャフト設計とプッシュロッド）、構成部品別（バルブソレノイド、エンジン制御ユニット、電子スロットル制御）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に分析します。 |
シリンダー休止システム市場動向と予測
世界のシリンダー休止システム市場は、バルブソレノイド、エンジン制御ユニット、電子スロットル制御市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界のシリンダー休止システム市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）6.8％で成長すると予測されています。 この市場の主な推進要因は、燃費効率への需要増加、ハイブリッド技術の普及拡大、排出ガス削減への注目の高まりである。
• Lucintelの予測では、車両タイプ別カテゴリーにおいて、乗用車は予測期間中もより大きなセグメントを維持する見込み。
• 部品カテゴリーでは、エンジン制御ユニットが最大のセグメントであり続ける。
• 地域別では、北米が予測期間中も最大の地域であり続ける。
150ページ以上の包括的レポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。一部の見解を伴うサンプル図を以下に示します。
シリンダー休止システム市場における新興トレンド
シリンダー休止システム業界は、自動車業界におけるその位置付けを再定義する新たなトレンドにより、大きな変革を遂げつつあります。これらのトレンドは、環境持続可能性への重点強化、継続的な技術開発、変化する消費者ニーズといった要因の融合から生じています。 業界は単なる燃費向上機能を超え、より高度で統合されたインテリジェントシステムへと進化しています。これらの新たな潮流は、電動化の課題に対応する内燃機関の未来を左右する核心的な要素です。
• ハイブリッドパワートレインとの統合：顕著なトレンドの一つが、シリンダー休止技術とハイブリッド車パワートレインの統合です。この技術により、電動モーターが補助する時間帯においてガソリンエンジンの効率的な使用が可能になります。 例えばハイブリッドシステムでは、軽負荷時にエンジンをより頻繁に停止させ、加速を電動モーターで処理することで大幅な燃料節約を実現。この二つの技術の融合は、自動車メーカーが完全電動化へ進むための架け橋となる。
• ダイナミックスキップファイア技術：新たな潮流として「ダイナミックスキップファイア（DSF）」技術の導入が進む。 従来のCDSが設定されたシリンダー数を停止させるのに対し、DSFはリアルタイムの運転要求に応じて1サイクルあたり任意の数のシリンダーを停止できる。これによりエンジンの制御がより精密かつ効果的に行われ、燃費向上と排出ガス低減を実現する。この技術はエンジン管理における大きなブレークスルーであり、変化する負荷要求に対してより柔軟な解決策を提供する。
• 小型エンジンへの適用：従来、CDSはV6やV8エンジンなど、より大型で大排気量のエンジンにのみ適用可能であり、そこで最大の燃費向上が達成されていました。 しかし、近年の技術進歩により、小型の4気筒エンジンへの適用が可能となった。これは排出ガス規制の強化と、全車種における燃費性能の高い車両への消費者需要の高まりが背景にある。この成長はCDSの市場を拡大し、より多くの乗用車において主流の選択肢となりつつある。
• 高度な制御システムとソフトウェア：CDSの性能は、先進的なエンジン制御ユニット（ECU）と高度なソフトウェアへの依存度を高めている。これには、シリンダーモード間のシームレスで感知できない切り替えを実現するため、より高性能なプロセッサと複雑なアルゴリズムの活用が含まれる。これらのシステムは、スロットル入力から道路の勾配まで、より多くのデータポイントをスキャンしてリアルタイムで調整を行い、燃費効率と運転体験の両方を向上させることができる。
• 商用車・大型車両への応用：乗用車向け技術ながら、トラックやバスなどの商用車・大型車両におけるシリンダー休止技術の採用が増加している。これらの車両は部分負荷状態で稼働する時間が長いため、燃料消費と排出ガスを最小化するCDSの最適な適用対象となる。商用車フリートの運用コストと環境負荷を削減するこの分野は、新規かつ収益性の高い市場セグメントである。
これらの動向は、技術の汎用性・知能化・適用範囲の拡大を通じてCDS市場を変革している。従来の内燃機関の効率向上だけでなく、厳格化する規制への適合を可能にすることで、電動化時代における内燃機関の意義を高めている。
シリンダー休止システム市場の近況
シリンダー休止システム市場は、その機能性を向上させ適用範囲を拡大する数多くの根本的な進展によって特徴づけられる。これらの動向は、よりスマートで柔軟性が高く統合されたエンジン技術への移行を示唆している。環境管理と燃費効率に対する期待が高まる中、高性能を最適化しようとする自動車メーカーにとってこれらは不可欠である。これらの革新は単独のものではなく、競争力と規制圧力という文脈において内燃機関を強化するより大きな計画の不可欠な構成要素を成している。
• システム効率と応答性の向上：おそらく最も重要な最近の進歩は、CDSの効率と応答性の向上である。最先端システムは高度なソフトウェアと高品質アクチュエーターを採用し、ほぼ瞬時のシリンダー作動・停止を実現する。これにより、従来この技術に典型的に見られた遅延や振動が解消された。 その結果、運転者が感知しにくいほど動作の滑らかさが向上し、これは消費者の受容性向上と車両性能の向上にほぼ直結する。
• 可変バルブタイミングとの組み合わせ：最新の技術革新の一部は、CDSと可変バルブタイミング（VVT）システムの高度な統合に関わる。両技術の同期化により、メーカーは作動中および休止中のシリンダーにおける空気流量と燃焼をより適切に制御できる。 この組み合わせは燃費を向上させるだけでなく、より広範な走行条件下でエンジン性能を最大化し、エンジンの能力とパワーを高める。この相乗効果は、エンジン設計におけるシステムレベルのアプローチの必要性を強調している。
• 4気筒エンジンへの適用拡大：従来はV6・V8エンジンに限定されていたCDSが、近年4気筒エンジンへの適用に成功した点が重要な進展である。この拡大は、大量生産される乗用車市場における排出ガス規制と燃費目標達成に不可欠だ。軽負荷時に小型エンジンを2気筒運転可能とすることで、わずかな燃費向上が重要なクラスにおいて、メーカーは大幅な燃料節約を実現できる。
• 軽量・小型部品の採用：技術進歩によりCDS用部品の軽量化・小型化が可能となった。これによりエンジンの付加負荷が軽減され、統合が容易化。小型化・高効率化されたソレノイドなどの新部品により、従来システムのような大型化・複雑化を伴わずに、より多様なエンジン構成への搭載が可能となった。
• ソフトウェアとアルゴリズム知能：CDSの新技術はソフトウェアとアルゴリズム知能に大きく依存している。現代のシステムは複雑なアルゴリズムを採用し、ドライバーの操作、道路勾配、エンジン温度など膨大な入力データに基づきリアルタイムで判断を下す能力を有する。この知能によりシステムは常に最高効率モードで稼働し、燃料消費を最大限削減するとともに排出ガスを最小限に抑えることが保証される。
これらの進歩はCDS市場に大きく貢献している。技術の有効性、信頼性、適用範囲を向上させることで、内燃機関の中核技術としての地位を確固たるものにしている。過去の課題を正面から解決し、都市モビリティの未来に向けた実用的な解決策として位置づけている。
シリンダー休止システム市場の戦略的成長機会
シリンダー休止システム業界は、エンジン効率の向上と環境負荷低減への継続的な需要を背景に、主要用途において多様な戦略的成長機会を提供している。これらの機会は新車販売に限定されず、他の車両セグメントへの技術適用拡大やパワートレイン分野の他技術との融合にも存在する。市場参加者は、これらの機会に注力することで、世界的なクリーンで効率的な輸送手段への移行をビジネスチャンスとできる。
• 重量級商用トラック：最大の成長機会の一つは、重量級トラック、バス、その他の商用トラックへのCDS適用である。これらの車両は、高速道路での巡航や渋滞時のアイドリングなど、部分負荷運転状態で多くの時間を過ごす。 これらの運転モード時にシリンダーを停止させることで、商用車フリートは大幅な燃料節約を実現でき、これは直接的に総所有コストの低減につながる。物流業界における排出ガス削減と運用効率への重点化を踏まえると、この応用分野には強い成長可能性が存在する。
• 高性能車・高級車：もう一つの主要な機会は、高性能車および高級車におけるCDSの継続的かつ拡大する応用である。このクラスの顧客は高い出力と効率性を求める。CDSは、大型V8またはV12エンジンが必要な時にはフルパワーを発揮させつつ、日常走行ではより小型で経済的なエンジンのように動作するという、他に類を見ない解決策を提供する。これにより「両方の長所を兼ね備えた」答えが得られ、性能と燃費効率の両方の要求を満たす。
• 改造・アフターマーケットソリューション：現行車向けCDS改造キットの開発には戦略的成長機会が存在する。車両の保有期間が長期化する中、燃費向上と排出ガス低減を実現する改造技術への需要が高まっている。課題はあるものの、手頃で信頼性の高いアフターマーケット製品は、膨大な内燃機関車両の既存基盤にアクセスする可能性を秘めており、古い車両をより環境に優しい形で稼働させ続けると同時に新たな収益源を創出する。
• デジタル・AIプラットフォームとの統合：より先見的な成長機会の一つは、CDSとデジタル／AIプラットフォームの統合である。運転状況を予測し、リアルタイムでシリンダー休止を最適化する予測分析が含まれる可能性がある。例えば、GPS情報とAIを活用してドライバーの走行ルートや傾向を学習し、休止が最適なタイミングを予測するシステムが考えられる。この統合により、CDSは単なる機械システムから極めて知能的で適応性の高い技術へと進化する。
• オフロード・産業機器への応用：従来の道路車両を超え、建設機械や農業車両などのオフロード・産業機器へのCDS適用は未開拓の成長領域である。これらの機器は負荷変動下で稼働する大型エンジンを搭載する傾向がある。CDSは燃料消費と排出ガスを容易に低減し、これらの産業における環境懸念の緩和に寄与するとともに、機器メーカーに競争上の優位性をもたらす。
こうした成長機会は、CDSの応用範囲をニッチ技術から普遍的かつ広く採用されるソリューションへと拡大させ、市場に影響を与えている。これは単なる漸進的改良ではなく、複数の用途への新たな技術応用方法の模索や、今後のデジタル革新との統合を通じて、内燃機関の有用性と関連性の持続期間を延長する取り組みであることを示している。
シリンダー休止システム市場の推進要因と課題
シリンダー休止システム市場は、主要な推進要因と重大な課題の多面的な相互作用によって影響を受けている。推進要因は主に、燃費向上と環境負荷低減に向けた世界的な動きに根ざしており、課題は技術的複雑性、市場導入、そして車両電動化への全体的な動きに基づいている。これらの力学を理解することが、市場の方向性を分析する上で中心となる。
シリンダー休止システム市場を推進する要因には以下が含まれる：
1. 厳しい政府規制：主要な推進要因の一つは、世界的に強化される燃費規制と排出ガス規制である。米国環境保護庁（EPA）や欧州連合（EU）などの機関は、自動車メーカーに高度な技術導入を迫る厳しい目標を設定している。CDSは、エンジン性能を損なうことなく燃料消費量とCO2排出量を最小化することで、これらの目標達成に向けた実証済みで費用対効果の高い解決策を提供する。
2. 燃料費の高騰：世界的な燃料価格の予測不可能性と上昇傾向は、消費者や商用車両運営者に、1ガロンあたりの走行距離を最大化する動機を与えています。CDSは1ガロンあたりの走行距離を直接延長することでこの課題に対処します。この経済的節約効果は、消費者が本技術を搭載した車両を選択する強力な動機付けとなり、市場浸透の重要な推進力となっています。
3. 燃費効率車両への消費者需要：現代の消費者は環境意識が高く、予算重視である。彼らは特に、パワフルでありながら環境に優しい車両を求めている。メーカーはCDS搭載車を「両立の最適解」として推進することで対応し、これが市場の成長を直接後押ししている。この消費者嗜好の変化が、技術の大規模普及において重要な役割を果たした。
4. 技術的進歩：エンジン制御ユニットの継続的な改良と、より応答性が高く複雑さを抑えたハードウェアの開発が強力な推進力となっている。これによりCDSシステムは信頼性・滑らかさが向上し、振動などの問題発生率が低下した。技術の成熟化は導入コストを最小化し、OEMメーカーの技術への信頼を高めている。
5. 他のパワートレイン技術との相乗効果：CDSはもはや孤立した技術ではない。ターボチャージャー、直噴、可変バルブタイミングとの優れた連携能力が重要な推進力となっている。この相乗効果により、効率と性能を最適化するために全システムが統合されるエンジン最適化アプローチが可能となり、車両全体が顧客にとってより魅力的なものとなる。
シリンダー休止システム市場における課題は以下の通りである：
1. 振動・騒音問題：主要課題の一つは、エンジンが少数のシリンダーで稼働する際に生じうる追加的な振動と騒音を制御することである。これは運転体験を損なう可能性がある。技術革新により軽減されているものの、特にこれらの問題に対処するよう設計されていない車両では依然として課題である。
2. 消費者の認知度と認識：大半の消費者は依然としてCDSの機能や仕組みを理解していない。この認知不足は、複雑な名称の技術に対する疑念や不信感につながる可能性がある。システムの利点と信頼性に関する一般の認知度向上は、自動車メーカーおよび業界全体にとって大きな課題である。
3. 車両電動化の競争：最大の長期的脅威はハイブリッド車やバッテリー電気自動車の台頭である。これらの技術が価格競争力を増し普及が進むにつれ、CDSのような内燃機関技術は不要となる可能性がある。CDS市場はガソリンエンジンの将来と直接連動している。
要約すると、シリンダー休止システム市場は規制圧力、経済的要因、技術革新といった強力な推進力に支えられている。 これらの推進要因により、市場は様々な車両セグメントにおける大規模な採用と実装へと向かっている。しかし同時に、技術的課題、消費者の態度、そして車両の電動化による存続の脅威によって市場は抑制されている。業界の将来は、こうした課題をいかに克服し、革新を続けられるかにかかっている。
シリンダー休止システム企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略によりシリンダー休止システム企業は需要増に対応し、競争優位性を確保、革新的な製品・技術を開発、生産コストを削減、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げるシリンダー休止システム企業の一部は以下の通り：
• イートン
• デルファイ・テクノロジーズ
• シェフラー・テクノロジーズ
• ロバート・ボッシュ
• コンチネンタル
• ボルグワーナー
• マグナ・インターナショナル
• ダイムラー
• トヨタ自動車株式会社
• フォード・モーター・カンパニー
シリンダー休止システム市場：セグメント別
本調査では、車両タイプ、燃料タイプ、作動方式、構成部品、地域別に、世界のシリンダー休止システム市場の予測を掲載しています。
車両タイプ別シリンダー休止システム市場 [2019年～2031年の価値]：
• 乗用車
• 軽商用車
燃料タイプ別シリンダー休止システム市場 [2019年～2031年の価値]：
• ガソリン
• ディーゼル
作動方式別シリンダー休止システム市場 [2019年～2031年の価値]：
• オーバーヘッドカムシャフト設計
• プッシュロッド
構成部品別シリンダー休止システム市場 [2019年～2031年の価値]：
• バルブソレノイド
• エンジン制御ユニット（ECU）
• 電子スロットル制御
地域別シリンダー休止システム市場 [2019年から2031年までの価値]:
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
国別シリンダー休止システム市場の見通し
シリンダー休止システム市場は、主に自動車業界における燃費効率の向上と、ますます厳格化する世界的な排出ガス規制への対応を求める継続的な取り組みを背景に、著しい発展を遂げています。 低負荷時にシリンダーを一時的に休止させるこの技術は、性能に影響を与えることなく燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減する。現在の開発は、作動モードから休止モードへの移行のシームレスさの向上、より多くの車両への技術適用範囲の拡大、パワートレインにおける他の革新技術との統合を目指している。
• 米国：米国におけるCDS市場の現状は、同国で主流の車両セグメントである軽トラックやスポーツ用多目的車（SUV）での採用が特徴である。ゼネラルモーターズやフォードを含む主要自動車メーカーは、厳しい企業平均燃費基準（CAFE）への適合のため、新型車両に多気筒休止技術を導入している。目的は、大型エンジンにおける性能と効率を向上させつつ、ドライバーにとって滑らかでシームレスな切り替えを実現する技術の最適化にある。 米国市場はエンジン効率化技術におけるイノベーションの最前線であり続けている。
• 中国：中国のCDS市場は、政府のクリーンモビリティ推進策と中国VI排出ガス基準の施行を背景に急成長している。これにより国内外の自動車メーカーが内燃機関にCDSを導入し、炭素排出量削減を推進している。 中国のイノベーション拠点では、効率的なエンジンシステム実現に向け、OEMメーカーと研究機関の連携も活発化している。自動車生産の高水準と消費者の燃費意識向上がこの市場を牽引している。
• ドイツ：ドイツのCDS技術開発は、精密工学と高性能ガソリン・ディーゼルエンジンへの円滑な統合を中核としている。 フォルクスワーゲンやアウディなどのドイツ自動車メーカーは長年この技術に関与しており、新たな開発ではシステムを微調整し、よりスムーズで迅速な切り替えを実現することで総合的な運転体験の向上に注力している。業界ではさらに排出量を削減し、欧州連合の厳しいCO2排出目標達成を支援するため、小型化エンジンへのCDS採用傾向も見られる。
• インド：インドのCDS産業は、バーラトステージVI排出ガス基準の導入により推進されており、これが重要なエンジン技術開発につながっている。現地メーカーは、新型乗用車モデルにCDSを搭載するため、国際的な技術サプライヤーとの連携を強化している。燃料価格の上昇と消費者の燃費意識の高まりに伴い、この技術を搭載した車両への需要が増加している。「メイク・イン・インド」構想も、国産車へのCDS搭載を促進している。
• 日本：日本のCDS市場は成熟しているものの、技術的洗練とハイブリッドパワートレインとの融合を目指す動向が見られる。日本のメーカーはハイブリッド技術における技能で知られ、CDSが電気モーターを強化して最大燃費効率を達成する方法を模索している。最近の更新では、様々な走行条件に対するシステム最適化や瞬時切り替えのためのソフトウェア強化が含まれる。電気自動車への移行が進む中でも、日本の技術的優位性と革新への焦点が市場を動かし続けている。
グローバルシリンダー休止システム市場の特徴
市場規模推定：価値ベース（$B）におけるシリンダー休止システム市場規模の推定。
動向と予測分析：各種セグメントおよび地域別の市場動向（2019年～2024年）と予測（2025年～2031年）。
セグメント分析：車両タイプ、燃料タイプ、作動方式、構成部品、地域別など、様々なセグメントにおけるシリンダー休止システム市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別のシリンダー休止システム市場の内訳。
成長機会：シリンダー休止システム市場における、異なる車両タイプ、燃料タイプ、作動方法、構成部品、地域別の成長機会分析。
戦略的分析：これには、M&A、新製品開発、シリンダー休止システム市場の競争環境が含まれます。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な質問に答えます：
Q.1. 車両タイプ（乗用車と小型商用車）、燃料タイプ（ガソリンとディーゼル）、作動方式（オーバーヘッドカムシャフト設計とプッシュロッド）、部品（バルブソレノイド、エンジン制御ユニット、電子スロットル制御）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）別に、シリンダー休止システム市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな展開は何か？ これらの展開を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？ 主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 マクロ経済動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
3.6 グローバルシリンダー休止システム市場の動向と予測
4. 車両タイプ別グローバルシリンダー休止システム市場
4.1 概要
4.2 車両タイプ別魅力度分析
4.3 乗用車：動向と予測（2019-2031年）
4.4 軽商用車：動向と予測（2019-2031年）
5. 燃料タイプ別グローバルシリンダー休止システム市場
5.1 概要
5.2 燃料タイプ別魅力度分析
5.3 ガソリン：動向と予測（2019-2031）
5.4 ディーゼル：動向と予測（2019-2031）
6. 作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場
6.1 概要
6.2 作動方式別魅力度分析
6.3 オーバーヘッドカムシャフト設計：動向と予測（2019-2031年）
6.4 プッシュロッド：動向と予測（2019-2031年）
7. 構成部品別グローバルシリンダー休止システム市場
7.1 概要
7.2 構成部品別魅力度分析
7.3 バルブソレノイド：動向と予測（2019-2031年）
7.4 エンジン制御ユニット：動向と予測（2019-2031年）
7.5 電子スロットル制御：動向と予測（2019-2031年）
8. 地域別分析
8.1 概要
8.2 地域別グローバルシリンダー休止システム市場
9. 北米シリンダー休止システム市場
9.1 概要
9.2 車種別北米シリンダー休止システム市場
9.3 構成部品別北米シリンダー休止システム市場
9.4 米国シリンダー休止システム市場
9.5 カナダシリンダー休止システム市場
9.6 メキシコシリンダー休止システム市場
10. 欧州シリンダー休止システム市場
10.1 概要
10.2 欧州シリンダー休止システム市場（車種別）
10.3 欧州シリンダー休止システム市場（構成部品別）
10.4 ドイツシリンダー休止システム市場
10.5 フランスシリンダー休止システム市場
10.6 イタリアのシリンダー休止システム市場
10.7 スペインのシリンダー休止システム市場
10.8 イギリスのシリンダー休止システム市場
11. アジア太平洋地域のシリンダー休止システム市場
11.1 概要
11.2 アジア太平洋地域のシリンダー休止システム市場（車種別）
11.3 アジア太平洋地域のシリンダー休止システム市場（構成部品別）
11.4 中国シリンダー休止システム市場
11.5 インドシリンダー休止システム市場
11.6 日本シリンダー休止システム市場
11.7 韓国シリンダー休止システム市場
11.8 インドネシアシリンダー休止システム市場
12. その他の地域（ROW）シリンダー休止システム市場
12.1 概要
12.2 その他の地域（ROW）におけるシリンダー休止システム市場：車両タイプ別
12.3 その他の地域（ROW）におけるシリンダー休止システム市場：コンポーネント別
12.4 中東におけるシリンダー休止システム市場
12.5 南米におけるシリンダー休止システム市場
12.6 アフリカにおけるシリンダー休止システム市場
13. 競合分析
13.1 製品ポートフォリオ分析
13.2 事業統合
13.3 ポーターの5つの力分析
• 競合の激しさ
• 購買者の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
13.4 市場シェア分析
14. 機会と戦略分析
14.1 バリューチェーン分析
14.2 成長機会分析
14.2.1 車種別成長機会
14.2.2 燃料種別成長機会
14.2.3 作動方式別成長機会
14.2.4 構成部品別成長機会
14.3 グローバルシリンダー休止システム市場における新興トレンド
14.4 戦略分析
14.4.1 新製品開発
14.4.2 認証とライセンス
14.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
15. バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル
15.1 競争分析
15.2 イートン
• 企業概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.3 デルファイ・テクノロジーズ
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.4 シェフラー・テクノロジーズ
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.5 ロバート・ボッシュ
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.6 コンチネンタル
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.7 ボルグワーナー
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.8 マグナ・インターナショナル
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.9 ダイムラー
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.10 トヨタ自動車株式会社
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
15.11 フォード・モーター・カンパニー
• 会社概要
• シリンダー休止システム市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
16. 付録
16.1 図表一覧
16.2 表一覧
16.3 調査方法論
16.4 免責事項
16.5 著作権
16.6 略語と技術単位
16.7 弊社について
16.8 お問い合わせ
図表一覧
第1章
図1.1：世界のシリンダー休止システム市場の動向と予測
第2章
図2.1：シリンダー休止システム市場の利用状況
図2.2：世界のシリンダー休止システム市場の分類
図2.3：世界のシリンダー休止システム市場のサプライチェーン
図2.4：シリンダー休止システム市場の推進要因と課題
第3章
図3.1：世界GDP成長率の動向
図3.2：世界人口増加率の動向
図3.3：世界インフレ率の動向
図3.4：世界失業率の動向
図3.5：地域別GDP成長率の動向
図3.6：地域別人口増加率の動向
図3.7：地域別インフレ率の推移
図3.8：地域別失業率の推移
図3.9：地域別一人当たり所得の推移
図3.10：世界GDP成長率予測
図3.11：世界人口成長率予測
図3.12：世界インフレ率予測
図3.13：世界失業率予測
図3.14：地域別GDP成長率予測
図3.15：地域別人口増加率予測
図3.16：地域別インフレ率予測
図3.17： 地域別失業率予測
図3.18：地域別一人当たり所得予測
第4章
図4.1：2019年、2024年、2031年の車両タイプ別世界シリンダー休止システム市場規模
図4.2：車両タイプ別世界シリンダー休止システム市場規模（10億ドル）の推移
図4.3：車両タイプ別グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場予測（10億ドル）
図4.4：乗用車向けグローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場の動向と予測（2019-2031年）
図4.5：小型商用車向けグローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場の動向と予測（2019-2031年）
第5章
図5.1：2019年、2024年、2031年の燃料タイプ別世界シリンダー休止システム市場
図5.2：燃料タイプ別世界シリンダー休止システム市場（$B）の動向
図5.3：燃料タイプ別世界シリンダー休止システム市場（$B）の予測
図5.4： 世界シリンダー休止システム市場におけるガソリンの動向と予測（2019-2031年）
図5.5：世界シリンダー休止システム市場におけるディーゼルの動向と予測（2019-2031年）
第6章
図6.1：2019年、2024年、2031年の作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場
図6.2：作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場（$B）の動向
図6.3：作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場（$B）の予測
図6.4：グローバルシリンダー休止システム市場におけるオーバーヘッドカムシャフト設計の動向と予測（2019-2031年）
図6.5：グローバルシリンダー休止システム市場におけるプッシュロッドの動向と予測（2019-2031年）
第7章
図7.1：2019年、2024年、2031年のグローバルシリンダー休止システム市場（構成部品別）
図7.2：コンポーネント別グローバルシリンダー休止システム市場動向（10億ドル）
図7.3：コンポーネント別グローバルシリンダー休止システム市場予測（10億ドル）
図7.4：グローバルシリンダー休止システム市場におけるバルブソレノイドの動向と予測 (2019-2031)
図7.5：グローバルシリンダー休止システム市場におけるエンジン制御ユニットの動向と予測（2019-2031）
図7.6：グローバルシリンダー休止システム市場における電子スロットル制御の動向と予測 (2019-2031)
第8章
図8.1：地域別グローバルシリンダー休止システム市場動向（$B）（2019-2024）
図8.2：地域別グローバルシリンダー休止システム市場予測（$B）（2025-2031）
第9章
図9.1：北米シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
図9.2：北米シリンダー休止システム市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図9.3：北米シリンダー休止システム市場動向（$B）－車種別（2019-2024年）
図9.4：北米シリンダー休止システム市場予測（$B）－車種別（2025-2031年）
図9.5：北米シリンダー休止システム市場－燃料別（2019年、2024年、2031年）
図9.6：北米シリンダー休止システム市場規模（$B）の燃料タイプ別推移（2019-2024年）
図9.7：北米シリンダー休止システム市場規模予測（単位：10億ドル）燃料タイプ別（2025-2031年）
図9.8：北米シリンダー休止システム市場規模（単位：10億ドル）作動方式別（2019年、2024年、2031年）
図9.9：作動方式別 北米シリンダー休止システム市場動向（2019-2024年、単位：10億ドル）
図9.10：作動方式別 北米シリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、単位：10億ドル）
図9.11：北米シリンダー休止システム市場：構成部品別（2019年、2024年、2031年）
図9.12：北米シリンダー休止システム市場動向：構成部品別（2019-2024年、10億ドル）
図9.13： 北米シリンダー休止システム市場（$B）のコンポーネント別予測（2025-2031年）
図9.14：米国シリンダー休止システム市場（$B）の動向と予測（2019-2031年）
図9.15：メキシコシリンダー休止システム市場（$B）の動向と予測 (2019-2031年)
図9.16：カナダシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第10章
図10.1：欧州シリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）
図10.2：欧州シリンダー無効化システム市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図10.3：欧州シリンダー無効化システム市場の動向 （$B）車両タイプ別（2019-2024）
図10.4：欧州シリンダー休止システム市場予測（$B）車両タイプ別（2025-2031）
図10.5：欧州シリンダー休止システム市場 燃料タイプ別（2019年、2024年、2031年）
図10.6：燃料タイプ別欧州シリンダー休止システム市場動向（2019-2024年、$B）
図10.7：燃料タイプ別欧州シリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、$B） (2025-2031)
図10.8：欧州シリンダー休止システム市場（作動方式別）2019年、2024年、2031年
図10.9：欧州シリンダー休止システム市場（作動方式別、10億ドル）の動向（2019-2024年）
図10.10：作動方式別欧州シリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、$B）
図10.11：欧州シリンダー休止システム市場：構成部品別（2019年、2024年、2031年）
図10.12：欧州シリンダー休止システム市場の動向：構成部品別（2019-2024年、単位：10億ドル）
図10.13：欧州シリンダー休止システム市場（$B）のコンポーネント別予測（2025-2031年）
図10.14：ドイツシリンダー休止システム市場（$B）の動向と予測（2019-2031年）
図10.15： フランスシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）（$B）
図10.16：スペインシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）（$B）
図10.17：イタリアシリンダー休止システム市場動向と予測 （2019-2031年）
図10.18：英国シリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
第11章
図11.1：APACシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）
図11.2：APACシリンダー休止システム市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図11.3：APACシリンダー休止システム市場の動向（$B）：車種別（2019-2024年）
図11.4：APACシリンダー休止システム市場予測（$B）－車種別（2025-2031年）
図11.5：APACシリンダー休止システム市場（燃料タイプ別）2019年、2024年、2031年
図11.6：APACシリンダー休止システム市場（燃料タイプ別）（2019-2024年）の動向（$B）
図11.7：燃料タイプ別アジア太平洋地域シリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図11.8：作動方式別アジア太平洋地域シリンダー休止システム市場（2019年、2024年、2031年）
図11.9：APACシリンダー休止システム市場（$B）の作動方式別動向（2019-2024年）
図11.10：APACシリンダー休止システム市場（$B）の作動方式別予測（2025-2031年）
図11.11：2019年、2024年、2031年のAPACシリンダー休止システム市場（構成部品別）
図11.12：APACシリンダー休止システム市場（構成部品別、2019-2024年）の動向（$B）
図11.13：アジア太平洋地域シリンダー休止システム市場予測（$B）－構成部品別（2025-2031年）
図11.14：日本シリンダー休止システム市場動向と予測（$B）（2019-2031年）
図11.15：インドシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.16：中国シリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.17：韓国シリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）（$B）
図11.18：インドネシアのシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
第12章
図12.1：その他の地域（ROW）のシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年）
図12.2：2019年、2024年、2031年のROWシリンダー休止システム市場（車両タイプ別）
図12.3：ROWシリンダー休止システム市場（車両タイプ別）（2019-2024年）の動向（$B）
図12.4：車両タイプ別ROWシリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図12.5：燃料タイプ別ROWシリンダー休止システム市場規模（2019年、2024年、2031年）
図12.6：燃料タイプ別ROWシリンダー休止システム市場動向（2019-2024年、$B）
図12.7：燃料タイプ別ROWシリンダー休止システム市場予測（2025-2031年、$B）
図12.8：2019年、2024年、2031年のROWシリンダー休止システム市場（作動方式別）
図12.9：ROWシリンダー休止システム市場（作動方式別）（2019-2024年）の動向 (2019-2024)
図12.10：ROWシリンダー休止システム市場予測（単位：10億ドル）作動方式別（2025-2031）
図12.11：ROWシリンダー休止システム市場（構成部品別）2019年、2024年、2031年
図12.12：ROWシリンダー休止システム市場（$B）のコンポーネント別動向（2019-2024年）
図12.13：ROWシリンダー休止システム市場（$B）のコンポーネント別予測（2025-2031年）
図12.14：中東シリンダー無効化システム市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図12.15：南米シリンダー無効化システム市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図12.16：アフリカにおけるシリンダー休止システム市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第13章
図13.1：世界のシリンダー休止システム市場におけるポーターの5つの力分析
図13.2：世界のシリンダー休止システム市場における主要企業の市場シェア（2024年、％）
第14章
図14.1：車両タイプ別グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場の成長機会
図14.2：燃料タイプ別グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場の成長機会
図14.3：作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場の成長機会
図14.4：構成部品別グローバルシリンダー休止システム市場の成長機会
図14.5：地域別グローバルシリンダー休止システム市場の成長機会
図14.6：グローバルシリンダー休止システム市場における新興トレンド
表一覧
第1章
表1.1：車両タイプ別、燃料タイプ別、作動方式別、構成部品別のシリンダー休止システム市場の成長率（2023-2024年、%）およびCAGR（2025-2031年、%）
表1.2：地域別シリンダー休止システム市場の魅力度分析
表1.3：グローバルシリンダー休止システム市場のパラメータと属性
第3章
表3.1：グローバルシリンダー休止システム市場の動向（2019-2024年）
表3.2：グローバルシリンダー休止システム市場の予測（2025-2031年）
第4章
表4.1：車両タイプ別グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場の魅力度分析
表4.2：グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表4.3：グローバルシリンダーデアクティベーションシステム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表4.4：グローバルシリンダー休止システム市場における乗用車の動向（2019-2024年）
表4.5：グローバルシリンダー休止システム市場における乗用車の予測（2025-2031年）
表4.6：グローバルシリンダー休止システム市場における小型商用車の動向（2019-2024年）
表4.7：グローバルシリンダー休止システム市場における小型商用車の予測（2025-2031年）
第5章
表5.1：燃料タイプ別グローバルシリンダー休止システム市場の魅力度分析
表5.2：世界シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表5.3：世界シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表5.4：世界シリンダー休止システム市場におけるガソリンの動向（2019-2024年）
表5.5：世界シリンダー休止システム市場におけるガソリンの予測（2025-2031年）
表5.6：世界シリンダー休止システム市場におけるディーゼルの動向（2019-2024年）
表5.7：世界シリンダー休止システム市場におけるディーゼルの予測 (2025-2031)
第6章
表6.1：作動方式別グローバルシリンダー休止システム市場の魅力度分析
表6.2：グローバルシリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2019-2024）
表6.3：グローバルシリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表6.4：グローバルシリンダー休止システム市場におけるオーバーヘッドカムシャフト設計の動向 (2019-2024)
表6.5：グローバルシリンダー休止システム市場におけるオーバーヘッドカムシャフト設計の予測（2025-2031）
表6.6：グローバルシリンダー休止システム市場におけるプッシュロッドの動向（2019-2024）
表6.7：グローバルシリンダー休止システム市場におけるプッシュロッドの予測（2025-2031年）
第7章
表7.1：グローバルシリンダー休止システム市場におけるコンポーネント別魅力度分析
表7.2：グローバルシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表7.3：グローバルシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表7.4：グローバルシリンダー休止システム市場におけるバルブソレノイドの動向（2019-2024年）
表7.5： グローバルシリンダー休止システム市場におけるバルブソレノイドの予測（2025-2031年）
表7.6：グローバルシリンダー休止システム市場におけるエンジン制御ユニットの動向（2019-2024年）
表7.7：グローバルシリンダー休止システム市場におけるエンジン制御ユニットの予測（2025-2031年）
表7.8：グローバルシリンダー休止システム市場における電子スロットル制御の動向（2019-2024年）
表7.9：グローバルシリンダー休止システム市場における電子スロットル制御の予測（2025-2031年）
第8章
表8.1：グローバルシリンダー休止システム市場における地域別市場規模とCAGR（2019-2024年）
表8.2：グローバルシリンダー休止システム市場における地域別市場規模とCAGR（2025-2031年）
第9章
表9.1：北米シリンダー休止システム市場の動向 (2019-2024)
表9.2：北米シリンダー休止システム市場の予測（2025-2031）
表9.3：北米シリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024）
表9.4：北米シリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.5：北米シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.6：北米シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.7：北米シリンダー休止システム市場における各種作動方法の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.8：北米シリンダー休止システム市場における各種作動方法の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.9：北米シリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.10： 北米シリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.11：米国シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.12：メキシコシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.13：カナダシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
第10章
表10.1：欧州シリンダー無効化システム市場の動向（2019-2024年）
表10.2：欧州シリンダー無効化システム市場の予測（2025-2031年）
表10.3：欧州シリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.4：欧州シリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.5： 欧州シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプ別の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.6：欧州シリンダー休止システム市場における各種燃料タイプ別の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.7：欧州シリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.8：欧州シリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.9：欧州シリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.10：欧州シリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.11：ドイツシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.12：フランスシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.13： スペインのシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.14：イタリアのシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.15：英国のシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
第11章
表11.1：アジア太平洋地域シリンダー休止システム市場の動向（2019-2024年）
表11.2：アジア太平洋地域シリンダー休止システム市場の予測（2025-2031年）
表11.3：APACシリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.4：APACシリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.5：APACシリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.6：APACシリンダー休止システム市場における各種燃料タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.7：APACシリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.8： APACシリンダー休止システム市場における各種作動方法の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.9：APACシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.10： APACシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.11：日本のシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.12：インドシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.13：中国シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.14：韓国シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.15：インドネシアシリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031年）
第12章
表12.1：その他の地域（ROW）シリンダー休止システム市場の動向（2019-2024年）
表12.2：その他の地域（ROW）シリンダー休止システム市場の予測（2025-2031年）
表12.3：ROWシリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.4：ROWシリンダー休止システム市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.5：ROWシリンダー休止システム市場における各種燃料タイプ別の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.6：ROWシリンダー休止システム市場における各種燃料タイプ別の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.7：ROWシリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.8：ROWシリンダー休止システム市場における各種作動方式の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.9：ROWシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.10：ROWシリンダー休止システム市場における各種コンポーネントの市場規模とCAGR (2025-2031)
表12.11：中東シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031）
表12.12：南米シリンダー休止システム市場の動向と予測（2019-2031）
表12.13：アフリカにおけるシリンダー無効化システム市場の動向と予測（2019-2031年）
第13章
表13.1：セグメント別シリンダー無効化システム供給業者の製品マッピング
表13.2：シリンダー無効化システム製造業者の業務統合
表13.3：シリンダー無効化システム収益に基づくサプライヤーのランキング
第14章
表14.1：主要シリンダー無効化システムメーカーによる新製品発売（2019-2024年）
表14.2：グローバルシリンダー無効化システム市場における主要競合他社が取得した認証
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Macroeconomic Trends and Forecasts
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
3.6 Global Cylinder Deactivation System Market Trends and Forecast
4. Global Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Vehicle Type
4.3 Passenger Vehicle : Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 Light Commercial Vehicle : Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by Fuel Type
5.3 Gasoline : Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Diesel : Trends and Forecast (2019-2031)
6. Global Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method
6.1 Overview
6.2 Attractiveness Analysis by Actuation Method
6.3 Overhead Camshaft Design : Trends and Forecast (2019-2031)
6.4 Pushrod : Trends and Forecast (2019-2031)
7. Global Cylinder Deactivation System Market by Component
7.1 Overview
7.2 Attractiveness Analysis by Component
7.3 Valve Solenoid : Trends and Forecast (2019-2031)
7.4 Engine Control Unit : Trends and Forecast (2019-2031)
7.5 Electronic Throttle Control : Trends and Forecast (2019-2031)
8. Regional Analysis
8.1 Overview
8.2 Global Cylinder Deactivation System Market by Region
9. North American Cylinder Deactivation System Market
9.1 Overview
9.2 North American Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
9.3 North American Cylinder Deactivation System Market by Component
9.4 The United States Cylinder Deactivation System Market
9.5 Canadian Cylinder Deactivation System Market
9.6 Mexican Cylinder Deactivation System Market
10. European Cylinder Deactivation System Market
10.1 Overview
10.2 European Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
10.3 European Cylinder Deactivation System Market by Component
10.4 German Cylinder Deactivation System Market
10.5 French Cylinder Deactivation System Market
10.6 Italian Cylinder Deactivation System Market
10.7 Spanish Cylinder Deactivation System Market
10.8 The United Kingdom Cylinder Deactivation System Market
11. APAC Cylinder Deactivation System Market
11.1 Overview
11.2 APAC Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
11.3 APAC Cylinder Deactivation System Market by Component
11.4 Chinese Cylinder Deactivation System Market
11.5 Indian Cylinder Deactivation System Market
11.6 Japanese Cylinder Deactivation System Market
11.7 South Korean Cylinder Deactivation System Market
11.8 Indonesian Cylinder Deactivation System Market
12. ROW Cylinder Deactivation System Market
12.1 Overview
12.2 ROW Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
12.3 ROW Cylinder Deactivation System Market by Component
12.4 Middle Eastern Cylinder Deactivation System Market
12.5 South American Cylinder Deactivation System Market
12.6 African Cylinder Deactivation System Market
13. Competitor Analysis
13.1 Product Portfolio Analysis
13.2 Operational Integration
13.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
13.4 Market Share Analysis
14. Opportunities & Strategic Analysis
14.1 Value Chain Analysis
14.2 Growth Opportunity Analysis
14.2.1 Growth Opportunity by Vehicle Type
14.2.2 Growth Opportunity by Fuel Type
14.2.3 Growth Opportunity by Actuation Method
14.2.4 Growth Opportunity by Component
14.3 Emerging Trends in the Global Cylinder Deactivation System Market
14.4 Strategic Analysis
14.4.1 New Product Development
14.4.2 Certification and Licensing
14.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
15. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
15.1 Competitive Analysis
15.2 Eaton
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.3 Delphi Technologies
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.4 Schaeffler Technologies
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.5 Robert Bosch
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.6 Continental
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.7 BorgWarner
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.8 Magna International
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.9 Daimler
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.10 Toyota Motor Corporation
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.11 Ford Motor Company
• Company Overview
• Cylinder Deactivation System Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
16. Appendix
16.1 List of Figures
16.2 List of Tables
16.3 Research Methodology
16.4 Disclaimer
16.5 Copyright
16.6 Abbreviations and Technical Units
16.7 About Us
16.8 Contact Us
List of Figures
Chapter 1
Figure 1.1: Trends and Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market
Chapter 2
Figure 2.1: Usage of Cylinder Deactivation System Market
Figure 2.2: Classification of the Global Cylinder Deactivation System Market
Figure 2.3: Supply Chain of the Global Cylinder Deactivation System Market
Figure 2.4: Driver and Challenges of the Cylinder Deactivation System Market
Chapter 3
Figure 3.1: Trends of the Global GDP Growth Rate
Figure 3.2: Trends of the Global Population Growth Rate
Figure 3.3: Trends of the Global Inflation Rate
Figure 3.4: Trends of the Global Unemployment Rate
Figure 3.5: Trends of the Regional GDP Growth Rate
Figure 3.6: Trends of the Regional Population Growth Rate
Figure 3.7: Trends of the Regional Inflation Rate
Figure 3.8: Trends of the Regional Unemployment Rate
Figure 3.9: Trends of Regional Per Capita Income
Figure 3.10: Forecast for the Global GDP Growth Rate
Figure 3.11: Forecast for the Global Population Growth Rate
Figure 3.12: Forecast for the Global Inflation Rate
Figure 3.13: Forecast for the Global Unemployment Rate
Figure 3.14: Forecast for the Regional GDP Growth Rate
Figure 3.15: Forecast for the Regional Population Growth Rate
Figure 3.16: Forecast for the Regional Inflation Rate
Figure 3.17: Forecast for the Regional Unemployment Rate
Figure 3.18: Forecast for Regional Per Capita Income
Chapter 4
Figure 4.1: Global Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 4.2: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.3: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.4: Trends and Forecast for Passenger Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 4.5: Trends and Forecast for Light Commercial Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 5
Figure 5.1: Global Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 5.2: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type
Figure 5.3: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type
Figure 5.4: Trends and Forecast for Gasoline in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 5.5: Trends and Forecast for Diesel in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 6
Figure 6.1: Global Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method in 2019, 2024, and 2031
Figure 6.2: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method
Figure 6.3: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method
Figure 6.4: Trends and Forecast for Overhead Camshaft Design in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 6.5: Trends and Forecast for Pushrod in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 7
Figure 7.1: Global Cylinder Deactivation System Market by Component in 2019, 2024, and 2031
Figure 7.2: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component
Figure 7.3: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component
Figure 7.4: Trends and Forecast for Valve Solenoid in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 7.5: Trends and Forecast for Engine Control Unit in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 7.6: Trends and Forecast for Electronic Throttle Control in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 8
Figure 8.1: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Region (2019-2024)
Figure 8.2: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market ($B) by Region (2025-2031)
Chapter 9
Figure 9.1: Trends and Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 9.2: North American Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.3: Trends of the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 9.4: Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 9.5: North American Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.6: Trends of the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 9.7: Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 9.8: North American Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.9: Trends of the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2019-2024)
Figure 9.10: Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2025-2031)
Figure 9.11: North American Cylinder Deactivation System Market by Component in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.12: Trends of the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2019-2024)
Figure 9.13: Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2025-2031)
Figure 9.14: Trends and Forecast for the United States Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.15: Trends and Forecast for the Mexican Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.16: Trends and Forecast for the Canadian Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Chapter 10
Figure 10.1: Trends and Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 10.2: European Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.3: Trends of the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 10.4: Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 10.5: European Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.6: Trends of the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 10.7: Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 10.8: European Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.9: Trends of the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2019-2024)
Figure 10.10: Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2025-2031)
Figure 10.11: European Cylinder Deactivation System Market by Component in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.12: Trends of the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2019-2024)
Figure 10.13: Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2025-2031)
Figure 10.14: Trends and Forecast for the German Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.15: Trends and Forecast for the French Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.16: Trends and Forecast for the Spanish Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.17: Trends and Forecast for the Italian Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.18: Trends and Forecast for the United Kingdom Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Chapter 11
Figure 11.1: Trends and Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 11.2: APAC Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.3: Trends of the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 11.4: Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 11.5: APAC Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.6: Trends of the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 11.7: Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 11.8: APAC Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.9: Trends of the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2019-2024)
Figure 11.10: Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2025-2031)
Figure 11.11: APAC Cylinder Deactivation System Market by Component in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.12: Trends of the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2019-2024)
Figure 11.13: Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2025-2031)
Figure 11.14: Trends and Forecast for the Japanese Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.15: Trends and Forecast for the Indian Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.16: Trends and Forecast for the Chinese Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.17: Trends and Forecast for the South Korean Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.18: Trends and Forecast for the Indonesian Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Chapter 12
Figure 12.1: Trends and Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Figure 12.2: ROW Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.3: Trends of the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 12.4: Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 12.5: ROW Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.6: Trends of the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2019-2024)
Figure 12.7: Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Fuel Type (2025-2031)
Figure 12.8: ROW Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.9: Trends of the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2019-2024)
Figure 12.10: Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Actuation Method (2025-2031)
Figure 12.11: ROW Cylinder Deactivation System Market by Component in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.12: Trends of the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2019-2024)
Figure 12.13: Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market ($B) by Component (2025-2031)
Figure 12.14: Trends and Forecast for the Middle Eastern Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.15: Trends and Forecast for the South American Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.16: Trends and Forecast for the African Cylinder Deactivation System Market ($B) (2019-2031)
Chapter 13
Figure 13.1: Porter’s Five Forces Analysis of the Global Cylinder Deactivation System Market
Figure 13.2: Market Share (%) of Top Players in the Global Cylinder Deactivation System Market (2024)
Chapter 14
Figure 14.1: Growth Opportunities for the Global Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
Figure 14.2: Growth Opportunities for the Global Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type
Figure 14.3: Growth Opportunities for the Global Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method
Figure 14.4: Growth Opportunities for the Global Cylinder Deactivation System Market by Component
Figure 14.5: Growth Opportunities for the Global Cylinder Deactivation System Market by Region
Figure 14.6: Emerging Trends in the Global Cylinder Deactivation System Market
List of Tables
Chapter 1
Table 1.1: Growth Rate (%, 2023-2024) and CAGR (%, 2025-2031) of the Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type, Fuel Type, Actuation Method, and Component
Table 1.2: Attractiveness Analysis for the Cylinder Deactivation System Market by Region
Table 1.3: Global Cylinder Deactivation System Market Parameters and Attributes
Chapter 3
Table 3.1: Trends of the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 3.2: Forecast for the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 4
Table 4.1: Attractiveness Analysis for the Global Cylinder Deactivation System Market by Vehicle Type
Table 4.2: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 4.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 4.4: Trends of Passenger Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 4.5: Forecast for Passenger Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 4.6: Trends of Light Commercial Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 4.7: Forecast for Light Commercial Vehicle in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 5
Table 5.1: Attractiveness Analysis for the Global Cylinder Deactivation System Market by Fuel Type
Table 5.2: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 5.3: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 5.4: Trends of Gasoline in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 5.5: Forecast for Gasoline in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 5.6: Trends of Diesel in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 5.7: Forecast for Diesel in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 6
Table 6.1: Attractiveness Analysis for the Global Cylinder Deactivation System Market by Actuation Method
Table 6.2: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 6.3: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 6.4: Trends of Overhead Camshaft Design in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 6.5: Forecast for Overhead Camshaft Design in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 6.6: Trends of Pushrod in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 6.7: Forecast for Pushrod in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 7
Table 7.1: Attractiveness Analysis for the Global Cylinder Deactivation System Market by Component
Table 7.2: Market Size and CAGR of Various Component in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 7.3: Market Size and CAGR of Various Component in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 7.4: Trends of Valve Solenoid in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 7.5: Forecast for Valve Solenoid in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 7.6: Trends of Engine Control Unit in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 7.7: Forecast for Engine Control Unit in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 7.8: Trends of Electronic Throttle Control in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 7.9: Forecast for Electronic Throttle Control in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 8
Table 8.1: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 8.2: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Chapter 9
Table 9.1: Trends of the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 9.2: Forecast for the North American Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 9.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 9.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 9.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 9.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the North American Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 9.7: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 9.8: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the North American Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 9.9: Market Size and CAGR of Various Component in the North American Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 9.10: Market Size and CAGR of Various Component in the North American Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 9.11: Trends and Forecast for the United States Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 9.12: Trends and Forecast for the Mexican Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 9.13: Trends and Forecast for the Canadian Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 10
Table 10.1: Trends of the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 10.2: Forecast for the European Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 10.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 10.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 10.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 10.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the European Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 10.7: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 10.8: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the European Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 10.9: Market Size and CAGR of Various Component in the European Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 10.10: Market Size and CAGR of Various Component in the European Cylinder Deactivation System Market (2025-2031,)
Table 10.11: Trends and Forecast for the German Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 10.12: Trends and Forecast for the French Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 10.13: Trends and Forecast for the Spanish Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 10.14: Trends and Forecast for the Italian Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 10.15: Trends and Forecast for the United Kingdom Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 11
Table 11.1: Trends of the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 11.2: Forecast for the APAC Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 11.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 11.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 11.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 11.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 11.7: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 11.8: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 11.9: Market Size and CAGR of Various Component in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 11.10: Market Size and CAGR of Various Component in the APAC Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 11.11: Trends and Forecast for the Japanese Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 11.12: Trends and Forecast for the Indian Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 11.13: Trends and Forecast for the Chinese Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 11.14: Trends and Forecast for the South Korean Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 11.15: Trends and Forecast for the Indonesian Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 12
Table 12.1: Trends of the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 12.2: Forecast for the ROW Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 12.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 12.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 12.5: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 12.6: Market Size and CAGR of Various Fuel Type in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 12.7: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 12.8: Market Size and CAGR of Various Actuation Method in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 12.9: Market Size and CAGR of Various Component in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2019-2024)
Table 12.10: Market Size and CAGR of Various Component in the ROW Cylinder Deactivation System Market (2025-2031)
Table 12.11: Trends and Forecast for the Middle Eastern Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 12.12: Trends and Forecast for the South American Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Table 12.13: Trends and Forecast for the African Cylinder Deactivation System Market (2019-2031)
Chapter 13
Table 13.1: Product Mapping of Cylinder Deactivation System Suppliers Based on Segments
Table 13.2: Operational Integration of Cylinder Deactivation System Manufacturers
Table 13.3: Rankings of Suppliers Based on Cylinder Deactivation System Revenue
Chapter 14
Table 14.1: New Product Launches by Major Cylinder Deactivation System Producers (2019-2024)
Table 14.2: Certification Acquired by Major Competitor in the Global Cylinder Deactivation System Market
| ※シリンダー休止システムは、内燃機関の効率を向上させるための技術です。このシステムは、エンジンの燃費を改善し、排出ガスを削減することを目的としています。特に、V型エンジンやボクサーエンジンなど、多くのシリンダーを持つエンジンで一般的に採用されています。 シリンダー休止システムの基本概念は、エンジンが低負荷状態にあるときに、特定のシリンダーを休止させることで、燃焼の効率を高めることにあります。通常、車両はすべてのシリンダーで動作していますが、高速道路の巡航や軽負荷の走行時には、全てのシリンダーを使う必要がない場合があります。このような状況では、余分な燃料を消費しないように、使用しないシリンダーを休止させることで、燃費を改善できます。 シリンダー休止システムにはいくつかの種類があります。一つは「アクティブシリンダー管理（ACM）」と呼ばれるもので、エンジンのECU（エンジンコントロールユニット）が走行状況をモニターし、適切なシリンダーを選択して休止させる機能を持っています。もう一つは「スタティックシリンダー休止システム」で、これも特定のシリンダーを常に休止させる機能を持ちますが、動的にシリンダーを選択するわけではありません。このため、運転状況に応じた適応性は低くなります。 具体的な用途としては、主に多気筒エンジンを搭載する高級車やSUV、トラックなどで幅広く利用されています。これにより、日常の街乗りでの燃費向上だけでなく、高速道路での巡航時にもメリットを得ることができます。また、環境意識の高まりから、排出ガスを削減するための効果的な手段ともなっています。シリンダー休止技術は、電動車両の普及が進む中でも、内燃機関を持つ車両の燃費改善や排出ガス削減の重要な手法として位置づけられています。 関連技術としては、バルブ制御技術や燃料噴射システムも挙げられます。例えば、可変バルブタイミング技術と組み合わせることで、休止状態のシリンダーでもエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。また、エンジンのフリクションを低減するための技術や、ハイブリッドシステムとの統合も重要です。これにより、エンジンが休止中でも電力の管理が可能になり、さらに効率を高めることができます。 シリンダー休止システムを採用するメリットは多数ありますが、いくつかの課題も存在します。シリンダーを休止させた際に生じる振動や音の問題、冷却性能の低下などが挙げられます。これらの問題を解決するためには、設計の工夫や制御ソフトウェアの進化が求められます。 今後、この技術はさらに進化し、より効率的で環境に優しい内燃機関の実現に貢献することが期待されています。シリンダー休止システムは、自動車産業において重要な役割を果たし続けており、環境問題への取り組みとしても注目されている技術です。自動車メーカーは、エネルギー効率と環境性能の両立を目指して、この技術のさらなる改善と深化を進めていくと思われます。 |
