ポリフェニレンスルフィド (PPS) 樹脂 市場規模・シェア分析 – 成長トレンド及び予測 (2025年～2030年)

「ポリフェニレンスルフィド（PPS）樹脂市場レポート2030」は、2025年から2030年までのPPS樹脂市場の成長トレンドと予測を詳細に分析しています。本レポートは、PPS樹脂市場をタイプ（リニアPPS、硬化PPS、分岐PPS）、最終用途産業（自動車、電気・電子、産業、航空宇宙、その他の最終用途産業）、および地域（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）に分類して調査しています。過去5年間のデータと将来予測が提供されています。

市場概要
PPS樹脂市場は、予測期間中に5%未満の年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています。COVID-19パンデミックは、当初、製造プロセスの停止と自動車需要の低迷により市場に悪影響を及ぼしました。しかし、2022年には各産業の生産活動が再開されたことで、市場は成長軌道を取り戻すと予測されています。
市場成長の主要因としては、PPS樹脂ベース製品が他の熱可塑性樹脂ベース製品や金属に対して持つ優位性、および自動車や電子機器用途におけるPPS樹脂の需要増加が挙げられます。一方、PPS樹脂の高コストが市場成長の抑制要因となっています。軽量電気自動車の急速な生産は、PPS樹脂市場にとって近い将来、有利な機会を生み出すと見られています。
地域別では、インドや中国などの国々における自動車産業の台頭により、アジア太平洋地域が予測期間を通じてPPS市場を支配しました。市場の集中度は高いとされています。

市場トレンドと洞察

自動車産業の市場支配
自動車部門は、燃料噴射システム、冷却システム、車両ウォーターポンプインペラなどにおけるポリフェニレンスルフィド（PPS）樹脂の広範な消費により、市場を支配するセグメントとなっています。OICAによると、2021年の世界の車両生産台数は8,010万台に達し、前年の7,760万台から4%増加しました。消費者のニーズの高まりによる車両生産の増加が、市場成長の主要因となっています。
ポリフェニレンスルフィドは、最大65%の結晶度を持つ高性能熱可塑性樹脂です。国際エネルギー機関（IEA）によると、熱可塑性樹脂の総生産量は2025年までに4億4,525万メトリックトンに達すると推定されています。
PPSは半結晶性材料であり、高温耐性を含む優れた特性バランスを提供するため、電気・電子産業でも使用されています。ZVEIによると、2022年の米国における電子機器産業は前年比約5%の成長が見込まれています。
PPS樹脂は、使用中の高温耐性や優れた熱サイクル性能といった要件を満たすことで知られており、コンデンサケース、インバータコア、モーターコア、ハウジングなどに最適です。これらの特性により、PPS樹脂は電気自動車（EV）にも使用されています。IEAによると、2022年第1四半期の世界の電気自動車販売台数は200万台に達し、2021年同期から75%増加しました。2023年にはさらに22%増の約180万台に達すると予想されています。
さらに、自動車メーカーからの多額の投資が、電気自動車市場の進化に重要な役割を果たすと見られています。例えば、2021年11月、テスラ社は上海工場での生産能力拡大に最大1億8,791万米ドルを投資する計画を発表しました。2021年8月には、トヨタが電動車両のフルラインアップを含む新しいBEVシリーズ「Toyota bZ」を発表し、2025年までに世界で15車種のBEVを導入する予定です。
したがって、成長する自動車産業は、予測期間中のPPS樹脂市場の世界的な需要を促進すると予想されます。

アジア太平洋地域の市場支配
アジア太平洋地域は、PPS樹脂市場において最大の市場シェアを占めました。PPSの需要は主に、自動車、電気・電子、産業、航空宇宙産業からの需要増加によって牽引されています。
アジアは世界最大の自動車製造ハブです。特に中国では、様々な環境問題から化石燃料からの脱却を促進する政府プログラムが多く、電気自動車の開発は今後も勢いを増すと予想されます。中国の自動車製造業は世界最大です。しかし、近年は生産と販売が減少する減速を経験しました。中国汽車工業協会（CAAM）によると、2022年12月の中国の自動車販売台数は前年比8.4%減の256万台でしたが、2022年通年では2,686万台に増加しました。2021年には、中国が2,627万台の販売で世界の自動車市場をリードし、米国（1,540万台）、日本（444万台）が続きました。
インドブランドエクイティ財団によると、インドの自動車市場は2027年までに548.4億米ドルに達し、9%を超えるCAGRを記録すると予想されています。インドの自動車産業は、2026年までに車両輸出を5倍に増やすことを目標としています。2022年のインドからの自動車総輸出台数は5,617,246台でした。
アジア太平洋地域では、BMW、現代自動車、ホンダなどのグローバル自動車メーカーからの多数の投資が見られます。例えば、2022年12月、BMWグループはTruong Hai Auto Corporation（THACO）と提携し、ベトナムでBMW車両を現地生産することを発表しました。
さらに、中国は世界最大の電子機器生産拠点です。スマートフォン、OLEDテレビ、タブレット、ワイヤー、ケーブル、イヤホンなどの電子製品は、電子機器分野で最も高い成長を記録しています。日本電子情報技術産業協会（JEITA）によると、2022年11月の電子機器産業の総生産額は70億9,834万米ドルに達しました。2022年12月には、日本は83億9,545万米ドルの電子機器を輸出しました。
インド政府は主に電子機器部門の成長に注力しており、「メイク・イン・インディア」イニシアチブの下でより多くのスマートフォン部品を追加するための段階的製造プログラム（PMP）などの様々なイニシアチブを策定しました。これにより、携帯電話の国内製造が促進され、PPS樹脂の需要が高まると予想されます。インドでは、電子機器市場の需要が増加し、市場規模が急速に拡大しています。2022年12月のインドの電子製品輸出額は166.7億米ドルに達し、2021年同月の109.9億米ドルと比較して増加しました。
したがって、上記の市場トレンドは、予測期間中の同地域におけるPPS樹脂市場の需要を促進すると予想されます。

競争環境
PPS樹脂市場は高度に統合されています。主要な市場プレーヤーには、東レ株式会社、DIC株式会社、Celanese Corporation、Solvay、NHU Materials Co.などが含まれます（順不同）。

最近の業界動向
2022年11月：ポリプラスチックス株式会社は、PPS樹脂生産工場である（南通）有限公司のコンパウンド生産能力を拡張しました。この拡張により、世界的なエンジニアリングプラスチックの需要に対応し、年間生産能力を9,000トンから21,400トンに増加させます。新しい製造工場は2025年1月から稼働する予定です。
2022年4月：化学産業の世界的リーダーであるSABICは、PPS樹脂をベースとしたガラス繊維強化材料「LNP THERMOCOMP OFC08Vコンパウンド」を発表しました。この材料は、5G基地局のダイポールアンテナやその他の電気・電子用途に適しています。

このレポートは、グローバルポリフェニレンスルフィド（PPS）樹脂市場に関する詳細な分析を提供しています。PPS樹脂は、ベンゼンと硫黄からなるシンプルな化学構造を持つ結晶性の耐熱性ポリマーであり、高い熱的および機械的性能を特徴とする高性能熱可塑性ポリマーです。その優れた耐熱性、耐薬品性、機械的強度、寸法安定性、軽量性といった特性から、自動車部品、精密電子機器のコネクタやハウジング、電気機器の絶縁材、化学容器、航空宇宙部品など、幅広い産業分野で重要な素材として活用されています。

市場は、予測期間（2025年から2030年）において5%未満の年平均成長率（CAGR）で着実に成長すると予測されています。地域別では、アジア太平洋地域が2025年に最大の市場シェアを占め、自動車および電気・電子産業の活発な需要に支えられ、予測期間中も最も高いCAGRで成長する見込みです。

市場の成長を牽引する主要因としては、自動車産業における軽量化と高性能化の進展に伴うPPS樹脂の需要増加が挙げられます。特に、金属代替材料としてのPPS樹脂ベース製品は、他の熱可塑性樹脂製品と比較して優れた耐熱性や機械的特性を持つため、その優位性が市場拡大に貢献しています。一方で、世界的な自動車生産の変動や、COVID-19パンデミックがサプライチェーンや需要に与えた影響が市場の抑制要因として認識されています。しかし、将来的な市場機会としては、環境規制の強化と燃費向上への要求から、軽量電気自動車の急速な生産拡大が挙げられ、PPS樹脂の新たな用途開拓が期待されています。

市場は、タイプ、最終用途産業、および地域に基づいて詳細にセグメント化されています。タイプ別では、その分子構造と特性に応じて、リニアPPS、キュアードPPS、および分岐PPSに分類されます。最終用途産業別では、自動車、電気・電子、産業機械、航空宇宙、その他の最終用途産業（医療、消費財など）が含まれ、それぞれの分野でのPPS樹脂の具体的な応用が分析されています。地理的セグメンテーションでは、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、その他）、北米（米国、カナダ、メキシコ）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、イタリア、フランス、その他）、南米（ブラジル、アルゼンチン、その他）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカ、その他）の主要地域にわたる15カ国が対象とされており、各地域の市場動向と成長潜在力が詳細に評価されています。各セグメントの市場規模は収益（USD百万）に基づいて算出・予測されています。

市場のダイナミクスについては、推進要因と抑制要因に加え、業界のバリューチェーン分析、ポーターのファイブフォース分析（サプライヤーの交渉力、消費者の交渉力、新規参入者の脅威、代替製品・サービスの脅威、競争の程度）を通じて、市場構造と競争環境が深く掘り下げられています。

競争環境の分析では、合併・買収、合弁事業、提携、契約といった主要プレーヤー間の戦略的活動が調査されています。また、主要企業の市場シェア分析や、製品革新、生産能力拡大、地域展開などの採用戦略も詳細に解説されています。主要プレーヤーとしては、DIC Corporation、Solvay、Celanese Corporation、NHU Materials Co.、TORAY INDUSTRIES, INC.、KUREHA CORPORATION、Polyplastics Co. Ltd、SABIC、SK Innovation、Kolon Plastics Inc.など、グローバル市場を牽引する多数の企業プロファイルが提供されています。

本レポートは、2019年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの市場規模予測をカバーしており、市場の仮定、範囲、および厳格な研究方法論に基づいて実施されています。これにより、市場の現状と将来のトレンドを包括的に理解するための貴重な情報が提供されています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件
• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場の動向

• 4.1 推進要因
  • 4.1.1 自動車産業におけるPPS樹脂の需要増加
  • 4.1.2 他の熱可塑性樹脂ベース製品に対するPPS樹脂ベース製品の優位性
• 4.2 抑制要因
  • 4.2.1 自動車生産の減少
  • 4.2.2 COVID-19パンデミックの影響
• 4.3 産業バリューチェーン分析
• 4.4 ポーターのファイブフォース分析
  • 4.4.1 供給者の交渉力
  • 4.4.2 消費者の交渉力
  • 4.4.3 新規参入の脅威
  • 4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
  • 4.4.5 競争の程度

5. 市場セグメンテーション（金額ベースの市場規模）

• 5.1 タイプ
  • 5.1.1 リニアPPS
  • 5.1.2 硬化PPS
  • 5.1.3 分岐PPS
• 5.2 エンドユーザー産業
  • 5.2.1 自動車
  • 5.2.2 電気・電子
  • 5.2.3 産業
  • 5.2.4 航空宇宙
  • 5.2.5 その他のエンドユーザー産業
• 5.3 地域
  • 5.3.1 アジア太平洋
  • 5.3.1.1 中国
  • 5.3.1.2 インド
  • 5.3.1.3 日本
  • 5.3.1.4 韓国
  • 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
  • 5.3.2 北米
  • 5.3.2.1 米国
  • 5.3.2.2 カナダ
  • 5.3.2.3 メキシコ
  • 5.3.3 欧州
  • 5.3.3.1 ドイツ
  • 5.3.3.2 英国
  • 5.3.3.3 イタリア
  • 5.3.3.4 フランス
  • 5.3.3.5 その他の欧州地域
  • 5.3.4 南米
  • 5.3.4.1 ブラジル
  • 5.3.4.2 アルゼンチン
  • 5.3.4.3 その他の南米地域
  • 5.3.5 中東・アフリカ
  • 5.3.5.1 サウジアラビア
  • 5.3.5.2 南アフリカ
  • 5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域

6. 競争環境

• 6.1 合併と買収、合弁事業、提携、および契約
• 6.2 市場シェア分析
• 6.3 主要プレーヤーが採用する戦略
• 6.4 企業プロファイル
  • 6.4.1 セラニーズ・コーポレーション
  • 6.4.2 DIC株式会社
  • 6.4.3 コロン・プラスチックス株式会社
  • 6.4.4 株式会社クレハ
  • 6.4.5 NHUマテリアルズ株式会社
  • 6.4.6 ポリプラスチックス株式会社
  • 6.4.7 SABIC
  • 6.4.8 SKイノベーション
  • 6.4.9 ソルベイ
  • 6.4.10 東レ株式会社
• *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド

• 7.1 軽量電気自動車の急速な生産