エンジニアリングプラスチック市場の規模・シェア分析、成長動向と予測 (2025-2030年)
エンジニアリングプラスチック市場レポートは、樹脂タイプ（フッ素樹脂、液晶ポリマー、ポリアミド、ポリブチレンテレフタレート、ポリカーボネートなど）、エンドユーザー産業（航空宇宙、自動車、建築・建設など）、および地域（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）別に区分されています。市場予測は、数量（トン）および金額（米ドル）で提供されます。
| 日本の電気・電子産業は、全固体電池や医療用カメラなどの重要な技術の生産において強みを持っており、政府の脱炭素化政策や働き方改革に伴う技術革新が期待されています。米中貿易戦争の影響でチップ不足が発生し、2019年には需要が増加しましたが、2020年にはCOVID-19の影響で製造業の事業所数が減少しました。しかし、2021年には生産額が19.2%増加し、電子産業全体の生産額は11兆円に達しました。日本政府とアメリカの協力により、半導体製造能力の強化が進む見込みです。 日本のエンジニアリングプラスチックス市場は、電気・電子分野が約31%の市場シェアを占めており、特に全固体電池や医療用カメラでの利用が進んでいます。この分野は今後約8%の成長率が見込まれ、軽量で耐衝撃性に優れたプラスチックの需要が高まっています。自動車や産業機械、包装、建築・建設、航空宇宙などの他の重要なエンドユーザー分野もあります。 樹脂の種類別では、ポリエチレンテレフタレート（PET）が約30%の市場シェアを占め、包装産業で広く使用されています。また、液晶ポリマー（LCP）は急成長しており、特に5G通信や高性能電子部品の需要が後押ししています。ポリカーボネート（PC）やポリアミド（PA）など、他の樹脂も各種用途で重要な役割を果たしています。 日本のエンジニアリングプラスチックス市場は、大手企業による高度に統合された構造を持ち、三菱化学や住友化学などが強力な競争力を持っています。これらの企業は、持続可能なソリューションの開発に注力しており、特に自動車や電子機器向けの高機能材料の研究開発に力を入れています。市場では、技術革新や持続可能性の取り組みが今後の成功の鍵となります。 新規参入企業や中小企業は、特定の市場セグメントに特化し、革新的なソリューションを提供することで競争力を高めることができます。また、環境に関する規制の強化に伴い、リサイクルに向けたインフラの整備や再生素材の利用が重要となるでしょう。エンジニアリングプラスチックの独自の特性は、特定の用途における優位性を保ち、今後の市場のダイナミクスに影響を与えると考えられます。 最近のニュースとしては、AGCが炭素繊維強化熱可塑性プラスチックの新素材を発表し、東レが高強度の3Dプリンター用樹脂を開発したことが挙げられます。また、三井化学と帝人がバイオマスポリカーボネート樹脂の合弁会社を設立するなど、持続可能性に向けた動きが加速しています。日本のエンジニアリングプラスチックス市場は、2024年には57.2億米ドルに達する見込みであり、年平均成長率は5.80%と予測されています。 |
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エンジニアリングプラスチック市場の概要（2025年～2030年）
# 1. 市場概要
エンジニアリングプラスチック市場は、2025年には6,225万トンと推定され、2030年には7,983万トンに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）中の年平均成長率（CAGR）は5.10%で成長すると見込まれています。この需要は、モビリティおよび航空宇宙分野における軽量化プログラム、車両および産業機器の電動化、半導体製造における採用拡大に起因しており、これらは高い強度対重量比と設計の自由度を提供する材料に恩恵をもたらします。アジア太平洋地域における継続的な設備投資、商業規模でのケミカルリサイクルの出現、燃費向上と炭素排出量削減に向けた規制強化も、市場の成長をさらに後押ししています。
# 2. 主要なレポートのポイント
* 樹脂タイプ別: ポリエチレンテレフタレート（PET）が2024年にエンジニアリングプラスチック市場シェアの50.72%を占めました。フッ素樹脂は2030年までに7.69%の最速CAGRを記録すると予測されています。
* 最終用途産業別: 包装が2024年に50.58%のシェアで市場を牽引しました。電気・電子用途は2025年から2030年の間に7.25%のCAGRで拡大すると予測されています。
* 地域別: アジア太平洋地域が2024年に55.82%のシェアを占め、2030年までに5.51%のCAGRで成長すると予測されています。同地域は、最も成長が速く、最大の市場でもあります。
* 市場集中度: 中程度です。
# 3. 市場のトレンドと洞察
3.1. 推進要因
エンジニアリングプラスチック市場の成長を牽引する主な要因は以下の通りです。
* モビリティおよび航空宇宙分野における軽量化の推進（CAGRへの影響：+1.2%）:
自動車の燃費規制（例：米国のCAFE目標）や航空機の燃料効率向上への要求が高まる中、OEMは軽量化に注力しています。炭素繊維強化熱可塑性プラスチックは、再加熱・リサイクルが可能であるため、熱硬化性プラスチックに比べてシェアを拡大しています。風力タービンブレードでも炭素繊維の使用が増加しており、これらの成功が自動車や航空機の二次構造におけるポリマーベース構造への信頼を高めています。この影響は中期的（2～4年）にグローバル、特に北米と欧州で顕著です。
* 電動化による需要の急増（CAGRへの影響：+0.9%）:
高電圧電気自動車（EV）は、堅牢な難燃性と誘電強度を備えた筐体を必要とし、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）、ガラス繊維強化ポリアミドの消費を押し上げています。半導体製造では、AIチップ向けに260°Cを超える温度でも寸法安定性を保つ液晶ポリマー（LCP）が採用されています。EVアーキテクチャが400Vから800Vに移行するにつれて、誘電ストレスが増大し、600を超える比較トラッキング指数（CTI）値を持つ絶縁材が求められています。この影響は短期的（2年以内）にAPACを中心に、北米と欧州にも波及します。
* アジア太平洋地域への製造業の移行（CAGRへの影響：+0.8%）:
中国のWanhua ChemicalやBASF Chinaなどの企業は、自動車や電子機器のダウンストリームクラスター近くに大規模な生産ラインを設置し、物流コストを削減し、技術協力を強化しています。インドの生産連動型インセンティブ制度も先進ポリマーを対象とし、外国投資を誘致しています。この地域特化は、長期的にアジア太平洋地域のエンジニアリングプラスチック市場を支える強固な供給基盤を構築します。この影響は長期的（4年以上）にアジア太平洋地域、特に中国とインドで顕著です。
* EVバッテリーモジュールハウジングの採用（CAGRへの影響：+0.7%）:
バッテリーパックのケーシングには、構造強度、誘電絶縁、排気ガス管理が同時に求められます。ガラス繊維強化ポリアミドやポリカーボネートブレンドは、アルミニウム設計と比較して15～20kgの軽量化を実現します。火災安全プロトコル（UL 94 V-0など）に対応するため、幅広い温度範囲で効果を維持するハロゲンフリー難燃剤が必要とされ、赤リン安定化ポリブチレンテレフタレート（PBT）グレードが商業化されています。この影響は中期的（2～4年）にグローバル、特に中国と北米で顕著です。
* ケミカルリサイクルによる供給増加（CAGRへの影響：+0.4%）:
ケミカルリサイクルの商業規模での出現は、エンジニアリングプラスチックの供給を強化します。これにより、特に北米と欧州で、リサイクルされた高純度グレードの供給が可能になり、長期的なマージン安定化に貢献します。この影響は長期的（4年以上）に北米と欧州で初期的に顕著です。
* バイオベースPA/PTTへのOEMの切り替え（CAGRへの影響：+0.3%）:
OEMは、引張強度を損なうことなくスコープ3排出量を削減するために、バイオベースのPA11などのポリアミドに切り替える動きを見せています。これは、特に欧州と北米における環境規制の強化によって推進されています。この影響は長期的（4年以上）に欧州と北米で顕著です。
3.2. 抑制要因
市場の成長を抑制する主な要因は以下の通りです。
* モノマー価格の変動（CAGRへの影響：-0.8%）:
プロピレンやエチレンの価格は原油価格の変動に追随し、特にアジアのクラッカーがナフサに大きく依存しているため、原油価格の急騰はモノマーコストを押し上げ、コンバーターの利益を圧迫します。中国のスチレンモノマー生産能力の拡大は、スポット価格の暴落を引き起こす可能性があります。主要経済間の関税引き上げも貿易の流れを歪め、スチレン系ABSやポリカーボネート工場の生産削減を余儀なくさせます。この影響は短期的（2年以内）にグローバル、特にアジア太平洋地域で顕著です。
* 包装規制の強化（CAGRへの影響：-0.6%）:
EUの包装・包装廃棄物規制は、接触感受性用途において2030年までに30%の再生材含有率を提案しており、バージン樹脂サプライヤーに新たな認定負担を課しています。食品サービス品におけるビスフェノールA（BPA）の段階的廃止もポリカーボネート生産ラインに課題をもたらします。また、PFAS規制は特定のフッ素樹脂コーティングに不確実性をもたらしています。この影響は中期的（2～4年）に欧州と北米で顕著です。
* 蛍石関連のフッ素樹脂不足（CAGRへの影響：-0.4%）:
蛍石の供給制約は、フッ素樹脂の不足を引き起こす可能性があります。フッ素樹脂は、その優れた化学的および熱的耐性から多くの高性能用途で不可欠ですが、原材料の供給不安定性は市場に影響を与えます。この影響は中期的（2～4年）にグローバルで顕著です。
* 金属AM（積層造形）による代替の脅威（CAGRへの影響：-0.3%）:
金属積層造形（AM）技術の進歩は、特に北米と欧州において、一部のエンジニアリングプラスチック用途を代替する脅威となっています。金属AMは、複雑な形状や高い機械的特性が求められる部品において、プラスチックでは達成困難な性能を提供できる場合があります。この影響は長期的（4年以上）に北米と欧州で顕著です。
# 4. セグメント分析
4.1. 樹脂タイプ別：PETの優位性とフッ素樹脂の台頭
* ポリエチレンテレフタレート（PET）: 2024年には50.72%の市場シェアを維持し、飲料や硬質包装の需要に牽引されています。しかし、使い捨て製品の需要の頭打ちや、再生材含有率目標の増加により、プロセス投資が必要となる課題に直面しています。
* ポリアミドブレンド: 自動車メーカーが引張強度を損なうことなくスコープ3排出量を削減するためにバイオベースのPA11を選択するなど、再び注目を集めています。
* フッ素樹脂: エンジニアリングプラスチック市場全体に占める割合は小さいものの、その比類ない化学的および熱的耐性により、航空宇宙用ワイヤーコーティングや7nm以下のチップ製造を支え、7.69%の最速CAGRを記録すると予測されています。
* ポリスルホン、PEEK、液晶ポリマー: 融点が280°Cを超え、連続使用温度が240°Cを超えるニッチな用途に適しています。
* ポリカーボネート: 食品容器におけるBPAの使用について精査されていますが、その耐衝撃性からグレージングや家電製品のハウジングで優位性を保っています。
* ポリオキシメチレン（POM）: ギアやウィンドウリフターの加工が容易です。
* スチレンコポリマー: コモディティABSと特殊ブレンドの間のギャップを埋め、バランスの取れた靭性とコストが求められる家電製品のフレームなどに利用されています。
4.2. 最終用途産業別：電気・電子の加速と包装のリーダーシップ
* 包装: 2024年には50.58%のシェアを占め、PETボトルや家庭用品の硬質容器の生産に支えられています。しかし、規制の逆風により、ブランドはモノマテリアルフレキシブル包装や紙複合材を検討しており、2026年以降の量的な成長は抑制される可能性があります。
* 電気・電子: AIサーバーの需要と、280°Cまでのリフロー温度に耐えるLCPコネクタやPPSソケットを使用する小型化された5Gハードウェアに牽引され、7.25%の最も強いCAGRを示しています。
* 自動車: インストルメントパネル、エンジンルーム部品、そして新たに重要となるバッテリーエンクロージャにエンジニアリング熱可塑性プラスチックを採用しています。
* 航空宇宙: 小規模ながらも高収益なニッチ市場を維持しており、FAR 25.853の難燃性基準を満たす航空機認定グレードにプレミアムを支払っています。
* 産業機械: ポンプインペラやコンベア部品において、優れた耐食性と静音性を理由に、鋳造金属の代替としてPOMやガラス繊維強化PAに依存しています。
* 建築・建設: UV安定化PCシートや耐候性PMMAを天窓やファサードに利用しており、エンジニアリングプラスチック市場が従来の主要分野を超えて拡大していることを示しています。
# 5. 地域分析
* アジア太平洋: 2024年には55.82%の市場シェアを占め、2030年までに5.51%のCAGRで拡大すると予測されています。中国とインドの生産能力増強、EV採用の加速、電子機器輸出の継続的な需要が牽引しています。中国のスチレン生産はすでに世界の49%を占め、地域の価格リーダーシップを強化しています。
* 北米: 商業航空宇宙分野からの堅調な需要と、ミシガン州からジョージア州に広がるバッテリー製造回廊の拡大に支えられています。先進リサイクルに対する法的支援も、循環経済におけるイノベーションを促進しています。
* 欧州: グリーンディールを通じて持続可能性のリーダーシップを推進し、バイオベースPAやケミカルリサイクルポリカーボネートの研究開発を促進しています。しかし、高い電力コストやPFASに関する議論がフッ素樹脂の生産能力増強に影響を与えています。
* 南米: ブラジルとアルゼンチンにおける自動車の現地化に関連して緩やかな成長が見られますが、高性能グレードは依然として輸入に依存しています。
* 中東・アフリカ: ADNOCの垂直統合の動きに続き、投資先として浮上しています。コベストロとの生産能力シナジーが実現すれば、この地域は特殊エンジニアリング樹脂の潜在的な純輸出国となる可能性があります。
# 6. 競合状況
エンジニアリングプラスチック市場は中程度の断片化が見られます。BASF、SABIC、DuPont、Covestro AG、Celanese Corporation、Lanxess AGなどの主要プレイヤーは、原料、コンパウンディング、ダウンストリーム配合への垂直統合を進め、バリューチェーン全体で利益を獲得しています。ADNOCによるCovestroの160億ドル規模の買収は、ポリカーボネート、MDI、TPUの専門知識を石油化学大手に取り込み、競争力学を変化させる可能性があります。EVバッテリーハウジングや構造複合材スタックの分野には新規参入企業が現れており、しばしばモールドインプレイスバッテリーインテグレーターと提携しています。市場が循環性へと移行するにつれて、樹脂大手とケミカルリサイクル企業との提携が増加しており、高純度グレードのクローズドループ供給と長期的なマージン安定化が期待されています。
主要プレイヤー:
* SABIC
* BASF
* DuPont
* Covestro AG
* Celanese Corporation
# 7. 最近の業界動向
* 2025年7月: Arkemaは、シンガポール工場にRilsan Clear透明ポリアミドの新ユニットを建設する計画を発表しました。約2,000万米ドルの投資により、このユニットは2026年第1四半期に稼働を開始する予定で、ArkemaのRilsan Clear透明ポリアミドのグローバル生産能力を3倍に拡大します。
* 2025年1月: Covestro AGは、オハイオ州ヘブロン工場に数億ユーロ規模の多額の投資を行いました。この拡張により、カスタマイズされたポリカーボネートコンパウンドおよびブレンドの生産に特化した複数の新しい生産ラインとインフラが建設されます。
このレポートは、エンジニアリングプラスチック市場に関する詳細な分析を提供しています。
市場概要と成長予測:
エンジニアリングプラスチック市場は、2025年に6,225万トンの規模と推定されており、2030年までに7,983万トンに達すると予測されています。予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は5.10%を見込んでいます。
市場の推進要因:
主な推進要因としては、モビリティおよび航空宇宙分野における軽量化の推進、電化による需要の急増、アジア太平洋地域への製造拠点の移転が挙げられます。特に、電気自動車（EV）バッテリーモジュールハウジングの採用拡大や、ケミカルリサイクルによる供給量の増加、OEMによるバイオベースのポリアミド（PA）やポリトリメチレンテレフタレート（PTT）への切り替えも市場成長を後押ししています。
市場の抑制要因:
一方で、モノマー価格の変動、包装規制の強化、蛍石関連のフッ素ポリマー不足、金属積層造形（AM）による代替の脅威が市場の成長を抑制する要因となっています。特に、欧州連合（EU）の包装規制強化は、リサイクル材含有量の義務化やビスフェノールA（BPA）規制により、バージンPETおよびポリカーボネートの需要を抑制し、リサイクルグレードの採用を加速させると予想されています。
主要セグメントの分析:
* 樹脂タイプ別: 2024年にはポリエチレンテレフタレート（PET）が市場シェアの50.72%を占め、その多用途性と加工の容易さから主導的な地位を確立しています。
* 最終用途産業別: 電気・電子分野は、2025年から2030年にかけて7.25%のCAGRで成長すると予測されており、他の最終用途グループを上回る成長率を示しています。
* 地域別: 2024年にはアジア太平洋地域が市場シェアの55.82%を占める最大の消費地域となっています。これは、自動車、エレクトロニクス、包装材の大規模な生産に加え、中国とインドにおける生産能力の継続的な増強に起因しています。
競争環境と戦略的動向:
市場の集中度は中程度であり、上位5社が世界の総生産量の約半分を占めています。2025年には、ADNOCによるCovestroの163億米ドルでの買収が、上流の原料と先進材料技術を統合することで、供給ダイナミクスを再構築する大きな影響を与えました。
市場機会と将来展望:
自己修復性プラスチックなどの新たな技術が、将来の市場機会として注目されています。
調査対象範囲:
本レポートでは、以下の樹脂タイプと最終用途産業、地域を対象としています。
* 樹脂タイプ: フッ素ポリマー（ETFE、FEP、PTFE、PVF、PVDFなど）、液晶ポリマー（LCP）、ポリアミド（PA）（アラミド、PA6、PA66、ポリフタルアミドなど）、ポリブチレンテレフタレート（PBT）、ポリカーボネート（PC）、ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）、ポリエチレンテレフタレート（PET）、ポリイミド（PI）、ポリメチルメタクリレート（PMMA）、ポリオキシメチレン（POM）、スチレンコポリマー（ABS、SAN）など。
* 最終用途産業: 航空宇宙、自動車、建設、電気・電子、産業機械、包装、その他。
* 地域: アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、マレーシアなど）、北米（米国、カナダ、メキシコ）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシアなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカ、ナイジェリアなど）。
1. はじめに
- 1.1 調査の前提と市場の定義
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概況
- 4.1 市場概要
-
4.2 市場の推進要因
- 4.2.1 モビリティおよび航空宇宙における軽量化の推進
- 4.2.2 電動化主導と需要の急増
- 4.2.3 アジア太平洋地域への製造業の移転
- 4.2.4 EVバッテリーモジュールハウジングの採用
- 4.2.5 ケミカルリサイクル供給の増加
- 4.2.6 OEMによるバイオベースPA/PTTへの切り替え
-
4.3 市場の阻害要因
- 4.3.1 モノマー価格の変動
- 4.3.2 包装規制の強化
- 4.3.3 蛍石関連フッ素樹脂の不足
- 4.3.4 金属AMによる代替の脅威
- 4.4 バリューチェーンと流通チャネル分析
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4.5 ポーターの5つの力
- 4.5.1 新規参入の脅威
- 4.5.2 供給者の交渉力
- 4.5.3 買い手の交渉力
- 4.5.4 代替品の脅威
- 4.5.5 業界内の競争
-
4.6 輸出入動向
- 4.6.1 フッ素樹脂貿易
- 4.6.2 ポリアミド（PA）貿易
- 4.6.3 ポリエチレンテレフタレート（PET）貿易
- 4.6.4 ポリメチルメタクリレート（PMMA）貿易
- 4.6.5 ポリオキシメチレン（POM）貿易
- 4.6.6 スチレンコポリマー（ABSおよびSAN）貿易
- 4.6.7 ポリカーボネート（PC）貿易
-
4.7 価格動向
- 4.7.1 フッ素樹脂
- 4.7.2 ポリカーボネート（PC）
- 4.7.3 ポリエチレンテレフタレート（PET）
- 4.7.4 ポリオキシメチレン（POM）
- 4.7.5 ポリメチルメタクリレート（PMMA）
- 4.7.6 スチレンコポリマー（ABSおよびSAN）
- 4.7.7 ポリアミド（PA）
-
4.8 リサイクルの概要
- 4.8.1 ポリアミド（PA）リサイクルの動向
- 4.8.2 ポリカーボネート（PC）リサイクルの動向
- 4.8.3 ポリエチレンテレフタレート（PET）リサイクルの動向
- 4.8.4 スチレンコポリマー（ABSおよびSAN）リサイクルの動向
- 4.9 規制の枠組み
- 4.10 ライセンサーの概要
- 4.11 生産概要
-
4.12 最終用途分野の動向
- 4.12.1 航空宇宙（航空宇宙部品生産収益）
- 4.12.2 自動車（自動車生産）
- 4.12.3 建築・建設（新規建設床面積）
- 4.12.4 電気・電子（電気・電子生産収益）
- 4.12.5 包装（プラスチック包装量）
5. 市場規模と成長予測（数量および金額）
-
5.1 樹脂タイプ別
- 5.1.1 フッ素樹脂
- 5.1.1.1 エチレンテトラフルオロエチレン (ETFE)
- 5.1.1.2 フッ素化エチレンプロピレン (FEP)
- 5.1.1.3 ポリテトラフルオロエチレン (PTFE)
- 5.1.1.4 ポリフッ化ビニル (PVF)
- 5.1.1.5 ポリフッ化ビニリデン (PVDF)
- 5.1.1.6 その他のサブ樹脂タイプ
- 5.1.2 液晶ポリマー (LCP)
- 5.1.3 ポリアミド (PA)
- 5.1.3.1 アラミド
- 5.1.3.2 ポリアミド (PA) 6
- 5.1.3.3 ポリアミド (PA) 66
- 5.1.3.4 ポリフタルアミド
- 5.1.4 ポリブチレンテレフタレート (PBT)
- 5.1.5 ポリカーボネート (PC)
- 5.1.6 ポリエーテルエーテルケトン (PEEK)
- 5.1.7 ポリエチレンテレフタレート (PET)
- 5.1.8 ポリイミド (PI)
- 5.1.9 ポリメチルメタクリレート (PMMA)
- 5.1.10 ポリオキシメチレン (POM)
- 5.1.11 スチレンコポリマー (ABS, SAN)
-
5.2 エンドユーザー産業別
- 5.2.1 航空宇宙
- 5.2.2 自動車
- 5.2.3 建築・建設
- 5.2.4 電気・電子
- 5.2.5 産業・機械
- 5.2.6 包装
- 5.2.7 その他のエンドユーザー産業
-
5.3 地域別
- 5.3.1 アジア太平洋
- 5.3.1.1 中国
- 5.3.1.2 インド
- 5.3.1.3 日本
- 5.3.1.4 韓国
- 5.3.1.5 オーストラリア
- 5.3.1.6 マレーシア
- 5.3.1.7 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.2 北米
- 5.3.2.1 アメリカ合衆国
- 5.3.2.2 カナダ
- 5.3.2.3 メキシコ
- 5.3.3 ヨーロッパ
- 5.3.3.1 ドイツ
- 5.3.3.2 フランス
- 5.3.3.3 イギリス
- 5.3.3.4 イタリア
- 5.3.3.5 ロシア
- 5.3.3.6 その他のヨーロッパ地域
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 その他の南米地域
- 5.3.5 中東およびアフリカ
- 5.3.5.1 サウジアラビア
- 5.3.5.2 アラブ首長国連邦
- 5.3.5.3 南アフリカ
- 5.3.5.4 ナイジェリア
- 5.3.5.5 その他の中東およびアフリカ地域
6. 競争環境
- 6.1 市場集中度
- 6.2 戦略的動向
- 6.3 市場シェア（%）/ランキング分析
-
6.4 企業プロファイル（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、生産能力、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、および最近の動向を含む）
- 6.4.1 Alfa S.A.B. de C.V.
- 6.4.2 Arkema
- 6.4.3 Asahi Kasei Corporation
- 6.4.4 BASF
- 6.4.5 Celanese Corporation
- 6.4.6 CHIMEI
- 6.4.7 Covestro AG
- 6.4.8 Dongyue Group
- 6.4.9 Envalior
- 6.4.10 DuPont
- 6.4.11 Evonik Industries AG
- 6.4.12 Far Eastern New Century Co., Ltd.
- 6.4.13 Indorama Ventures Public Company Limited.
- 6.4.14 Lanxess AG
- 6.4.15 LG Chem
- 6.4.16 Mitsubishi Chemical Group Corporation
- 6.4.17 SABIC
- 6.4.18 Syensqo
- 6.4.19 Teijin Limited
- 6.4.20 Toray Industries Inc.
- 6.4.21 Victrex plc
7. 市場機会と将来展望
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エンジニアリングプラスチックは、一般的なプラスチックであるポリエチレンやポリプロピレンなどと比較して、機械的強度、耐熱性、耐薬品性、寸法安定性といった特性が著しく優れている高性能プラスチックの総称でございます。これらの優れた特性により、金属材料やセラミックスの代替として、幅広い産業分野で利用されております。具体的には、連続使用温度が100℃以上、引張強度が50MPa以上、曲げ弾性率が2.4GPa以上といった高い性能基準を満たすものが多く、過酷な環境下での使用に耐えうる素材として重宝されております。
エンジニアリングプラスチックは、その性能レベルによって大きく二つのカテゴリーに分けられます。一つは「汎用エンジニアリングプラスチック」、もう一つは「スーパーエンジニアリングプラスチック」でございます。
汎用エンジニアリングプラスチックには、主に以下の五大プラスチックが挙げられます。
1. ポリアミド（PA、ナイロン）: 強度、耐摩耗性、耐薬品性に優れ、自動車部品、電気・電子部品、繊維製品などに広く利用されております。ガラス繊維などで強化することで、さらに高い強度を発揮いたします。
2. ポリアセタール（POM）: 優れた摺動性、剛性、耐疲労性を持ち、ギア、ベアリング、カムなどの機械部品に多く用いられます。吸水による寸法変化が少ないのも特徴です。
3. ポリカーボネート（PC）: 透明性、耐衝撃性、耐熱性に優れ、CD・DVD、自動車のヘッドライトカバー、防弾ガラス、電気・電子機器のハウジングなどに使用されます。
4. 変性ポリフェニレンエーテル（m-PPE/m-PPO）: 耐熱性、寸法安定性、電気特性に優れ、OA機器、家電製品、自動車部品などに利用されます。他の樹脂とのアロイ化により、特性を調整しやすいのも特徴です。
5. ポリブチレンテレフタレート（PBT）: 電気特性、耐薬品性、寸法安定性に優れ、コネクタ、スイッチ、自動車の電装部品などに広く用いられます。吸水性が低く、電気特性の安定性が高い点が評価されております。
一方、スーパーエンジニアリングプラスチックは、汎用エンジニアリングプラスチックよりもさらに高い耐熱性（連続使用温度が150℃以上）、機械的強度、耐薬品性を持つ素材群でございます。
1. ポリフェニレンサルファイド（PPS）: 高い耐熱性、耐薬品性、難燃性を持ち、自動車のエンジン周辺部品、電気・電子部品、産業機械部品などに使用されます。
2. ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）: 最高クラスの耐熱性、高強度、耐薬品性、耐摩耗性を兼ね備え、航空宇宙部品、医療機器（生体適合性も有する）、半導体製造装置部品など、特に高い信頼性が求められる分野で活躍しております。
3. ポリイミド（PI）: 極めて高い耐熱性（300℃以上）、機械的強度、電気絶縁性を持ち、航空宇宙、電子部品（フレキシブル基板など）、耐熱フィルムなどに用いられます。
4. ポリスルホン（PSU/PES）: 透明性、耐熱性、耐加水分解性に優れ、医療機器、食品加工機器、航空機内装部品などに使用されます。
5. 液晶ポリマー（LCP）: 高流動性、高強度、低熱膨張性、優れた電気特性を持ち、小型・薄肉化が進む電気・電子部品（コネクタ、ソケットなど）に不可欠な素材となっております。
これらのエンジニアリングプラスチックは、多岐にわたる用途でその真価を発揮しております。
自動車分野では、軽量化による燃費向上やCO2排出量削減に貢献するため、エンジンルーム内の部品、内装・外装部品、電装部品などに金属代替として広く採用されております。
電気・電子分野では、コネクタ、スイッチ、ハウジング、半導体製造装置部品などに、その優れた耐熱性、絶縁性、寸法安定性が活かされております。特に5G通信機器やIoTデバイスの普及に伴い、より高性能な素材への需要が高まっております。
産業機械分野では、ギア、ベアリング、ポンプ部品、摺動部品などに、耐摩耗性、強度、耐薬品性、耐疲労性が求められ、エンジニアリングプラスチックがその役割を担っております。
医療機器分野では、手術器具、診断装置部品、さらには生体適合性を持つPEEKなどがインプラント材料としても利用されており、滅菌耐性や安全性、軽量性が重視されております。
その他、航空宇宙分野での軽量化と高強度化、建築材料、日用品、スポーツ用品など、その用途は広がり続けております。
エンジニアリングプラスチックの性能を最大限に引き出すためには、様々な関連技術が不可欠でございます。
成形加工技術としては、射出成形、押出成形、ブロー成形、切削加工などがありますが、特に精密な寸法精度が求められる部品には、高度な射出成形技術が適用されます。
複合化技術は、エンジニアリングプラスチックの特性をさらに向上させる上で非常に重要です。ガラス繊維や炭素繊維を配合することで、強度や剛性を飛躍的に高めることができ（繊維強化プラスチック、FRP）、また、異なる樹脂をブレンドするアロイ化によって、それぞれの樹脂の長所を組み合わせた新しい特性を持つ材料を創出することも可能です。
表面処理技術も重要であり、メッキ、塗装、コーティングなどにより、耐摩耗性、導電性、意匠性などの機能が付与されます。
設計技術においては、CAE（Computer Aided Engineering）を用いた構造解析や流動解析が不可欠であり、これにより製品の性能を予測し、最適な材料選定や形状設計を行うことができます。
また、環境意識の高まりから、リサイクル技術も注目されており、マテリアルリサイクルやケミカルリサイクルによって、資源の有効活用が図られております。
市場背景としましては、エンジニアリングプラスチックは、軽量化ニーズの高まり、金属代替によるコスト削減や加工性向上、そして製品の高性能化要求を背景に、持続的な成長を続けております。特に、自動車のEV化（電気自動車化）やADAS（先進運転支援システム）の普及は、軽量化と電装部品の高性能化を加速させ、エンジニアリングプラスチックの需要を大きく押し上げております。また、5GやIoT関連機器の進化、医療・ヘルスケア分野での応用拡大も市場成長の大きな要因となっております。環境規制の強化やサステナビリティへの意識向上は、リサイクル材の利用促進やバイオマス由来のエンジニアリングプラスチックの開発を促し、新たな市場機会を生み出しております。
将来展望としましては、エンジニアリングプラスチックは今後も進化を続けると予想されます。より高い耐熱性、強度、機能性を持つスーパーエンジニアリングプラスチックの新素材開発が進むとともに、バイオマス由来の環境配慮型エンジニアリングプラスチックや、リサイクル技術を組み込んだ循環型材料の開発が加速するでしょう。また、炭素繊維複合材料（CFRP）などの複合材料は、航空宇宙分野だけでなく、自動車や一般産業分野での適用がさらに拡大し、軽量化と高強度化を両立させるキーマテリアルとしての地位を確立していくと考えられます。デジタル技術との融合も進み、AIを活用した材料設計や、3Dプリンティングによる複雑形状部品の製造技術が、エンジニアリングプラスチックの新たな可能性を切り開くことが期待されます。サステナビリティへの貢献は、今後もエンジニアリングプラスチック産業の重要なテーマであり続け、環境負荷の低減と高性能化の両立が求められるでしょう。宇宙開発や再生可能エネルギー分野など、未開拓の領域での用途拡大も期待されており、エンジニアリングプラスチックは未来社会を支える基盤材料として、その重要性を一層高めていくことと存じます。