不織布ガラス繊維プリプレグ市場:市場規模・シェア分析、成長動向と予測 (2025-2030年)
市場は、ガラス繊維の種類(Cガラス、Eガラス、Aガラス、その他の種類)、エンドユーザー産業(自動車、電気・電子、航空宇宙・防衛、風力エネルギー、その他のエンドユーザー産業)、および地域(アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東・アフリカ)によってセグメント化されています。

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不織布ガラス繊維プリプレグ市場は、2030年までの予測期間において、成長が見込まれています。本レポートは、2025年から2030年までの期間を対象とした市場規模とシェアの分析、成長トレンド、および予測を提供しています。
市場概要と予測
不織布ガラス繊維プリプレグ市場は、予測期間中に7%未満の年平均成長率(CAGR)を記録すると予想されています。アジア太平洋地域が最大の市場であり、最も急速に成長する市場でもあります。市場の集中度は中程度です。
市場セグメンテーション
市場は、以下の要素によってセグメント化されています。
* ガラス繊維の種類: Cガラス、Eガラス、Aガラス、その他の種類
* 最終用途産業: 自動車、電気・電子、航空宇宙・防衛、風力エネルギー、その他の最終用途産業
* 地域: アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東・アフリカ
主要な市場トレンドと推進要因
市場成長の主な推進要因は、自動車部門からの需要増加と、軽量で耐火性の複合材料に対する需要の高まりです。不織布ガラス繊維プリプレグは、優れた機械的特性を持つ強力な複合材料であり、剛性、強度、良好な耐熱性・耐食性、電気的・化学的特性、および金属と比較して大幅な軽量化といった特性を有しています。
近年、軽量自動車への需要が高まるにつれて、不織布ガラス繊維プリプレグの使用が増加しています。自動車メーカーの多くは、エネルギー効率の向上、車両排出ガスの削減、安全性向上、プログラムコストの削減といった利点から、高性能複合材料への移行を進めています。また、スポーツ用品、航空機の主要構造、耐荷重構造など、幅広い分野で需要が増加しています。発展途上地域における自動車の技術進歩、高性能複合材料の用途拡大、軽量車両への需要増加も、今後の不織布ガラス繊維プリプレグの需要を牽引すると予想されます。
さらに、政府の規制により、持続可能なエネルギーへの関心が高まっており、風力エネルギー(タービンブレード)分野での不織布ガラス繊維プリプレグの主要な使用が増加しています。航空宇宙・防衛分野でも需要が拡大しており、アジア太平洋地域は航空宇宙部品の主要生産国および輸出国の一つです。最近では、環境に優しく耐熱性があるという特性から、プリント基板などの電子機器にも使用されています。
市場の阻害要因
一方で、高い生産コストとCOVID-19のパンデミックが市場成長を阻害する要因として挙げられます。COVID-19の発生は、製造業のロックダウンにより、不織布ガラス繊維プリプレグの需要を減少させると予想されています。
地域分析:アジア太平洋地域の優位性
アジア太平洋地域は、中国、韓国、日本における高度に発展した自動車部門に加え、風力エネルギー、航空宇宙、防衛分野への継続的な投資により、世界の市場を支配すると予想されています。国際自動車工業連合会(OICA)によると、アジア太平洋地域は近年、世界の自動車生産をリードしており、世界シェアの30%を占めています。
競争環境
世界の不織布ガラス繊維プリプレグ市場は、一部の大手企業が市場の大部分を占める、部分的に統合された性質を持っています。主要な企業には、Hexcel Corporation、Owens Corning、Solvay S.A、Gurit Holdings AG、Saint-Gobain Adforsなどが挙げられます。
本レポートは、不織布ガラス繊維プリプレグ市場に関する詳細な分析を提供しており、市場の動向、セグメンテーション、競争環境、将来の機会などを網羅的に調査しています。
主要な調査結果として、不織布ガラス繊維プリプレグ市場は予測期間(2025年から2030年)において7%未満の年平均成長率(CAGR)で成長すると予測されています。主要な市場プレイヤーには、Hexcel Corporation、Owens Corning、Solvay S.A、Gurit Holdings AG、ADFORSなどが挙げられます。地域別では、アジア太平洋地域が2025年に最大の市場シェアを占め、予測期間中も最も高いCAGRで成長すると見込まれています。本レポートは、2019年から2024年までの過去の市場規模と、2025年から2030年までの市場規模予測をカバーしています。
市場のダイナミクスについては、主に自動車産業からの需要増加と、軽量かつ耐火性の複合材料に対する需要の高まりが市場成長の主要な推進要因となっています。一方で、製造コストの高さが市場の成長を抑制する要因として挙げられています。また、業界のバリューチェーン分析や、新規参入の脅威、買い手・供給者の交渉力、代替品の脅威、競争の程度を評価するポーターのファイブフォース分析も実施されています。
市場は複数のセグメントにわたって詳細に分析されています。ガラス繊維の種類別では、C-Glass、E-Glass、A-Glass、その他のタイプに分類されます。最終用途産業別では、自動車、航空宇宙・防衛、電気・電子、風力エネルギー、その他の産業が含まれます。特に風力エネルギー分野からの需要増加は、将来の重要な機会として注目されています。地域別では、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国など)、北米(米国、カナダ、メキシコ)、欧州(ドイツ、英国、フランス、イタリア、北欧諸国など)、南米(ブラジル、アルゼンチンなど)、中東・アフリカ(サウジアラビア、南アフリカなど)に細分化されています。前述の通り、アジア太平洋地域が市場を牽引する主要な地域です。
競争環境の分析では、合併・買収、合弁事業、提携、契約といった活動が調査されています。また、市場シェア分析や主要プレイヤーが採用する戦略についても詳述されています。主要企業としては、ADFORS、C.A.Litzler Co., Inc、Cannon Group、Gurit Holdings AG、Hexcel Corporation、Johns Manville、Jushi Group Co., Ltd、Owens Corning、PPG Industries Inc、SAERTEX GmbH & Co. KG、Solvay S.A、Toray Industriesなどがプロファイルされています。
市場の機会と将来のトレンドとしては、風力エネルギー分野からの需要増加が特に強調されており、この分野が市場成長の新たな原動力となる可能性が示唆されています。


1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
- 4.1 推進要因
- 4.1.1 自動車分野からの需要増加
- 4.1.2 軽量かつ耐火性複合材料への需要増加
- 4.2 阻害要因
- 4.2.1 高い製造コスト
- 4.2.2 その他の阻害要因
- 4.3 産業バリューチェーン分析
- 4.4 ポーターのファイブフォース分析
- 4.4.1 新規参入の脅威
- 4.4.2 買い手の交渉力
- 4.4.3 供給者の交渉力
- 4.4.4 代替品の脅威
- 4.4.5 競争の度合い
5. 市場セグメンテーション
- 5.1 ガラス繊維の種類
- 5.1.1 C-Glass
- 5.1.2 E-Glass
- 5.1.3 A- Glass
- 5.1.4 その他の種類
- 5.2 最終用途産業
- 5.2.1 自動車
- 5.2.2 航空宇宙・防衛
- 5.2.3 電気・電子
- 5.2.4 風力エネルギー
- 5.2.5 その他の最終用途産業
- 5.3 地域
- 5.3.1 アジア太平洋
- 5.3.1.1 中国
- 5.3.1.2 インド
- 5.3.1.3 日本
- 5.3.1.4 韓国
- 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.2 北米
- 5.3.2.1 米国
- 5.3.2.2 カナダ
- 5.3.2.3 メキシコ
- 5.3.3 ヨーロッパ
- 5.3.3.1 ドイツ
- 5.3.3.2 英国
- 5.3.3.3 フランス
- 5.3.3.4 イタリア
- 5.3.3.5 北欧諸国
- 5.3.3.6 その他のヨーロッパ地域
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 その他の南米地域
- 5.3.5 中東・アフリカ
- 5.3.5.1 サウジアラビア
- 5.3.5.2 南アフリカ
- 5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6. 競争環境
- 6.1 合併と買収、合弁事業、提携、および契約
- 6.2 市場シェア(%)/ランキング分析
- 6.3 主要企業が採用する戦略
- 6.4 企業プロファイル
- 6.4.1 ADFORS
- 6.4.2 C.A.Litzler Co., Inc
- 6.4.3 Cannon Group
- 6.4.4 Gurit Holdings AG
- 6.4.5 Hexcel Corporation
- 6.4.6 Johns Manville
- 6.4.7 Jushi Group Co., Ltd
- 6.4.8 Owens Corning
- 6.4.9 PPG Industries Inc
- 6.4.10 SAERTEX GmbH & Co. KG
- 6.4.11 Solvay S.A
- 6.4.12 Toray Industries
- *リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と将来のトレンド
- 7.1 風力エネルギー部門からの需要増加
- 7.2 その他の機会
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不織布ガラス繊維プリプレグは、ガラス繊維を不織布状にシート化したものに、熱硬化性または熱可塑性の樹脂を予め含浸させた複合材料の中間基材でございます。プリプレグとは「pre-impregnated」の略であり、樹脂が既に含浸されている状態を指します。通常の織物ガラス繊維プリプレグが繊維の方向性を持つ織物構造であるのに対し、不織布ガラス繊維プリプレグは、ガラス繊維がランダムに配向しているか、あるいは特定の方向に揃えられた短繊維や長繊維がシート状に結合された構造を持っています。この不織布構造により、優れた等方性(方向による物性の差が少ない)や、複雑な形状への成形性の高さが特徴として挙げられます。また、樹脂が均一に含浸されているため、成形時の品質安定性が高く、作業効率の向上にも寄与いたします。主に、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂などがマトリックス樹脂として用いられますが、近年では熱可塑性樹脂を用いたものも開発が進んでおります。
不織布ガラス繊維プリプレグには、その構成要素や特性に応じていくつかの種類がございます。まず、ガラス繊維の種類としては、最も汎用的なEガラス繊維が広く用いられますが、より高い強度や弾性率を求める場合にはSガラス繊維、耐薬品性が必要な場合にはCガラス繊維などが選択されることもございます。不織布の構造に着目すると、短くカットされたガラス繊維がランダムに配向して結合されたチョップドストランドマット(CSM)タイプや、連続したガラス繊維がランダムに配置されたコンティニュアスフィラメントマット(CFM)タイプ、あるいは特定の方向に繊維を揃えたタイプなどがございます。これらの構造の違いが、最終製品の機械的特性や成形性に影響を与えます。次に、含浸される樹脂の種類による分類です。熱硬化性樹脂としては、エポキシ樹脂が最も一般的で、優れた機械的特性、接着性、耐熱性を提供します。その他、不飽和ポリエステル樹脂やビニルエステル樹脂は、比較的安価で成形性が良く、耐食性にも優れるため、幅広い用途で利用されます。フェノール樹脂は、耐熱性や難燃性が求められる用途に適しております。一方、熱可塑性樹脂としては、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリフェニレンサルファイド(PPS)、ポリアミド(PA)などが挙げられ、これらはリサイクル性や高速成形性に優れるという特徴がございます。製品の形態としては、ロール状で供給されるものや、特定のサイズにカットされたシート状のものがございます。
不織布ガラス繊維プリプレグは、その優れた特性から多岐にわたる産業分野で活用されております。自動車産業においては、軽量化による燃費向上や電気自動車の航続距離延長に貢献するため、バッテリーケース、アンダーカバー、内装部品、構造部材などに採用が進んでおります。特に、複雑な形状への成形が容易であるため、設計の自由度を高めることが可能です。航空宇宙産業では、航空機の内装パネル、ダクト、二次構造部材などに利用されます。高い強度と軽量性を両立させつつ、コストパフォーマンスに優れる点が評価されております。風力発電分野では、ナセルカバーやブレードの非構造部分、補強材などに使用され、大型構造物の軽量化と耐久性向上に貢献しております。建設・土木分野では、建築物の内外装材、FRP製タンク、配管、耐震補強材、型枠材などに用いられます。耐候性、耐食性、軽量性、施工性の良さが利点となります。電気・電子産業では、絶縁材料や筐体、プリント基板の補強材などとして利用されることがございます。その他、スポーツ・レジャー用品(ヘルメット、ボート、スキー板など)、産業機械のカバー、医療機器の部品など、幅広い分野でその特性が活かされております。不織布特有の等方性や成形性の高さが、これらの多様な用途において重要な役割を果たしております。
不織布ガラス繊維プリプレグの製造および利用には、様々な関連技術が存在いたします。製造技術としては、樹脂を含浸させる方法が重要です。溶剤を含んだ樹脂を塗布し乾燥させる「溶剤法」と、溶剤を使用せず加熱溶融した樹脂を直接含浸させる「ホットメルト法」が主流です。ホットメルト法は環境負荷が低く、高品質なプリプレグを製造できる利点がございます。成形技術としては、プリプレグを積層し、熱と圧力を加えて硬化させる方法が一般的です。オートクレーブ成形は高品質な製品を得られますが、設備コストが高い傾向にあります。プレス成形は高速成形が可能で、量産に適しております。真空バッグ成形やオーブン硬化は、比較的簡易な設備で成形できるため、試作や小ロット生産に用いられます。また、シートモールディングコンパウンド(SMC)やバルクモールディングコンパウンド(BMC)は、不織布ガラス繊維プリプレグと類似した概念で、樹脂と繊維を予め混合した材料であり、主にプレス成形に用いられます。複合材料全般に関連する技術としては、炭素繊維プリプレグやアラミド繊維プリプレグなど、異なる強化繊維を用いたプリプレグ技術がございます。これらは、要求される物性やコストに応じて使い分けられます。さらに、使用済み複合材料のリサイクル技術も重要な関連技術です。機械的リサイクル、熱分解リサイクル、化学的リサイクルなど、様々な手法が研究・開発されており、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが進められております。
不織布ガラス繊維プリプレグの市場は、近年、持続的な成長を遂げております。この成長の背景には、いくつかの主要な要因がございます。第一に、自動車産業における軽量化の要求の高まりです。燃費規制の強化や電気自動車の普及に伴い、車体部品の軽量化は喫緊の課題であり、金属材料からの複合材料への代替が進んでおります。不織布ガラス繊維プリプレグは、優れた成形性とコストパフォーマンスから、このニーズに応える有力な材料として注目されております。第二に、航空宇宙産業や風力発電産業における需要の拡大です。航空機の燃費効率向上や風力発電ブレードの大型化・高効率化には、軽量で高強度な材料が不可欠であり、不織布ガラス繊維プリプレグはその一翼を担っております。第三に、建設・土木分野におけるインフラの老朽化対策や耐震補強の需要増加です。耐食性や耐久性に優れるFRP製品は、これらの課題解決に貢献しております。しかしながら、市場には課題も存在いたします。従来の金属材料と比較して、材料コストや成形プロセスの複雑さが挙げられることがございます。また、使用済み複合材料のリサイクル技術の確立も、今後の市場拡大に向けた重要な課題となっております。主要な市場プレイヤーとしては、ガラス繊維メーカー、樹脂メーカー、そしてプリプレグ製造メーカーが挙げられ、各社が技術開発と市場開拓に注力しております。
不織布ガラス繊維プリプレグの今後の展望は、非常に明るいものと予測されます。技術革新の面では、まず、マトリックス樹脂の高性能化と多様化が進むでしょう。特に、リサイクル性に優れる熱可塑性樹脂を用いたプリプレグの開発が加速し、高速成形技術との組み合わせにより、生産性のさらなる向上が期待されます。また、バイオマス由来の樹脂や、より環境負荷の低い樹脂の開発も進められ、持続可能性への貢献が強化されるでしょう。不織布構造に関しても、繊維の配向制御技術の進化により、特定の物性や成形性を最適化した製品が登場する可能性があります。これにより、より複雑な形状や高い性能が求められる用途への適用が拡大すると考えられます。用途の拡大としては、ドローンや空飛ぶクルマといった次世代モビリティ分野、水素タンクなどのエネルギー関連分野、ロボットや医療機器といった先端産業分野での採用が期待されます。これらの分野では、軽量性、高強度、設計の自由度が特に重視されるため、不織布ガラス繊維プリプレグの特性が最大限に活かされるでしょう。また、製造プロセスの自動化やデジタル化も進展し、AIやIoTを活用した品質管理、生産効率の最適化が図られることで、コスト競争力の強化と供給安定性の向上が見込まれます。持続可能性への意識の高まりから、リサイクル技術の確立と普及は不可欠であり、ライフサイクルアセスメント(LCA)に基づいた環境配慮型製品の開発が加速するでしょう。不織布ガラス繊維プリプレグは、その汎用性と進化する技術により、今後も様々な産業の発展に貢献していくことが期待されます。