世界のオフショアヘリコプター・サービス市場：種類別、エンドユーザー別、用途別、地域別（2025年～2030年）

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オフショアヘリコプターサービス市場規模は、2025年に36.8億米ドルと推定され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は3.9%で、2030年には44.5億米ドルに達する見込みです。
市場は2020年のCOVID-19によってマイナスの影響を受けました。現在、市場はパンデミック以前のレベルに達しています。

中期的に市場を牽引する主な要因は、原油需要の増加や、陸上や浅海域での新規発見機会の少なさから、海洋深海での探査・開発活動が活発化していることです。
洋上風力発電産業がより深く過酷な環境へと移行しているため、風力タービンのメンテナンス活動、ひいては洋上風力発電産業向けの洋上ヘリコプターサービスの需要が増加すると予想されます。

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• 一方、乗組員輸送船の日当が低いことに加え、オフショアでの石油・ガス開発活動が活発でないため、ヘリコプター・サービス・プロバイダーは日当の引き下げを余儀なくされ、年間収入に悪影響を及ぼしています。
• とはいえ、地中海、ガイアナ、東アフリカで最近発見され、今後予定されているプロジェクトは、オフショアヘリコプターサービスにとって比較的新しく魅力的な市場になると予想されるため、サービスプロバイダーにとっては市場での存在感を拡大するチャンスとなります。

オフショアヘリコプターサービスの市場動向

急成長が期待される洋上風力発電産業

• 以前の洋上風力発電所の多くは陸地の近くに設置されており、船で簡単にアクセスできました。しかし、新しく建設された洋上風力発電所は海岸から離れた場所にあるため、ヘリコプターは乗組員の移動手段として経済的な選択肢になりつつあります。このため、洋上ヘリコプター・サービスに新たなビジネス分野が生まれました。
• 洋上ヘリコプター・サービスは主に、風力タービンを保守するために乗組員をプラットフォームに移動させるために利用されています。洋上風力タービンはより過酷で腐食性の高い環境に直面しているため、洋上風力発電所では頻繁なメンテナンスが必要です。
• 洋上風力発電産業がより深く、より過酷な環境へと向かうにつれ、風力タービンのメンテナンス活動、ひいては洋上風力発電産業向けの洋上ヘリコプターサービスの需要が高まっています。
• 国際再生可能エネルギー機関によると、2022年の世界の洋上風力発電設備容量は63,200MW。年間成長率は2021年比で約16.5％。このように、洋上風力発電の設置容量が増加するにつれて、風力タービンのメンテナンス活動が継続的に発生することが予想され、それが市場を牽引することになります。
• 歴史的には、デンマーク、ドイツ、イギリスなどのヨーロッパ諸国が洋上風力発電産業を支配してきました。しかし、中国、台湾、インドなどのアジア諸国も国内の洋上風力発電部門を発展させる計画を発表しており、これが予測期間中に風力発電所向けヘリコプター・サービス市場の地理的拡大を促進すると見られています。
• さらに、アメリカエネルギー省によると、国内では複数の洋上風力発電プロジェクトがさまざまな開発段階にあります。例えば、2022年9月、バイデン-ハリス政権は、同国政府が新たな浮体式洋上風力発電プラットフォームを開発するための協調行動を開始すると発表。同国は2030年までに30ギガワット（GW）の洋上風力発電を導入するという目標を掲げており、これが予測期間中の洋上エネルギー市場を牽引することになりそうです。
• エンドユーザー産業の中では、洋上風力産業が予測期間中に最も急成長する見込み。

ヨーロッパが市場を独占

• ヨーロッパは、調査対象地域の中で最大の市場であると推定されます。これは主に、多くの洋上石油・ガスプラットフォーム、厳しい海象条件、輸送用ヘリコプターサービスを促進する厳しい安全規制によるものです。
• 英国（UK）の生産量のほとんどは、北海、アイリッシュ海、西シェトランド諸島にまたがる豊富な海洋資源基盤からもたらされています。さらに、英国政府は、地元での生産を強化するため、北海の石油・ガス探査ライセンスを数百件追加すると発表する見込みです。これらの発表は、英国大陸棚（UKCS）における将来のE&P活動のための強固なプラットフォームとして機能し、探鉱活動レベルの変革に役立つことが期待され、その結果、研究された市場の成長にプラスの影響を与えます。
• ノルウェー大陸棚（NCS）では、期待される回収可能資源の約半分しか生産されていません。同時に、同棚にある施設の多くが耐用年数を迎えようとしています。今後数年間で、これらの施設のいくつかは責任を持って閉鎖され、廃止される可能性が高いため、オフショアヘリコプターサービスの需要が発生する可能性があります。
• さらに、2022年1月、ヴァル・エネルギ社とエクイノール社は、北海で5年間のヘリコプター・シェアリング契約を締結しました。ヴァール・エネルギ社は、北海で週12便の定期便を運航し、平均180人の乗客を乗せています。北海では、バルダー浮体式生産ユニットとリングホーンプラットフォームを運営し、半潜水艇ウェストフェニックスはバルダー・フューチャープロジェクトの追加坑井を掘削しています。両社は、ヘリコプターや空席を調整・共有することで、相互に利用可能な輸送能力を最大限に活用することを目指しています。
• また、2017年から2025年にかけて、北海全体で349の油田で廃止措置が実施される見通しで、そのうち約214油田がUKCS、106油田がオランダ大陸棚、23油田がノルウェー大陸棚（NCS）、6油田がデンマーク大陸棚にあります。
• UKCSとNCSにおけるオフショアデコミッショニング活動の拡大は、予測期間中の市場成長を促進すると予想されます。

オフショアヘリコプターサービス産業の概要

世界のオフショアヘリコプターサービス市場は集中しています。主要企業（順不同）には、CHC Group Ltd、Bristow Group Inc.、PHI Inc.、Abu Dhabi Aviation、HNZ Group Inc.などがあります。

オフショアヘリコプターサービス市場ニュース

• 2023年4月 南アフリカを拠点とするアルティメット・アビエーションが、北海のヘリコプター・サービス・プロバイダーであるオフショア・ヘリコプター・サービスを買収。この買収は完了し、両社はOHSにエキサイティングな機会を提供すると考えています。
• 2023年3月 ヘリエキスポ2023で、レオナルドはアブダビ・アビエーション（ADA）が6機のAW139中級双発ヘリコプターを購入する契約を締結したと発表しました。納入予定は2024年から2026年。AW139は海上輸送任務に使用され、ADAのAW139フリートを強化し、エネルギー産業を大きく支援することが期待されています。
• 2022年7月：中国のCITIC Offshore Helicopter Corporationが、オフショア石油・ガス生産用にAW139ヘリコプター4機を購入。4機のAW139オフショア用ヘリコプターは2023年に到着予定。この購入により、COHCのレオナルド社製ヘリコプターは、AW139 8機、AW169 1機、AW109 Power 1機の合計10機となりました。

オフショアヘリコプターサービス市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 調査範囲
1.2 市場の定義
1.3 調査の前提
2. 要旨
3. 調査方法
4. 市場概要
4.1 はじめに
4.2 2028年までの市場規模および需要予測（単位：米ドル
4.3 オフショア掘削リグの過去実績と需要予測（単位：台、2028年まで
4.4 オフショアCAPEXの歴史的推移と需要予測（米ドル）（水深別、2019～2028年
4.5 米ドル建てオフショアCAPEXの需要予測（地域別、2019～2028年
4.6 今後の主なオフショア上流プロジェクト
4.7 オフショア支援フリート（ヘリコプター種類別
4.8 最近の動向と開発
4.9 政府の政策と規制
4.10 市場ダイナミクス
4.10.1 推進要因
4.10.1.1 深海オフショア探査・開発活動の活発化
4.10.2 阻害要因
4.10.2.1 乗組員輸送船との競争激化
4.11 サプライチェーン分析
4.12 ポーターのファイブフォース分析
4.12.1 サプライヤーの交渉力
4.12.2 消費者の交渉力
4.12.3 新規参入者の脅威
4.12.4 代替製品・サービスの脅威
4.12.5 競争ライバルの激しさ
5. 市場区分
5.1 種類
5.1.1 小型ヘリコプター
5.1.2 中型・大型ヘリコプター
5.2 エンドユーザー産業
5.2.1 石油・ガス産業
5.2.2 洋上風力産業
5.2.3 その他の産業
5.3 用途
5.3.1 掘削
5.3.2 生産
5.3.3 移設と廃止措置
5.3.4 その他の用途
5.4 地理
5.4.1 南米アメリカ
5.4.1.1 南米アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 その他の北米地域
5.4.2 アジア太平洋
5.4.2.1 中国
5.4.2.2 インド
5.4.2.3 日本
5.4.2.4 その他のアジア太平洋地域
5.4.3 ヨーロッパ
5.4.3.1 ドイツ
5.4.3.2 イギリス
5.4.3.3 フランス
5.4.3.4 その他のヨーロッパ
5.4.4 南米アメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 その他の南米アメリカ
5.4.5 中東・アフリカ
5.4.5.1 サウジアラビア
5.4.5.2 アラブ首長国連邦
5.4.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6. 競争環境
6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
6.2 主要企業が採用した戦略
6.3 市場シェア分析
6.4 企業プロフィール
6.4.1 Service Providers
6.4.1.1 Bristow Group Inc.
6.4.1.2 CHC Group Ltd
6.4.1.3 HNZ Group Inc.
6.4.1.4 PHI Inc.
6.4.1.5 Abu Dhabi Aviation Airways PJSC (Abu Dhabi Aviation)
6.4.2 Helicopter Manufacturers
6.4.2.1 Airbus SE
6.4.2.2 Leonardo SpA
6.4.2.3 Textron Inc.
6.4.2.4 Lockheed Martin Corporation
*リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と今後の動向
7.1 地中海、ガイアナ、東アフリカにおける最近の発見と今後のプロジェクト

 

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