世界の電気自動車用バッテリー電解液市場：リチウムイオン電池、鉛蓄電池、その他（2025年～2030年）

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電気自動車用電池電解液市場の規模は、2025年に42億4,000万米ドルと推定され、予測期間（2025年～2030年）において年平均成長率（CAGR）11.41％で成長し、2030年までに72億9,000万米ドルに達すると見込まれております。

中期的に、電気自動車の需要増加や政府の支援策といった要因が、予測期間中の市場成長を牽引すると見込まれます。

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• 一方、高度な電解液の高コストと安全性の懸念が、予測期間中の市場成長を阻害すると予想されます。
• しかしながら、技術革新と新興電池材料の拡大が、今後数年間で市場に大きな機会をもたらすと見込まれます。
• アジア太平洋地域は、域内各国における電気自動車の普及率上昇により、市場を支配すると推定されます。

電気自動車用電池電解質市場の動向

リチウムイオン電池セグメントが市場を支配

• リチウムイオン電池は従来、携帯電話やパソコンなどの民生用電子機器に主に使用されてきました。しかし、環境負荷が低いことから、ハイブリッド車や完全電気自動車（EV）の動力源として、ますます採用が進んでいます。EVは二酸化炭素（CO2）、窒素酸化物、その他の温室効果ガスを一切排出しません。
• 2023年には、特にヨーロッパと米国を中心に全市場でEV販売台数が増加したことに牽引され、電気自動車（EV）用バッテリーの需要は前年比40％急増しました。中国はバッテリー生産、特に大型バッテリー分野で引き続き主導的立場にあり、生産量の約12％が輸出されています。一方、ヨーロッパは著しい進展を見せており、ブルームバーグNEFの予測によれば、2030年までに世界の電池生産におけるヨーロッパのシェアは31％に達する可能性があります。
• 世界的に電気自動車の需要が高まる中、効果的で信頼性の高い電池電解液が極めて重要となり、電解液の配合や技術において大きな進歩が促進されています。
• リチウムイオン電池電解質市場に影響を与える主要な動向の一つは、リチウムイオン電池価格の継続的な低下です。例えば、リチウムイオン電池の平均価格は2023年に1キロワット時（kWh）あたり約139米ドルまで下落し、2013年比で82％以上の大幅な減少を示しています。予測によれば、価格は2025年までに113米ドル/kWhの以下に下落し、2030年までに80米ドル/kWhに達する可能性があります。この価格下落傾向は、電気自動車を消費者にとってより手頃な価格にし、メーカーが新たな電解質組成の探索や既存組成の改良を促進し、電池の性能と寿命を向上させる原動力となっています。
• 新興市場における電気自動車の普及拡大も、リチウムイオン電池電解質セグメントの成長を牽引しています。世界各国政府は電気自動車の普及促進に向け、政策やインセンティブを実施中です。
• 2023年にはアメリカ政府が、2030年までに新車販売の50%を電気自動車とする目標を発表しました。ホワイトハウスはまた「EV加速化チャレンジ」の下、アメリカが電気自動車へ歴史的な移行を果たすための官民共同の取り組みを発表しています。
• これにより、電池生産と電解液需要が急増しています。各国が温室効果ガス排出削減とクリーンエネルギー源への移行を優先する中、効率的な電池電解液の役割は、これらの持続可能性目標達成においてますます重要となっています。
• したがって、市場が進化するにつれ、持続可能性と代替技術への焦点が、世界の電池電解液セグメントの将来の展望を形作り、より環境に優しい自動車産業に貢献することが期待されます。

アジア太平洋地域が市場を主導すると予想される

• アジア太平洋地域の電気自動車（EV）用電池電解質市場は、中国のEV生産・販売における主導的立場を主因として著しい成長を遂げております。世界のEV販売台数が2019年の106万台から2023年には810万台へと650％以上急増する中、中国の電池電解質に対する堅調な需要がこの拡大に重要な役割を果たしております。
• 中国企業は電池技術革新の最前線に立ち、リチウムイオン電池の性能と効率を絶えず向上させております。2024年3月には、研究者らが電気自動車向けリチウムイオン電池の充電速度を大幅に向上させ、動作温度範囲を拡大する新たな電解質設計を発表し、画期的な進展がありました。この革新的な設計により、室温で10分以内の完全な充放電サイクルが可能となり、-70℃から60℃という広範囲な温度域での電池の可逆性が確保されます。このような進歩は電池効率を高め安全性を向上させ、電気自動車向けリチウムイオン電池の信頼性をさらに高めています。
• リチウムイオン電池の大量生産は製造コストの低下に寄与し、電気自動車をより多くの消費者が利用しやすくしています。人件費の低減とメーカー間の競争激化により、全体的な収益性が向上し、市場拡大が可能となりました。こうしたコスト効率の向上は、より多くの消費者が電気自動車へ移行するきっかけとなり、電解液の需要拡大を促進する上で極めて重要です。
• 中国に加え、日本や韓国などアジア太平洋地域の他国も、電気自動車用電池電解液市場において著しい進展を見せています。日本は固体電池やナトリウムイオン電池の開発に注力し、低コストで高性能な実現を約束しています。一方、韓国は電池生産と技術革新に多額の投資を行っています。
• 例えば、2024年4月には日本の研究者らが、固体リチウムイオン電池の電解質として使用可能な安定した高導電性材料を特定しました。この新素材は、従来知られていた酸化物固体電解質を凌駕するイオン伝導性を誇り、広範な温度範囲で効果的に機能します。
• アジア太平洋地域の電気自動車用電池電解質市場は、技術進歩、強力な政府支援、コスト効率、拡大するインフラに支えられ、継続的な成長が見込まれています。これらの要因が相まって、同地域はEV電池電解質市場における優位性を維持し、持続可能な交通の未来を形作るものと期待されています。

電気自動車用電池電解質産業の概要

電気自動車用電池電解質市場は半集中状態にあります。主要なプレイヤーには（順不同）、三菱化学グループ、Sionic Energy、3M社、Contemporary Amperex Technology Co. Limited（CATL）、NEI Corporationなどが挙げられます。

電気自動車用電池電解質市場ニュース

• 2024年6月：日本の技術企業である旭化成株式会社は、独自開発の高イオン伝導性電解質を活用したリチウムイオン電池（LIB）の概念実証（POC）に成功したと発表しました。この技術革新により、現行LIBが直面する二つの重大な課題である低温時の出力向上と高温時の耐久性改善が実現されます。さらに、コスト削減とバッテリーパックの小型化が可能となり、最終的にエネルギー密度の向上につながります。
• 2023年9月：ガラス、化学品、ハイテク材料分野の世界的リーダーであるAGC（本社：東京、社長：平井義則）は、全固体電池に使用される硫化物電解質の新たな製造技術の開発に成功したと発表しました。AGCは、このプロセスの改良により将来の量産化を実現し、これらの固体電解質の品質を向上させて商業化を目指しています。

電気自動車用電池電解液市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 調査範囲
1.2 市場定義
1.3 調査の前提条件
2. 調査方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概要
4.1 はじめに
4.2 2029年までの市場規模および需要予測（10億米ドル単位）
4.3 最近の動向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 推進要因
4.5.1.1 電気自動車の需要増加
4.5.1.2 政府の支援策
4.5.2 抑制要因
4.5.2.1 高度な電解液の高コスト
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターの5つの力分析
4.7.1 供給者の交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品・サービスの脅威
4.7.5 競争の激しさ
4.8 投資分析
5. 市場セグメンテーション
5.1 電池の種類
5.1.1 リチウムイオン電池
5.1.2 鉛蓄電池
5.1.3 その他の電池の種類
5.2 電解質の種類
5.2.1 液体電解質
5.2.2 ゲル電解質
5.2.3 固体電解質
5.3 地域別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米その他
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 フランス
5.3.2.3 イギリス
5.3.2.4 スペイン
5.3.2.5 北欧諸国
5.3.2.6 トルコ
5.3.2.7 ロシア
5.3.2.8 その他のヨーロッパ諸国
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 タイ
5.3.3.6 インドネシア
5.3.3.7 ベトナム
5.3.3.8 マレーシア
5.3.3.9 アジア太平洋地域その他
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 コロンビア
5.3.4.4 南米その他
5.3.5 中東およびアフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 アラブ首長国連邦
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 エジプト
5.3.5.5 ナイジェリア
5.3.5.6 カタール
5.3.5.7 中東・アフリカその他
6. 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
6.2 主要プレイヤーが採用する戦略
6.3 企業プロファイル
6.3.1 Mitsubishi Chemical Group
6.3.2 3M Co.
6.3.3 Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)
6.3.4 NEI Corporation
6.3.5 Sionic Energy
6.3.6 BASF SE
6.3.7 Solvay SA
6.3.8 UBE Industries Ltd
6.3.9 LG Chem Ltd
6.3.10 Targray Industries Inc.
※リストは網羅的なものではありません
6.4 市場ランキング／シェア分析
6.5 その他の主要企業一覧
7. 市場機会と将来動向
7.1 新興電池材料分野における拡大

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