鉄道牽引モーター市場規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2025年～2030年)

鉄道用トラクションモーター市場は、2025年に123.3億米ドルと推定され、2030年には160.4億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は5.4%です。本市場は、鉄道網の拡大、既存インフラの近代化、およびエネルギー効率が高く環境に優しい輸送ソリューションへの需要増加に牽引され、著しい成長を遂げています。

都市化の加速と炭素排出量削減への注目の高まりに伴い、鉄道システムは世界中で持続可能なモビリティ戦略の重要な要素となっています。各国政府は、公共交通機関や貨物輸送サービスの需要増に対応するため、鉄道網の拡張とアップグレードに多額の投資を行っています。新しい高速鉄道プロジェクト、都市交通システム、国境を越える鉄道網の整備が、高度なトラクションモーターの需要を押し上げています。また、永久磁石同期モーター（PMSM）のようなより効率的なACモーターの開発やパワーエレクトロニクスの改良といったトラクションモーター技術の革新も、鉄道システムの性能と信頼性を向上させています。ディーゼル動力から電力への移行も、鉄道業界における主要なトレンドであり、電化プロジェクトがエネルギー効率の向上と排出量削減のために優先され、電気トラクションモーターの需要を高めています。

本レポートでは、鉄道用トラクションモーター市場をタイプ別（DCトラクションモーター、ACトラクションモーター、同期ACトラクションモーター）、用途別（ディーゼル機関車、電気機関車、ディーゼル電気機関車）、および地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に分類して分析しています。

主要な市場トレンド

DCトラクションモーターの優位性
鉄道用トラクションモーター市場において、DCトラクションモーターが主要なセグメントとして優位に立っています。その主な理由は、優れた性能と効率性にあります。DCモーターは低速で高いトルクを発揮するため、重い積載物を停止状態から動かす必要がある鉄道用途において特に有利です。これにより、よりスムーズな加速と減速が可能となり、乗客体験の向上と鉄道インフラの摩耗軽減に貢献します。

また、コストもDCトラクションモーターが選好される重要な要因です。ACモーターと比較して、DCモーターは一般的に製造および維持費用が安価です。そのシンプルな設計は製造コストの削減につながり、長い動作寿命は頻繁な交換の必要性を減らします。さらに、DCトラクションモーターのメンテナンスは比較的簡単で、複雑な部品が少ないため、メンテナンスコストとダウンタイムが低減されます。

特に発展途上地域の多くの鉄道システムは、すでにDCトラクションモーターと互換性のあるインフラを備えています。この互換性により、ACシステムへの移行に多大なインフラ投資が必要となる場合に比べて、DCモーターの使用を継続することがより実現可能で費用対効果が高くなります。既存システムとの統合の容易さも、DCトラクションモーターの需要をさらに促進しています。

DCトラクションモーターの需要は、機関車、地下鉄、路面電車、高速鉄道など、鉄道における幅広い用途によって支えられています。DCモーターの多様性は、都市交通システムから長距離貨物サービスまで、さまざまな運用条件に適しています。この幅広い適用性により、鉄道業界の異なるセグメントで安定した需要が確保されています。DCトラクションモーター市場は、継続的な技術進歩と世界的な鉄道網の拡大に支えられ、今後も堅調に推移すると予想されます。

アジア太平洋地域の市場支配
アジア太平洋地域は、経済成長、急速な都市化、広範な鉄道インフラ開発、および技術進歩に牽引され、世界の鉄道用トラクションモーター市場において支配的な地域セグメントとして浮上しています。過去数十年間、アジア太平洋諸国は著しい経済成長を経験し、工業化と都市化の進展をもたらしました。中国、インド、日本、韓国などの国々では、都市人口が急速に拡大し、効率的で信頼性の高い交通システムの開発が不可欠となっています。鉄道は費用対効果が高く、大容量の輸送手段であるため、都市内および都市間交通網の重要な構成要素となっています。この鉄道輸送需要の急増が、機関車や電車を動かすために不可欠な鉄道用トラクションモーター市場を直接的に押し上げています。

また、技術進歩もアジア太平洋地域の鉄道用トラクションモーター市場の優位性において極めて重要な役割を果たしています。この地域のメーカーや研究機関は、革新的なトラクションモーター技術の開発において最前線に立っています。特に、先進的な材料と設計を用いた電気トラクションモーターは、従来のシステムと比較して優れた効率性、信頼性、環境上の利点を提供します。地域全体の企業は、モーター性能の向上、エネルギー消費の削減、耐久性の改善のために研究開発に投資しています。このイノベーションへの注力により、アジア太平洋市場は競争力を維持し、鉄道業界の進化するニーズに対応することができます。

アジア太平洋地域には、世界で最も広範で急速に拡大している鉄道網がいくつか存在します。例えば、中国は世界最大の高速鉄道網を誇り、さらなる拡張計画があります。日本の新幹線システムは、その速度と信頼性で有名であり、他国の模範となっています。インドも貨物および旅客サービスの両方に焦点を当てて鉄道網を拡大しています。この地域の鉄道網の継続的な拡大は、新しい路線やアップグレードされたサービスに最新の効率的な推進システムが必要となるため、トラクションモーターの需要を促進しています。

アジア太平洋地域の鉄道用トラクションモーター市場の将来展望は引き続き良好です。この地域のインフラ開発、技術革新、持続可能な輸送ソリューションへのコミットメントが、トラクションモーターの需要を引き続き牽引するでしょう。東南アジアなどの地域内の新興市場は、経済発展を支えるために鉄道インフラに投資しており、新たな成長機会を提供しています。さらに、スマートで自動化された鉄道システムの採用が増加することで、高度なトラクションモーター技術への需要が生まれ、市場の持続的な成長が確保されるでしょう。

競争環境と主要企業
鉄道用トラクションモーター市場は統合されており、世界的および地域的に確立された企業が主導しています。これらの企業は、新製品の発売、コラボレーション、合併などの戦略を採用して市場での地位を維持しています。主要企業には、ABB Ltd.、Alstom SA、三菱電機株式会社、Siemens、日立製作所などが挙げられます。

最近の業界動向
* 2023年11月： インドの「メイク・イン・インディア」および「アトマニルバー・バーラト」イニシアチブに沿って、ABBはTitagarh Rail Systemsと提携し、インドの地下鉄プロジェクト向けに推進システムを供給することを発表しました。この提携により、Titagarhはトラクションモーター、補助コンバーター、トラクションコンバーター、TCMSソフトウェアを含むABBの推進システムを購入できるほか、ABBのトラクションモーターおよびGoA4 TCMSソフトウェア技術の製造権と生産ライセンスを取得できます。
* 2023年9月： 国有企業CRRCの子会社であるCRRC Zhuzhou Electricは、中国初の時速400km対応の国産永久磁石トラクションモーターを開発しました。2019年に発表されたこのTQ-800モーターは、効率を高め、海外技術への依存を減らすことを目指しており、これまで海外メーカーが独占していた市場を打破するものです。以前、異なるトラクションシステムを使用していた中国の高速鉄道の最高速度は時速350kmでした。
* 2023年7月： シュコダグループは、オーストラリアのメルボルン向けに製造される新型路面電車に最大1,120台のトラクションモーターを供給する計画を発表しました。
* 2023年5月： アルストムの中国における合弁会社であるAlstom NUG Propulsion System (ANP)が、革新的なトラクションシステムを搭載した列車を導入しました。このシステムは、スウェーデンでの先行試験を経て、現在成都で旅客試運転が行われています。この新しいトラクションシステムの成功裏の展開と継続的な試験は、アルストムが鉄道技術の進歩と中国および世界の市場における能力拡大にコミットしていることを示しています。

鉄道用トラクションモーター市場の将来は、継続的な技術革新と投資によってその軌道が形成され、有望であると見られています。

本レポートは、鉄道車両の推進に不可欠な電動機である鉄道用トラクションモーターの世界市場に関する包括的な分析を提供しています。鉄道用トラクションモーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、機関車、電車、路面電車などの車輪を駆動する役割を担っています。

市場規模に関して、2024年には116.6億米ドルと推定されており、2025年には123.3億米ドルに達すると予測されています。さらに、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）5.40%で着実に成長し、2030年には160.4億米ドルに達すると見込まれています。本レポートでは、2019年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの予測データが提供されており、市場の動向を詳細に把握することができます。

市場は、タイプ、アプリケーション、および地域に基づいて詳細にセグメント化されています。
タイプ別では、DCトラクションモーター、ACトラクションモーター、同期ACトラクションモーターの3種類に分類されます。
アプリケーション別では、ディーゼル機関車、電気機関車、ディーゼル電気機関車の各用途が分析されています。
地域別では、北米（米国、カナダ、メキシコなど）、欧州（ドイツ、英国、フランス、ロシア、スペインなど）、アジア太平洋（インド、中国、日本、韓国など）、南米、中東・アフリカといった主要地域が対象となっており、各地域の市場規模と予測が提供されています。

市場のダイナミクスとしては、政府のイニシアチブや投資が市場成長の主要な推進要因として挙げられています。一方で、メンテナンスや信頼性に関する問題が市場成長を抑制する要因となる可能性も指摘されています。また、ポーターのファイブフォース分析を通じて、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替製品の脅威、競争の激しさといった側面から市場の競争環境が深く掘り下げられています。

競争環境の分析では、主要ベンダーの市場シェアと企業プロファイルが詳細に示されています。主要な市場プレイヤーとしては、ABB Ltd.、Alstom SA、Mitsubishi Electric Corporation、Siemens、Hitachi Ltd.などが挙げられており、これらの企業の戦略や市場での位置付けが評価されています。

地域別の分析では、アジア太平洋地域が予測期間（2025-2030年）において最も高いCAGRで成長すると推定されており、2025年には最大の市場シェアを占める見込みです。これは、同地域における鉄道インフラへの投資拡大や都市化の進展が背景にあると考えられます。

本レポートは、市場の定義、調査方法、エグゼクティブサマリー、市場の機会と将来のトレンドなど、多岐にわたる情報を提供しており、鉄道用トラクションモーター市場に関心のある企業や投資家にとって、戦略的な意思決定を支援する貴重な情報源となるでしょう。

1. はじめに

• 1.1 調査成果物
• 1.2 調査前提条件
• 1.3 調査範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場動向

• 4.1 市場概要
• 4.2 市場の推進要因
  • 4.2.1 市場成長を促進する政府の取り組みと投資
• 4.3 市場の阻害要因
  • 4.3.1 市場成長を抑制すると予想されるメンテナンスと信頼性の問題
• 4.4 ポーターの5つの力分析
  • 4.4.1 新規参入者の脅威
  • 4.4.2 買い手/消費者の交渉力
  • 4.4.3 供給者の交渉力
  • 4.4.4 代替品の脅威
  • 4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

• 5.1 タイプ
  • 5.1.1 DCトラクションモーター
  • 5.1.2 ACトラクションモーター
  • 5.1.3 同期ACトラクションモーター
• 5.2 用途
  • 5.2.1 ディーゼル機関車
  • 5.2.2 電気機関車
  • 5.2.3 ディーゼル電気機関車
• 5.3 地域
  • 5.3.1 北米
  • 5.3.1.1 米国
  • 5.3.1.2 カナダ
  • 5.3.1.3 メキシコ
  • 5.3.1.4 その他の北米地域
  • 5.3.2 欧州
  • 5.3.2.1 ドイツ
  • 5.3.2.2 英国
  • 5.3.2.3 フランス
  • 5.3.2.4 ロシア
  • 5.3.2.5 スペイン
  • 5.3.2.6 その他の欧州地域
  • 5.3.3 アジア太平洋
  • 5.3.3.1 インド
  • 5.3.3.2 中国
  • 5.3.3.3 日本
  • 5.3.3.4 韓国
  • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
  • 5.3.4 その他の地域
  • 5.3.4.1 南米
  • 5.3.4.2 中東およびアフリカ

6. 競争環境

• 6.1 ベンダー市場シェア
• 6.2 企業プロファイル
  • 6.2.1 Alstom SA
  • 6.2.2 CG Power and Industrial Solutions Limited (Murugappa Group)
  • 6.2.3 VEM Group
  • 6.2.4 Mitsubishi Electric Corporation
  • 6.2.5 Saini Group
  • 6.2.6 Siemens
  • 6.2.7 Sulzer Ltd
  • 6.2.8 Hyundai Motor Company
  • 6.2.9 Hitachi Ltd
• *記載は一部です

7. 市場機会と将来のトレンド