世界の自動車用排気熱回収装置市場：排気ガス再循環（EGR）、ターボチャージャー（2025年～2030年）

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自動車排気熱回収システム市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.3％で成長すると見込まれております。
自動車排気熱回収市場は、自動車産業において急速に進化している分野です。

本市場は、車両の排気システムから発生する廃熱を回収・利用することに焦点を当て、総合的な効率向上、排出ガスの削減、燃費改善を図っております。この技術は、環境問題への関心の高まり、排出ガス規制の強化、そして燃費効率改善への継続的な取り組みにより、大きな注目と重要性を獲得しました。

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排出ガス規制の強化により、自動車メーカーが燃焼効率の最適化と有害排出物の削減を迫られる中、排熱回収システムの採用が世界的に増加傾向にあります。さらに、耐熱合金やセラミックスなどの先進材料の開発が進み、これらの部品の効率性と耐久性が向上しています。また、政府や規制機関は、排熱回収システムを含む省燃料技術の導入に対してクレジットを付与することで、自動車メーカーを奨励しています。

自動車排熱回収システム市場のもう一つの主要な推進要因は、乗用車および商用車の販売台数です。乗用車販売台数が2021年の5,640万台から2022年には5,740万台に増加したことが、自動車排熱回収市場の成長に寄与しています。

自動車排熱回収システム市場の動向

厳格な排出ガス規制が市場成長を牽引

2023年4月、米国環境保護庁（EPA）は、小型車および中型車からの有害大気汚染物質排出量をさらに削減することを目的とした更新基準を発表しました。初期実施は2027年モデルイヤーに設定されています。この提案は、2023年から2026年モデルを対象とした乗用車および小型トラック向けのEPAの既存連邦温室効果ガス排出基準を基盤としています。クリーンカー技術の進歩を活用し、気候汚染の低減、公衆衛生の向上、燃料費およびメンテナンス費用の削減によるドライバーのコスト削減など、米国国民に様々な恩恵をもたらすことを目的としています。

提案された基準により、自動車メーカーは燃焼効率のさらなる最適化と排出量の大幅な削減が求められる見込みです。これらの厳しい基準を達成するため、自動車メーカーは排熱回収システム（EHRS）の導入を加速させる可能性があります。これは廃熱を回収しエンジン全体の効率を向上させる効果的な技術であり、最終的に排出量削減につながります。

本基準では燃費向上が特に重視されています。EHRSは排熱を回収・利用して有用な仕事を行うことで、車両の燃料消費量を削減し、優れた燃費効率達成に重要な役割を果たすことができます。

アジア太平洋地域が最も急速に成長する地域と見込まれています

2022年、アジア太平洋地域は世界の自動車販売台数の58％を占め、自動車産業における急速な技術革新に伴う需要の大幅な増加を反映しています。

アジア太平洋地域は世界人口の約60％を占めており、予測期間中、同地域における自動車需要が最も高くなると見込まれています。また、同地域では政府規制が厳格化しています。例えばインド政府は自動車からの排出汚染物質を規制するためBS-VI基準を施行しています。環境基準の追加により、排熱回収システムの需要はさらに高まるでしょう。これらのシステムは車両からの汚染物質排出率を低減するだけでなく、車両の燃料効率も向上させるためです。この地域では汚染レベルが高まっているため、人々は環境意識を高め、購入する自動車からの排出ガスについてより関心を持つようになっています。

中国では、排気ガス基準が急速に進歩し、厳格化しているため、メーカーは、現在の中国 6a 排出基準に準拠するために、粒子状物質および窒素酸化物の排出量をさらに持続的に削減することが求められています。そのため、オンハイウェイおよびオフハイウェイの商用車には、追加の排気ガス再循環対策が義務付けられています。

自動車用排熱回収システムの業界概要

排熱回収システムの主要企業としては、Continental AG、Delphi Technologies、デンソー、フォールシア、ラインメタル・オートモーティブなどが挙げられます。自動車用排熱回収システムは、集中的な研究開発活動、新製品開発、買収など、さまざまな戦略により複数のメーカーが参入しているため、分散化が進み、競争の激しい市場となっています。例えば、

• 2022年8月、ボッシュは2台のSLM500を取得し、積層造形分野への進出を大幅に拡大しました。この戦略的投資により、ボッシュの3Dプリンティング技術導入能力が強化され、自動車業界はさらに前進することになります。
• 2023年1月、ゼネラルモーターズは、V8ガソリンエンジンの生産強化のために、米国の4つの工場に9億1800万ドルという多額の投資を行うことを発表しました。

自動車排気熱回収システム市場ニュース

• 2022年9月：フォルビア社は、排気コンパクトシステムの開発技術と製造における継続的な取り組みを発表しました。これらのシステムはエンジンの熱効率を向上させるように設計されており、燃料消費量の削減と排出ガス削減に貢献します。
• 2022年5月：エバースペーチャー傘下のピュアム社は、水素エンジン向けに設計された先進排気技術「H2-ICE排気システム」を発表いたしました。同システムはハノーバー・メッセで初公開されました。

自動車排熱回収システム市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 ポーターの5つの力分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 購入者/消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 技術
5.1.1 排気ガス再循環（EGR）
5.1.2 ターボチャージャー
5.2 車両タイプ
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地域
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米その他
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ諸国
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 インド
5.3.3.2 中国
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 アジア太平洋地域その他
5.3.4 その他の地域
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アラブ首長国連邦
5.3.4.3 その他の国々
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業概要
6.2.1 Delphi Technologies
6.2.2 Valeo Service
6.2.3 Denso
6.2.4 Faurecia
6.2.5 Mahle
6.2.6 Rheinmetall Automotive
6.2.7 Mitsubishi Electric
6.2.8 Calsonic Kansai
6.2.9 Continental AG
6.2.10 Borgwarner
*リストは完全なものではありません
7. 市場機会と将来の動向

 

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