オフロード機器市場の規模と展望、2025-2033

グローバルオフロード機器市場の規模は、2024年に3,986億5,000万米ドルと評価され、2025年には4,138億米ドルに達し、2033年までに5,576億6,000万米ドルに成長すると推定されています。予測期間（2025年～2033年）中の年間平均成長率（CAGR）は3.8％です。オフロード機器は、舗装された通常の高速道路ではなく、厳しい地形で使用される車両や機械の広範なカテゴリを指します。これらの機械は、地形が険しく、不均一で、適切な道路インフラがない場所で使用されるさまざまなセクターやアプリケーションで利用されます。オフロード車両は、過酷な環境条件に耐えながら、特定の任務を効率的に遂行するように設計されています。

市場の成長を牽引する要因としては、インフラを構築する公共・民間企業およびリースビジネスモデルの需要増加が挙げられます。また、近代的な農業機器の導入や食糧生産の増加への欲求も、農業機器需要に影響を与えています。より持続可能な慣行と環境規制は、排出量と燃料消費を削減する技術的に改良された機器の必要性を促進しています。オフロード機器における電動およびハイブリッド技術の統合が進む中で、オフロード機器市場のシェアが増加し、メーカーにとっての新たな機会が生まれています。

世界中で進行中のインフラ開発プロジェクトは、オフロード建設機器の需要を促進しています。道路、橋梁、空港、その他の建設プロジェクトへの投資により、掘削機、ブルドーザー、ローダーなどの重機に対する需要が高まっています。世界中の政府と民間セクターは、輸送ネットワーク（道路、橋梁、鉄道）、エネルギー施設、公共施設などのインフラプロジェクトに継続的に投資しています。例えば、中国の一帯一路構想は、アジア、ヨーロッパ、アフリカにわたる広範なインフラ建設を伴います。さらに、都市化の世界的な傾向が、追加の都市インフラの必要性を押し上げています。高層建築物、都市交通ネットワーク、公共施設の建設には重機が必要です。特にアジアとアフリカの新興経済国では、急速な都市化とインフラ開発が進んでいます。これらの地域は、オフロード機器メーカーにとって大きな潜在的な機会を表しています。

新たな開発に加えて、既存のインフラの維持・修繕にもオフロード機器が必要です。この需要は、先進国の老朽化したインフラと改修の必要性によって促進されています。建設およびインフラ開発産業は、世界的なオフロード機器市場のトレンドに大きな影響を与えています。国際的なインフラプロジェクトの増加に伴い、重機の需要は依然として高く、機器メーカーやサプライヤーが業界の高まるニーズを満たす機会を提供しています。

環境規制と排出基準は、オフロード機器の設計と製造を複雑にし、コストを増加させる可能性があります。ディーゼルエンジンのTier 4などの排出基準を満たすことは、メーカーにとって困難で高価です。例えば、アメリカ合衆国環境保護庁（EPA）は、オフロードディーゼルエンジンの有害な粒子状物質（PM）と窒素酸化物（NOx）の排出を制限するためのTier 4排出基準を策定しました。これらの規制は、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）や選択的触媒還元（SCR）システムなどの高度な汚染制御技術を必要としました。さらに、欧州連合は、建設や農業機械を含む非道路移動機械（NRMM）向けにStage V排出規則を導入しました。これらの規則は、PM、NOx、その他の汚染物質の排出に厳しい制限を課し、最新のエンジン技術と排気後処理システムを必要としました。

さらに、排出基準の世界的な調和に向けた傾向があります。国際海事機関（IMO）などの国際機関は、海洋エンジンからの排出を削減するためのグローバル規制を策定しており、これが海運業界で使用されるオフロード機器に影響を与えています。しかし、これらの基準を満たすことは、コストと市場適応の課題をもたらしています。オフロード機器のメーカーとユーザーにとって、排出基準の遵守は非常に重要です。

電気およびハイブリッドオフロード車両の採用は、排出基準をより高く満たし、運用コストを削減する機会を提供します。メーカーは、建設、採掘、農業向けの環境に優しいソリューションを開発できます。例えば、ボルボ建設機械（Volvo CE）は、完全電動の小型掘削機プロトタイプであるEX2を発表しました。このゼロエミッション掘削機はリチウムイオンバッテリーで駆動し、従来のディーゼル駆動掘削機よりもノイズレベルが大幅に低くなっています。単一充電で最大8時間稼働できます。キャタピラー（Caterpillar）も、オフロード機器にテレマティクスとIoT機能を統合したCat Connect技術を提供しています。この技術は、機械の性能、燃料使用量、メンテナンス要件、オペレーターの行動に関するリアルタイムデータを収集します。これにより、リモート監視と診断が可能になり、機器の効率が向上し、ダウンタイムが減少します。

電動化とハイブリッド化は、排出量を削減し、よりクリーンで持続可能な機器ソリューションに寄与し、地球温暖化対策と一致しています。テレマティクスとモノのインターネット（IoT）の統合は、資産管理、予測メンテナンス、生産性の向上に役立つデータ駆動の洞察を提供し、運用コストを削減します。電動および自律建設機器の市場成長予測は、メーカーにこれらの技術への投資を促しています。

北アメリカは、世界のオフロード機器市場の主要なシェアを持っています。北米のオフロード機器市場は、市場を支配すると予想されています。住宅および建設セクターの拡大が将来の市場成長を促進すると見込まれています。この地域のオフハイウェイ機器潤滑油市場も、主要な企業の成長により拡大すると予測されています。北アメリカは、重機潤滑油の使用増加により、オフハイウェイ機器潤滑油産業で大きな成長を予測しています。北米のオフロード機器市場は、世界のオフロード機器セクターの一部です。主な貢献者はアメリカ合衆国、カナダ、メキシコです。市場は、難しい地形で動作し、さまざまな産業で厳しい任務を遂行するために設計された重機と機器の使用によって特徴付けられます。

アジア太平洋地域は、予測期間中に成長すると予想されています。アジア太平洋地域は、オフロード機器市場のシェアで2番目に大きく、この地域の政府は電気自動車の使用を奨励しています。現世代のトラクターや建設機械を駆動するディーゼル燃料の段階的な廃止計画がすでに進行中です。アジア太平洋地域の建設産業は急速に拡大しています。例えば、インドの建設産業は2020年に国のGDPの約8％を占めると予測されており、オフロード機器の需要を大きく押し上げています。さらに、農業は多くのアジア経済圏にとって柱となっています。インドは、世界有数の農業生産国の一つです。地域では、トラクター、収穫機、その他のオフロード農業機器の需要が高まっています。中国は、EPOCHという名の下で、世界初の自律電動トラクターを開発しました。河南省インテリジェント農業機械革新センターが洛陽でトラクターを発表しました。

ヨーロッパのオフロード機器市場は、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予測されています。市場調査と開発の増加、およびビジネスにおける技術進歩が要因です。ヨーロッパには大規模な農業産業があります。したがって、オフロード農業機器の市場も大きいです。ヨーロッパの農家が使用するオフロード農業機器には、ジョンディアやマッセイファーガソンのファームトラクター、コンバインハーベスターやフォレージハーベスターなどの専門機械があります。さらに、森林セクターはヨーロッパで重要であり、広大な森林地帯があります。スウェーデンやフィンランドなどの国々の経済にとって、林業は重要です。

機械タイプはさらに、ハーベスターとフォワーダー、ファームトラクター、掘削機、ローダーに分類されます。掘削機は、建設、採掘、インフラ開発などのさまざまな産業で溝を掘り、土を移動させる巨大な建設機械です。ローダーは、土、骨材、ゴミなどの物の取り扱いに使用される柔軟なオフロード機械です。このため、掘削機とローダーのセクターは、予測期間中に重要な市場シェアを占めました。大規模なインフラプロジェクト、高層ビル、商業施設の増加が、このタイプの技術の世界的な需要を高めると予想されています。道路建設プログラムへの投資が拡大するにつれ、コンクリートミキサーやペーバーなどのコンクリートおよび道路建設機器の需要も増加しています。

ハーベスターとフォワーダーは、木材収穫作業で使用される林業機械です。フォワーダーは、伐採現場から着陸地点や道路脇まで切り出した丸太を移動させ、そこでさらなる処理や出荷を行います。一方、ハーベスターは木を伐倒し加工します。

エンドユース産業はさらに、林業、建設、農業、採掘セグメントに分類できます。建設が市場の最大シェアを保持しています。建設セクターには、道路、橋梁、建物、公共施設などの多くのインフラ関連作業が含まれます。掘削、土木作業、建設作業には建設機器が必要です。建設機器は、その頑丈さ、柔軟性、さまざまな作業現場への適応力で知られています。GPS統合や自動化などの技術進歩により、建設プロセスの精度と効率が向上します。開発には、これらの公共インフラに対する需要を満たすために、病院、道路、学校、商業ビルの建設も含まれます。需要を満たすために、政府は建設産業に大規模に投資しています。

Report Coverage & Structure

レポートの構造概要

このレポートは、オフロード機器市場に関する詳細な分析を提供しており、以下のセクションに分かれています。

1. 研究の枠組みと方法論

• セグメンテーション
• 研究方法論
• 研究範囲とセグメンテーション
• 研究の目的
• 制約と仮定
• 市場の範囲とセグメンテーション
• 考慮された通貨と価格設定

2. 市場機会評価

• 新興地域/国
• 新興企業
• 新興アプリケーション/エンドユース

3. 市場動向

• 市場の推進要因
• 市場の警告要因
• 最新のマクロ経済指標
• 地政学的影響
• 技術要因

4. 市場評価

• ポーターの5つの力分析
• バリューチェーン分析

5. 規制の枠組み

• 北アメリカ
• ヨーロッパ
• アジア太平洋地域 (APAC)
• 中東とアフリカ
• ラテンアメリカ (LATAM)

6. ESGトレンド

7. グローバルオフロード機器市場規模分析

• 機械タイプ別の市場紹介と分析
• エンドユース産業別の市場紹介と分析

8. 地域別市場分析

各地域は以下のようにさらに詳細に分析されています：

• 北アメリカ市場分析
  • 米国とカナダにおける機械タイプとエンドユース産業別の分析
• ヨーロッパ市場分析
  • 英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、北欧、ベネルクス、その他のヨーロッパにおける機械タイプとエンドユース産業別の分析
• APAC市場分析
  • 中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、シンガポール、台湾、東南アジア、その他のアジア太平洋地域における機械タイプとエンドユース産業別の分析
• 中東とアフリカ市場分析
  • UAE、トルコ、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、ナイジェリア、その他の中東とアフリカにおける機械タイプとエンドユース産業別の分析
• LATAM市場分析
  • ブラジルとその他のラテンアメリカにおける機械タイプとエンドユース産業別の分析