より電動化された航空機市場の規模と展望、2025年～2033年

世界のより電動化された航空機市場の収益は、2024年に53.5億米ドルと評価され、2025年には62億米ドルに達し、2033年までには200.3億米ドルに達すると予測されています。この期間中の年平均成長率（CAGR）は15.8%です。観光、物流、防衛などの様々な産業のニーズに応じて、航空機は世界中で物資や乗客を移動させるために利用されています。航空機は、維持・運用にかかる莫大なコストと取得コストのため、組織の投資の大部分を占めています。電動航空機とは、電気によって動力を供給される航空機の一形態であり、通常は一つ以上の電動モーターによってプロペラを駆動します。電力を生成する方法は多様で、バッテリーが最も一般的です。より電動化された航空機（MEA）技術は、機内システムでの電力利用を最大化することを目的としています。より電動化された航空機技術を実装するための研究と試験が行われた結果、重量の削減や環境への影響の低減など、航空機にとって多くの利点があることが示されました。伝統的なジェット燃料ベースの航空機が持つ環境問題を解決し、世界中の航空規制当局が設定した制約や要件に従うために、航空会社は航空機機能の部分的または完全な電動化を進めています。より電動化された航空機技術は、油圧や空気圧の電力を電力に置き換えることで、航空機の質量、燃料消費量、温室効果ガス排出量、組み立ておよび維持費を削減します。より電動化された航空機市場は、航空機の性能向上と環境に優しい航空機の需要の増加によって、予測期間中に推進されると予測されています。しかし、高額な資本の必要性と航空機電気システムの信頼性が、市場の成長を妨げる要因と予想されています。さらに、バッテリーソリューションや電子部品の進展、および代替電源の開発が、市場における有利な機会を創出すると予想されています。

従来の航空機では、先端翼の加熱やキャビンの環境制御など、様々な航空機コンポーネントに非電力源（空気圧、機械的、油圧）を使用します。これらのアプリケーションには従来のジェット燃料が必要であり、そのため航空機の燃料効率が低下します。航空機の顧客は、燃料効率を向上させるために、様々な航空機コンポーネントを動かす二次電力システムとして電力源をますます採用しています。より電動化された航空機（MEA）技術は、電力およびハイブリッド電力源を使用して航空機の性能を向上させます。航空機の性能と燃料効率を向上させるために、より電動化された航空機技術の使用が増加していることが、市場の成長を推進する要因の一つです。世界的な大気および騒音汚染は、規制機関および企業に持続可能性のある措置や技術の採用を促しています。政府の行動により、汚染削減のためのより電動化された航空機技術の需要の急増が、世界中で見られます。

より電動化された航空機の元の機器製造業者（OEM）は、製造能力を創出し、最先端の統合プラットフォームや技術機器を取得し、スタッフを訓練し、機械を設置するために多額の初期資本投資を行う必要があります。これらの高い初期費用は、新企業やスタートアップの参入を妨げる障壁であり、最終的に市場の成長を抑制しています。より電動化された航空機技術に対する高い資本の必要性は、航空セクターの新しい市場参入者にとって制約となり、様々なMEAスタートアップがサプライヤーネットワークの開発や認証の取得のための資金を確保するのが難しいです。より電動化された航空機の製造およびサポートインフラの開発には多額の資本投資が必要であり、予測期間中の市場の拡大を抑制します。

航空機のアビオニクス機器の運用には、交流（AC）ジェネレーターによって供給される電力が必要です。現代のジェネレーターは、水素セル、バイオ燃料、その他の電源などの代替電源を利用して、航空機の負荷に電力を供給し、安全な操作と乗客の快適さを維持します。ヨーロッパは、地域市場で最大のシェアを持つと推定され、予測期間中に15.5%のCAGRで成長すると予測されています。ヨーロッパ諸国は、ヨーロッパの航空業界のためにより電動化された航空機技術の創造と開発に人材を集中させています。予測期間中、ヨーロッパにおけるより電動化された航空機市場は、民間、防衛、商業航空業界における電力エレクトロニクス、高密度電動モーター、電動油圧アクチュエータ、および航空業界のその他の技術進歩の開発のための投資と研究開発活動の増加により拡大します。燃料効率が高く、高性能のジェット機をヨーロッパ全域で生産するための協力と提携の急増が、地域のより電動化された航空機の需要を牽引する重要な特徴です。Airbus、Leonardo、Safranなどのプライベートなヨーロッパの航空会社や航空宇宙研究機関が、画期的な航空機技術を創出するための複数の研究イニシアティブに協力しています。さらに、燃料消費が低く高性能の航空機の需要の増加と、地域における航空宇宙研究プロジェクトの数の増加が、予測期間中のより電動化された航空機市場の拡大を促進する要因です。

北米は、予測期間中に15.8%のCAGRで成長し、1,812百万米ドルの二番目に大きなシェアを持つと予測されています。米国を中心に、軍用および非軍用の空中情報、監視、および偵察（ISR）ソリューションの需要が増加しており、空中システムの自律技術などの能力の向上が要因です。地域の主要な航空会社の存在と、軍用および民間航空機の需要の増加が、予測期間中の地域におけるより電動化された航空機市場の成長を促進します。米国市場での軍用および民間航空機の需要の増加により、市場は成長しています。北米諸国の大規模な防衛支出は、重要な情報を伝え、危機を中和する無人航空機（UAV）などの高度な航空機技術の開発を推進し、地域におけるより電動化された航空機技術の配備を促進します。

アジア太平洋地域は、最高のCAGRで進展します。アジア太平洋地域における航空交通の増加は、地域の既存の航空機インフラの改装と改善を必要とします。さらに、アジア太平洋地域での航空旅行の需要の増加は、予測期間中のより電動化された航空機市場を拡大します。政府、公的および民間の航空セクターは、連合、パートナーシップ、および協力を通じて画期的な航空機技術を生産しています。さらに、地域での燃料電池などの代替エネルギー源の進展が、電動航空機市場の拡大に寄与しています。航空機システムに基づくセグメンテーションには、推進システムと機体システムが含まれます。推進システムの航空機は、予測期間中に15.3%のCAGRで成長し、最大の市場シェアを保持すると予想されています。推進システムは、航空機を加速し、飛行中の空気抵抗を克服するために必要な電力を提供します。新技術の進展により、ハイブリッド電動および全電動の航空機推進システムが創出されました。電動およびハイブリッド電動推進システムに関連する高性能機能のため、航空機メーカーはこれらの最新技術をますます採用しています。電動またはハイブリッド電動推進システムを搭載した航空機は、静かに動作し、温室効果ガスの排出が少なく、高い性能を発揮します。燃料効率、安全性、乗客スペースを向上させるだけでなく、航空機の燃料経済も向上します。燃料効率が高く、汚染が少なく、高性能の航空機推進システムの需要の増加が、このセグメントの成長の主要な推進要因です。

機体システムは、最高のCAGRで成長すると推定されています。様々な航空機のコンポーネントが機体システム内に収容されており、航空機が様々な運用レベルで飛行し、その性能を受け入れることができます。航空機メーカーは、航空機の性能を向上させるために、機体システムを変更および更新しています。操作能力が高く、運用コストが低く、環境に優しい機体システムの需要が増加しています。用途に基づくセグメンテーションには、電力生成、電力分配、電力変換、およびエネルギー貯蔵が含まれます。電力分配セグメントは、予測期間中に16.5%のCAGRで成長し、最も市場シェアを持つと予想されています。航空機の電力分配システムは、ACおよびDCバス、配線、および電子制御スイッチで構成されています。電動航空機技術の使用の増加により、航空機の配線の重量を最小化し、その性能を向上させるために、従来の機械システムから電気コンポーネントへのシフトが起こっています。高温超伝導技術などの技術の進歩は、航空機の電力分配システムの重量を削減するのに役立ちます。多くの航空大手は、より電動化された航空機の市場の需要に追いつくため、信頼性が高く軽量な分配システムを開発しています。電力生成は、第二位のシェアを持つと予想されています。航空機では、電力はオルタネーターまたはジェネレーターによって生成されることが多く、航空機エンジンによって駆動されることが多いが、補助動力装置、ラムエアタービン、または油圧モーターによって供給されます。航空業界は、世界的な航空交通の増加と最適化された性能配信の需要により、電力生成システムにシフトしています。

航空機タイプに基づくフラグメントには、固定翼と回転翼があります。固定翼のより電動化された航空機は、予測期間中に16.4%のCAGRで成長し、最大のシェアを持つ可能性が高いです。固定翼機は、高速ジェットまたはスクリュープロペラによって推進され、離陸に十分な推力を生成するために重い固定翼を持っています。固定翼機は、広々としたキャビン、スムーズな乗り心地、高高度での運用能力を備えています。固定翼機は、その利便性と広々としたキャビンによってますます人気を集めています。政府の法律と地球規模の汚染を削減する必要性に対する公衆の意識が、低汚染の固定翼機の開発に向けて航空業界の協力を促しています。軍用および防衛顧客は、グローバルにおいて固定翼機を広範に使用しており、ハイブリッド電動および全電動推進システムの開発が固定翼軍用機の拡大の追加の推進力として機能しています。回転翼機は短距離サービスに使用され、ローターブレードで推進されます。回転翼機の推力は、垂直マスト上を回転するブレードによって生成され、さまざまな表面での離着陸を可能にします。

Report Coverage & Structure

レポート構造概要: より電動化された航空機市場

このレポートは、より電動化された航空機市場について詳細に分析しています。以下はレポートの主要な構造を説明します。

導入部

• セグメンテーション: 市場の細分化についての概要。
• 研究方法論: データ収集と分析の方法。
• 無料サンプルの提供: レポートのサンプルを取得する方法。

エグゼクティブサマリー

市場の全体像と主要な調査結果を提供します。

調査範囲とセグメンテーション

• 調査の目的: 研究の主要な目的とゴール。
• 制限と仮定: 調査の制約と前提条件。
• 市場範囲とセグメンテーション: より電動化された航空機市場の範囲と分類。
• 考慮された通貨と価格設定: 分析で使用された通貨と価格設定の基準。

市場機会評価

• 新興地域/国
• 新興企業
• 新興のアプリケーション/エンドユース

市場動向

• 推進要因
• 市場警告要因
• 最新のマクロ経済指標
• 地政学的影響
• 技術要因

市場評価

• ポーターのファイブフォース分析
• バリューチェーン分析

規制の枠組み

地域別に規制の枠組みを分析します。

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• 中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ

ESGトレンド

環境、社会、ガバナンスに関するトレンドを分析します。

グローバルより電動化された航空機市場規模分析

市場の詳細なサイズ分析とイントロダクションを提供します。

市場セグメンテーション詳細

• 航空機システム別: 推進システム、エアフレームシステムなど。
• 用途別: 発電、電力分配、電力変換、エネルギー貯蔵。
• 航空機タイプ別: 固定翼、回転翼。
• エンドユーザー別: 民間、軍事。

地域別市場分析

各地域ごとに、航空機システム、用途、航空機タイプ、エンドユーザーに基づく市場分析を提供します。

• 北米: 米国、カナダ
• ヨーロッパ: イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、北欧、ベネルクス、その他の欧州
• アジア太平洋: 中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、台湾、東南アジア、その他のアジア太平洋
• 中東およびアフリカ

このレポートは、より電動化された航空機市場の全体像を詳しく説明し、企業が市場機会を特定し、戦略を策定するための有用な情報を提供します。