トラックフェンダー市場の規模と展望、2025-2033

世界のトラックフェンダー市場の規模は、2024年に47億6千万米ドルと評価され、2025年には49億7千万米ドルから成長し、2033年までに70億8千万米ドルに達すると予測されています。この間の年平均成長率は4.5%です。商業セクターにおけるトラックの必要性が増加しているため、近年、世界のトラックフェンダー市場は急速に拡大しています。電動および自動運転トラックのための仕様が増えていることから、トラックフェンダーの需要は強力です。トラックフェンダー市場はOEMアプリケーションとアフターマーケットからの世界的な売上を生み出しています。さらに、物流や輸送のための大型トラックの需要が増えていることも、トラックフェンダー市場の大幅な拡大に寄与しています。

フェンダーは車両にかかる空気抵抗を軽減し、燃費効率を向上させる自動車部品の一つです。軽量素材をフェンダー製造に使用することは、トラックフェンダー産業における主要な市場トレンドの一つです。メーカーは、アルミニウム、複合材、繊維強化プラスチック（FRP）などの材料を使用して、トラック全体を軽量化し、燃費を向上させています。コストに敏感な消費者やフリートオペレーターのために、より良い燃費を提供する車両を開発するようメーカーに圧力がかかっています。効率性や安全性に対する重視、技術の進歩、需要の増加により、トラックフェンダーの需要は安定的に増加すると予測されています。

車両の空力性能を向上させて空気抵抗を減らすことへの注目の高まりは、燃費効率の向上に直接関連しています。同時に、建設およびインフラプロジェクトの拡大は、頑丈で耐久性のある商用車の需要を強調し、堅固で耐久性のあるトラックフェンダーの必要性を生み出しています。さらに、車両の安全性や排出基準に関する政府の厳格な規制が、先進的なフェンダーシステムの必要性を促進しています。例えば、インドにおける電子商取引の爆発的な成長は、さまざまな産業にわたる信頼性の高い輸送ソリューションの需要の高まりを示しており、商用車の必要性を促進しています。このトレンドは継続すると予想され、将来的にインドの商用車市場に大きな影響を与えるでしょう。このような要因が市場成長を促進しています。

しかし、市場の成長は、プラスチックや鋼鉄などの原材料価格の変動という大きな課題に直面しています。これらはトラックフェンダーの製造に不可欠であり、メーカーが収益性を維持するのを難しくし、正確な生産コストの見積もりや予算編成を困難にしています。さらに、激しい競争が市場での新規参入者にとって障害となっています。COVID-19パンデミックはこれらの課題をさらに悪化させ、製造およびサプライチェーンの運営を混乱させ、市場成長を妨げました。その結果、業界のプレイヤーは、材料価格の変動、競争圧力、パンデミックによる混乱が特徴の複雑な状況を乗り越えていかなければならず、持続的な成長と収益性に対する大きな障害となっています。

フェンダーにセンサーや通信技術を組み込むことで、スマートフェンダーシステムの開発が可能になります。これらのシステムは、温度やタイヤ圧などのパラメータを監視し、フリートマネージャーに予防保守のためのリアルタイムデータを提供します。リモート診断とモニタリング機能により、ダウンタイムを減らし、フリートのパフォーマンスを最適化することで効率が向上します。例えば、長距離輸送分野で重要な役割を果たすAcme Truckingは、メンテナンス費用の増加、頻繁な故障、非効率的なタイヤ管理のために、老朽化したフリートの維持に課題を抱えていました。Acmeは革新的なソリューションを求め、主要な技術企業と協力して、全フリートにスマートフェンダーシステムを導入しました。このイニシアチブは、メンテナンスの懸念に対処し、運用効率を向上させ、輸送業界におけるスマート技術の変革的な可能性を示しました。

北米のトラックフェンダー市場のシェアは、予測期間中に大幅に拡大すると予想されています。長距離輸送や建設プロジェクトのための大型トラックの需要増加が、この地域での市場拡大を牽引しています。American Trucking Associationの予測によれば、トラック業界の2021年の収益は8755億米ドルに達しました。2021年6月には、クラス8のトラックが406万台以上稼働しており、前年比2.3%の増加です。エンドユーザーの需要増加により、予測期間中に大型車両の販売が増加すると見込まれています。北米は、Daimler Trucks North America（Freightliner、Western Star）、PACCAR（Kenworth、Peterbilt）、Navistar International Corporation、Volvo Trucks North Americaなど、多くの主要なトラックメーカーの存在により、トラック生産の拠点としての地位を確立しています。さらに、北米には国内外貿易に不可欠な広大な道路ネットワークがあります。その結果、長距離を運ぶことができる大型トラックの安定した需要があり、フェンダーなどの関連トラック部品の需要を支えています。この地域の拡大する建設産業は、プロジェクト現場への物資や機材の配達に広く大型トラックを利用しています。これとトラックフェンダーの需要には直接的な相関があります。その結果、この地域ではトラックフェンダーの需要が高まっています。

アジア太平洋地域では、物流および輸送セクターの成長がトラックフェンダー市場の大幅な成長を推進しています。中国やインドなどの国々での急速な工業化、都市化、インフラ開発が市場拡大を促進しています。特に中国とインドで製造活動が広がる中、原材料、完成品、機械を輸送する必要があります。これにより、大規模な大型トラックのフリートが必要となり、それに伴いフェンダーの価格も上昇します。さらに、急速な成長と拡大のため、都市の人々や商品を効率的に移動させるための効率的な輸送システムが不可欠です。これにより、都市内外の物流のためのトラックの需要が高まり、トラックフェンダーの需要も増加します。港湾、道路、橋梁などのインフラ開発プロジェクトへの多額の投資により、地域全体で建設機材や資材を輸送する必要があります。これは、大型トラックおよびそのすべての部品、特にフェンダーの需要を高めることにつながります。

シングルアクスルフェンダーは、トレーラーの単一アクスルの車輪を覆うように設計されています。通常、シングルアクスル、ユーティリティ、および小型貨物トレーラーで使用されます。単一のアクスルの車輪を囲むように曲がった金属またはプラスチックの一枚で基本的なデザインが構成されています。様々な車輪の直径およびアクスルの幅に適合するように、さまざまなサイズおよび形状で提供されます。特定のシングルアクスルフェンダーの底部に取り付けられたマッドフラップが、車輪によって持ち上げられる破片をさらに防ぐのを助けます。

ハーフフェンダーは、タンデムアクスル（二つのアクスルが近接している）上の単一の車輪の円周の約半分を覆います。通常、車輪の形に合うように曲がった形をしており、取り付けポイントや追加の剛性のためのフランジを持つことが多いです。ハーフフェンダーは、通常、鋼、アルミニウム、プラスチックで作られています。希望する重さ、耐久性、コストが材料選択に影響を与えます。タンデムアクスルトレーラー、ダンプトラック、建設機械用トレーラーで一般的に使用されます。

フルタンデムフェンダーは、最も包括的なカバー範囲を提供し、場合によってはトレーラーボディに接続されて、車輪全体に広がります。通常、過酷な気象条件で作業する重荷トレーラー、長距離トラック、およびトレーラーで使用されます。このデザインは、シングルアクスルまたはハーフフェンダーと比べて、泥、水、雪、岩、その他の破片に対するより良い保護を提供し、過酷な環境に最適です。フルタンデムフェンダーは、通常、重荷重の鋼、アルミニウム、または耐久性のあるプラスチックで作られており、重量、コスト、および望まれる強度に応じて選ばれます。

トラックフェンダー市場には、セミトレーラーとジャンボトレーラーという2つの主要なセグメントがあり、それぞれ異なる要件と需要があります。セミトレーラーは、頻繁に長距離を移動するため、空気抵抗を減らし燃費効率を上げるために、耐久性があり空力的に効率的なフェンダーが必要です。セミトレーラーはしばしば州間通商で使用されるため、フェンダーシステムの信頼性が重要であり、安全性および排出基準に厳格に従う必要があります。一方、ジャンボトレーラーは、その大きなサイズとより大きな貨物容量のため、フェンダーデザインと機能性に特別な課題をもたらします。ジャンボトレーラーは、その大きなサイズのため、適切な保護と安定性を確保するために特定のフェンダーソリューションを必要とするかもしれません。さらに、重い荷物を牽引する可能性があるため、そのフェンダーはより高い衝撃力と長期間の使用に耐えられるように強固でなければなりません。

OEMセグメントは、トラックフェンダー市場でかなりの成長を見せており、自動運転車の技術、車両の接続性の向上など、重車両の進歩により、トラックメーカーのOEM向けに高価なアフターセールスサービスの新たな機会が生まれると予想されています。フェンダーは、新しいトラックと一緒に販売されることが一般的で、OEMとしての品質と互換性を保証し、関連する法律に従うことができます。OEMフェンダーは通常、トラックの保証に含まれており、顧客に安心感を提供し、初期購入を促進する可能性があります。トラックメーカーは、車両の接続性の向上や自動運転車の技術といった先端技術の統合の増加により、新たな機会を見出しています。これらの進歩はしばしば特化した機能性を伴い、特定のフェンダーデザインを必要とするため、OEMの役割がさらに強固になります。トラックは多くの部品を定期的に交換する必要があるため、OEMはアフターセールスサービスでプレミアムを請求する好位置にいます。

12月2023年 – 新型のToyota Hilux Revo Roccoは、日本製のオフロードビークルで、広がったホイールアーチを持っています。頑丈なHiluxは、威圧的なフロントバンパー、延長されたフェンダーフレア、および全天候タイヤを備えた18インチホイールが特徴です。より多くのデータポイント、トレンド、機会を探るため、無料サンプルレポートをダウンロードしてください。

Report Coverage & Structure

トラックフェンダー市場レポートの構造概要

このレポートは、トラックフェンダー市場の詳細な分析を提供し、さまざまなセクションに分かれています。それぞれのセクションは、市場の特定の側面を深く掘り下げ、包括的な洞察を提供します。

1. セグメンテーションと調査方法

• セグメンテーション: 市場を細分化する方法を詳細に説明しています。
• 調査方法: 市場調査を行う際の手法とアプローチを解説します。
• リサーチスコープとセグメンテーション: 調査の範囲と使用されるセグメントについての情報を提供します。

2. 市場機会評価

• 新興地域/国: トラックフェンダー市場の新たな成長地域を特定します。
• 新興企業とアプリケーション: 市場で注目すべき企業や新たな用途の解析を行います。

3. 市場動向と評価

• ドライバーと警告要因: 市場を動かす要因と潜在的なリスクを分析します。
• 最新のマクロ経済指標と地政学的影響: 経済と政治の変化が市場に与える影響を検討します。
• 技術要因: トラックフェンダー市場における技術革新の役割を評価します。

4. 市場評価手法

• ポーターの五力分析とバリューチェーン分析: 市場の競争状況とバリューチェーンの詳細を提供します。
• 規制の枠組み: 各地域における規制環境を説明します。
• ESGトレンド: 環境、社会、ガバナンスに関するトレンドを探ります。

5. グローバルトラックフェンダー市場分析

• 市場の概要を示し、フェンダータイプ、トレーラータイプ、アプリケーションに基づく詳細な市場分析を行います。

6. 地域別市場分析

トラックフェンダー市場を地域別に分析し、各地域の特性と市場規模を示します。

• 北米市場分析: アメリカとカナダの市場詳細をカバーします。
• ヨーロッパ市場分析: イギリス、ドイツ、フランスなど、各国の市場動向を分析します。
• APAC市場分析: 中国、日本、韓国などアジア太平洋地域の市場に焦点を当てます。
• 中東・アフリカ市場分析: UAE、サウジアラビアなどの市場動向を詳述します。
• LATAM市場分析: ブラジルを中心としたラテンアメリカ市場を分析します。