市場調査レポート

自動車用音響材料市場の規模と展望、2025-2033

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世界の自動車用音響材料市場は、2024年に52億1,000万米ドルと評価され、2025年には54億4,000万米ドルに成長し、2033年までに77億5,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間(2025年から2033年)の間に、年平均成長率(CAGR)は4.52%となる見込みです。自動車用音響材料は、車両内の騒音、振動、ハーシュネス(NVH)を低減し、乗客の快適性と運転体験を向上させるために不可欠です。消費者の期待が静かで快適な車両へと高まるにつれて、効果的な音響材料の需要も増加しています。自動車用音響材料は、気体、液体、固体中のすべての機械波(振動、音、超音波、赤外線など)を研究する分野であり、機械波や振動の生成、伝達、受信を含むさまざまな学問分野をカバーしています。

現在の構造では、自動車用音響材料市場が定期的に使用され、放出される騒音の量を減らしています。例えば、自動車用音響材料は、外部の交通騒音の強度を減らすために建物内部から断熱材として使用されています。製造業界でも、自動車用音響材料は機械の騒音と振動を低減し、工場の作業員を保護するために使用されています。自動車用音響材料の目的は、乗客の乗車体験を向上させることにあります。より高度な快適性と安全機能に対する需要の増加、および研究開発への投資の増加が市場価値を高めています。特に設計された減衰特性を持つ音響材料の利用可能性が増し、世界的に騒音汚染を減らすことに焦点が当てられているため、市場には大きな潜在的な機会が生まれます。製造業の成長と拡大、そして製造技術の急速な進展が市場の拡大を支えます。自動車騒音に対する政府の規制は、市場の発展への道を切り開きます。

政府は、世界的な汚染の増加と悪化する大気の質に対抗して、さまざまな国で電動車の使用を促進しています。いくつかの政府は、化石燃料車を削減し、自国の大気の質を改善するための壮大な計画を持っています。電動車のパワートレインは、移動部品が少なく、さまざまな騒音と振動を発生するため、複数のOEMが電動車向けの最新の音響材料ソリューションの研究開発に大規模な投資を行っています。自動車メーカーは、CO2排出規制に加えて、車内外の騒音に関する規則を遵守する必要があります。特に都市部や道路付近では、通過車両の騒音が欧州の環境健康問題の主要な寄与者の一つとなっています。世界中の政府が経済を刺激するために経済的な救済パッケージを提供しているため、予測期間中に自動車インテリアの需要が高まると予想されており、自動車産業は発展すると予想されています。

自動車部品の価格は、部品を製造するために使用される原材料によって大きく影響されます。原油価格と原材料の価格は世界的に変動します。音響部品の製造に使用される主な原材料には、ガラス繊維、ポリウレタン、エチレン、ゴム、ポリウレタン、ポリプロピレンなどがあります。これらの材料の価格は非常に高く、常に変動しています。世界経済の減速が業界の下降傾向を引き起こすと予想されます。製造業務の閉鎖が状況を悪化させています。過去10年間、OEMは、西欧、日本、米国などの先進自動車市場で成熟し、競争の激しい市場に直面しています。これらの市場は、需要の停滞、製品の乱立、価格競争によって特徴づけられています。過去数年間で、新しい自動車の需要は年間1%未満の減少を示しており、この傾向は今後も続くと予想されます。

アジア太平洋地域は最大の市場シェアを持ち、予測期間中に5.76%のCAGRで成長すると予測されています。2021年における世界最大の自動車製造はアジア太平洋地域に位置していました。推定によれば、この地域は量と価値の両面で最大の自動車用音響材料市場のホームであるとされています。この地域での膨大な車両製造は、音響材料市場にとって大きな発展の可能性をもたらします。世界最大の自動車市場は中国です。インドは、新しい自動車メーカーが参入し、将来のモデルを導入することが予想されるため、自動車用音響材料産業に強い可能性を示しています。

ヨーロッパは2番目に大きな市場シェアを持ち、2030年までに18億4,100万米ドルを占め、3.21%のCAGRで成長すると予想されています。この地域での主要プレーヤーの存在、高度な製造技術の採用の増加、プレミアム、ラグジュアリー、スポーツ車両の販売の増加により、ヨーロッパは現在自動車業界を支配しており、予測期間中もこの支配的な傾向を維持します。予測期間中、ヨーロッパは驚異的な成長を遂げると予想されており、これは地域の自動車産業の急成長と、原材料の広範な利用可能性の結果です。

市場での存在感を高め、競合他社よりも一歩先を行くために、この業界に関与する主要な国際企業は、北米に投資しています。電動車は非常に静かで歩行者がそれを聞くことができないため、国全体で電動車の販売が増加しています。これにより、政府は歩行者の安全を確保するための新しい規則を制定しています。予測期間中、北米地域でのラグジュアリー車、電動車、自律走行車の増加と継続的な技術革新により、自動車用音響材料市場が拡大する可能性があります。

世界の自動車用音響材料市場は、ポリウレタン、繊維、ガラス繊維、その他に分類されています。ポリウレタンセグメントは最大の市場シェアを持ち、予測期間中に4.49%のCAGRで成長すると見込まれています。従来の内燃機関車両において、音響材料の主な用途はエンジン騒音の低減です。対照的に、静音電動車は、乗客エリアに伝わる転がり音と風切り音を減少させるためにこの材料を必要とします。室内騒音の低減のために、シートエリア、ヘッドライナー、サイドパネル、カーペット、トランク、ボンネットライナーでは、不織布材料が織物、ポリウレタンフォーム、ポリプロピレンフォームと組み合わされています。自動車業界のすべての部分が急速に変化しています。これが可能になるのは、将来の自動車のために音吸収材料を提供するために、新しいアイデアと技術に関連するビジネスが発展しているからです。

近年、不織布製品は音吸収材料として価値を持つようになっています。リサイクル材料は、その実用的な音吸収特性のために、自動車用途における従来の材料に代わる望ましい選択肢として浮上しています。軽量で、電動車の音響および熱管理要件に合わせて特別に設計された製品には、カーペットシステム、インナーダッシュ、アンダーボディシステムが含まれており、走行距離を向上させます。

ガラス繊維製の複合材料は、金属置換を通じてより軽い車両部品を開発するための選択された材料です。繊維材料は多くの用途において重要な二重断熱材(音と熱)として機能します。その広大な特定表面積、優れた音響性能、手頃な価格のために、ガラス繊維やミネラルウールなどのいくつかの繊維絶縁材料は、音吸収用途で頻繁に使用されています。

世界の自動車用音響材料市場は、乗用車および商用車に二分されます。乗用車セグメントは最大の市場シェアを持ち、予測期間中に4.62%のCAGRで成長すると予想されています。車のインテリアは継続的に改善されています。主要な自動車メーカーは、顧客に最も満足のいくインサイド体験を提供するために、革新的な技術と材料を開発し、競合他社より先を行くために取り組んでいます。主要な市場参加者は、製品提供を強化するために新しい施設に継続的に投資しています。例えば、ボッシュエンジニアリングは2020年に南ドイツに新しい音響試験施設を設立し、自動車のNVH(騒音、振動、ハーシュネス)を低減する予定です。

アジア太平洋地域では、接続性の向上や物流、電子商取引などの産業の拡大により、商用車の需要が最も高くなっています。ピックアップトラック、バス、バンなどの商用車は北米の自動車部門を支配しています。過去2年間、商用車の使用が増加した結果、市場の音響材料の需要が増加しています。世界の自動車用音響材料市場は、ボンネットライナー、ドアトリム、その他に分類されています。その他のセグメントは最大の市場シェアを持ち、予測期間中に4.61%のCAGRで成長すると予測されています。

乗客の快適性の向上は、乗用車業界において最も重要な要素の一つとして浮上しており、シートはこの分野で重要な役割を果たしています。シートは可能な限りコンパクトでありながら、最高の快適性を提供するべきです。その結果、この分野は着実に発展しています。シートアプリケーションで使用される材料は、長時間の運転をより快適にするために存在するだけです。また、車のコックピットにおける音響工学にも役立ちます。不織布は、その優れた音響特性、優れた表面魅力、強い耐摩耗性、そして汚れ抵抗の向上により、現在業界で注目されています。この材料により、車の重量が減少し、快適性が向上します。これらの変数に基づいて、予測期間中に乗用車と商用車の生産が増加する可能性が高いため、その他のアプリケーション市場の急速な拡大が予測されています。

数年前、車のドアの内装は贅沢品と見なされていました。しかし、消費者のライフスタイルの変化を認識したメーカーは、中級ラグジュアリー市場の車両にドア内装を提供し始めました。これらの車には、フォードエンデバー、シュコダコディアック、ジープコンパスリミテッドエディション、フォーチュナーなどがあります。車両は断熱され、追加の防音材が使用され、特別な音響ガラスが取り付けられています。これがドアトリムの需要を押し上げています。

Abhijeet Patilは、自動化とプロセス制御、そして自動車・輸送部門で3年以上の経験を持つリサーチアソシエイトです。彼は、産業オートメーションのトレンド、モビリティの革新、サプライチェーンの変化を評価する専門家です。Abhijeetのデータ駆動型の研究は、クライアントが技術的な変革と市場の変化に適応するのを支援します。


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Report Coverage & Structure

レポート構造の概要

このレポートは、自動車用音響材料市場の詳細な分析を提供し、その構造は以下のように整理されています。

序論

  • このレポートは市場のセグメンテーションについての情報を提供し、研究手法が詳述されています。
  • 研究の目的、制限、仮定、通貨、価格設定、そして市場の範囲とセグメンテーションが含まれています。

市場機会評価

  • 新興地域や国々、新興企業、新興アプリケーションやエンドユースに関する評価が行われています。

市場動向

  • 市場の推進要因、市場警告要因、最新のマクロ経済指標、地政学的影響、技術要因について分析しています。

市場評価

  • ポーターの5つの力分析やバリューチェーン分析を用いて市場を評価します。

規制の枠組み

  • 北米、ヨーロッパ、APAC、中東とアフリカ、LATAMの規制枠組みについて説明しています。

ESGトレンド

  • 環境、社会、ガバナンス(ESG)トレンドについての洞察が提供されます。

自動車用音響材料市場規模分析

  • 材料タイプ別、車両タイプ別、用途タイプ別に市場を分析します。
  • 各材料タイプ(ポリウレタン、テキスタイル、ファイバーグラス、その他)と各車両タイプ(乗用車、商用車)、各用途タイプ(ボンネットライナー、ドアトリム、その他)の価値による分析が含まれています。

地域別市場分析

各地域の市場分析は、以下の項目に基づいて詳細に行われています。

  • 北米市場分析:米国とカナダを含む。
  • ヨーロッパ市場分析:英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、ノルディック、ベネルクス、その他のヨーロッパ。
  • APAC市場分析:中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、台湾、東南アジア、その他のアジア太平洋地域。
  • 中東とアフリカ市場分析:UAE、トルコ、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、ナイジェリア、その他のMEA。
  • LATAM市場分析:詳細な国別分析が含まれています。

この構造により、自動車用音響材料市場の包括的な理解が得られます。


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[参考情報]
自動車用音響材料とは、自動車の内部や外部における音響特性を改善するために使用される材料を指します。これらの材料は、車内の音質を向上させるだけでなく、外部からの騒音を低減する役割も果たします。自動車用音響材料にはさまざまな種類があり、通常、吸音材、遮音材、制振材として分類されます。

吸音材は、音波を吸収し、反射を抑えることで音を減衰させる材料です。これらは主に車内のエコーや反響を減らし、クリアな音質を提供するために使用されます。代表的な吸音材としては、ウレタンフォームやガラス繊維、ポリエステル繊維などがあります。これらの材料は、ドアパネルや天井、フロアマットの裏側などに配置され、車内の音響環境を改善します。

遮音材は、外部からの騒音を遮断するための材料です。これらの材料は音を反射し、車内に侵入する音を減少させます。遮音材としては、ビニールシートや鉛シートなどが使用されることが多く、これらはドアの内部やエンジンルームの仕切りとして取り付けられます。これにより、エンジン音や道路ノイズの侵入を防ぎ、車内の静粛性を向上させます。

制振材は、振動を抑制することで騒音を低減する材料です。車両のボディパネルやシャーシが振動することで発生する音を制御するために使用されます。制振材としては、ブチルゴムやアスファルトシートが一般的で、これらは車両の振動源となる箇所に貼り付けられることが多いです。制振材の使用により、走行中の振動音を低減し、快適な乗り心地を提供します。

自動車用音響材料は、これらの基本的な機能に加えて、近年ではさまざまな技術と組み合わせて進化しています。例えば、アクティブノイズキャンセリング技術と組み合わせることで、さらに高度な音響制御を実現することが可能です。この技術は、逆位相の音波を生成して騒音を打ち消すもので、高級車を中心に採用が進んでいます。

また、環境への配慮から、リサイクル可能な材料を使用した音響材料の開発も進んでいます。これにより、車両の軽量化と環境負荷の低減を同時に達成することが目指されています。さらに、自動運転技術の発展に伴い、車内でのエンターテイメント体験を向上させるための音響材料の需要も高まっています。これにより、音響材料は単なる騒音対策としてではなく、車内空間の快適性を高める重要な要素として位置づけられています。

自動車用音響材料は、車両の快適性と安全性を向上させるために欠かせない要素であり、その技術は絶えず進化しています。今後も新しい材料や技術の開発が進み、より快適で静かな車内環境を提供するための努力が続けられることでしょう。