都市型航空モビリティ市場規模と展望、2025年~2033年

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世界の都市型航空モビリティ市場に関する詳細な市場調査レポートの要約を以下に示します。
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### 世界の都市型航空モビリティ市場:詳細分析
世界の都市型航空モビリティ市場は、急速な成長と変革を遂げつつあるフロンティア分野であり、2024年には28.0億ドルと評価されました。この市場は、2025年には32.9億ドルに達し、2033年までには117.9億ドルに拡大すると予測されており、予測期間(2025年~2033年)における年平均成長率(CAGR)は17.29%という目覚ましい成長が見込まれています。
**1. 都市型航空モビリティ(UAM)の定義と概要**
都市型航空モビリティ(UAM)は、都市部や郊外において、交通渋滞への対応策として、小型で高度に自動化された航空機を利用して、低高度で人や貨物を輸送する概念を指します。具体的には、従来のヘリコプター、垂直離着陸機(VTOL)、電動垂直離着陸機(eVTOL)、無人航空機(UAV)といった既存および開発中の技術を包括しています。都市型航空モビリティは、都市内での旅客輸送に限定されず、より広範な用途を含む「先進航空モビリティ(AAM)」コンセプトの一部を形成しています。
この急速に発展する交通手段は、シームレスな地域移動、孤立した地域や人口密集地におけるオンデマンドモビリティ、効率的かつ環境に配慮した有人・無人の旅客および貨物輸送、そして全国規模でのオンデマンドモビリティといった、多岐にわたる利点を提供します。
都市型航空モビリティサービスに対する一般市民の認知度は着実に向上しており、受容度は2020年の45%から2023年には60%へと上昇しました。都市部におけるエアタクシーへの関心の高まりは、急速な都市化がもたらす課題と、技術革新の加速によって推進されています。しかし、都市型航空モビリティの潜在能力を完全に実現するためには、安全性に関する重要な懸念に対処し、これらの新しい輸送ソリューションに対する公共の信頼を構築するために、大規模な投資と規制改革が不可欠です。都市が拡大を続ける中、都市型航空モビリティは有望な代替手段を提供しますが、その成功を確実にするためには、堅牢なインフラと明確な規制枠組みによって支えられる必要があります。
**2. 市場の推進要因(Drivers)**
都市型航空モビリティ市場は、複数の強力な要因によって成長が加速しています。
* **都市渋滞の深刻化と効率的な交通手段への需要増大:** 世界中の都市で人口が集中し、交通渋滞が深刻化しています。これにより、通勤時間の延長、経済的損失、環境負荷の増大といった問題が生じており、より効率的で迅速な交通代替手段が強く求められています。都市型航空モビリティは、既存の地上交通インフラに依存せず、空路を利用することで、この課題に対する画期的な解決策を提供します。
* **技術革新と電動垂直離着陸機(eVTOL)の進化:** 航空技術の目覚ましい進歩、特に分散型電動推進システムや高度な航空宇宙製造技術の発展は、電動垂直離着陸機(eVTOL)の実現可能性を大きく高めています。これらの技術は、航空機の生産コストを削減し、より静かで、排出量の少ない運用を可能にします。これにより、都市型航空モビリティは、環境に優しく経済的に実現可能な選択肢となりつつあります。
* **持続可能性への高い意識と環境規制の強化:** 輸送部門は、温室効果ガス排出量の主要な発生源の一つであり、地球温暖化に大きな影響を与えています。国際航空運送協会(IATA)は、2050年までに航空部門の温室効果ガス排出量を実質ゼロにする目標を掲げており、その達成には持続可能な航空燃料(SAF)や最先端の推進技術の導入が不可欠です。都市型航空モビリティ、特に電動のeVTOL機は、この目標達成に貢献できる可能性を秘めており、環境意識の高い消費者や投資家からの関心を集めています。ゼロエミッションへの期待に応えるため、業界全体が環境負荷軽減に向けた政策、製品、活動の変更に取り組んでおり、これが持続可能な航空機、すなわち都市型航空モビリティ機の需要を高める要因となっています。
* **政府の支援とイニシアチブ:** 各国の政府機関や規制当局は、都市型航空モビリティの発展を支援するためのイニシアチブを立ち上げています。例えば、北米ではFAAとNASAが都市型航空モビリティの統合と開発を推進し、欧州ではEUが実証プロジェクトを通じて公共の支持と技術革新を促進しています。これらの取り組みは、規制枠組みの整備、インフラ開発、および公共の受容度向上に不可欠です。
**3. 市場の抑制要因(Restraints)**
市場の成長を阻害する可能性のある要因も存在します。
* **大規模な投資と規制改革の必要性:** 都市型航空モビリティの潜在能力を最大限に引き出すには、航空機の開発・製造、垂直離着陸飛行場(バーティポート)などのインフラ整備、そして航空交通管理システムの刷新に、莫大な初期投資が必要です。また、新しい技術と運航形態に対応するための法規制の整備や標準化も、時間と労力を要する複雑な課題です。
* **公共の安全に対する懸念と信頼構築の課題:** 新しい航空機による都市内飛行に対して、公共の安全に対する懸念は依然として高く、事故発生時の影響や騒音問題などが挙げられます。NASAの都市型航空モビリティ市場調査によると、公共の感情は概ね中立から肯定的であるものの、飛行意欲モデルでは都市圏における顕著な関連性は示されませんでした。特に、セキュリティスクリーニングプロセスへの懸念や、都市型航空モビリティが長距離移動にのみ適しているという認識は、普及の障壁となっています。これらの懸念に対処し、公共の信頼を確立することが、市場の広範な採用には不可欠です。
* **心理的障壁と社会的受容性の問題:** 都市型航空モビリティの導入は、既存の交通関連産業における雇用喪失につながるという懸念が、主要な心理的障壁として存在します。エアタクシー、エアアンビュランス、貨物配送といった新しい航空機の利用増加が、大幅な雇用減少を引き起こすという懸念は、広範な採用を妨げる可能性があります。これらの心理的障壁が解消されない限り、都市型航空モビリティサービスに対する公共の受容と信頼は限定的となり、市場の成長を阻害する可能性があります。
* **自律飛行機の認証プロセスにおける複雑性:** 完全自律型の都市型航空モビリティの実現は、運航効率を大幅に向上させる一方で、その認証プロセスは極めて複雑で時間を要します。現在の航空業界には既存の自律性のレベルがあるものの、完全自律型航空機の安全性と信頼性を証明し、規制当局の承認を得ることは、メーカーにとって大きな課題となります。多くのメーカーは、まず操縦士が搭乗する航空機の承認を得てから、10年後までに完全自律型モデルへの移行を目指していますが、この移行には技術的・規制的な障壁が伴います。
**4. 市場の機会(Opportunities)**
都市型航空モビリティ市場には、将来の成長と発展に向けた大きな機会が存在します。
* **都市交通の革命と渋滞緩和:** 都市型航空モビリティは、都市における人や物の移動方法を根本的に変革する可能性を秘めています。既存の交通インフラを活用しつつ、高度にアクセス可能で、迅速かつ経済的な航空輸送を提供することで、地上の交通渋滞を大幅に緩和し、都市生活の質を向上させることができます。
* **オンデマンド輸送サービスの拡大:** アプリベースのライドシェアリングのような革新的なビジネスモデルは、都市型航空モビリティサービスを、より手軽で利用しやすいものにします。これにより、個人や企業は、必要な時に必要な場所へ迅速に移動できるオンデマンドの航空輸送サービスを利用できるようになり、市場の需要を喚起します。
* **自律飛行技術の進化と運用効率の向上:** 車両の自動化と運用効率の向上は、自律型都市型航空モビリティのビジョンを実現する上で極めて重要です。経済的に実行可能な輸送システムを構築するためには、需要の増加に対応するために自律性が不可欠となります。これにより、人件費の削減、安全性の向上、運航スケジュールの最適化が可能となり、都市型航空モビリティサービスの競争力を高めます。
* **新しい産業エコシステムの創出:** 都市型航空モビリティの発展は、航空機メーカー、インフラ開発業者、ソフトウェアプロバイダー、サービス運航事業者、メンテナンス企業など、多岐にわたる新しい産業エコシステムを創出します。これにより、雇用機会が生まれ、経済成長が促進されます。
**5. セグメント分析**
**a. 運用形態別(自律型 vs. 有人型)**
予測期間を通じて、**自律型**セグメントが最大の市場シェアを占めると予測されています。WiskやEHangといった企業は、自律型航空機の開発を先導しています。一部の業界専門家は完全自律飛行を重要な進歩と見ていますが、商用航空および軍用航空における既存の自律性のレベルを前例として認識する向きもあります。ほとんどのメーカーは、まず操縦士が搭乗する航空機の承認を得てから、10年後までに完全自律型モデルへの移行を計画しています。しかし、自律型航空機の認証プロセスは複雑な課題であり、メーカーにとって大きなハードルとなるでしょう。
**b. 用途別(旅客輸送 vs. 貨物輸送)**
**旅客輸送**セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されています。民間航空における安全性は極めて重要な考慮事項であり、電動垂直離着陸機(eVTOL)メーカーは、ジョイスティックベースのインターフェースを通じて、自動および手動の両方の飛行制御が可能なシステムを開発しています。また、これらのメーカーは、異なる顧客セグメントに対応するために、様々な座席数の車両を設計しています。都市部で航空モビリティを効果的に導入するためには、旅客搭乗用の垂直離着陸飛行場(バーティポート)などの必要なインフラを開発する必要があります。エアタクシーという新たなコンセプトは、市場に革命をもたらすことが期待されています。
**6. 地域分析**
* **北米:** 世界の都市型航空モビリティ市場を牽引すると予測されています。連邦航空局(FAA)とNASAのイニシアチブがその原動力です。FAAは、航空機、空域、運航、インフラ、コミュニティという5つの主要分野で都市型航空モビリティの開発を積極的に計画しています。NASAと協力し、FAAは都市型航空モビリティの統合を合理化するための「先進航空モビリティ(AAM)国家キャンペーン」を進めています。戦略的提携も都市型航空モビリティの状況を形成しており、ユナイテッド航空が2021年に都市型航空モビリティ製造会社Archerに投資した事例がその典型です。Archerは、SPACパートナーシップを通じて11億ドルを調達することを目指しており、航続距離60~150マイルのパイロット操縦型電動垂直離着陸機を開発中です。このような協力関係は、戦略的なインフラ開発と相まって、北米における都市型航空モビリティ市場の成長を促進すると予想されます。
* **ヨーロッパ:** 予測期間中に著しい成長が見込まれます。交通渋滞により、ヨーロッパは年間1000億ユーロと推定される深刻な生産性損失に直面しています。この問題に対処するため、欧州連合(EU)は、スマートシティ・コミュニティにおける欧州イノベーションパートナーシップの都市型航空モビリティイニシアチブを通じて、都市型航空モビリティを積極的に推進しています。このイニシアチブは、都市型航空モビリティコンセプトに対する公共の支持を高めるための展開戦略とロードマップを作成することに焦点を当て、複数の都市で都市型航空モビリティの実証機を開発することを目指しています。これらの実証プロジェクトは、利害関係者間の協力を促進し、革新的なアイデアの交換を奨励し、電動垂直離着陸機(eVTOL)の性能を向上させるでしょう。2018年以来、17の主要都市が都市型航空モビリティイニシアチブに参加し、複数の都市を巻き込む2つの国境を越えたプロジェクトを含む12の実証機を設立しました。このプログラムは、移動効率の向上、交通渋滞の削減、CO2排出量の削減のために、複合一貫輸送インターフェースの最適化を重視しています。ネイティブのデジタルアプリケーションとリアルタイムデータを活用することで、都市型航空モビリティは都市交通の合理化を目指しています。
* **アジア太平洋地域:** アナリストの分析によると、北米やヨーロッパと同様に、都市型航空モビリティインフラに多額の投資を行っており、いくつかのパイロットプロジェクトや規制枠組みがすでに整備されています。この地域も、急速な都市化と交通渋滞の課題に直面しており、効率的かつ持続可能な交通ソリューションとして都市型航空モビリティへの関心が高まっています。
**7. 主要な市場プレーヤーと業界動向**
世界の都市型航空モビリティ市場の主要プレーヤーは、市場での存在感を高め、航空モビリティソリューションへの高まる需要に対応するため、イノベーションと戦略的パートナーシップに注力しています。カリフォルニア州に拠点を置くJoby Aviationは、電動垂直離着陸機(eVTOL)で知られる都市型航空モビリティ分野の著名なプレーヤーです。Jobyは最近、FAAから航空機の認証を受け、2025年までに商用運航を開始する体制を整えています。同社はまた、Uberなどの主要プレーヤーと提携し、統合された都市航空輸送サービスを開発することで、急速に進化する都市型航空モビリティの状況におけるリーダーシップを確固たるものにしています。WiskやEHangといった企業も、自律型航空機の開発を先導し、市場の技術革新を推進しています。
**8. アナリストの見解と結論**
当アナリストによると、世界の都市型航空モビリティ(UAM)市場は、都市渋滞の解消と炭素排出量の削減に向けた効率的な交通ソリューションへの需要増加に牽引され、大幅な成長を遂げる態勢が整っています。電動垂直離着陸機(eVTOL)技術の進歩と、持続可能な交通を促進する政府のイニシアチブが、市場の採用を加速させると予想されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域といった主要地域は、都市型航空モビリティインフラに多額の投資を行っており、いくつかのパイロットプロジェクトや規制枠組みがすでに導入されています。エアタクシーや短距離飛行に対する公共の関心が高まるにつれて、市場は今後数年間で急速な拡大を目の当たりにし、都市型航空モビリティは都市交通の変革的なソリューションとして位置付けられるでしょう。


Report Coverage & Structure
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都市型航空モビリティとは、都市部やその周辺地域において、小型の電動航空機、特に垂直離着陸(VTOL)が可能な機体を用いて、人や物を効率的に輸送する新たな交通システムを指します。これは、地上の交通渋滞を緩和し、移動時間を大幅に短縮することで、都市の生活や経済活動に革命をもたらす可能性を秘めた概念でございます。都市の空域を有効活用し、より迅速で持続可能な移動手段を提供することを目指しております。
このモビリティの主な種類は、航空機の形態と提供されるサービスによって分類されます。航空機の種類としては、電動垂直離着陸機(eVTOL)が最も注目されており、マルチローター型、リフトアンドクルーズ型、ティルトローター型などがあります。これらは垂直に離着陸できるため、大規模な滑走路を必要とせず、都市内の限られたスペースでも運用可能です。電動短距離離着陸機(eSTOL)も研究されており、短い滑走路は必要ですが、高い巡航効率が期待されます。サービスの種類としては、乗客を運ぶ旅客輸送(空飛ぶタクシー)、医薬品や貨物などを運ぶ物流・貨物輸送、災害救援やインフラ点検といった公共サービスへの活用が想定されております。
都市型航空モビリティの用途は多岐にわたります。旅客輸送では、空港と都市中心部を結ぶシャトルサービス、都市間の移動、あるいは都市内の特定地点間を短時間で移動する手段として利用が期待されており、観光分野での導入も期待されます。物流分野では、都市部でのラストワンマイル配送の効率化や、離島・僻地への迅速な物資輸送、医療検体や臓器の緊急輸送といった時間的制約の厳しい用途での活躍が見込まれます。公共サービスでは、緊急医療搬送(EMS)において、交通渋滞を回避した迅速な患者搬送が可能であり、大規模災害時には、地上交通が寸断された地域への救援物資の輸送や被災状況の把握、捜索救助活動への貢献が期待されます。インフラ設備の点検や監視、警備など、人間の立ち入りが困難な場所での作業にも活用されます。
このシステムを支える関連技術は、航空機本体からインフラ、デジタル技術、そして規制に至るまで広範囲にわたります。航空機技術では、高効率な電動推進システム、軽量高出力バッテリーや高性能モーター、騒音低減に貢献する先進的な空力設計、軽量複合材料、そして安全な飛行を司る飛行制御システムが不可欠です。インフラ面では、都市内に分散配置される離着陸拠点「バーティポート」の整備が重要であり、充電設備やターミナル機能が含まれます。また、多数の航空機が安全かつ効率的に飛行するための低高度空域航空交通管理システム(UTM)の構築も喫緊の課題です。デジタル技術としては、自律飛行を実現する人工知能(AI)、飛行経路最適化や予知保全のためのビッグデータ解析、信頼性の高い通信を可能にする5Gなどの次世代通信技術が不可欠であり、サイバーセキュリティの確保も極めて重要です。最後に、これらの航空モビリティの運用を可能にするための法整備、パイロットのライセンス制度、機体の安全性認証基準などの新たな規制枠組みの構築も、社会実装に向けた重要な要素となっております。